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2019年伊始,
1 d) y! m# ~+ c' h 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油!
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省选正在如火如荼地进行!各位候选人都摩拳擦掌,妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺,对于广大百姓们来说,摆在眼前最迫切的问题,仍然是“什么时候经济会好起来?什么时候能找到工作?”/ A. s6 K8 D( P" B4 h3 @
+ h g) f0 O* O' H3 P, H, l, A. W今天再爆出经济的负面消息,继对“油菜籽的全面限制后”,中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭!1 _, f1 N8 g/ a, t6 x9 j/ b" Y; s p# I
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这里是著名的BC省Westridge码头,也是Trans Mountain管道的最西端。+ T; O) {0 _& m# j* P
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虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍,但记录显示,Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来,正在逐年下降。
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西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley,通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示,自2019年1月1日起到目前为止,只有3辆加油机从该码头装载原油,没有一辆运往中国。
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/ @8 B0 n( l8 q& \: S) Q B而仅在2018年,中国就从这里购买了650万桶原油(12艘邮轮),这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3(2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮)!: F; f7 g+ ]% P- m+ v2 }' x
. o8 G7 }$ l! c, S7 R7 w而根据此前的纪录,在2008至2018年之间,中国几乎每年都会从BC省进口原油(除了2016和2017年)。' C1 I; m6 f/ E/ c) E0 E+ \* b
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0 b! _0 k7 R ]2 _( w对此,业内人士的解释有两个方面:7 ?& |1 u' b: j- p
( A- o- }" I* N, A# I其一,阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常,使得价格升高,失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。! O7 ~3 Y% g5 x
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举例来说,2018年5月18日,每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元,而到了2018年11月28日,同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元!而目前,随着政策的调控,上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元!# b/ G+ \) H. s. J2 Q; x9 _$ S
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5 W5 M* J! k) U) `9 C& Z! O其二,也有部分人士认为,这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。& i. F) Q" m/ B7 P* |$ ]
8 U. f) {; I4 N2 k ]0 P) {/ TKevin Birn,是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁,他在今天接受采访时表示,“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国,但是其实除了中国,它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸!”$ F9 N# h8 ^" T
8 a. E# G1 X1 T% m+ r1 n他称,中国并不是我们的很大的客户,“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油,其中大部分销往美国”,目前的数据显示,目前其一半的原油会在Sumas码头卸载,并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。
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+ {; P% M) P- o而目前,全球每天消耗的原油数量为1亿桶。" X( ?* a; t+ }1 e" \
3 v# Y: Q# s6 e+ ^ 诺特利称穿山油管的项目,+ R5 G" {' R( Z3 P
将于5月获得联邦政府的批准!
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今天,NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”!, W5 M$ e, L; {7 A0 t2 l. D
, W8 \6 b/ u- W1 G1 F. Y _' {她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准!今年秋天将开工!”3 g$ }6 f5 T: _; M: \
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3 }* a+ U8 D _这是今天, Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”,周所周知,Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目,她形容为“穿山管道,是我生命的斗争”!# \4 @1 E% P5 L% Y( K2 T+ y8 ]% {2 `
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她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”,但是目前在竞选时期,突然抛出这个消息,而且还是“预测”,是否存在有拉选票之嫌疑?恐怕是仁者见仁智者见智。
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( R! R. |: q; d4 {% `好在5月马上就要来了,让我们拭目以待。 |
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