 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
买车容易养车难,拥有一部”健康”的车子,更能减少你奔波车厂的痛苦,也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?车主最好要有基本常识,以免被车场痛宰荷包都不自知。
! m4 C7 f. |3 |8 `8 U% g
: ~0 A2 p0 n1 E" v1.定时更换冷却剂
5 Z) ~) K( ^+ b" C
5 L; d. n# M( A4 V, s一些人错误地认为,只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说,汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。% X+ ~0 u `9 Z3 T/ _
9 X9 z) L) T+ j* g所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间,在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。6 T4 p! i7 k1 r! y7 J
% H5 c* Z. t% w' _% p4 y7 S# C7 [' q2.定期检查轮胎胎压与定位7 v6 V' R. q3 G- z6 c( b
/ W8 i2 Y* { }; ?* i
磨损对于轮胎来说是正常的,但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损,这些是非正常的,需要引起车主的警惕。
, K! l( I5 I+ g# z9 k$ X, W& N- _; L1 U. t
轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系,因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围,维持合适的气压,以及进行定期的气压检验绝对是必要的,不过根据车辆不同,标准的轮胎气压也相对不同,一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。& l: v( `; L* V0 U
2 h6 v' x) M3 t6 ~! u
3.定期更换四种油三种水
6 ], W) d# U! ]6 X9 z7 M l
) P" B2 R- |' z4 X7 @3 r) O5 q四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油,一般剎车油最好是一年换一次,因为煞车油用久后,内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例,使得剎车逐渐失灵,太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象,所以定期更换煞车油是必须的。
. Z# g: G$ z, ^7 i$ D) ?3 g
6 I3 X/ S0 Z, L# g/ C6 [三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后,均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养,而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已,长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用,最后造成冷排内部开始生锈,水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节,进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。
k# Q7 u w+ c+ K! L/ T" L. E: G. O b
4.定时检查各种油液面高低
% v9 p& W: N2 b5 @" D" t9 f+ A% P$ C, G
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂修检一番。; K! L R5 I$ T1 R" X
. d# G! H1 m5 Q$ t
此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可:包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补,发现渗漏现象,要做到小病及早发现、提前解决,将其对车辆损害降到最低程度。
& e% G0 X I/ l* L3 O0 B$ Q
" F# k' a, q5 h* ~4 @5.定时换皮带+ U" O4 m l1 u: P, o. d: |
; V& ]( p# o+ M& ?
皮带可以帮助引擎的周边运转,而皮带必须维持一定紧度,才能完整传递动力。皮带用久会磨损,会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声,也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜,如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作,所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用,是可投资的定期保养。* O4 z& y' v5 G' u" B6 Z/ s w
/ d2 K0 L( e; k
6.不需要定时换电瓶1 u9 z. j" s! l' ?# J, ]- U
0 |! o3 l# W. H. k2 S# ~
常听到许多人说车上的电瓶不够力,车子停个一晚就发不动,或是听音响效果不好,其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。
A1 w+ K$ ^" I+ E1 _0 ?$ }" r% K) i6 E6 o7 }- n
解决方法是先去买罐电瓶活性剂,一罐不过几元美金,加入电瓶加水口,就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它暖身,应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械,除非真的坏掉,不需要更换。* l8 k- u8 u9 O: S0 r
7 ^* v7 H; s- ]# C$ A. i
7.不要一点小毛病就换汽车计算机
$ |: p- _* v$ S9 S3 Q! I, J& N) _1 x5 s F' p
计算机难免会小小当机,不过供油计算机其实非常不容易坏,如果坏了也保证是很严重的问题,如引擎绝对发不动等,换新绝对必要,车主就准备花大钱吧!除非泡水,基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。
% [: i, S* g' ^# @6 ]" O0 R, j& A$ p: L! T
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得,建议先看看是电路问题还是真坏掉,怎么修也都比换一颗新计算机便宜!+ b; y* E7 R; S7 e
& I# R/ T/ v% m( @& ^+ b8 ?8.不需要每次保养都清洗引擎9 F' U" W7 E8 ]& b( X
4 t. X) Y; l4 ~6 Y9 {很多修车厂都强调,汽车外表洗干净了,其实内部更重要,汽车心脏洗干净后,跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝,换档的时候会排放黑烟,或是耗油增加,这时候清理引擎是需要的。. y2 E+ T' a& q3 K1 I! Y/ C7 n4 [
& v l1 t2 o5 `7 R) d; K, X6 r( P$ s但是不需要每次保养都清洗,如果有常常开车,长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎,因为这些溶剂绝大多数都是强碱,常常用,反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程,大约3年左右,或是看里程数,可以清洗。最后清洗引擎费用颇高,所以按照需要时再做清洗就可以了。( Q* o- a8 Z# O2 g4 S: |0 E
% k9 T1 s% J) z1 H保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外,车主应该知道汽车保养的基本常识,不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。 |
|