多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
. }- S" l( |- F0 r2 B有不少留学生都开始订机票返加。
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0 C5 h' F, {; O1 ?0 e% q' ^再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
3 x! E2 k/ N; O4 a0 B) f欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
这就意味着飞往加拿大的航班
- y7 J: c# T  j更加“一票难求”！
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2 W2 N6 q% S. J& M2 r不过，
2 v/ _0 F: l+ i$ p% [现在有个好消息告诉大家！
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& d& F# {" ^6 E- n0 x- a) O/ R多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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4 H1 h1 q# T2 B* Z    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25


9 w& L6 \4 A8 S* j* b1 {7 E$ N根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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0 D( V: ?' ~+ q3 Y( C8 W目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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; X6 `: V3 L  f0 y* K中国国际航空
9 {* S8 j9 S+ m5 `6 CCA997/CA998 北京-温哥华-郑州
& K$ y3 n1 D% S  D2 d每周四执飞

! N7 g8 A0 Y( ]4 ~  h中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
. P& F9 q- H* P8 z6 o  T( D; z+ K  q
2 L$ S: M- f% E: j4 }中国南方航空
' D- Z7 h7 b# bCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
1 G5 ~/ t+ v- e# y* n% U每周五执飞
" C- X' V; l: Z& n# H; ^# `0 X9 G
海南航空
2 w' z; g$ R$ Y+ h; DHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

: h* J# K0 ?, b! U! x5 F' }$ \: L/ o厦门航空
! h: f* R; B2 A; {9 ?" R: F) }. l, QMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
0 [5 ~' s4 V* ~6 z3 R每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

4 l7 c, k  u. z# ^  r四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
* r5 {$ k5 o' \- h每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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' l7 B1 [8 |  b% J" M自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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* y+ l. S( d4 b5 Z% D1 H2 s不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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' m7 K" Z) a- h1 m) f近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

8 {' c' M  P1 c0 u* R民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

3 q$ D* N8 Q" T" Q  C同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

: _6 ^9 _& u1 A+ a8 V) @希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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