 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
周二早上,随着美国港口工人于周二早上开始罢工,全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。/ g. x. q4 G6 v% J, J
+ ~3 ~. K* T& s* D+ \
此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起,从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。
# u' G* Z6 S. j
2 [, |) c4 m* K- T. ?. ]# L' E代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后,正在罢工要求提高工资。, [9 Y5 g0 m4 ^/ w
; q* R3 f1 a- Z, y接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为,加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响,罢工将导致美国海运量减少一半,预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。
* q/ D' v& F2 P! H0 x
8 _# p- Q$ G* [加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示:“这些港口的中断严重影响了供应链,以及加拿大境内货物的供应。”
- i1 O3 _, x) ]9 S# q2 q农产品、零售和汽车大涨价?: z, n1 Y$ ^8 J7 E
2 A" r) ~3 V- e" z
陈先生表示,此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口,尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品,这些农产品可能会供应不足或价格上涨。
; N" N( {" b, W( x/ ~ B# k
H* L, a, S8 s- V6 N% u0 `7 E在圣诞节来临之前,零售业也是一大担忧。陈先生指出,企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。5 r* ~2 @6 G. F
+ E& Z6 l7 I# n7 |! o9 a6 V/ M& ~7 U/ J他说:“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响,而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链,这种影响在加拿大尤为严重。”
$ Z, c- i! S5 z, q' K6 o
1 s& G& U- P' P( E“我认为我们很快就会感受到这种影响,无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西,就会给很多商品带来更大的成本压力。”+ y; l; r' j" `4 \
: L" _0 S2 `" ^4 v8 S( N汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说,那些订购外国汽车的人将首先感受到影响,汽车零部件也将很快受到影响。
) }5 Q. s7 D& f; S1 q" C沃尔普表示,东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。( U7 K- j+ Q9 w; o/ x `
7 C# V3 i9 [$ ?- Z& z8 w一些公司还通知客户,他们将对未来的货运收取额外附加费。例如,集装箱航运巨头马士基表示,将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费,而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。( {7 r; i0 {+ _( n, e/ r/ t8 {8 h/ p
) c* j9 H& {# } u' o6 H4 y# X Q安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示,未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺,其中包括菠萝和香蕉。5 @+ @2 S$ ^& T" T" ~
3 j$ y* x! ?2 e他说:“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。” ; |6 H4 v7 @* u+ b8 j
2 \1 [$ W$ B5 l- y
有时候,香蕉可能根本就送到不了我们手中。
2 a3 h- B1 P4 F3 s+ H4 Y: J. t" ]6 R9 R, y" r, i1 e! ^
约翰逊说:“如果这种情况持续很长一段时间,我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”
7 i4 b1 s0 C Z k& Q/ o% q2 I( V/ }3 a* _- f$ p \# Z. W
水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示,他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。
6 \0 k$ N5 ? p
7 b- C% ~" U5 N e) x3 N他说:“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”
6 A E, u/ I$ t' h3 n4 d R5 [1 l0 L
鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”/ Y( ]- H( g3 y7 s* w
, A- e- Q0 U/ l( n! k* l“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天,”Formusa说道。
! A) }7 `$ f& `. F
% e- N0 [# ^0 S3 v“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”" z1 v6 {5 b; n$ W
$ A! k6 U8 {. l# m& S& ?
虽然福尔穆萨指出,他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港,但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响,因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。
, X$ F2 m& K1 \5 g/ X. q) b2 O
, Z1 [+ @; a' W/ i) D2 C: Z8 FBondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商,其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示,预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。
0 n x" T D$ X: Z3 a
: C2 ~% i( I* d! PDuPerrouzel 表示:“我们已经与香蕉进口商进行了对话,也与菠萝进口商进行了对话。” 9 M: n1 K+ l3 V" c& M$ `4 H
$ x8 U; |: ]; d! i' s3 M“我想说,我们 90% 的农产品,尤其是像现在这样的离岸季节,都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”
( t6 d% D- [1 H3 e3 g0 ^. R/ L4 O
* D; V" W' l/ b& z6 X/ x5 r7 n该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告,而且我们也没有看到任何大幅上涨,”DuPerrouzel 说道。 |
|