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前不久,中加航班增航的消息让无数华人振奋不已!
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但最近却接连曝出“坏消息”:加航(Air Canada)不仅取消了大量北京、上海航班,还计划明年继续缩减航班数量。7 x9 z1 z8 c3 s) h
$ V$ ]% ?( Y7 R6 n5 T; G北京、上海航线减班0 ]8 i# R/ i. c9 a- c( }
. v, w0 l# u- c8 i2 j" O/ M) i! Q今年11月,加航曾宣布:
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温哥华-上海航线 从12月7日起增至每周7班。
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温哥华-北京航线 从2025年1月15日起恢复至每周7班。
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但现实却是:华人乘客发现,原定的航班频频被取消或改签,这种情况将持续到明年4月甚至6月。
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! ?2 k' {2 l' p2 J网友们吐槽:
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: V P$ @) X* Z+ M5 V“我也被通知取消了,而且付费买的座位也被改了!”% [- ?) N& V H, ^
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“我也是!周六自动给我改周日了!付费的座位也给我改了!气死!”
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“周二和周六的航班都取消了,搜不到温哥华上海直飞了。”! D7 {! t5 D6 ~
" M- @4 f( y! \/ r, _' X; o“这两年都这样,都出发了他跟我说取消,安排我到不可能搭上的一班。”
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/ u- x$ k. ^% `$ w2 g; _( z“我20、21、22年连续三年年末都被这么操作过,直飞温哥华每次都变成在埃德蒙顿转机,没脾气了!”6 ^) f+ E. x8 b5 c
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具体减班安排如下:
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温哥华-北京航线AC292 r! L V; H3 i* l5 l: h
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3月30日至5月28日 每周5班,每周一、二、四、五、六执飞& S9 z, P, c. d0 r
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5月29日起 恢复每日一班。
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北京-温哥华AC30
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9 ?2 n, v5 X/ z+ h+ ^3月31日起至5月29日,每周二、三、五、六、日执飞9 o5 ]+ i; Y5 M5 B( K9 e
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5月30日起恢复为每天一班
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7 ?) u5 M& W% Y$ f温哥华-上海航线AC25
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3月30日至4月28日 每周5班,每周二、三、四、六、日执飞
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# H/ H* V+ @" \5 X _3 m' y0 ]4月29日起 恢复每日一班。
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/ V: V# T/ U3 P0 R% Y8 X! [上海浦东-温哥华AC26" O: |5 e# }6 e) C& h& L
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3月31日至4月29日,每周一、三、四、五、日执飞: Z/ I# S9 E; ^; o/ C
/ y( L' r7 g# u7 M( c, ]) ]8 R7 x4月30日起恢复为每天一班
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网友们吐槽:“增航是增了个寂寞!”5 v' y/ o: \; `- y
- w) ?0 l4 k( e! L2 R. l0 C有人分析,可能因为上座率不够,或是绕飞俄罗斯成本太高,加航的航班仍有不确定性,华人们订票需及时关注官方信息。
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$ ~' E7 d# }' x* c3 ], s( W票价还要涨
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不仅如此,加拿大航空公司还暗示,受“航班延误新规”影响,机票可能迎来一波涨价!
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* N5 Z5 b/ y; v6 X根据新规:航班延误超过2小时,需提供餐食或住宿。. W4 I z: `! C8 p g, [ ?! u
2 ]3 j0 ]- T8 g' K4 {航班取消、延误超3小时或乘客被迫下机,若选择退款,需15天内到账。
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即使延误或取消是由航空公司无法控制的“特殊情况”导致,这些规定也适用。
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8 [. z( Y7 a1 V T5 A航空公司表示,这些规定将大幅增加成本,而这些成本很可能最终转嫁到乘客头上。
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其他航空公司增班' S8 h' K v9 Y' a& X
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与加航形成鲜明对比的是,国泰航空计划大幅增加加拿大航班:
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' ]% b7 I7 {0 W5 x k" V1 S香港-温哥华 明年5月起增至每日2班。
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3 o. W* P7 k4 o: f c* ?0 [& `, Z香港-多伦多 明年5月起增至每周13班。/ H% b; |& x/ z2 O5 v, d/ C
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并且,刚刚官宣恢复温哥华航线的香港航空(Hong Kong Airlines),最近推出了温哥华到香港往返航班的特价经济舱机票:" b( X7 |* ~) K: C
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其中香港往返温哥华直航机票含税价仅约791加元起,还包括两件免费托运行李。
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5 i- j; E; W4 Q" ?3 \香港航空直航温哥华的航班时间为:. Q ?) N$ g" o7 k
0 o' {% x6 h7 n# {! n# @# Q% z香港至温哥华:HX80 22:10-18:10 (周二)、23:50-19:50 (周六)
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温哥华至香港:HX81 01:05-07:00+1 (周三、日)
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当然,机票的价格随时都会变动,最终票价还要以各航司最新公布的为准。 |
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