I hate pistons,

ballard

0 X- B' u9 ^( Y. [
; K/ U4 O, D6 v% r0 Cit sounds like
. C& M9 ~5 y! Z* i5 }% B2 H
* d, @" c1 y4 A9 Z: s

8 Q3 j$ \2 E- x0 ~) G8 c6 NPEE STONE


: O# }  r2 o7 o- `8 H热机如果还有未来，就不应该做活塞， 这玩意可以做航模用。
. W9 r- w: n+ i9 }
; |8 @) w; b8 S, y( M3 q! R涡轮机如果有未来，也不是现在的愚蠢的样子。
* b2 L: G6 _4 W) l4 s0 z/ s5 V8 a
# c6 E" {" m& O3 j现在的加工方法和150-90 年前很不一样了。
: v+ ]' `0 {. K! ]1 {
$ g% D+ V; v. ?9 ]. q6 p在重新看老东西，就得换思路了。

" F. q( L$ X! O7 V人门生活的年代都是变革的，可是生命比信息爆炸的时间还是短很多。

ballard

发动机工业这一百五十年
6 v; J. e  c  ]* g1 V2 n傻乎乎的
在猪圈里爬行
啰里八嗦做那么多
我敢打赌
" I% h( D/ x) l; M* I2 G6 l再有十年 所有的燃油车发动机 都得更换
就不用几个零件
绝大多数的发动机技术
1 l5 X. |' i. V都是没用的
: D( _3 o: n! D3 b% m9 r' L$ I
我敢打赌
( J7 d; N2 P0 [' ~去挑战astron omega 1
2 U- A. Z( V3 U他是一个大傻瓜

ballard

你会发现
3 y! n& R# \# j; R现在的零件百分之九十没有了
3 C  Y* p$ z# I1 V* G6 k9 i! r0 u& N$ y还动能回收的汽油机

ballard

写在这里就是吹个牛逼
只要你没听别人说过汽车发动机不需要正时
" s  c+ K' z2 y6 i那就是我最想搞明白的
" N  e& r) ]' q! u6 z
你别删哦

湖紧掏

巴神究竟发明了啥？
看不明白啊

ballard

湖紧掏 发表于 2023-2-20 22:14
5 }2 A" O* ~* Z, ?5 o" H- b3 ?4 k# I巴神究竟发明了啥？
看不明白啊

- C% v, _9 W7 y  p/ T
我没发明
4 r2 a" b/ E$ F) d6 W2 S我是三十三年前在北京仪器厂工作
那时一个重庆人做新真空泵转子
2 R( t4 o6 {, C6 Z8 C我就说把它改成发动机玩一下
都知道曲轴活塞很贵的东西

找不着钱
& O* r& M) w& N/ K没人理
5 I& ^' x% ]) A/ a' @6 I
现在看见别人做了类似的成功了
我把我的想法翻出来
8 ~9 i9 [! m0 N& w5 O7 N发现比他便宜更好的方法
发现低俗汽油机 15000转以下的发动机连正时机构活塞曲轴统统都可以不要
: ^2 n0 `4 V9 B% n( z+ {* K- o
5 B" b4 i7 J& O" @' v0 \人家做的热效率80%

4 V7 K9 r* j# c" d我感慨
年轻的时候没有汽车
/ p( }" }: \5 L! q) B所以不会知道这么震惊的结果

如果是现在
有投资环境
8 u7 r' T0 W* ]+ [/ G" E有经验

不用管具体的发动机性能

8 {3 G# V; ^. L16 公斤的发动机 和五百磅的水冷发动机
热车的油钱差多了
还有能量回收有30%的节省
$ V4 Y! q6 U' Y
5 f) b0 @) K% `  G' Y+ f! X4 r. s' |就这两项对于家用车
8 i% u' @" y* i. I; [1 Y短途买菜送孩子 节省一半的油钱
- Q! e4 W7 H, N8 b* N) Y7 k( Q别说冬天热得快了

科学不难
0 k. k* U3 l' j/ g5 c8 C, d难得是你没开过油车
  u5 F" I3 {# X: x; }$ h0 `没有立即显示的油表
你根本不知道哪里是金矿
* g2 U- Q# W- e3 Q% W$ W4 p; q. f0 s
* @8 O$ s& u8 r6 u6 W! C而且说容易
+ O' j7 P9 w0 j$ n" N( ^; M7 `因为其他人车企
0 A9 B# M; Y4 u+ s) C不能锁定盈利的事
. V8 F* F3 M" D& ?* }. }谁也不去做
0 Y3 Z$ \8 Y5 h8 X
( G* @* `  S$ B自私的本性锁住了绝大多数人
因此让那些不在乎收益赔赚的人
, a$ \9 @: z+ D' E, ^5 G  R显露头角
1 Y7 A6 p7 [9 k" B! N% t4 x8 a" u
8 T! L  P( h# l& Z跟聪明无关
成功的多数人
: ^, z/ Z  L7 h. a; K都挺笨的

# b+ T" ?; n- x) l) I$ y' b不成功的人
多数是聪明人

ballard

反正新的发动机可以动能回收
" i" \9 E( Q4 R/ _* W而且不需要热车
$ C: E" e$ a8 p# `1 O发动机和摩托差不多
应该可以风冷
要不要机油？

% {& Q1 I+ \! |# _9 C车身减重 总体
: @5 e6 w( m# X6 S) m! g2 D估计还不得去掉两个发动机重量吗？

1 v" O5 G; Z5 s# t6 I# U这两项去掉40%-1/2
" v/ {% a3 K. m* H  d- D+ b这个大家都知道
( X% R+ s3 c$ l7 V( O/ Z' A, Q如果真的去了曲轴
$ j" E% U( @: C- s80% 效率
: p- T7 J" o# _$ j6 O8 `
* q& g& |1 Y) f, \5 H/ K这样看起来特斯拉有点悬
2 v, G3 ~- ^1 g6 _+ Y& q" m3 L2 B/ y马斯克
你妈妈喊你回家吃饭
5 a& r, U! B$ K3 C( w! i. Q$ K" w% X

! E/ k) f. h/ ^, j9 u( ~6 o特斯拉的汽车
. v- @! b" W7 l4 J. N! O" Q以后主攻大号iPad
小马主攻智能汽车
% I" W* c6 _. h; V; R6 X还是很有眼光的

2 K  C. a2 ?4 s, i9 h这倒也是说明
汽车
发动机
7 i7 \; K5 A, T( j7 G. a喷气机
( C6 T$ |) F/ R4 J+ A  R: [% P2 o) M都是不同的世界
2 M" c, w( u  T9 E
跨界 99% 药丸
8 r# E4 Z, k. R1 O5 o

ballard

我还记得 按能量算 电和汽油价钱差不多
电池电机都有损耗
电池充电就损失10%
点机发热。
不知道哪里有问题
5 H6 x6 @& Y% m2 ]( U0 @- d
可能马斯克把iPad 扔下
% X( d1 h8 F; z9 x( N开着无电脑老头乐回家吃饭
. R9 L% a$ t. T- i也说不定