鲜花( 32) 鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 小熊之家 于 2013-7-4 22:27 编辑
6 B+ L* j$ L& l1 ^
6 u2 `9 h+ s) r& D! m2 x! H来加5年多,终于在本年度Canada Day之前拿到了传说中的高级五号牌(临时的),不禁喜从中来,顿觉扬眉吐气!咱一个从来没摸过方向盘的菜鸟,发展到如今在马路上横冲直撞的笨猪,实属不易啊!发此帖的目的,主要是和当年通过初级五号牌的庆祝帖遥相呼应。那可是三年前的旧事了,有帖为证:通过初级五号牌,发帖庆祝!。, p) r& K( o. k) c8 m; x; \/ P1 [
9 v+ c5 m* r! B- Z0 v& }按照规定,连续持有初级五号牌两年无任何吊销牌照记录,就可以参加高级五号牌。我在去前就收到了可以考高5的通知信,一直未予理会的原因主要是觉得没太大必要。高5和初5的差别,无非如下几点:
" K% M! Z6 c( F u* j% d1 I9 B7 g5 z! v/ l
高5 初5 备注
, i9 J! e7 \& n8 k.可扣分数: 15分 8分 咱轻松上路三年,一分未扣
& M& _7 u/ Y5 g! @9 w9 L.酒精浓度: 0.05% 0 咱非好酒之人
5 `& s3 \% H) W7 {1 z9 p- a a; b.升级: class1,2,3,4 无 咱没打算开公交或大卡 m/ |6 Y' j' w( s+ R* w
.陪驾: 可陪class7 无 陪驾有风险8 Y/ t4 q: A1 I+ |7 `
+ s$ t) u8 ?* n8 p, G' @* k由上可见,升级到高5对咱基本属鸡肋。今年之所以去考,基本是因为吃饱了没事干。
2 h/ l4 e; r* H+ U
6 O+ Z9 t+ w. D" w决定了要考试,最好是能一次顺利的通过,毕竟考试是要花钱的,人家注册办也不会因为你fail过就给你免费或打折。而要想顺利的一次性通过,天时地利人和就很重要了。所谓天时,就是择日择时。考高5,个人认为车多人稀较好,比如周六下午。地利,就是熟悉考试路线了。这不,我提供了北边的考试路线。当然,不要指望每次的考试路线都一样。人和,主要是选好考官。我住北边,老冯当然是不二之人选。一来,咱初五就是他把的关,熟人不是?二来,北边说普通话的考官,还有谁?; [0 `& m b( Q& t2 ]4 R+ f- C1 ^
( I- o' H8 w8 x% g能考高5的,基本上都最少有两年的驾龄了。只要特别注意如下那些一碰就fail的几点,通过应该不在话下。2 |; r; [$ e$ e2 Q9 w; U
1.违反路权
+ j. P6 s3 e" Y$ w' K0 Z2.闯红灯" n' R- A: L! }
3.停牌没停死! P; @) f* D! ]* M+ O5 X
4.超速5 ?! b- g- a$ b/ |% i' |- N
5.开上路沿4 C; C! ~' G& _; W8 e' S# ~, s4 s
6.非控路口不够谨慎* s1 x+ @# U% E& c% N( u" t
7.阻碍交通5 L! l7 @% W! _5 \& D0 Q/ T
8.撞车撞物撞人+ V; R2 d& u. O6 E$ ?6 ^" x# y" w
9.缺乏驾车技术和控制8 g" a8 S1 d2 `' L2 D
10.非安全动作# V& _9 j3 W0 C
$ j! {+ j- y5 M' X
老司机容易犯的毛病,主要是3、4、6。6 X. X& | \- w
# ]. y/ `! H* {7 L( }9 ?; q
3.停牌没停死:看到停牌一定要把车停住不动,位置以视线能看到停牌为准,然后默念一二三后再根据路况行驶。曾经看到有同学问,停牌停住后根本看不到前路两边的路况,怎么办。其实很容易,不管怎么说,先把车停死,然后缓慢移动到路口能看到路况的位置,根据路况前行或转弯。
& q: f% n! o- z0 \* P' F6 m; j5 ?% y5 @" \+ X# g& d: H
4.超速: 基本上男的都喜欢开快车。考试的时候咱还是悠着点,不能跟钱过不去不是。考前问清楚考官,他的容忍度是多少,一般宁缓勿快。太快,比如超过限速10以上,fail你不商量。当然也不能太慢,不然就违反了第7点、阻碍交通,照样fail。
. m& |" e, L+ k
2 H7 G9 C% x6 w3 ]2 D6.非控路口不够谨慎:小区里面的路基本上都是非控路口,也就是没有红绿灯,只有停牌、让牌或什么牌都没有的路口。这主要考反应能力了,控制好车速,在接近路口前就看好该路口有没有牌、有些什么牌,想好该怎么处理。另外,也别忘了要注意行人,不管什么牌什么灯,如果有行人过马路或乱穿马路,停住没商量。
