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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。8 B) x+ t, v$ O
+ J& |: g) j, c这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。7 \/ x" ]9 W: m5 d" ]
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代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。* v1 |; c* ^( ]! S1 L
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现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。
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/ X q8 ^2 J- Z; D" D) R5 p如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。
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4 \9 R7 X) s- J$ A; ]! E今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。" {1 f8 t# y+ V! e- I
; b' V/ r+ a. h; A" ~( l去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。
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5 U- V4 K" ?. n* V' Y8 \3 M/ e需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。 n* c# Y: p" u& z$ A+ T7 O
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加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。
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一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。; P5 Y" ]% @2 O
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ALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。6 m5 m$ m+ Q# }1 v
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他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。& r8 q# E* T% z+ z9 I1 E
% ^1 X2 N( A9 r8 F6 u( a加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。* b! l7 L+ }1 L/ J1 _
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飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。
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1 |8 B% w" Z2 b! X9 g5 \( {- S* B, n航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。
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但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。/ b: B2 k" p1 V( i- E6 w
- B W9 u6 [/ X* C8 c8 d不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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