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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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! Q: ?* |) c/ |$ i; g周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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) r. [: G! W% Z- |. @' A5 H: {* ], h% V# y
这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。8 N- X" E6 U: w3 b5 ~2 p
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5 I, d" J/ C- P, b; S, V5 }如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。( k9 z/ l. ^# V1 M! [3 R
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8 o: x" f; d- X- ?除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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# m# M" }- r* O& g9 I% m/ w8 ?下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。2 t2 N& t, {+ J4 v. i7 B" D

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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。  n9 \1 {, M2 b

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+ T3 s  Q( k5 d2 G9 l1,污染费 (Annual Pollution Charge)' n, G9 F" B1 K% b
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。1 g2 H! R" A7 f  o

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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。0 L5 P/ r7 }5 o! ?

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: m9 ]- A5 R8 Y+ Z  W但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。) V+ E) u4 _3 y6 C7 k
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。$ B$ p) O. O- W  K" B# N
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1 ~! ?7 w; ~0 [# _! p$ y) @5 f每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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7 s; g! g: G" R1 w0 x不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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7 _' P2 E7 I8 e9 f2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)" [) S1 O0 a7 k! S) e8 ]
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  V3 O, U9 _5 [) r( M原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。) O7 N, _. G/ D8 }! c% L' r

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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。, I2 M+ }% ?- A* t! p

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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。8 g! ?' z& K" ^5 ^3 k5 \

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" [% ]* T* E( C) J- |费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。9 v+ u* P2 u$ j$ ^- o6 U% m( m
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4 t, Z- o. ^. u如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。& [& t4 q; z$ M- I  |: A/ ^  z! B
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。! f' u4 |( w5 I

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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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) Y* V7 t5 ?% F' X2 s8 k其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。9 q: D$ a- ~- u" i: i' ]/ u; H; \* x

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4 y! w; E# E# h& o如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。" T6 `& ]' d5 b6 @6 z

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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。9 X& R1 |1 I2 d' a

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) F- ]% L" k! N3 s9 W/ E比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。* A3 Y& C$ h  n1 f# L/ g

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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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0 Y; Q4 K5 Y8 J7 D  @! v
在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。7 a# V4 r, X6 R: G6 F
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2 W* u5 b  D# o6 w3 E他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。  I3 D7 v( a  [1 I: s) s$ m+ ^

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5 U2 s1 T7 V5 _3 @% U+ @; Y但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。6 y' `9 T5 A+ i$ M7 H! y/ _9 G9 n  }
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9 q" }. E+ A, f/ t, \, j* d  Z不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。- H. }5 Z  M% }$ k

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% E) h$ k$ H8 [3 x6 RTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!( H) }0 D1 D2 R& U6 J; {

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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!$ @3 P4 T0 N" Q' d
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。# R4 A6 {$ u% T3 G
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7 [. g9 J6 y7 G% uTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”( d0 [( i( `5 m$ v
, k8 `' S) K' n5 E& D' a) e$ q

6 V) S, l* X- m/ j1 V( R那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
4 r/ s4 S' a7 g# z9 ?0 y8 X/ e4 B' [5 e/ w$ g
https://cacnews.ca/109126.html
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