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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。& b% e. ]; C8 |$ v/ E7 }) i
( Y, N4 Y* o/ Z# I$ y. E自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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' x/ u C# ]6 ^/ G5 a温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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- q! t! ~0 ?4 {至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。* u, ?0 j2 M$ C' I# Z+ g$ \! y& V
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。- l/ B) T6 Z* f1 T( K5 d
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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( Q9 Y" l2 H" ~3 D, a+ B在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。, l) e& t( {7 f, a5 K/ ^
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。0 \/ O5 q4 @% ^7 |. z7 E" S( J4 t
/ h& y1 @( T7 u' ]1 o# X加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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4 {: X& X0 m6 p1 p+ k- T在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。1 ?# g- a# g; D! _) M9 F+ J) O
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。3 S6 D# m- L+ T; n0 X) N
- r0 A, \, F8 K: x, _9 a重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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* d' r3 M% q% U, ~) e阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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D8 Z, T- o* e+ o国航新开雅典和法兰克福航线。; A7 g2 W- L$ g% `& F; j
6 b. B4 S! u' A) P早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?- L: U9 @# a: A
- F; e# t: H6 X T据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。) h9 T& a" J* ^! E/ E7 C
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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2 \& M! V _1 b( W有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!' I) G) I; a& @# K# C
* U4 a, I4 B7 f) H; p还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。$ U, U+ g5 a! {- f' E7 b% \
2 u, b1 F1 t. a' C, w4 [) E' s据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。( N2 K2 A- y& o7 W* N
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。3 T+ R' c0 e0 h) T
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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