 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
加拿大越洋航空(Air Transat)表示,由于飞行员工会发出了将在周三(12月10日)凌晨发起罢工的通知,周一开始暂停航班,并计划在周二实现全面停飞。
" }9 H1 q4 M: U( C, }8 D/ t
5 V8 e( f2 \ E* k( S这家总部位于蒙特利尔的航空公司与飞行员工会(Air Line Pilots Association)自去年冬季以来一直未能达成新的集体协议。双方将在周三进入合法的罢工或停工状态。7 ]% D" m4 ^; A0 t
) c0 l# d5 g$ ]3 F9 |航空公司在7日上午表示,罢工通知“过早”。越洋航空认为仍有可能达成协议,但将从周一开始暂停服务,并在周二全面停航。航空公司通常会在潜在的停工前采取此类措施,以避免乘客、机组人员和飞机滞留。然而,这也可能导致已经在旅途中的旅客被困,尤其是在即将到来的繁忙假期旅行季节。
& b: l- `8 |+ v9 d) z% r5 S- A8 a5 X( D7 x1 L0 n6 W1 K
“工会在一年中这个时期选择罢工,对越洋航空、其员工和客户表现出了无所谓的态度——这是一个不负责任的决定,并不反映谈判的实际情况。”越洋航空首席人力资源官 Julie Lamontagne 在声明中说。“尽管我们当前的首要任务是照顾我们的客户,但我们仍致力于完成谈判,达成协议。”
2 ~' A, t- \# H, ?) I4 ?7 [& V5 k2 [! d" g4 O
工会在争取更好的薪酬和工作条件。上一份协议签署于2015年。
& C3 A2 v# o0 _' X& a& t! Y# H2 h0 } I3 k) t# G* z
“没有飞行员愿意罢工,但越洋航空的管理层让我们别无选择。”代表越洋航空 750 名飞行员的工会高管 Bradley Small 表示。“数月毫无成果的谈判到此为止。如果我们无法达成协议,管理层将为每一趟被取消的航班和每一位滞留的乘客负责。”
& z8 T7 _9 X$ Y7 w J5 C* C3 }5 F1 q7 D* j6 ~
越洋航空表示,他们已向飞行员提出在五年内加薪59%,并提供“重大”工作条件改善。2 v& ~ Z: X9 T7 f& A
. L) h- o [2 `, R8 o飞行员工会没有公布其具体诉求,但表示想要与加拿大航空飞行员去年签署的协议保持一致。加拿大航空的 5,200 名飞行员达成的协议包括四年加薪42%。
6 s. N1 v/ v+ V: \2 O. b& e4 L8 i
“仍然有时间避免罢工,但除非谈判桌上取得重大进展,否则我们将通过罢工争取一份现代化的合同。”Small 说道。- |7 N+ ?% R" j9 g5 i
6 m4 V m+ I7 k越洋航空成立于1986 年,约有5,000名员工。这家以休闲旅游为主的航空公司运营飞往欧洲、加勒比海等度假目的地的航班和度假套餐。" ^2 k+ ^' d. z3 ~, [% v& a
4 l& S/ u+ u2 w6 N
在越洋航空主要枢纽——蒙特利尔特鲁多国际机场,该公司计划于周日执飞12班航班,周一8班,目的地均为欧洲和加勒比海的度假地区。多伦多皮尔逊机场则有周日 10班、周一6班计划起飞航班。这还不包括与Porter航空合作运营的部分航线。Porter航空发言人暂未回应评论请求。
+ F# V) u0 d4 I* f% _2 t) ?
. V, t. x3 U" I越洋航空母公司 Transat AT 仍在努力实现盈利,并减少疫情后接受政府纾困而累积的债务。同时,公司还面临魁北克传媒巨头 Pierre Karl Péladeau 发起的董事会控制权争夺战。
{* K) a+ J) |" L6 f& D- |7 y {5 F4 r: e1 z
Péladeau 的 Financière Outremont Inc. 持有这家蒙特利尔公司的9.5%股份,他希望更换越洋航空董事会主席 Susan Kudzman,并将董事人数从11名减少至6名,理由是公司多年来财务和运营表现不佳。. L0 [% }' v8 {; K
% Q1 X& f) h/ F/ k# y& ~越洋航空在2024年亏损1.14亿加元,2023年亏损2,500万加元。公司计划于12月18日公布2025年财报。# ^0 Z+ S' @' m& P# k* r
1 N$ S }" }4 x0 t+ r
|
|