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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——( | m, Z% l D, x& T2 Q/ ?
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9 d% R6 E0 i; {' X1 U6 t; | 爱城将缩减100条巴士公交线路 ' @5 [( ^/ Z) W; h& }
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自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
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1 E( ~# i& e0 _5 D1 K. V为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。' u/ u1 {9 e# s' c. n G$ C. a
o o) b9 x0 |$ C& A据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——
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在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！( v& w$ t. k* X2 Y9 j
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ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）; e8 d. p, }) A9 H- }4 M
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Sarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。1 J8 I" h1 J. k+ e
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步行到大多数公交站不超过7分钟 6 e5 B& r* y/ M+ R( y
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
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当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。
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7 \# ^$ Z. L: o' N& [市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。% R' k2 ?- k3 t# X8 h2 t
v6 Z% O5 |! Y2 r& L7 l% t- w 西南多社区面临重要调整 3 r: b' a4 w1 h& i# v
4 }9 j0 M1 ~0 \( s5 k+ l4 g此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。" N7 s5 i* n: x+ k; R' E
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首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！
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+ K% j' A4 N# k也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。6 B; M- P1 e9 ?: Z4 Y
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- g) }3 a0 c( Z5 c, e9 ^ o如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。
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不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。/ |6 m. _; o1 f* J
3 g ^: k6 B- ]有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。: b; m+ w4 }3 b5 [* B/ F& A3 z
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如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？. B! Z) l4 g. x0 P: ^& l% a# c6 I
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除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。, s+ P. |6 R2 t5 m1 ]) }) l
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3 K, t+ ], g% I3 g/ i# WUA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！6 r1 O7 Q% [7 i- x2 f1 n
; ^, ]1 Z/ [. J* L- Y: k她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。
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# K4 c+ E. n3 F- j/ H& F% j$ b, t 2020年起，爱城只购买电动公交车 & n8 _8 }- }- u! @
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; |1 u- N+ a h根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！
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这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！$ M( f$ C) v& b S
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埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。+ r. O# ^9 g% \+ C3 h5 |! g6 i! e
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2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！3 o* y. {% K: t7 V9 T, f
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未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。- r/ |7 O& i P2 E
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2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。
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从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？% _0 X3 W3 V4 X0 \9 k& _: u0 M
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昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。# n2 ~2 t3 X/ L9 L9 i7 _% t
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而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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