重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
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4 s( M  G8 p  E8 N9 h+ k其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
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( n* Y- H0 i& o) z6 N自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：
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1 r7 e& @" H: K7 O, {8 G2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班
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2023年11月：美方批准中方航司每周35班

3 S. s% p9 W0 h/ n1 o/ y此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

中美航司最新增班计划
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中国航司
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目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

. D1 n; V% b: y# m% X南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

# ^, l' z  ^" k9 W, s海航：新增北京-西雅图（每周3班）

7 ^2 y9 w" [; K- j& E, B川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

  ?, K% Q% m( N' H3 h- V+ Y值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
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; y) |6 r9 }: {" C  Z. y, t$ f美国航空
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; }0 S( P5 N4 C+ @2 P; C# C( G美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

* }" k. g: G' i5 c0 P达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

' x" q' G7 ^0 @% {  V* H; o美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞

南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

" e  H0 u, N- ]& c0 }5 y目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。



' r# U7 n; F0 P- A# a. `从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。