埃德蒙顿的这条路终于要重修了！附近街区要进行全面升级规划！

片儿刀

埃德蒙顿市中心以北的105大道，路过的人都知道，那可真是坑坑洼洼、崎岖难行啊！而且人行道还不通呢！
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2 p  T7 t  s$ B, o5 h就在市民将要死心的时候，市议会终于同意了这项耗资1600万加元的工程。也就是说这条破路即将得到修复！
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0 s- S3 x9 C0 k: {1 r# `105大道，也被称为哥伦比亚大道。
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4 @* j/ z- o( o( L- P这条道路的修复计划始于十多年前。但是直到上个月，市政府在预算谈判中，官员斯科特·麦金（Scott McKeen）才敦促他的议员们，再次确认这一提案，以求得到他们的支持。

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105th Avenue east from 116th Street到处是裂缝和坑洼，甚至连人行道都没有。 （斯科特·诺伊费尔德/ CBC）
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! R1 }1 ]7 r& X9 ~. i4 d9 y/ e7 Q斯科特·麦金（Scott McKeen）说：“从111街到116街，整条街路都相当破旧。而且还没有人行道。这不是一个多么宏伟的道路项目，但对于出行的司机和行人来说，却是一个非常重要的必须项目。”
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" m! p  N# w1 [% T7 R" j& g斯科特·麦金（Scott McKeen）指出，在过去的几年里，这一区域增加了少少公寓，麦克尤恩大学（MacEwanUniversity）也扩大了，更多的学生要搬进附近区域。

+ J; v3 G8 w$ o" y2 Z斯科特·麦金（Scott McKeen）说：“这条道路越是重要，他的崎岖难行程度对司机和行人来说就越是不利。我敢肯定，居住和工作在这里的人们将很高兴能够在人行道上行走，而不必在复杂的交通道路或自行车道上来回穿行。”
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$ n' q9 O% `$ a; |! u此轮的预算会议结束了一些其他主要项目（包括Lewis Farms娱乐中心）。所以，该项目有可能被推迟。
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$ x' }' ?2 H2 u+ Z1 V- x$ _0 f因为不是所有人都同意继续这一项目。议员Tim Cartmell，Moe Banga，Jon Dziadyk和Mike Nickel称，由于预算限制而希望将道路修复这一项目进行搁置。

但是就在上个月，市议会以9票对4票的绝对优势通过了这项决定，也就是说未来两年内，继续给该项目提供资金方面的支持。



% p& k" ~- H9 ]7 b. \9 O该修复项目包括铺设人行道。最终设计还将包括软景观和硬景观的美化工程，例如草地、特色墙、种植区域和行人的休息区。

对于105大道来说，此次修复算是进入到了第二个阶段。几年前，爱城恢复了人行道，并在116街和119街之间设置了一条坚固的人行道。
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; a' V" ~- u/ V, XMacEwan的商科四年级学生SamuelColby说，他支持任何改善这段道路步行性能的计划。

就像这样的冬季，道路被积雪覆盖，道路旁还有碎石和草丛。 SamuelColby说：“每当遇到这样的情况，你会特别不想在上面行走。”

+ _3 A$ v7 ]! m0 i/ M: C1 U8 y, a他说他见过坐轮椅和利用助行器出门的人内心的那种无奈和挣扎。

- N& ^/ [3 [2 `8 v: CSamuelColby说：“在该地区到处都是这种情况，出行非常艰难。”
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左图的塞缪尔·科尔比（Samuel Colby）在大部分路段都没有人行道的情况下，沿着105号大街的共用道路行走。 （斯科特·诺伊费尔德/ CBC）
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议员本·亨德森（Ben Henderson）说，改善北部（North Edge）社区的计划可以追溯到2006年，当时是为了鼓励发展和吸引商业投资。

% N1 a6 z# ?' o- O/ Z6 x+ A6 p在12月的一次理事会议上，亨德森（Henderson）指出了该市对该地区居民和企业的承诺。

; g" v) E# _- v; l! S! B3 P; Y1 h市长唐·艾维森（Don Iveson）对该路段附近街区之间的联系也有强烈的看法。
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* W7 _( _( M$ v8 L6 ^5 M唐·艾维森（Don Iveson）说：“这不仅是道路工程，还是公共领域工程。这将促进额外的投资和税费的增长。”
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唐·艾维森（Don Iveson）指出，如果市议会现在不推进该项目，他不确定何时还会再实施。
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麦肯（McKeen）设想，经过翻修的走廊将会成为一个集艺术、美食和现场音乐于一身的商业中心。

他说：“我认为，重新修复哥伦比亚大道只会为该地区增添色彩。”

; {/ g/ i9 T4 W麦克肯说，随着MacEwan成为主要机构，并涌现出更多的商业和住宅开发项目，该地区有可能成为阿尔伯塔大学的“北河之门”。

Zhujiaolian

陈年旧疾啦，赶快修吧！