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无语了!大温又有卡车撞高架桥了!' O4 V7 T- X5 @8 i5 C
+ W5 p3 {! r' ]就在12月28日星期四中午,大温Delta三角洲地区的112街高架桥上,再次发生了一起货车撞桥事故。; y+ p3 u0 P( }/ t% M- I( F; n
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一辆搭载金属横梁的半挂卡车在99号公路南行车道上与该高架桥相撞,导致车上装着的金属横梁卡了在高架桥与公路之间。
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! a3 O2 u0 P7 q, y( ?+ N此次撞击事件发生在Ladner Trunk Road与91号公路之间。& l" y1 b# o+ l& P* g! C$ C0 b. d
! p! G7 k! f2 b4 m2 o- t+ D IBC省紧急卫生服务中心表示,他们于中午12点15分接到事故报告,并部署了两辆救护车。一名人员被送往医院,目前尚不清楚情况。: b5 J. i$ H" ?$ ^" i: H: W
; k2 g6 W2 f1 C6 G好在这次事件没有造成大规模的伤亡,但它对交通造成的影响却是实实在在的,把交通堵了个水泄不通,汽车大排长龙。6 L- j; n. r- _# V
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根据DriveBC的报告,99号公路的南向车道被迫关闭,高架桥上的交通也在两个方向上受阻。拥堵的车流一度排至高架桥,给当地交通带来了极大的挑战。: S4 G$ f; D5 p% Q
! K& t/ Q/ ~. x1 i1 W交通部门建议驾驶者可通过99号公路的Ladner Trunk Road出口,绕行至91号公路或King George Boulevard。& C0 q/ t8 m9 K. w1 r
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. y% _! G- p$ g不幸的是,这并非大温哥华地区首次发生类似事件。过去三年中,大温地区发生了数十起起货车撞击高架桥的事故。0 ~$ d9 h; L9 E/ h$ I' c, j$ N
, r' T+ j( h. K7 v最近的一次事故就发生在大约40天前,这些频繁的事故引起了公众的广泛关注。你可能会问,为什么总是这样?问题究竟出在哪里?! e& p2 d9 R1 V# O/ ^
4 \) V4 }3 X* I, D) U网友们也纷纷表示了自己的不满,毕竟上一次撞桥都还没处理完,现在又来了一个。" R! x: W9 U' J) m4 |' p1 l% j
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网友觉得,这样的事情已经受够了,政府应该采取更加严肃的行动,来阻止这类粗心的行为。- p! d7 z* r5 b- u- N" D5 D* @
' }; `: r( ~: j8 ?8 {' c& J8 c* c/ C省政府也注意到了这个问题。为了应对,省政府在本月早些时候宣布了一系列新措施,旨在减少大型卡车撞击高架桥和基础设施的事件。
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这些措施包括对超高车辆和载重的增加罚款和处罚,重复发生事故的公司将面临更严厉的处罚,包括车队执照的暂停。$ i! ?- y" G8 t6 s) M6 T
$ X7 i3 S* ~' k9 @" ^) K/ m( x根据交通运输部和机动车辆行为的修订条例,这些新规定将于2024年6月生效。根据新规,超高车辆的罚款将提高到575加元,是之前115加元罚款的五倍,使得BC省在加拿大拥有同类最高的罚款标准。: V, x+ h& n {) Y
7 ^( M+ l& ]" b此外,与重复发生高架桥撞击事故的卡车公司将面临逐渐升级的后果,包括“潜在的暂停和可能取消公司的载运安全证书,实质上禁止其在BC省的运营。”- ]. M$ s$ y v* R: B( I4 R
2 Z# z# W5 l; v- E7 i3 D政府还要求自卸卡车配备警告装置,以提醒司机在行驶过程中是否升起了车辆的箱体。不遵守这一规定的司机将面临598加元的罚款。" s; q& ?5 g1 o( g8 p
- V! D$ T! ]# p0 X: `9 g1 k: b为了加强这一措施的执行,交通运输部宣布已开始在调查期间暂停涉事公司的整个车队,这一做法将成为政府打击此类事件的“永久工具”。2 [$ J0 R" b$ z
0 }7 d) g( b9 T, N通过这些举措,政府希望能够有效减少类似事故的发生,保障公共安全,同时减轻对交通和基础设施的影响。0 C; {: P" C. z* e9 p3 l
; T* E/ b5 |, @- K但这些措施真的能解决问题吗?我们只能拭目以待。毕竟,安全驾驶不仅仅是一项规则或法律要求,它关系到每一个人的生命安全。7 y8 ~8 ?& q/ }' F1 g
" v: h3 f# A6 [7 {我们希望通过这些措施,能够让我们的道路变得更加安全,让这样的事情不要再发生了! |
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