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埃德蒙顿市中心以北的105大道，路过的人都知道，那可真是坑坑洼洼、崎岖难行啊！而且人行道还不通呢！4 a( X; _8 A% ?% B
1 C; m# Y' w4 T9 w$ J就在市民将要死心的时候，市议会终于同意了这项耗资1600万加元的工程。也就是说这条破路即将得到修复！
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105大道，也被称为哥伦比亚大道。0 k8 G/ u8 f) c
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( i9 W5 M6 _6 \: V6 V. P3 m这条道路的修复计划始于十多年前。但是直到上个月，市政府在预算谈判中，官员斯科特·麦金（Scott McKeen）才敦促他的议员们，再次确认这一提案，以求得到他们的支持。4 y) |7 Y2 N( O% p- M( X- j
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105th Avenue east from 116th Street到处是裂缝和坑洼，甚至连人行道都没有。 （斯科特·诺伊费尔德/ CBC）
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斯科特·麦金（Scott McKeen）说：“从111街到116街，整条街路都相当破旧。而且还没有人行道。这不是一个多么宏伟的道路项目，但对于出行的司机和行人来说，却是一个非常重要的必须项目。”3 }- K- e x7 T9 f( {* B
) C# o! H$ \* A; f" G斯科特·麦金（Scott McKeen）指出，在过去的几年里，这一区域增加了少少公寓，麦克尤恩大学（MacEwanUniversity）也扩大了，更多的学生要搬进附近区域。
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+ ]) T& X% C5 N( G斯科特·麦金（Scott McKeen）说：“这条道路越是重要，他的崎岖难行程度对司机和行人来说就越是不利。我敢肯定，居住和工作在这里的人们将很高兴能够在人行道上行走，而不必在复杂的交通道路或自行车道上来回穿行。”* v4 A* a2 S* O. o
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此轮的预算会议结束了一些其他主要项目（包括Lewis Farms娱乐中心）。所以，该项目有可能被推迟。
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因为不是所有人都同意继续这一项目。议员Tim Cartmell，Moe Banga，Jon Dziadyk和Mike Nickel称，由于预算限制而希望将道路修复这一项目进行搁置。* w1 C O& J: o- L# [
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但是就在上个月，市议会以9票对4票的绝对优势通过了这项决定，也就是说未来两年内，继续给该项目提供资金方面的支持。
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该修复项目包括铺设人行道。最终设计还将包括软景观和硬景观的美化工程，例如草地、特色墙、种植区域和行人的休息区。
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对于105大道来说，此次修复算是进入到了第二个阶段。几年前，爱城恢复了人行道，并在116街和119街之间设置了一条坚固的人行道。2 u5 H+ P: S9 B z9 k- i
# e$ D( v* n) g- ^) @% oMacEwan的商科四年级学生SamuelColby说，他支持任何改善这段道路步行性能的计划。
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就像这样的冬季，道路被积雪覆盖，道路旁还有碎石和草丛。 SamuelColby说：“每当遇到这样的情况，你会特别不想在上面行走。”
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/ h6 }6 r2 s/ C) k2 f$ i他说他见过坐轮椅和利用助行器出门的人内心的那种无奈和挣扎。
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SamuelColby说：“在该地区到处都是这种情况，出行非常艰难。”
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左图的塞缪尔·科尔比（Samuel Colby）在大部分路段都没有人行道的情况下，沿着105号大街的共用道路行走。 （斯科特·诺伊费尔德/ CBC）
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议员本·亨德森（Ben Henderson）说，改善北部（North Edge）社区的计划可以追溯到2006年，当时是为了鼓励发展和吸引商业投资。
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在12月的一次理事会议上，亨德森（Henderson）指出了该市对该地区居民和企业的承诺。 ( r4 m* N$ P e5 ]6 {
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市长唐·艾维森（Don Iveson）对该路段附近街区之间的联系也有强烈的看法。 4 w* F9 n+ m. F: |4 e" c
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唐·艾维森（Don Iveson）说：“这不仅是道路工程，还是公共领域工程。这将促进额外的投资和税费的增长。”( I( A: W5 K& [/ o
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唐·艾维森（Don Iveson）指出，如果市议会现在不推进该项目，他不确定何时还会再实施。
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麦肯（McKeen）设想，经过翻修的走廊将会成为一个集艺术、美食和现场音乐于一身的商业中心。
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( O2 v9 Q( Z$ o, ~; V2 p# B B1 }$ C他说：“我认为，重新修复哥伦比亚大道只会为该地区增添色彩。”7 X: ]3 g! M- ^% D
; e1 Z4 X( L( ]+ {% s0 z( R麦克肯说，随着MacEwan成为主要机构，并涌现出更多的商业和住宅开发项目，该地区有可能成为阿尔伯塔大学的“北河之门”。 |
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狗仔卡
发表于 2020-1-6 15:08
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