刚刚宣布！阿省“摇钱树”照相雷达将成为历史！全新交规出台，您必须要了解！

片儿刀

您在加拿大开车，吃过“拍照雷达”（photo radar）的亏吗？
$ ?/ L$ n7 S+ F
今天（下午）阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达，即将成为历史！”
! |. i) F5 I5 V7 Z2 V0 I
/ ^  H( \4 }! s, d6 @- r

Mason直言不讳地说——“某些情况下，阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在，现在，是时候取消了！”
) \7 h3 P( R9 d6 H. \, h8 ~
. i! H, f9 l* v+ e; O7 P被称为“摇钱树”一点也不过分，根据报告显示，仅2016-17年间，拍照雷达在埃德蒙顿（共272处）收到的罚款高达5080万加元！而在卡尔加里，拍照雷达惊人地达到了950处之多，全年产生罚款金额高达3810万加元！
/ E1 ~1 v. {* I% o
9 M& G2 A7 z3 U) Z9 g
3 ?1 \. {% n6 d, u8 W+ T! }
' {# E9 T' [4 k+ R/ `* v% o如果您天天都开车行驶在路上，那么收到过拍照雷达开具的罚单，一点也不稀奇，根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们，就曾被拍照雷达开具了308次罚单！

6 X) z7 o  g, y* U" A
% T$ a- D0 h7 C9 f
那么，这些拍照雷达真的有用吗？

$ Y& O: ~" p+ y! J2 ~0 c* ]根据第三方公布的审查发现，这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微，仅将碰撞率降低了1.4％！

- }3 |" P  b0 ^8 d. L$ e7 `" D" a+ r8 Y根据统计，绝大多数碰撞都发生在十字路口，但拍照雷达很少在那里使用，但相反，它们却经常部署在司机通常加速的道路上！“在许多情况下，改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用！
2 a% j' R9 N, q/ Q- ?: m0 ^# B
8 ?5 T. n' R, ]8 J4 J好消息来了！
) n7 V4 v5 O, n9 h% R8 o2 Z6 G/ y
  ?+ a* _/ I! Q% K! q  R1 C从2019年6月1日开始，阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达，新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围，明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。


% D/ o0 a) W0 W' b$ Z
今天还宣布，从2020年3月1日开始，埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告，如果有拍照雷达需要保存下来，则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据，否则拍照雷达将不可以设立！
% J  q+ d6 s/ f! ~% Z2 a4 N
. h  R7 b' l: K& s同时，将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上，例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive，除非有明确的证据，证明“它是合理且必须的”！

如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机，他们必须面向公众告知并明确起所在位置，并从2019年6月1日起，每月更新一次！
" N/ T1 G: [) q% Z


得知消息，真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞！

/ W  t4 u  S* U虽然，今天的新政一出，会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”，但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎！

, ~2 s3 }/ L: y' i9 M& q今天新政出台后，埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明，称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的，将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”，并对如何使用拍照雷达负责。
+ ^1 J9 e4 O0 L% e" m. t4 |
( J! z) D! R6 }% A3 B" Z他还表示，埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”，该基金用于资助交通安全计划，如教育，人行横道和信号改进等。

& T5 [' s+ g) g% W( Y据了解，2018年，埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元，比2017年的5200万加元下降了约27％。  
1 \) }0 }) a8 V% Y$ ^& P- `9 g( p
“收入下降是因为人们放慢了速度，提高了安全意识，这是一件好事。”

Smiao

danfry

好消息。
5 P. e$ T  a" b- |7 E1 K- l
" e$ ?  s7 y( F/ X2 e& A那些“突发”的、无多大意义的建筑区的警察蹲点罚单也该处理一下！