中国驻加大使发话 中加增航有望！

片儿刀

正值中秋和国庆双节，举头望天，总不禁感慨：月是故乡明。
% V) s1 s1 b8 t8 ^' \! f
! |, I* ]! F1 Y! l' h4 ?7 I0 B3 x可故乡远在天边，高昂的机票价格，令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。

进入10月，似乎传来了一个好消息。

" W. A, C, x) N! c& W据中国新闻社报道，中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。

, b  F7 Q* E; K* j会上，他代表使馆方面表示，“将继续推动增加中加两国之间的航班，以方便大家回国团圆。”
8 i8 ?& G0 v, e- ^


* ], u/ ~) ]. _( A$ B0 b- j有关这部分的内容，还包括大使丛培武呼吁：“加方应与中方相向而行，秉持相互尊重、求同存异精神，推动两国关系重回正轨。”

如此看来，中方顺应华人华侨同胞呼声，希望增航的意愿还是很强烈的，但可能加方这边的态度，目前还不太明朗，没有做到“相向而行”。

8 `. b5 |8 b' B6 H6 s. D! D回顾疫情前航空业的的发展，曾经中国和加拿大之间，平均每周往来的直飞航班超过一百班，但随着疫情的到来，封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。

5 |5 U" m/ W% t9 G! _3 J% t4 A7 q; a现在，即使疫情已经过去，中加往来的直飞航班，每周居然还只有10班。
0 @: r* @6 G3 h" H( ~1 Z
从100到10，大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求，根本没有办法得到满足。
/ G3 h7 U6 ^1 y- e2 e5 M


, ^" b2 ]" K' f% j而两国增航，在民间也有很多的反响。
1 c' w' ]( {. f) i6 d% f
比如加航CEO，非常希望看到中加航班市场回归。
& e% Q# ]3 h4 [( a6 F7 c
而多个旅游业繁华的省份和城市，省长市长齐齐表态，希望能早日看到更多的中国游客。
% G1 U( Z3 B) n" L# Z% B
下到普通百姓和商家，也都在经济萎靡之时，无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
# R1 o9 M0 g& W$ M: g* N7 Q2 g
有需求、有理由、有好处，于情于理，中加增航都应当是一个被重视的诉求，可经过近两个月的时间下来，我们不但没有看到任何的进展，反而还看到了“退步”。
7 N. V2 o* @3 A9 c+ o
因为原本9月28日，加航先前被中国民航局批复，计划执飞的一周7班的航班，被砍掉了。
* C  s' k- l8 G
民航局官网的页面显示，从2023年9月28日至2023年10月28日期间，加航原本显示的一周7班，已经被砍回了一周4班。
& u) ?0 X. H) R7 D: N8 N
本来，大家都觉得，所谓增航，是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下，继续扩大市场，可现在，不仅没见到航班的增加，反而还变少了……
4 K  i4 n6 u6 z  e. \; R) D$ L3 I
4 k& L2 u4 [3 V3 }: R& B不少人已经购买加航增班的票，只能选择退或者改，更倒霉的是，有些人选择的是加航的standard套餐，指不能免费退改——还要额外付费。

现在，中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
* J. N0 D* F, h; t  N  Z7 x
4 M: x6 l: U6 w7 A- {放眼望去，从10月到明年1月之间，基本上都是$1800、$2000，即使最低也就是$1552，甚至比疫情期间还要贵。
) R- L" a1 f+ ^) ]9 ?  y
不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后，是否很快就能见到有政策落实。

: p& |- T9 ^6 r: E保守估计，如果真的有增航，也是明年春季的事情了。

7 K2 y3 p! {/ B: z准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们，提前做打算吧——再等下去，票只会越来越贵。