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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空
$ h2 W i9 k5 k5 L+ ^! E9 p欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。$ Y* y' L6 z' j
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2 w6 Q) J* O) B6 h, c7 t$ r近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：$ a$ N2 P m7 K; o* b/ ]
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9 }; I. S8 M! e从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。4 }/ R0 W. ~0 V6 Q5 C! n0 w; W# w
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当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。
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同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。' Q( F* W. Q* {! |( R* q
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5 t O& o3 A' x: [. g! Y早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。
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26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。
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2 B8 Z* K2 J2 d6 l# r+ J27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。6 g; n3 s, Q& c; G5 w
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。8 w% [% u% y% o
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。
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6 h/ C0 F, R- W: [6 W4 m丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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3 l j' V% V; s/ E) i5 @0 |乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。8 J9 H! v9 q* B: l
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面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。+ H9 U- r6 x8 `, F2 r
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俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。
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! ~4 }% c! i( j6 b, H3 f3 v俄乌局势引发的连锁反应不断升级！
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( F& L( G+ O0 n, R3 a& a+ d7 N( L??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。' R2 w# e$ h4 q0 |' f
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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- c* {. c& Z$ O" @3 }: A图源：BFMTV. \) c5 Z0 h* w$ h0 w% {& {. _
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各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！
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+ d$ Z$ N" h9 I' _) L1 v6 U: J早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。
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欧盟集体对俄关闭领空
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5 Q) b' T \/ F2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面：
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4 f$ c+ C1 n x0 L y8 H?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）
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% M' S/ v% E. S; i: b4 H% S?欧盟集体对俄罗斯关闭领空5 X k# Z* v; ?" A. i# h% C/ C
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1 O( O0 `* O' G# y?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止; P0 F8 Q. c. G% j5 ~0 ^
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。8 {6 N3 ~" U+ _" `( K# {& w4 ~% N
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报, j$ W5 ?* k9 g' O2 Y
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2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。! K. _) c+ ]: j% a0 k$ \, n
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?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。9 _1 H+ O) X0 d0 d
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在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。
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' L3 x0 j( T: R% |8 H# v至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。) U/ q/ _9 k/ ^' l6 z5 D8 p
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7 g# w: H; J6 N; u) C, a5 \( N2 }回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。5 X# H2 o% V* R9 w6 L. U5 T8 }( Z- ~
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在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。
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至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。
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' r Z) {; F. h `- J, b- C法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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图源：法航官网截图' p- |0 \: j% E4 j1 x" D) y
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可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。& ^# v8 E- _7 e
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2 U# U2 r$ P6 `$ M' P图源：法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。0 r0 }- g: S6 v' R" U3 K& T
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7 q) h( N" h4 N' y0 V/ }前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：/ }0 H7 i U9 o. ^% A
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" o, \ Z! F T3 n9 S, W飞行时间将增加
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$ z3 P x; B! y, ~$ F/ ]. @+ q俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。8 S4 N! o' H7 E! A* ]2 c
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机票将涨价. Q, j2 d8 H4 ?5 T M# P
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) \5 r* ^9 G9 a3 x绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。; c$ J+ T, N) \" m* [5 W- R( }( C
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航道拥挤带来额外困扰
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% x1 H- t1 b5 v航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价% i, h1 e4 C2 w& x2 _/ p
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( F Q5 j% C7 X9 n8 v' C绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？
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回国航班现状. S: @: T" G1 b" L1 O. |7 v) y
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。% z* {3 j1 r- N5 @
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- n* C" y2 m, u3 \国航- ^( `7 g& J C( k* K$ I
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( R$ T# a, U0 u" \$ ~6 I" U巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航
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- W, ^$ Z5 z( S+ M巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。, m o& a+ d( w1 a& K
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) B3 D% ?0 V& w2 u: e; V8 k$ d, v0 b南航
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' {! `* {6 L y6 e6 ?. K巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。2 o* L- h! r2 ?
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9 V7 e2 Q* I4 d# r根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。
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但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…
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https://cacnews.ca/122173.html |
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狗仔卡
发表于 2022-3-1 00:18
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