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大家都知道，这些年来，由于加拿大各省份的阻挠，& N6 c- u1 l* w8 E1 p4 h! c1 \
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从阿省通往东西的石油管道建设进程一波三折！8 o; j3 D( Z1 u z' G6 }! r7 c) A9 Q) d
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阿尔伯塔的石油通往世界的贸易之路前途艰辛。。$ ?# v1 x' L3 j# H: |
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因为跨山油管的扩建工程的争执，9 W# G" ]9 t1 C& w
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阿省和BC都已经快“兵戎相见”了。。! k; ]7 G1 q$ D; s& R$ ]0 S1 V3 C; k
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但是，现在这个局面可能要彻底改观了！！9 F& s+ l! x) ^
5 }' a! m! `* c, @5 M9 ~当时这个新闻出来的时候，大家还是持观望态度的呢，
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$ P3 @0 P9 t* T0 K _毕竟研发技术到商业化还是有一定的障碍，
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5 o" o1 v- I+ ]+ e* {包括成本和规模化都是需要考虑的因素。0 o* o* b) r* O1 L, n
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但是，短短两年时间，商业化进程就来了！！* H! z1 s! e& w1 R/ w6 M
4 a m2 Y3 N7 g0 T |这次完全绕开了石油管道，而且第一份出口就是直运中国！！↓+ }/ R" E9 d8 `; z6 N% k
4 E; g& p# l: ~0 o4 [& M, E据多家媒体的报道，9月底，一个装有130桶固体沥青的集装箱在卑诗省的Prince Rupert港口装上远洋货轮，此次目的地就是中国！
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, Q2 Y( |# f3 ?这次固体石油的商业化运输是初次尝试，如果一切顺利，将开启大规模生产，
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将给阿尔伯塔石油出口提供另外一条广阔之路！！4 q, |) C, t O, y
! x% q3 W! t: d' O据CBC透露，这次固态沥青的运输是由
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埃德蒙顿到Prince Rupert的铁路承担的，
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% R' \. |2 q8 t% p4 k* U0 ^而且也没用到油罐车，* ?1 X$ d1 K4 O v& K6 ~
/ S- |' J2 h% ^( }* ?! n8 T4 P完全绕开了石油管道，
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) {# `* M! s% g0 R1 g, y这种高科技术将给阿省石油出口亚洲市场打开了新天地！
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将这项技术首先商业化的公司名叫Melius Energy，9 v" s& j' G* B. a1 _5 N0 |- v
( J$ E' J0 ?, Z是一家华人主导的能源企业！1 I5 O4 t8 G8 s/ s
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公司总裁Nicole Zhang表示，用集装箱代替石油管道或者铁路油管车将为加拿大石油企业产生商业价值，同时还能满足国际上对重油的需求。/ X3 h' O8 p7 ~- |2 `
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该公司目前正在努力寻找亚洲炼油厂客户，他们可以将加拿大沥青用于沥青和柴油等产品，同时还与沥青生产商签署长期供应协议。( o C8 f7 ^/ W
, w4 Z+ j8 Y0 K) x这项工艺使用电动稀释剂回收装置去除较轻的石化产品，从而生产出不易燃的产品，可在定制容器中的淡水和盐水中漂浮，并且对海洋生物无毒。
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Melius表示，目前该产品已经通过了卑诗省的相关法规要求， 可以从Prince Rupert港出口。
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项目技术方在新闻稿中指出：“我们现在证明可以安全有效地将沥青运送到国际市场。”
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( [. A1 C; c9 k' B, J1 @而这次一集装箱的产品只是小规模的“试运营”，
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一旦顺利，将是大规模生产的前奏，1 f, k" f0 v, W8 @4 E s5 S
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可以说，阿尔伯塔石油又找到新出路了！！
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狗仔卡
发表于 2019-10-9 18:04
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