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[亚省新闻] 加拿大男子$7.5万新车刹车两次失灵! 同款车已致儿童惨死大规模召回

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发表于 2026-4-29 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
当你刚买的新SUV——那辆你本来是为了保护家人安全而购买的车——刹车突然失灵,而且不是一次,而是两次,你会怎么办?更糟的是,这款车型还因一起震惊的儿童死亡事件而被大规模召回?
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去年10月,安省彼得伯勒附近的一位父亲卖掉了自己的奔驰SUV,购入了一款市场上评分极高的SUV:2026款现代Palisade Hybrid Ultimate Calligraphy。这款车因其先进技术和10个安全气囊,被广泛宣传为“顶级安全之选”。
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$ Z) O3 A8 d8 x% g8 N' I4 a1 f想到这辆车能保护妻子和4岁的孩子,他觉得总价超过7.5万加元的租赁合同也还可以接受。
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  T0 J4 U0 r  C* c& {- u但这种信心仅仅维持了几个月。
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“我妻子有心理创伤,”Zvonimir Petak在4月7日的电话中告诉我,“她无法再开那辆车。她试过,但很害怕。我也不希望她再开。”; Q. h3 y& s2 Z7 l) P  S5 }, |) e

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1 U; ~/ t5 y% `问题:刹车失灵、致命召回与重重官僚障碍, B$ B3 s; _8 W  l% P# g* m* q( J
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今年1月,Petak一家开着新车去Costco购物时,后排电动折叠座椅竟然压坏了他们买的一部分东西。
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同一个月,刹车系统首次失灵。3 o/ p9 M8 P4 u) x6 ~

- L6 L4 x( w  B. N" `0 K“我把刹车踏板踩到底,但完全没有反应,车辆没有减速,”Petak在4月6日的邮件中写道,“为了避免撞车,我只能把车开进雪堆里才停下来。”/ c9 _3 h" C) e: |0 a$ g

* j$ Y2 T0 a4 E# K向他售车的经销商安排了一辆租赁车,同时对故障展开调查。
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车辆修好后归还,但一家人依然心有余悸。$ F" p5 B* n+ B3 M6 n
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与此同时,3月13日,现代北美公司发布紧急“停止销售”通知,并对美国和加拿大超过6.9万辆Palisade发起安全召回,涉及Limited和Calligraphy版本——这些车型都配备电动折叠后排座椅。. N" o  P8 ~$ W
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厂商声明承认发生了一起“悲剧事件”,导致一名儿童死亡,并指出第二排和第三排座椅“可能无法按预期充分检测到乘客或物体的接触”。
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3月7日,在美国俄亥俄州阿克伦,一名两岁女童坐在第三排时,因触碰按钮触发座椅电动折叠功能而身亡。当时车辆停在购物中心外,车内还有另一名儿童和一名成年人。不同于车库门在检测到障碍物时会停止并反弹,这款Palisade的“超声波”传感器未能识别该儿童的重量,也没有让座椅停止折叠。
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Petak表示,经销商将车辆交还时称其“安全”,但当他在厂家网站输入车辆VIN码查询召回状态时,发现用于解决该问题的软件更新仍显示为“未完成”。6 K/ W" x& J: Q8 Y  `

- n2 @. Y1 g# ], s  L5 F7 |第二次刹车失灵:恐惧升级  N7 }) s) ^1 `. {; I
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3月下旬,妻子送孩子去托儿所时,刹车再次失灵,家人的担忧达到顶点。0 t5 F. i) |0 V; @0 @: ]7 ?1 n  O

7 X  R7 G7 ?) {! [- m! L- \车辆被拖回经销商。
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, }1 h4 U" T: U& k/ U  ^4 d0 Y7 h当Petak在4月6日联系媒体时,这辆车已经停用超过60天。
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他向联邦监管机构以及加拿大机动车仲裁计划(CAMVAP)求助,却屡屡碰壁。/ x% J2 U! T9 n- T/ w
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CAMVAP工作人员回复称有“两点原因”无法受理:8 B: R1 J, d& s. U

( f# v- I: a: c车辆存在“未完成召回”,无论是否与当前问题相关" \. H+ L, `) ^* g, h2 A1 i1 Q

  C6 ]6 x6 r) A只有在召回完成后仍存在相同问题,才可申请5 p7 p0 v- M0 V4 j& F

8 r8 }9 n. l( c( Y! y' V4 c邮件还补充称:“目前车辆已修复,但存在未完成召回,因此暂不符合CAMVAP受理条件。”# _4 n4 t; h! k% t" m

: S+ F% J3 v& K加拿大交通部确认已收到Petak关于刹车问题的投诉,但同时表示由于投诉量巨大,他很可能不会收到进一步回复。
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媒体介入:从“被困住”到转机1 x9 a) ]6 L" V+ c

4 |% r+ n2 ?1 M1 y/ |- h. V在求助过程中,Petak坦言:“我真的觉得被卡住了,不知道该怎么办。”
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他当时仍需承担5年租约,每两周支付约530加元,年利率6.99%,而车辆却无法安全使用。
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6 @3 W6 r" q6 a7 d尽管CAMVAP在特定情况下可要求厂商回购车辆,但这种情况极为少见。现代加拿大方面未回应是否建议经销商提供回购方案。! {( D3 J7 N7 O! N
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4月20日,现代北美表示已通过软件更新“完善解决方案”,并提升对乘员及物体的检测能力。完成更新的车辆已解除停售,但召回仍然有效,同时用户手册也已更新。3 o- `( l" g* H# |/ R
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转机:经销商同意回购
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转机出现在媒体介入后。: r6 Q: U2 l7 t; E
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在记者联系经销商管理层两天后,隶属于The 401 Group的副总裁Shawn Yarrow回应称:“作为一家以客户为中心的企业,我们已尽最大努力解决问题。我们非常确信车辆已经修复且绝对安全,但客户的感受对我们来说更为重要……基于客户利益,我们同意回购该车辆。”
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这一结果在类似案例中并不常见。4 r0 y. e/ K4 z- y2 H4 \
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提醒:定期查询召回状态
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Petak的经历也为车主提供了重要警示:应妥善保存车辆VIN码,并定期在厂家官网查询召回状态及修复进度。' Q$ [/ @: W* z. G
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截至4月24日,编号0304的召回(涉及“座椅无法停止移动”的安全风险)在该车辆上仍显示为“未完成”。" g/ c/ x8 g' L& N! m7 @
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