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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。! n% M7 Z6 t' _! P w
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。- M6 G( T5 c$ q) Z. a; H
, w, L8 E/ O$ L6 w值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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, S9 h. H$ H6 Z$ |南航直飞计划,图源:北美票帝. k1 A ^% i5 X" Y
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9 i5 {4 n( Z$ _( M0 ]7 {中国国航直飞计划,图源:北美票帝9 F2 T1 A2 L: M' K" l: i
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。8 C0 S, O; M$ r& y, c! q0 |
) S% E6 S% q" s* V1 S达美航空计划自10月29日起:
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班: u9 S/ W9 t# T: n
0 }& j& d5 H1 i- h, T将底特律往返上海增加至每周3班
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。1 Q( E' h( X2 a
5 l6 Y# R& w4 A6 l0 E" [8 G5 f美联航计划自10月1日起:
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1 b* L# H% G% c9 b+ A) D: g i将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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. T0 H B- M4 R5 b, A g1 }9 b自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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h+ h3 @$ W5 N6 Z6 [1 v美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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: D5 r2 q9 Q* \ `目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。$ k0 p) Z* o- F6 |* K% _% v9 i
7 q: Q! X) D$ k m; |中美航线价格开始大幅回落!, p3 G. a) o1 m+ [9 n, H* M
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。2 C: |; |3 }" p2 u6 d' b# w
4 Y7 F" N0 f8 e4 ?" c+ ]* _: v中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。2 _" B8 ^" S; z) }9 v
6 Y0 T& G1 s" a6 U& J在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。- d+ F3 A* c5 z; B# l8 X
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