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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。( j( X Z( l6 R! `8 R
3 o/ [/ ]- R3 F0 @7 f) l这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。# k! [6 S s. X# a) C7 y6 |4 F
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8 z! N1 P4 O5 q8 \3 S. n代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。7 F% K4 @2 _( R& [
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# F: x" J* \2 Y: e现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。
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) a; ?4 B% L; H6 j! J如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。& U" z/ G J5 S; ^2 ?! |
* ^" C4 N4 \* b( W$ ?6 |今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。. R! T* r9 K1 u& V9 ^6 g
. i" ]( U0 b1 P( _5 A去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。
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/ B8 L4 V) q( ?需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。. J# l) g! \8 g' F2 r
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加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。
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+ `& J7 \% ]0 [一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。3 F/ `( x7 r0 n/ Z. E
% w8 A/ _+ n; |0 dALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。; n3 w" t/ I& ?8 }# D
`* [5 O, O7 ~! o* [ ]他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。
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加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。) d; q) c+ L; Y" _
; _! P ^5 O8 A& k飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。
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6 k8 D# P, ] H航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。
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但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。 n( j6 i* w) v
1 |: T: v9 P) P+ l不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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