多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

+ l) U) M* E: W随着加拿大疫苗接种率的提升，
0 o+ g+ M( O; b不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。

再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
1 B3 B! h3 z3 d9 Q' _! E4 r欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
这就意味着飞往加拿大的航班
5 Q+ H% r! o7 m, L4 H# Z更加“一票难求”！

不过，
( b3 x" T8 |  I9 f# k; n现在有个好消息告诉大家！
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多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

2 x& D3 ?& o  i- O, P6 W    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
* h/ {7 [' Q, p# y5 J9 ]8 j2 D+ F2 G    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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! R6 R' n4 q# W" m8 v$ A! J6 q* `根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

. z) H9 ]3 }# n* |一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

3 p. ^3 S+ j# X5 S+ T( e( x. P不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

7 g' ^( n* R. h- B5 r) d现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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2 a6 K0 s* G4 l) M目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
; d( c+ G9 e) _每周四执飞

1 Q# J/ e% i1 E6 g# T: j中国东方航空
% T+ W, b2 k/ qMU207/MU208 上海-多伦多-上海
$ ^+ \: x9 e" G每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
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中国南方航空
. b$ b6 i0 t. L# p. I+ Q3 NCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
2 _3 l+ v) m  U* r7 S, v每周五执飞
0 _3 v0 G# @0 p* O
海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
8 x' T/ N8 [3 T! |/ m9 s( g每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
4 q/ e  t% O! ^& E, G8 W
1 U9 |- u: }5 f- |: B' a' ^厦门航空
7 [& P6 V/ @/ f' Q, l; oMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

1 t: S- d* w/ @* u  e四川航空
' \& E3 H% W& t4 J5 X% t! a9 `" e3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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* I2 T) O/ i+ q) y& q# Z加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
4 ^4 r# t: o, `! j( X$ L每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
  y% j* s) G6 ^5 r' l$ D8 kAC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
3 ?7 l  Q$ d8 Z- V每周四多伦多执飞，每周五上海执飞


$ i# h- S! W0 ?7 e0 [! J; m中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

( I+ {) N" o1 F3 J自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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2 P/ z- w' \! W近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

9 H- n) K. o4 [: }5 G" k民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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1 g, t) V) D' S! ?中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

& P/ O- p7 z% ?$ p2 r根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

% q/ o9 f7 q, ]6 Q* \3 L! {/ e希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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