 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
|
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
' }6 {! O+ S- ?7 }0 M" l$ z a1 {" W) @
现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
& ~% a$ e& r0 y* k3 q
. q6 q1 b# K \* t, C电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
' F7 U$ i- M) S7 }
7 h- n# w7 P2 C, v1 W第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
7 A- r4 N6 T5 P3 B+ U/ _要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
5 i/ O& R2 I( L第一张是前轮过警戒线
- Z% q- S0 \$ ^2 K第二张是后轮过警戒线 5 X0 _5 ]6 S; N% Z" |1 T
第三张是你过对面路口的警戒线 0 V4 J. w8 k- e
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 0 ^( x2 ^2 V9 Q# r8 U4 ?
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
2 k/ P( m7 i1 {; y& C: D, `
# ?, x) A3 Q5 C+ A& Q+ k0 i, y第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! ' t$ E9 {- z# Z; z* S
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 7 ]) |* C3 }. u" v- Q/ m' k/ c
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
4 f; [* m! ^' ], [/ z是由日本sony公司提出来的! " _3 M5 t% K6 a0 I9 \
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! & d, K/ C# x1 b, U& R" O+ a
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, " B2 P5 @2 F4 B9 u# q% m
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 0 d/ ]" c0 H: b8 Q/ M
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! : s0 i2 L A# X0 {. n
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。9 @9 s) G* M5 L, E: \& D
/ G- a/ d& k9 ]5 U1 Y电子警察工作原理揭密
+ k% v9 ?4 J9 H8 s1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 1 W" i5 O) S' a8 P0 n5 D
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ) `8 X* @2 F2 R9 f1 Z: v. t
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 . ]) A& I, e% \% Z; D
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
& f E0 F# P- f7 d L生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
; q; Y3 r+ `* i! O7 c7 m$ U3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
% y! p0 d8 A& v7 W$ q6 `! g; i线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 : z" u% @' a8 c8 B
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; 5 T! d/ Y9 z) H
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 0 k4 Z9 _0 A5 s& }' K
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
' p3 h) l" Q( C+ k }) c可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 3 @ ^2 M: t+ F2 Q5 O
后期处理: 7 V: M& B# y" K h
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
7 {8 n7 t1 C* t0 r* A; c到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
% v; S" H! f( d8 e& q) D系统特点:
% e3 d$ }2 h0 |, q+ X车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 % _2 H! q5 T% \+ E/ D
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 5 N! F; x0 N6 G4 R
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 - I, h K' n. ]( j9 d
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
* J; I% k A& A; T1 d5 t2 f5 S3 K/ n' M. i0 _# o9 C& T, O0 U
1、违章电视抓拍的原理 * h) p0 k6 r+ z+ q( h0 j' g2 V4 G
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 ) z3 w) I1 Z4 l" v- Y3 }
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 9 {! j) V* h0 n- B
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 5 i& C5 J% b v% \7 C8 r6 E& F+ \
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 , h2 `- D2 r* P) R: B7 J9 G! R
2、违章处理过程
' _, Q+ l! K4 P* W8 i* w指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 1 k. ?5 _7 u" q0 T& h
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 / C8 X+ R3 w9 B5 M4 m
3、信息损失问题
+ E% g0 ~& l2 R( u, Y' u. Y1 {" n$ q不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 & W+ H6 x* o: Y/ J+ l' A1 j
能将违章车辆输入数据库进行处理。
+ J& O" s- l" {3 ?9 ~: t3 l! P4、拍摄范围:
( N8 E* j; g! W. J1 |2 ]' P" d! u一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
) c2 X& D' |& K5 o. V9 N8 P和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 3 {' v' L" K+ u/ @1 A
有的车道。
; E, W s( W! ^/ d: Q% d5、如何避免被抓拍:
& T5 t' i! Y6 X' { z6 c( e第一,也是最安全的,就是不违章。 ; [( K1 u* e; Q% W5 o
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 % U# o9 v, {% y7 c3 u
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 u9 l' K" P z- w; E. w
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 2 l- p+ q( T0 R7 M, m) M0 o
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
|