此前我们报道过,中国民用航空局网站显示,本航季(2023年03月26日至2023年10月28日)已批准的国际客运航班预先飞行计划中,自6月1日开始由加拿大航空公司执飞的温哥华飞上海航线新增了很多航班,由目前的一周4班扩充为一周7班即每日一班。 2 H7 x0 r; j% ^ ' a5 b. T3 U$ n7 m; a1 S+ S7 t m不过,这些新增的航班截至目前在加航网站上仍查询不到,预订加航10月底前往返中国内地的直飞机票,仍只显示一周4班,但价格较此前有所下降,10日查询到的最低价格为10月往返税前1100元左右。; u, B) s. `7 w5 n9 j* O$ o
, e' O% S. H& y% r加中之间有可能增加航班的消息,近日在社交媒体上引发了广泛关注。有网友认为,此次新增的航班均由加拿大航空公司执飞,且已获中国政府批准,原则上加拿大方面不会不同意。 0 A- U2 W) H# F2 l8 Z5 l G 3 K( C9 \, L/ ?3 l. J1 T8 `: B另有网友留言称,这个好消息来得正是时候,如果真的能从6月1日起增加航班,机票价格势必会“跳水”,今年暑假全家回中国又有希望了。6 q+ Q- @0 X+ d6 p! G2 n
& d+ F9 l9 ?$ m" y1 ^! K7 e业内人士对此消息持谨慎观望态度,有人表示,尚未收到来自加航的正式消息,但他指:“或许因为这几天正好是加拿大的假期,故加拿大方面反应有所延迟,相信从消息传出到将航班信息输入系统仍需更多时间”。7 @1 I* a( x6 f" @% \1 r/ @, Q5 p P
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另一位旅游届人士也称,在他们与航空公司联网的系统内,目前加航仍然显示一周只有4个航班可以销售机票。她说,他们也曾向加航的销售私下求证这一消息,但未得到确定答覆。+ H/ L( I/ F r
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她分析说,“航空公司本身在经历疫情之后,是否有足够的人力和资源短期内恢复这么多航班?”