阿省校车保费“三连涨” ！很多校车或将“关门大吉”……

片儿刀

阿省校车承包商在去年11月1日续保时，保险费上涨了50%——高于去年的 358%。

6 O* y1 Z; Q: H; l本月，Col-Ern Holdings的所有者和 Grande Yellowhead 公立学校部门的一名校车司机的保险费从之前的每辆4,500加元增加到了每辆6,500加元。在那之前的一年，他只支付了 1,400 加元。
8 R1 {) z( J" ~3 K4 _0 j: f) F
2 E( C& A4 E* u  U! K% }承包商说：“如果明年再次上涨，我不得不关门大吉。保险费又增加2,000加元，我已经负担不起了……”
$ w) B9 o0 X9 u% A0 C
6 V! x0 y% F) J- o- z" P如果关门大吉，将导致校车和司机的潜在短缺，最终会扰乱全省儿童的校车服务。

* R2 {$ x' E8 M$ l& C" LErnie Smith 有四辆校车，今年他的保险涨到每辆校车 6,500 加元。为了继续经营他的生意，他不得不卖掉他的两辆备用巴士。

加拿大太平洋地区保险局副总裁亚伦·萨瑟兰 (Aaron Sutherland) 表示，各个行业的保险费率都在上涨，因为他们看到越来越多的工伤诉讼以及赔付额大幅增加。

他补充说，从 2013 年到 2020 年，加拿大的商业责任索赔增加了 108%。
( @$ H% y, x+ c. R7 q
( c- G0 Z% q9 t- s继2018 年和2017年的5.37 亿加元和3.37 亿加元之后，阿尔伯塔省2019 年的责任保险索赔总额为 6.08 亿加元。
( ~# B* P3 y8 M" Q: k- F8 _
7 h5 A! S3 b; S, _8 XFenton Bus Lines 的所有者 Kathy Fenton 拥有 29 辆公交车，为 Rocky View 学校运行 19 条线路。最终，Fenton说这个问题有一个解决方案：省政府需要与保险公司交谈，找出谁发生事故并让他们远离道路，而不是增加所有承包商的成本。
; L# G- s& a9 J0 k. S' w
Fenton 说，责任落在了省政府身上，省政府取消了 2019 年由新民主党管理的前任政府实施的 5% 的汽车保险涨幅上限。

- O) b- i# s# _& |8 E  ~: F承包商表示，如果情况没有改变，学校董事会和家长可能会预计他们的校车服务会中断，从而迫使家长自己进行接送。