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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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2 x9 `. ]' N& p7 H! a这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。7 }; B! T3 U8 L9 @+ D& ]0 h

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7 R6 a9 _8 v1 s7 y6 E2 B如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。: C  s3 ?5 E: c# O% Y& `& @: d
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+ `0 r8 o: u, P/ n除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!: G. Z/ u1 F4 O' z3 w& \9 P! D

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  g0 M3 I4 n3 U" x9 [下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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9 Q+ C* s4 J2 A4 _3 k, O" A8 x根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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7 d: P( O9 N* _! l8 ^3 k, O" D1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。% i+ w  h8 X7 @4 ^, I

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# |; \1 N9 z1 B! ?. D1 k' P* u) H电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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( ~4 K, \  k3 z8 A5 E& ^; V普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。: u0 k% {7 g- Y. C- U! d& ~

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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。8 y! O# N0 B: y$ C
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。( N# t% }+ p) ^* `3 E( c
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)' Q4 n' J" n7 X- w+ ^; [  z
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。) y- ], S6 l5 X  V0 S

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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。0 c$ M4 v1 O/ c4 ?+ W0 ^7 c
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, w' }7 ^& u: B! \  e0 r1 {% y0 i费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。9 v5 o% u0 H- A, i$ M

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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" v. n- o+ {/ @* g) s; @" C最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。8 Q5 e7 b7 c9 Q; F9 M
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。; Y2 H; ]: A) c  a4 j
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- p' {9 ?0 V! T" G其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。6 |. p# n" x( ^, k; M. d$ Y' a( _
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2 g1 f$ M* z* Q* \. S) M: Y如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。0 ~6 |' |# |  N" J; K2 [! m8 E

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0 }& x6 q2 ]* ?* a) U7 a$ \这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。5 f! g# Y8 Z, l: ~9 t+ A" V* W" y
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  y' K( w7 i- a; m4 E. m: D比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。* h0 k: T6 ~0 `% W* u- D

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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。$ r2 G( @8 b5 I5 y- V* {
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# b0 k3 P( {3 q. A  \1 D费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。9 @3 A/ E2 O' p) A: F) O( p5 J
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。, T: p) \# _2 h: z' j: {

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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。- e- B* U- `4 H# x2 E7 j8 L2 y' G

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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。) \: C6 d: H$ T$ F8 _
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- J# X( s# R2 k/ N6 Z1 ~* N: S但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。* @% I( O6 s- z% P' z2 X
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3 {: p& o; ], KTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!2 O$ g! y. d/ S! s
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!6 u; a, r$ Y# k

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% u8 {' T7 Q& D, }Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。8 Z# N, s5 t! z. u
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html
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