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2019年伊始，: c, \. i, x( p, L+ S; U4 b
中国已中断从温哥华港运输加拿大原油！
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% `0 P1 ^5 O4 G& d3 \省选正在如火如荼地进行！各位候选人都摩拳擦掌，妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺，对于广大百姓们来说，摆在眼前最迫切的问题，仍然是“什么时候经济会好起来？什么时候能找到工作？”+ G4 W5 @; m+ f% l, F
8 l4 H/ `! A6 r6 ?4 W今天再爆出经济的负面消息，继对“油菜籽的全面限制后”，中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭！3 i& X0 n2 `5 ]! M
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0 S+ e. }, o5 D. p& A这里是著名的BC省Westridge码头，也是Trans Mountain管道的最西端。+ q6 q, [( o* M( s
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虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍，但记录显示，Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来，正在逐年下降。1 S" |: a* B! L5 e' g& m) e
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西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley，通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示，自2019年1月1日起到目前为止，只有3辆加油机从该码头装载原油，没有一辆运往中国。4 P' `6 T* r( Q1 L( ?: L
& l8 ?+ Y. c% n- \4 _; u* ~而仅在2018年，中国就从这里购买了650万桶原油（12艘邮轮），这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3（2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮）！3 B! G. f6 b' L' L: [# V* i" f
# B) i6 p T0 y, ~+ ?9 z# g8 k9 J而根据此前的纪录，在2008至2018年之间，中国几乎每年都会从BC省进口原油（除了2016和2017年）。
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对此，业内人士的解释有两个方面：
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: g, W/ T- T2 {1 o, w" c2 V" N其一，阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常，使得价格升高，失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。
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$ N9 |) N; ], Y. B举例来说，2018年5月18日，每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元，而到了2018年11月28日，同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元！而目前，随着政策的调控，上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元！ z' t1 X2 l" B
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( g+ V/ H! ^0 O" Z5 V1 ?其二，也有部分人士认为，这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。: _& F" q1 O9 P' J' W% n; Y' C
( } R. U* r- o* H/ ^. L7 k Z8 m0 S9 HKevin Birn，是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁，他在今天接受采访时表示，“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国，但是其实除了中国，它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸！”" T/ T# P5 ~+ h, ^- F; M- h
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他称，中国并不是我们的很大的客户，“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油，其中大部分销往美国”，目前的数据显示，目前其一半的原油会在Sumas码头卸载，并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。! b; P# A4 E5 S0 c
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而目前，全球每天消耗的原油数量为1亿桶。1 [; q' `3 L7 O9 f
' L6 s2 o( ?+ x1 _ C# i4 K/ h9 s' R4 b 诺特利称穿山油管的项目，2 A* ]# X8 F+ u# ^1 e' R1 s
将于5月获得联邦政府的批准！ x/ H$ [/ @3 |# t7 N! q7 m
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今天，NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”！" E# }: J" f. G6 y2 ~9 n* ^1 W( N
( X" X" q8 _( @她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准！今年秋天将开工！”
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这是今天， Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”，周所周知，Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目，她形容为“穿山管道，是我生命的斗争”！: q( v5 z% G, m7 W
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她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”，但是目前在竞选时期，突然抛出这个消息，而且还是“预测”，是否存在有拉选票之嫌疑？恐怕是仁者见仁智者见智。' ^( `* t5 w" T3 C
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好在5月马上就要来了，让我们拭目以待。 |
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 15:23
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