; n& X, d& {7 {# _. D$ ]
9 |" o( e Z# K8 P3 Z我差一点就fail在第4点超速上。事情发生在从小区Lauder Avenue右转上132 Avenue。这一带的132 Avenue和居民房之间有一个lane,Lauder Avenue和132 Avenue路口有一停牌,有图为证。
6 g" K4 j7 a7 K; L6 b
/ U5 @9 C: t$ H& j( s3 s( s) m' L; }
7 |* g- S; {8 b3 B" V. n6 }老冯怕我右转到那条lane上,特意嘱咐我说是上大路。我一听是大路,想当然的就认为限速60。油门一踩速度就上去了,幸好前面97 Street要左传,车速还没来得及上60,要不然就fail了。这里要注意,所有大路,没看到限速牌之前,都按限速50处理。- K7 }4 |9 @; o7 P7 G7 P7 b
; A- Q: _0 v# z+ |除了这次有惊无险的超速被扣去10分外,我还在其它小细节上被扣了25分。人说细节决定成败,在驾驶过程中,如果某些细节处理不好,轻则被罚,重则车毁人亡。) i8 g0 O# \& z# \& b
& `9 H: V- m0 f细节1:倒车没有环顾四周、向后看,仅看后视镜,被扣10分。老冯的教诲很在理:成年人看到倒车灯亮了,知道你要倒车,通常会避让一下。小朋友要么没这个常识、要么不会留意。倒车前如果不环顾四周,倒车时不往后看,撞到小朋友的几率非常大。哪怕你倒车几万次都没事,撞到一次小朋友,那也很不好不是?* L! }+ K# R/ H) X# @
0 b) w. J3 w5 _9 G细节2:红灯停车时离前车过近,扣10分。这毛病早就被LD指出过,但一直未能改正。积习难改,考试时不经意犯了。这不,又被老冯教诲了一次:离前车太近,一来,如果前车后退,很容易被撞;二来,万一前车出故障,自己要变道不容易。0 \/ C& c, T' N/ M* F7 |0 P
: H' {: X F. { l" A$ I- H
细节3:下坡趴车未拉手闸。有同学要问,不是高5不考平行趴车和上下坡趴车吗?错!手册上的原文是: The advanced test does include a parallel and hill park. 我认识的人中就没有被考这两项的,很不幸,我被考了。平行趴车,因为曾经得scuba严氏平行趴车法真传,过关不在话下。上下坡趴车,中招了。老冯说,咱就不用专门找个坡来考,就前面路边,做个下坡趴车。我想,这还不容易么。打灯、变道、靠边、右打方向盘、前轮抵路沿、done! 老冯说:停得不错,但你没拉手闸! 我~@%##^%##@~!!!! 咱平常有点坡度停车,都会拉手闸,今天这不是平地么?哦,您是在考下坡趴车,没坡也得拉手闸。得,5分没了。, Y; P! D$ B0 M7 i
( Y1 W8 G5 |3 o( H7 o就这样,咱顺利通过了考试。扣分不要紧,只要不fail!过了我一个,还有后来人。
* @" E) O- Q7 q& c Q. }% O# r7 U( S# ~9 K9 E: q2 z
这里顺便讲个小插曲。老冯上车前按例检查了左、右转向灯和刹车灯。上车入座后,又问了怎么开雨刷和应急灯。这些对老司机来说,简直小儿科。不料,老冯话锋一转,问:怎么开low beam, high beam,我一下就蒙了。老实说,很少开夜路,还真不知道。老冯说,这不奇怪,好多人不知道,路上开着high beam迎面就过来了,其实非常危险。不确定的同学,赶紧看看汽车手册吧。夜里高速上开着high beam迎面错车是很容易撞的。这里有个简单的讲解:http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080912015307AAKHAr3。
6 e. t7 p; n- U0 N& B/ T2 u0 i1 b/ b, \$ e$ \; m( V6 w
OK,我的考试路线见下图:) u7 C, N# Z) r5 z0 J4 P+ n
2 u8 a W% g1 a, N: U, W/ W; ~& |( P1 A) \; E0 W# C, k8 T
% P1 N3 f- F% S: p$ ~+ d3 d% e
祝大家考试顺利! |
鲜花鸡蛋redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下 redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下 redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下 redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
|