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2019年伊始,
4 v$ m3 K- `5 ^- u( J# N) _& w 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油!- ?+ Z- U: m4 ^+ B+ p! C$ ?4 L. x& _
7 r5 |3 Q2 N7 b8 J5 k: D省选正在如火如荼地进行!各位候选人都摩拳擦掌,妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺,对于广大百姓们来说,摆在眼前最迫切的问题,仍然是“什么时候经济会好起来?什么时候能找到工作?”( a& Y* ~ t, X7 w+ V* A% b
+ A# K' O: y' s1 X今天再爆出经济的负面消息,继对“油菜籽的全面限制后”,中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭!
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$ V/ `; c8 \' u3 l, j这里是著名的BC省Westridge码头,也是Trans Mountain管道的最西端。, |5 G; |8 ]( @4 z% @+ g% I, S
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虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍,但记录显示,Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来,正在逐年下降。; T- |* o! T; c5 O" l
' b- i4 P4 a) [/ O7 T西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley,通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示,自2019年1月1日起到目前为止,只有3辆加油机从该码头装载原油,没有一辆运往中国。
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而仅在2018年,中国就从这里购买了650万桶原油(12艘邮轮),这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3(2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮)!$ P5 X Z p- ~1 d- V# L7 b( q
: u& ~: \2 V! r# l而根据此前的纪录,在2008至2018年之间,中国几乎每年都会从BC省进口原油(除了2016和2017年)。
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" X* Q+ s* }% P% Z% C: I. M, l对此,业内人士的解释有两个方面:& U" i) l/ H3 @: E5 h
" u w4 {7 v% O2 a其一,阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常,使得价格升高,失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。* v& x9 M3 s4 l2 y) r) r
; M3 e' Z7 i. F4 [举例来说,2018年5月18日,每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元,而到了2018年11月28日,同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元!而目前,随着政策的调控,上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元!
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其二,也有部分人士认为,这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。2 l, @# U; O4 A& ^* o
5 S! Z5 M3 T# e' _+ ?6 B& a6 aKevin Birn,是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁,他在今天接受采访时表示,“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国,但是其实除了中国,它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸!”9 N4 ~% u# X2 ?6 \
B, X% g- v' x' z; W他称,中国并不是我们的很大的客户,“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油,其中大部分销往美国”,目前的数据显示,目前其一半的原油会在Sumas码头卸载,并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。$ O H7 T' c6 {
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( R3 P0 w9 N% W; h8 B% ^- n而目前,全球每天消耗的原油数量为1亿桶。8 q+ h' S4 ]8 Y# ^; w
2 y) O& z6 V+ S0 [# M; Q 诺特利称穿山油管的项目,
1 L! b4 L: T7 D8 s; s7 p( T 将于5月获得联邦政府的批准!+ g. |6 a j, L4 f
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今天,NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”!
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3 r8 G7 U: T* x1 h- Y1 R* o0 U! }她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准!今年秋天将开工!”
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这是今天, Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”,周所周知,Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目,她形容为“穿山管道,是我生命的斗争”!, ]* _, s- }) V
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/ K# R* D' [0 v( n* c她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”,但是目前在竞选时期,突然抛出这个消息,而且还是“预测”,是否存在有拉选票之嫌疑?恐怕是仁者见仁智者见智。2 K; v2 X; V/ S( y6 A; l
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好在5月马上就要来了,让我们拭目以待。 |
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