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2019年伊始,
+ ^+ z, _3 N3 a6 j 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油!$ R7 j d* P& ^
8 g+ u* ^+ [) B$ G9 _; b) Z省选正在如火如荼地进行!各位候选人都摩拳擦掌,妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺,对于广大百姓们来说,摆在眼前最迫切的问题,仍然是“什么时候经济会好起来?什么时候能找到工作?”
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今天再爆出经济的负面消息,继对“油菜籽的全面限制后”,中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭!
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这里是著名的BC省Westridge码头,也是Trans Mountain管道的最西端。
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虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍,但记录显示,Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来,正在逐年下降。! ?7 z: O3 N5 l
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西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley,通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示,自2019年1月1日起到目前为止,只有3辆加油机从该码头装载原油,没有一辆运往中国。6 X7 R- U" l5 q H4 c0 U* [
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而仅在2018年,中国就从这里购买了650万桶原油(12艘邮轮),这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3(2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮)!
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+ c. F& j7 e. O9 ` u( g7 B而根据此前的纪录,在2008至2018年之间,中国几乎每年都会从BC省进口原油(除了2016和2017年)。
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* T0 C7 R. S5 M9 U% L! }4 v对此,业内人士的解释有两个方面:# i8 D# \6 { ]4 o
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其一,阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常,使得价格升高,失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。6 I' K" w. O. `. E8 w$ `
6 D/ q- M/ J# }+ L2 }举例来说,2018年5月18日,每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元,而到了2018年11月28日,同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元!而目前,随着政策的调控,上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元!: T4 v+ F3 w2 A* C, ^8 d5 l
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其二,也有部分人士认为,这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。5 f9 Q% Y% f) H8 K
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Kevin Birn,是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁,他在今天接受采访时表示,“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国,但是其实除了中国,它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸!” C6 }2 }" N% c& E, t' `
2 ?* Q& Q; q, w; a4 A z他称,中国并不是我们的很大的客户,“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油,其中大部分销往美国”,目前的数据显示,目前其一半的原油会在Sumas码头卸载,并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。! ~/ i( C7 _$ K# J5 j$ \$ \$ F
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; t- H; V! n' R. a7 v2 F0 k( @! o' v而目前,全球每天消耗的原油数量为1亿桶。
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诺特利称穿山油管的项目,$ N0 r# I* G6 M7 F7 w, M& O
将于5月获得联邦政府的批准!
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3 C# y. d* M5 C6 Y- y7 p今天,NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”!8 e9 H$ R, d+ { j' ^
, X8 K9 `) s" k1 m她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准!今年秋天将开工!”3 ]3 _. K) G5 h1 ]5 T
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这是今天, Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”,周所周知,Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目,她形容为“穿山管道,是我生命的斗争”!
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6 S7 a, X) u* S% p9 h' T- q她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”,但是目前在竞选时期,突然抛出这个消息,而且还是“预测”,是否存在有拉选票之嫌疑?恐怕是仁者见仁智者见智。( t- q" L. g9 t0 R# O5 q! @0 u% r
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/ L% N2 u6 N; c7 G1 Q好在5月马上就要来了,让我们拭目以待。 |
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