 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长4 m% ^6 c* g# ]
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欧盟,俄罗斯,领空, j' C* N; j$ I7 c( a( c8 f( ]
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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! v a& `$ |5 R: Z' ?' x) m7 J! r27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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$ y$ Y* |' {( l+ b& |6 s5 ^/ f3 c近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。1 c* e" _- Z/ N( N G3 N) G& A" J& G
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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0 s# E @5 G: H3 ~4 P$ Q3 c同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。4 ^0 N4 k6 A0 S7 d3 O1 w
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7 D! w) S0 D+ t# G t4 l# S27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。8 W; @) ~ J4 ?& i
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* z! e" G# B4 J% \- V* t/ u w德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。' Q8 H4 j0 I2 x; E+ b
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+ M' |, x0 R8 H; H% ^比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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' l8 n$ l$ ~' j) ~4 T0 S' s+ w意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。, N$ R/ |$ V! F' {2 U. i* b% G
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( ], {6 P( h) {) X& g2 e2 f7 w丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。7 t; C' e; s6 I9 C' G H) `& u5 }# N
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。6 Y/ [7 N, s* i* h* i
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面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。( K# ^+ d/ P) V# Y. s# Z0 k
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俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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; C8 s6 G! k( p9 x7 ~俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。' ]8 ]. v [* t/ w. v
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社4 ~1 G# T8 q& M4 V. s( C9 W
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??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。; w. o' e% J& V
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图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!, j+ {; j: X& \) H( w* g1 ?# u7 l2 A8 i
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。0 T" Z' P5 V4 F. ^' P/ A4 ~
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澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。# F! ^% u3 U# I6 J
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欧盟集体对俄关闭领空
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/ D# ?* C# f" L2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。7 O3 A2 A, ?- ^2 i7 X6 d
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)% I8 _# P! b; C; u* z/ Z& C
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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4 Z- x, Y) w; T2 V5 A?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止; F: w: }( ?! @
7 n# I, M# O$ x) [% }2 U# {( r h欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。6 v$ w5 M, ^- [/ U8 ]
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6 H `; {; k; X红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报2 z A# B% u9 H- u
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2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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2 `4 l+ S5 u& i$ s/ B% W+ c?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。6 U K6 P7 e3 v8 K: R! K7 K3 W( D
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。& a0 _8 e/ `0 p/ n1 o. p+ d
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至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。$ |8 C& |7 j5 G6 |$ }% c; c
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回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。: S% B! ~8 d: x) `) w8 o
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/ a5 u9 c. K" `0 s" X: Y8 a4 G' H在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。6 ~# C5 F7 B$ A. |6 n& Q
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+ p- g% L/ [$ _1 B+ E至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。
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8 A; X; y" S, D4 b3 b$ \7 D; G4 R法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。9 X& |) T1 A% q- R- K
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. g2 \/ q% v. J( Z: Z图源:法航官网截图
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6 ~2 V: }$ d0 g; [8 a/ H可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。& E$ R, g) j. L3 i1 x" H
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图源:法航+ u7 h% S0 d7 ?$ R% Z/ {& z, K x
G: G; S2 C, _! V# G3 `俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:( z. m/ S4 m6 J4 W: m. l% h3 @
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( ~7 X" w* x3 J' o飞行时间将增加
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。) O; s* Z( P8 V/ I
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* ^" W* ?4 s, `6 m- ~5 S: G6 V机票将涨价$ s; T" b7 \ a$ |) S4 |+ g
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' |3 B: {7 _) u6 ^绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰7 M: X: m4 [! | d( r9 J% }
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/ k$ o8 J$ ~) ? T航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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+ ^5 P! k" a' a9 b3 x从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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& ^, ]8 ]. H+ ]" s1 S4 |. i绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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6 S6 _& C/ J7 H8 x* w( ~+ J0 L; |+ E原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?
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B$ e# \# }' e4 p$ k- y8 S, @+ S回国航班现状
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: b6 J0 ^( C8 T v) c法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。8 L# w0 p: }2 s. g4 L
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( D( M9 A7 Z) m" C巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。( q5 i2 f( D$ F- S' ~' r
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东航, A6 n- [: P$ z- m7 t' A7 B# ?% P
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8 A0 @' ~! U/ n巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。& A$ o0 t; }+ z) A
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( O# t3 V j% z/ I' {" J巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。. ~0 N7 G) }# _- s
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0 w) V! G7 t6 y* L根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……6 H1 w' @- t* u1 T/ O: P) x0 D
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: o6 ?2 {; o" R1 v$ W* j问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。, Y8 @+ G7 C" B1 B- ?: D7 g
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…# j# g# L' c& R+ _0 B$ x% s! g
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