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发表于 2023-9-18 07:57
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本帖最后由 俩俩 于 2023-9-18 07:59 编辑 * J5 o: P9 [; Q
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印象北欧
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近几年关于欧洲的新闻不少,但是大多数都集中于东欧,西欧,乃至中南欧,有关北欧的新闻顶多就是荷兰的光刻机,波罗的海的立陶宛,整体给人的印象不是太清晰。
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+ Q* b Q9 M9 H* K$ I0 K* ?我自己也曾经在2015年在欧洲来了一个自由行,去了法国,意大利,和瑞士。说实话那次旅行给我的观感很复杂。有历史的灿烂,也有现实的繁杂。我们见到了意大利宏大的斗兽场,游览了卢浮宫的璀璨收集,也目睹了巴黎反恐警察的出动,我们经历了意大利境内小偷的猖獗,甚至于在欧洲的列车上被床虱咬的惨不忍睹。
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4 q6 h1 V( O. D就像前面说的,北欧是一个存在感很低的地区,这次邮轮之行我有了一些新的看法。当然了,由于邮轮是一个相对封闭的环境,而我出行的路线也是旅游路线,我的这些观察有着很大的局限性,所以这只能是我自己的思考,它一定会有以偏概全的问题。如果你有不同看法,咱不抬杠,你说的都对。
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北欧是一个发达的地方。比方说,阿姆斯特丹是最早的证券交易市场和资本主义市场,而荷兰则是第一个严格定义上的现代资本主义国家。波罗的海沿岸国家由于它们相同的地理位置和相似的历史经历,最终都体现出了很多相似的特征。我的观察,这里的人们大多安乐祥和,在乘坐他们的公共交通工具的时候我没有听到过大声喧哗,每一次向当地人问路的时候对方或是由于不懂英语报以歉意的微笑或者给出详细的解答。 这使得我想起了在瑞士的那次经历,同样是问路瑞士警察给我的回答是“对不起,我要下班了 “。
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这里的年轻人似乎也很平和,下面这两张照片拍摄于哥本哈根的一个公园,看上去是一群年轻人在聚会。虽然他们在喝酒,但是没有喧嚣的音乐,没有大声的喧哗,而他们竟然是在聊天和做游戏!在北美,或者在其它地方我都没有见到过类似的场景。
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0 E8 s" ~) G( h, a. Y另外有个观察是北欧的的确确在环保上面下了功夫。我所见到的这些城市普遍使用大型公共交通,而且几乎都是绿色环保的电车,自行车出行也是很多人的选择。我不知道这是由于传统,还是人们在主观意识上选择低碳,亦或者政府立法,又或者是几种因素的综合。
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阿姆斯特丹的自行车出行
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1 [7 g- K( z) N: y# X! w2 o哥本哈根海边的风车阵% _% ~% @1 A! N
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赫尔辛基的有轨电车1 [2 Q3 h8 m" H. r1 c3 U7 P
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, y% Z& _9 ]5 @8 A4 S杂货店里的自动瓶子回收机
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恐怖的欧洲油价(1欧元兑换1.5加币,约合3.38加币一升)* ^" U* Z3 p+ s: I/ W6 w( D
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这里的出行很大程度上依赖于公共交通1 m: a% E& u" h& [4 `& C* O
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% M- {7 Z" ^$ I1 v- o" a欧洲高铁
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4 {3 R4 {/ p; m2 d高铁上能够在手机上实时显示行程,非常方便8 \8 s+ K' v7 h: v6 J, c
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# T8 r3 q0 @8 m* a/ H+ ?城市电车公交图
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不要忘记,北欧这个地方诞生了全球第一家证券交易所,也诞生了众多知名跨国企业,如飞利浦集团、喜力啤酒、ING集团、KPMG、BOOKING 等。从知名度上来说,它可能没有西欧或者北美那么耀眼,但是相对于他们的人口,这不能不说是一个了不起的成就。
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哥本哈根的一幢写字楼,这些商标你认识几个呢,反正我们公司每年都被KPMG审计地死去活来。) J0 J/ g8 k' G& y1 C }8 `+ r& R
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好了,不多说了,终于接近尾声,下一个帖子介绍一下邮轮以及它和墨西哥RESORT的区别。
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