 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
明起联邦碳税实施涨25% 一些省份油价集体跳涨8 P, z3 y! m; E/ k9 D5 O N
' p* A3 Z+ W( Y4 q; `6 G4月1日加拿大将开始提高联邦碳税,一些省份的汽油价格将在周五全面上涨。
: F) Q9 O* G! h( ~8 S
+ R# P1 c. j' E( Y- ~
, w# u- v& @: x$ i/ v& {6 I! t3 Y" @: J9 w+ J$ n/ T6 f
(图源:Global News): [4 F* o; G0 z5 ^# V
$ _* v8 c% h, m
3 X* e" S1 P3 L- O- x8 {联邦碳税将在4月1日增加25%,达到每吨排放征收额达到50元。在加油站,估计这相当于每升汽油增加2.2分,总共达到每升11分的碳税。# b- Z, f- E5 q' |5 e) {: g
增加的成本将冲击安大略省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省的驾驶者,这些省份没有自己的碳定价计划。7 \: f+ I2 T# e) f" W+ O8 { h* G! M
4 h& l5 J" J! R, J5 F P! Q$ G/ d* a根据燃料价格预测网站gaswizard.ca,周三大多伦多地区的油价每升下降了近9分,周四将再下降1分。该网站显示,温哥华和蒙特利尔油价也回落,而卡尔加里和埃德蒙顿的价格保持稳定。
4 v8 G {0 Q9 O
3 |" x' M( ^' o7 E9 C经营Gas Wizard的Dan McTeague,同时也是Canadians for Affordable Energy的主席,他将汽油价格的相对下降归因于中国最近一轮的COVID-19封锁阻碍了对未来需求的预测。% a3 I; U+ {1 |6 L4 s, W8 c" L1 `
" Y* l* D& L8 @# `( q: E然而这种缓解可能是短暂的,他预测上涨的碳税将使本周末安大略省的油价全面跳涨。
& V! a- [6 F- F: Y* Z0 i; ^: [! S% |+ `/ V
McTeague说:"看起来汽油价格很可能最早在周五就会回升,可能是每升2分、3分,甚至可能是4分,回升到1.7元以上。") ]: E$ `& x+ `8 j0 l, H
0 x4 z2 K8 r9 g* P2 ~0 }
碳税不是冲击油价的唯一因素1 ?. H3 h/ J* w7 L4 p
0 D+ Y0 B+ E% C% v) q \虽然碳税给汽油成本增加了几分钱,但加拿大政策选择中心的安大略省主任Randy Robinson说,油价上涨的背后还有很多因素。
+ y, k0 a" M' b6 k! |
& |) g q$ f5 a8 J. B2 [制裁对俄罗斯燃料出口的影响,乌克兰的战争首先限制了全球石油和天然气的供应。( O( y3 y9 A, S1 B
0 f2 m0 S, F; r3 a
Robinson说:"(碳税)与最近的价格上涨毫无关系,完全没有关系。这种变化是由全球事件引起的。俄罗斯对乌克兰的入侵改变了一切。"& f# ]. O7 A) r7 F
9 m/ z$ y( Y7 I" P4 }
退税价值受到质疑
+ v3 B" G3 h/ } b$ q7 w. d7 D4 T7 f3 R5 T, {6 r* k' b
碳退税可以通过联邦税来申请。今年将转变为按季度支付,在7月首次退税时,将收到双倍。 _: L# r; j0 ?0 o: ]8 Y$ o8 {" T5 J0 c
9 |; L$ D9 _$ b: y
但是,这种退税的持久性最近被政府的财政监督机构——议会预算官员(PBO)提出了质疑。
7 g& E4 V% @ J/ Z. T& `6 |5 n+ c: \- B" g7 a, M& r
在上周发布的一份报告中,PBO官员说,受联邦碳税影响的大部分家庭将在2030-31年看到该计划带来的"整体负面经济影响"。8 w9 a1 L3 L8 ~
% H4 {5 [! D( ?& f, u% v
PBO Yves Giroux在报告的一份声明中说:"阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略省的大多数家庭将看到联邦碳税带来的净损失。也就是说,他们面临成本大增——包括联邦碳税、更高的消费税和更低的收入,这些花费都将超过他们获得所谓的退税。". p# d! Z$ y4 j2 u3 R
8 D \1 K! I8 c- f) V% g# C
虽然加拿大在发展核电和可持续的能源方面取得了进展,但该国的经济仍然依赖于石油和天然气,他说,目前的能源危机不是加速这一转变的时候。( T- m" t4 Y* s. R' q/ r
! B8 D1 z4 c" c0 I
也有人认为,乌克兰的战争表明加拿大过度依赖化石燃料,并推动全球更快地从石油和天然气转型。
0 ]7 U6 l6 \! w6 G9 \& s" @2 [5 V7 K) C5 ~* S- {
Robinson说,碳税的政策目的正是如此,推动加拿大人和工业界寻找更多的燃料效率选择。/ Z+ K) ~6 N) y. w. d& T
& m9 |* ^0 A$ x
1 L- \. U& {+ w* qhttps://www.bcbay.com/news/2022/03/31/793041.html* ~0 Z' t; q. H6 U! [/ j! \( I2 h( v
|
|