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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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8 B5 m0 Q2 H# |0 A5 }/ g2 @+ E+ V" B周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。9 Q* i5 H* x, z, p* X% `) A( T6 M
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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4 V+ B5 P+ O* \; M" ?, \) p+ R除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!/ D+ e" \+ G' ^3 \5 Z8 Y# b' d
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( t4 N. d+ S* r" p1 G8 g  |下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。  m4 ?7 N- s, l/ @( r& `

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) F3 o) o9 I( S: P$ \电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。5 c' o2 _- }" n$ \% ]9 Z

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9 i* W( q7 D6 s+ l, ^; G但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。+ A: y# ?4 ?" D* Q$ r

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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。; e+ j- B& D% Y- W9 Y, o0 ^7 {  F8 s  y  [

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/ u) b4 U& |% F1 I2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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0 c7 U! A8 k* c" R原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。' z; _( Q8 E* m2 d, ~' A
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. g4 t3 D3 j1 w6 m. z但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。1 d( T' Y! v9 q! q- B) r9 D

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0 Z* k7 }0 {1 _' y% K于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。- D/ w' U' ~! q3 T0 D

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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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1 V% o8 q. n% o费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。) n0 e# t+ p3 C9 M0 A! T4 A* U
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。4 R* I* ^! l4 x" V. C$ h, {
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) h& w$ {0 I- ~最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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1 F  T; ]# z1 G* e' D可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。, s4 Y% ]: A! w6 A5 `1 D

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6 {& }% m! F9 ?2 d/ X% N$ I他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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, B2 B2 p; \+ w: m其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。/ X2 t, P# K# `  T
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( C3 h  w% J) ^; x( R& m7 p5 h如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。9 V- C0 p( R. M1 r6 v! v
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。. ~. |) A5 ]$ E' T* X7 f

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: Q% Q; r, G+ j" R' Q- G比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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: Z* n3 b0 y! H/ k6 [比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。( W  F5 g2 ]' L" u

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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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2 @+ V/ q, z$ b1 T, k0 ?& N6 L位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。, |' a5 ~7 m& M* t$ B
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) b2 A7 n& g( H* z他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。9 p5 Q% E( h7 b7 }/ K' V4 g
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。: F2 [6 ~9 G& ~2 \( J* G

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" l) |* x# }5 V# m$ A不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!+ N- _4 h, f! f1 o, s! [

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0 x. d+ y( n8 p" ~这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!) z. a! @" N' [2 ^& L6 \

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% r" T% O* G  [/ n$ \( n( xTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。9 ^; ]: [0 S, C4 c/ U
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( C  }: O8 y. {+ U: JTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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. L# F7 y" c" K4 I: v8 V0 |! h# y那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?1 k3 X. N0 g1 j, G9 B

" V4 J; s5 N2 H( y0 m$ `  xhttps://cacnews.ca/109126.html* [& s5 b7 k3 l/ C( a

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