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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。4 ^* U! [1 {# J' d# g
1 M; a( c" K" mKelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。7 l7 D( y& e6 S& a# H1 U3 Y
+ J: u/ a% H7 Q, lEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。2 i6 h+ w2 o+ f- U
5 ~# Y! A* p/ z m( r6 T; K( I“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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; {& r; q9 I/ ]专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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. X+ W* M5 Y/ P- e“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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“车辆全程没有任何问题”
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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4 z$ w. S: \; ~3 U2 s% t( C* m, v大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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h* O( W3 \% V; k! p8 G5 Y4 U6 D对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。) _6 [4 ]. ^4 s: p/ [
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。 B1 m: T: h+ q. K% c, G0 K
! p. o+ V/ M* V直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”7 }9 k# J1 L' r9 X1 ^/ U/ e
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。8 P) | w: v, `$ N. w
9 t2 q8 k) ~: ?( B7 [- }2 m5 X. |# Z“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”
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' w2 O& [' s- o9 E7 V6 Y+ bEnterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。6 b0 d( v# r1 Y4 e( A3 P: _
6 H% [8 o/ ?$ ?: T3 g在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。* R S$ B3 Y% W' u- N
' S/ ?3 @+ H. U# k6 _1 w8 F他们有实打实的收据
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8 n; C# W: g2 o% y4 F* ~- ^ lKelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。- l& Z1 ]- j, E. c; C
" M4 c* P! \- H/ V6 QKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。$ r& b# A: X" w: C# A$ z' {
& p, Q" F7 Z6 Z9 T5 I2 f9 a夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。3 t8 t2 }% _2 s+ `3 K
' [8 Z3 s: q* q; k“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”- A+ Z$ r3 ^2 W7 N" a6 h4 x
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车辆设计疑点重重
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; b" @4 T& r1 ?: b: I. o% R) q车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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6 j: R! v* G$ u3 v! j% x9 |这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。2 R( }+ C$ }( v7 l& N+ I" ?6 W4 C
; x0 g* I, D, q3 a8 l经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”9 \6 O8 D. C& w* c: Q, S4 x+ g$ G* I
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。7 P% m( Z! e; l7 G; Q" ?% n5 a
1 n; P- B, g( `1 x* u+ i“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”) ?8 t: R, }- I' L' w
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Enterprise撤销索赔
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0 {/ k$ F; Z6 M在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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) O v& B' c. Q6 k* c2 ^. A# n t该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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8 a ]7 `. S7 B公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。- R F5 x$ \8 G
: Q6 d+ C3 j3 l8 _保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。; @8 B3 {" r% |
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Khurana称,很多人未必能做到这一点。- q9 J0 K, E; v2 I& M. j
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。% H8 O5 q* G8 u0 |8 }4 a
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。6 S% r9 e5 Y |1 [9 p3 P Z; U t. y
. ]3 ?7 h( P( f他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。( e" W5 u4 |6 R l+ `
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“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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1 n' u' p C& Y1 Y jKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。6 M7 h- |6 Y e+ K0 X, H; y
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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