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最近，有关于天然气和石油的话题在加拿大可谓是闹的沸沸扬扬。2 R" Z1 X( \& R K" m
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上周跨山输油管道的事情一波三折，联邦上诉法院好不容易驳回了原住民群体针对渥太华决定第二次批准跨山管道扩建的法律异议，保障了工程的继续进行。这周BC省的滨海天然气管道项目又出了幺蛾子。
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滨海天然气管道预计花费为60亿加元，全长670公里，建成后将把BC省东北部的天然气输送到670公里外的Kitimat。4 C. U9 {! M# i, [
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天然气将在那里进行液化处理并运往国外。承建公司TC能源已经和沿途所有原住民部族的民选委员会达成协议，但是该项目遭到了Wet’suwet’en的五名世袭部族首领的激烈反对。
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7 Q! S' P3 t: [6 z9 ?8 u9 OTC能源在2018年12月获得了份法院强制令，加拿大皇家骑警据此在2019年1月逮捕了14人，这次逮捕行动引起了世界各地的原住民及支持者的抗议。他们的支持者在通往工地的道路上设置路障和哨卡。
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- n! b" H/ f) u% G: @随后抗议愈演愈烈，五名世袭部族首领上星期向工地上的工人下了逐客令。通往工地的道路上横七竖八放倒了许多大树，他们表示，这是为了保障族人安全。" ~. t5 j, q/ l: ~2 R( Y8 A
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阻碍铁路交通的抗议活动在周末已经开始。蒙特利尔和多伦多之间、多伦多和渥太华之间的多次列车被取消。4 m8 u2 a! ^& O s/ X; m% E
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周一，管道反对者和愤怒的市民在温哥华岛高速公路上的混乱场面中集会，至少一人被捕。上午12点30分左右，反对沿海输气管道的示威者在Courtenay附近19号公路117出口竖起障碍，声援原住民。
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警方尚未对道路被封锁事件发表评论，但现场一名警官告诉记者，如果没有上级的进一步指示，他们无法清除抗议者的封锁。同时BC省北部开往鲁珀特港的列车也无法照常运行。- `4 N+ W. B1 h3 V! I9 |
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星期一早上，魁省蒙特利尔到康蒂雅克的郊区火车被阻断，魁省加斯佩半岛的原住民抗议者也声言要阻碍当地的铁路运输。/ Y3 Z. }$ U+ n7 k% ^
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周一下午，一场支持Wet’suwet’en原住民的集会导致了卡尔加里Reconciliation Bridge以及附近道路的关闭。
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8 @6 z( o: U1 v8 h当时，在东北4Street和MemorialDrive的十字路口，下午1点刚过，就有大约150到200人聚集在这里，唱着歌、敲着鼓、大声的喊叫着；还有几十个人高举着标语，抗议修建一条穿越原住民地区的大型天然气管道。
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随着抗议的进行，他们逐步从十字路口走上了Reconciliation Bridge，导致桥梁被关闭，交通阻断。
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9 E/ I2 M& w7 y' h5 T3 J, I6 ?% R卡尔加里的警察和紧急救护人员在现场协助指挥和封锁交通。警方告诉记者，从中午12点到下午2点，该组织被允许集会并封锁这段道路长达两个小时。4 n9 N) ]; W) R! s" _
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这次集会由Idle No MoreCalgary组织，从卡尔加里市中心的TransCanada Tower开始集合游行。
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# l7 Q' f. C4 J6 f# g道路于下午1点50分重新开放。, ?& l& _( H0 w0 n1 B
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* a. r$ q: ?% G: S& v围绕滨海天然气管道产生的冲突反映出加拿大联邦政府与原住民关系的一个遗留问题，加国很多的输油管道和天然气项目都因为这个问题曾被停滞或夭折。: Y$ ~: {& y, V- Y) |
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由于运输的产能问题，不管国际油价涨多少和加拿大或者阿省好象都没有太大关系，相反加国的石油价格却不升反降，与国际油价差距脱轨越来越严重。
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这个在很久以前就引起了各级政府以及行业注意，但是却迟迟没有实际性的行动来改变现状。希望政府能尽快解决掉这个问题，让石油经济复苏！ |
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狗仔卡
发表于 2020-2-12 15:06
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