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因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。
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随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。
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- k( r1 U) [- X, W4 t警员重伤,嫌疑人被控多项罪名
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, R1 I; @+ J0 `/ C7 q据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。
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! h0 G4 s v/ p5 s9 k嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。
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4 i; `5 u5 q; I0 {# ^& T" ?/ y# J上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。" T$ T+ J" @% U! q% D" M
I0 f* V% w \+ G公众震惊:考了100多次才拿到驾照?/ U" p# C) f ^. e; K) F
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根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。
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消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。
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' Z# j% _+ Y) u1 C4 C更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。* i3 T, z" q! D% o# b m P, ?' H
6 C4 b9 f$ [# y6 j1 V' n. O魁北克驾照制度的相关规定5 m2 X i1 I( z8 y
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说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:
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8 K S( S+ q" A3 X) R7 M0 O· 考试次数没有上限
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# u% t8 w; M' u# `. E7 a7 fSAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。
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媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。. i+ Z# W: @1 H& m$ q5 c: G+ h
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· 开车年龄没有上限4 e" I7 b0 Q0 I6 Z. _
& O4 ]; n; P, ?! LSAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。: z; y4 c8 j0 O- N, o3 q* [
- E& k$ v: s9 e; g$ o' _; ^6 KSAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。* ?6 Y8 x3 r/ _2 a. r0 j# t F
6 `7 D9 B8 `$ N* C( E# G4 w7 H改革呼声:公平与安全需要进一步平衡5 o) q2 i! j5 G9 S9 o6 G& s1 v
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反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。
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+ s( `5 f! K+ D, N* v) A$ l支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。
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( s" L5 s4 ~: _7 |6 e许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。" T- Y& Y4 L8 Q) X8 S" r" m
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另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。! @$ W' c, k; I% r
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分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——2 h4 ^$ l9 j: J5 I1 F+ Y
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这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。 |
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