 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
加拿大边境9000人罢工:多伦多机场挤爆!
n3 K1 E. t% F. c2 }8 k# p& ]' ~* J1 b4 a" p- X
眼看疫情正处于反弹的阶段,加拿大贸然重开国门引来了加拿大边境服务局(CBSA)官员和海关官员的不满。$ W! F2 ^0 H! Z+ o7 ^* C& z2 w
- [) I- ] h9 M" C
而代表加拿大边境工作者的两大工会——加拿大公共服务联盟(PSAC)和海关与移民联盟(CIU),跟加拿大联邦政府的谈判陷入了僵局。
; v7 I3 O- W3 Y" B! q- @4 Q0 I6 ?* A' F
该工会已经三年没有签署合同,并在周二表示,如果周五还没有达成新协议,将正式开始罢工。
2 x" k4 W/ c/ Y: g2 |$ J4 [: x; y* h2 `! G: C! \
多伦多 CIU 主席 Frances Baroutoglou表示,“在疫情期间,我们既要承担个人风险,又要保证边境安全。我们想要一份公平的合同。”
# w1 [: }2 J4 B U: U5 S; }' c0 W. l- i2 O
但是,就在今天(周五)上午,工会表示,由于没有跟联邦政府达成共识,近9000名加拿大边境服务人员已经开始了在全国范围内的按章工作行动。
\5 U5 ?0 v" ]9 A
. p" y7 }" A* G, q由于绝大多数边境工人都扮演着必不可少的角色,并且此次罢工的范围涵盖了国际机场、陆路边境、商业航运港口和邮政设施等,一度造成了现场极度拥堵、疯狂排队和延误,濒临瘫痪......
6 v2 t6 d/ W& V! I$ n0 [1 t" ~+ G0 g: E
消息一经公布,多伦多皮尔逊机场火速发布了一则推文:由于CSBA的官员今天要举行罢工和示威,因此周五的机场运营会受到影响。“建议旅客提早来到机场,以应对不可预计的延误......”
# g7 l' Z9 j: _& w2 k8 u8 ?- f2 e" b* G& W$ l: E' J
据网友发布在Twitter上的照片显示,皮尔逊机场人满为患,到处都是排队等待的人群 ↓
+ W" D8 s9 a7 V6 U! U {1 H. u3 t/ G, t
- ?' i/ R/ _( J0 M0 q& w |: o; P“今天的皮尔逊经常被挤爆了,貌似我过去18个月来在这见到的人加起来还要多......”
4 ]/ A2 h0 M5 c+ L7 u
& V K7 i1 F/ Y, m& k除了机场以外,陆路美加边境也乱成了一团...... t1 A% y8 n* `) p7 {' s5 j
7 }: x/ Q$ N" ^$ W! d' o _% U
据英文媒体CTV News报道,由于边境服务局罢工,全国多个地方都出现了各种各样的延误和瘫痪,其中也包括位于安省温莎-底特律的美加边境。2 Z2 u1 }/ i! u' W/ j5 |/ ~" @0 f% \# e
q2 s. v( N" `
周五早上,有报道称温莎-底特律横跨美加两国的“大使桥”出现了长时间的拥堵。从现场图片来看,桥上堵满了大型卡车。↓
) W, x! e0 I& s
& q$ f0 y9 @, ]- r p2 R到了下午,有卡车司机报告说,自己在大使桥等待了3.5小时。
# y: u1 V4 L' l( r$ L& v3 [
# p3 b% T# K, f6 x9 M# s甚至还有司机表示,自己恐怕要把车停在这了,因为他已经排了6个小时,要下班了......
7 Y E. b) }7 K& R& `& p( S% W* u0 P7 @ {( q
从现场图片来看,大卡车一辆接一辆排着长队,整个队伍几乎一动不动 ↓! a1 x, ?7 Y1 M
1 z1 u: i+ h m/ a1 z2 k# K1 s/ N0 O队伍长到根本看不到尽头 ↓
3 l& `! C& O' j! @* x' T9 n5 h
- ^$ o, F0 A% @7 ]" a与此同时,连接美国密歇根州晓伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的蓝水大桥(Blue Water Bridge)也崩了......
3 X1 O; N1 a6 ~- ?9 y% ~2 ]
: c& o g* ~: e& y大量卡车从附近的高速公路上就开始大堵车!$ t; e* k* u% F. P. z
: ^" r6 @8 u9 M8 G
加拿大卡车运输联盟 (CTA) 在一份声明中表示,他们尽快解决此事,以确保整个行业能够继续为北美客户提供服务。
( ?/ ? w) J# [- i; L9 d- h7 M+ [/ R T9 o$ S( W4 E
+ Q3 Y0 L- ]+ r6 b+ h+ k5 f0 [https://www.bcbay.com/news/2021/08/06/757642.html% ~4 R6 Y$ f$ f6 j4 F$ e; \. ]
|
|