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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空: d' U6 s( g S9 E& C/ N2 Z
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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! o/ c- A I9 Q% E- p27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。. ?8 I9 n+ i) d" k, Y7 V. C
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/ N6 ^3 B) b+ ]' W V7 N5 Z* V法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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$ E( {, e+ B3 E9 @从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。& W! `* K' e. I0 z- q
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1 F% I+ R) J9 j3 s0 D/ ^; r: x同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。8 i' N; N7 b, X4 h$ s- i# S8 f- b
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8 Z9 h) l/ U/ q早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。- R; z* i1 D" h4 n1 r
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4 B3 C9 o; U: [ |26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。) f! c% h, |3 p4 |& ~3 t+ o
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。1 P. ^# Z! H( m0 _. G
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$ O1 t3 r. z3 P1 b" d* C- F意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。9 `; x: P6 [3 D5 J, r0 J
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丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。* D! y. } [, k: y. x5 [% P
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。+ j5 u- u! h8 Q
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. f+ s+ X6 q' v! Q1 X% s面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。# q9 z k' U' x( B2 A* z
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" i) g# u, _. ~俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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! C9 g( Z& Q& P9 T5 _# @, `??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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, S4 w0 g2 j: @. L欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社6 o( ], G' b# t; q7 T& X" ?/ E) U
# K. g9 r8 }/ L& H3 G??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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' B1 ^( \; B" z: [7 [& ]- h图源:BFMTV
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' X; d. o8 g- G3 ~/ E/ ^各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!& q* u( V* h$ j5 M1 e3 c
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。7 Q1 N/ s1 ?# F* ^' \
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* R k& K' e$ C5 J) V; r' Z澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。3 S. ~0 W) y5 k- a5 i9 y" \
3 k3 k: X) U/ X/ ?6 a9 ^欧盟集体对俄关闭领空
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* r' m0 c" B7 C: H+ T2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社; l: Z0 J% M# H4 g) T- L( x. ^& b
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止+ G- p/ x6 F- V' P5 E
4 a. Z7 k- m, l6 y5 Q欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。- O" N4 ?% ]4 w
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1 t7 ]7 `: n, ~: O9 Z红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报. I0 L! Q- i; i5 A0 T( q
3 |/ K% V6 j. [; V. O, J8 \2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。" q- Q' S: ]% a( e
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?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。- p. L- y2 o1 o7 d8 _% F
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。. \% t6 R( f/ R" h$ n0 V' e
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! z* t! O4 D( T/ [至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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回国航线受阻
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( {9 j9 B0 S' {" P这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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( N' i: @* }: G3 N在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。( X& _/ |$ n4 V2 h7 s1 J5 U0 D* C
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5 j8 d! u! r! w+ N) h& r图源:法航官网截图
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) i, u$ o) F5 Q* o* I可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。. |9 g* T. `) f3 n: ?* S
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图源:法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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5 E( I1 i% _, Y) h前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。* ]* D5 m% [* B& D e% ?7 M( o& h
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那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:+ e& o0 P3 r( u& ^, q
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! c% w) N$ c( [/ v; ?2 {% @飞行时间将增加4 X8 X- t P( g9 Y: W+ j5 ^" T7 M
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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机票将涨价9 l" ?5 J/ W" w- J
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰
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! G4 B) F. @+ X/ W航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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! ?: w9 u: u h5 t9 R0 {8 K! B从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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9 W1 [+ t J% i& [; R绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?& C+ e* u, E6 ?5 O: Q4 t! @& \
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回国航班现状9 D9 \/ n( J( {- o% v- v
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! @$ n: Q/ D$ H) x法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。* R2 X T% J& X/ Q2 i9 \, c; D. g( y( T
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国航9 t, G: L6 `& p; f7 }: m
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航
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) D9 h& O1 o5 {巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。
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南航
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: e$ U# _* ^1 ~9 y9 p巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。7 ^ p0 h$ i. c5 b. T
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根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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2 e0 _6 M5 s) k* S& t5 f问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。$ @5 g0 K( ]) ^9 G& p4 f
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…
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