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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。! `4 ?4 i* k4 l4 s; y
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这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。
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代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。
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现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。) }: D/ f2 b* V% b3 k% ^* h
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. e: t5 D: U( y( e, Q如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。
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今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。
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去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。% `* W& l/ m5 D9 {" G# j2 L! L
9 [! G4 G6 @' C) v4 x* l3 l' L. [4 x8 O需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。
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加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。2 o2 r! B+ U! z, J& S
4 t* W5 m+ A7 H( `, [一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。: ^0 M- o7 H( |' H% N- J
0 N& s+ b' b' U/ N3 c, A. J5 Q/ nALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。9 `$ N& U4 q1 U; |. S
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他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。
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* J9 I# u( Q' Z+ a加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。3 K- [# g. S1 Z4 \4 B. w
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飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。
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; Z3 Z6 ^6 [. G. R' a2 B航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。0 l4 [$ q* V4 g5 J# u
: @9 f% x/ C- d& _/ M但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。8 M) C) a: O& r* s+ Q2 H
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不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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