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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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8 H! a0 ?6 n" s. c/ u' H9 B据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。' P' \, g$ i- y
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。, R9 O: r2 v7 F& ]* v: X, K; H
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。4 Y. z* B; p6 r; ~1 [0 K9 e
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。; v* B c: X, G1 ~2 t
" d8 Q1 H# x T6 \从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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" C9 L# o/ G- i& f8 u& g至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。$ i, p: _7 C; y7 V% F5 V2 s7 j0 E. d
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. L% [5 ]; v+ Z7 V- |国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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( E+ x4 l) } o- m国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。/ @% f F& L" }, t8 |$ p8 R+ y) ?
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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& k+ Z. i, b4 Z- Z6 n: O国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。$ b6 K2 V3 J6 o! S+ ^
- ?* W& P' y9 e0 u9 D与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。5 I- a& o5 l6 R( U
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...; j R. A5 Y; p+ K# R
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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/ }$ ^$ }7 O8 l( z6 C计划内加拿大直航回内地航班列表：
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3$ n/ M: Q* ]' y4 x; k
' R, d1 L. H; |- p, O7 O2 \, O海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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; o1 Q. r) c1 l. o- z四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1* K0 o* r9 b4 v% [
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1 w( v" Z" |' ?' Z! y( z
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T29 ~6 U6 J. v, }& W" m6 A% x
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计划内国内直航来加航班列表：3 l( z/ d4 t( `: h7 p9 g% F
( h S n3 U$ v" `中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M& c3 N0 m6 R4 T" ^& J) ^
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M+ z3 C" b* s& ?7 d
/ k' z$ ^- K( l+ V8 {厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M" i* w- d, n) y
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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! D4 u B2 ^& o% F) u% A国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M% i2 o0 S' c& y/ H- g
2 p, L1 `6 F2 T* d* b0 H东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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z! T8 B2 q- w# `9 u# w' j南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T36 H2 G" G2 d' _; H# W
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。1 i" }' h6 E G: u& o3 S( q/ x% t
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！! k n, \. [/ {; [+ Q! t1 X
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。3 u/ V( e' M2 k8 R2 l( ]. ?
- t- q) |% O# r9 f而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！' f. \+ m8 Y. q3 P! w" K/ g! s1 ]( O
4 r3 i. a% m+ y$ m商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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