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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。, {$ |8 n4 ~4 C1 ^% G6 ~! ~
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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2 ]& i+ p- Q7 f% c7 u3 G- n* V对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。' e. d; |7 d7 D! J5 J
. }1 l6 I. }( l一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。* C: \2 i' z# W* W/ L
9 ]4 l, G& p! Z二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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& v5 h- u* e. x d至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。4 U8 { ~# R+ j4 R/ {8 H% t8 S5 p8 Q
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! I! O! m' K, Y国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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8 @# \) U3 z% ^) y+ h# R+ k国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。3 n4 W" \, e; Z6 D' M
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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! N8 x* n9 S) l" U( h国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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4 v& k& ?1 S' p( k; \0 w5 g与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。( v7 H) H$ `. D
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜... ]% [; J' w" m. C
+ m. e2 R I4 I以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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# S/ p4 _7 k4 X0 y计划内加拿大直航回内地航班列表:
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3) R! s0 j/ g/ e% w
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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8 ^& m4 G! A/ Q6 H+ f四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1: y, g) e% M& R7 x7 A& r, k
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3, T1 d; J. g$ N1 ~! J+ D* g! x
1 v& H) W+ R+ L4 K+ ~. x( c加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T24 E$ F5 |1 w: F7 ~) k/ Y+ o
: i3 B6 W) m( Y5 n# A" T东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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) x/ e/ `" W+ M4 l$ I南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2; j v. s) A8 e1 p/ v o/ A
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; w( C5 R; ]6 Y$ B计划内国内直航来加航班列表:, v; Y; M% C7 Z; W% i+ G' P$ K
. j" _7 @2 u5 v/ ^& }+ w% H8 r4 R中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M7 B2 w) K% \7 d. X& e
' m0 x9 }+ v2 b6 F! e7 |4 I# z海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M" ~2 L6 ~. c" P2 `' f4 Q' y' z
0 f8 X6 X% `8 M. y8 l" w四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M$ w1 x# _, ^( N! X& n% k
) f; d7 M$ [6 V. C) g4 R) q国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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3 Y4 ~' q" V U7 {4 \5 w8 ]东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3* m" f- Z: V; i- @$ a T6 X
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3; w- D3 }, j$ @" }% r
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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6 h, U6 d6 I% U, y9 J. }; `* F6 g小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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- B; I: x5 D: r. G' r m: G1 W而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!, X7 I- q9 D( }3 `" w1 K. Q
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商务舱就更不必多说了...
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7 x" V( `2 s# V1 D9 Y& d, z0 x$ e" S因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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