突发！阿省驾考大变革！考官3月1日起将集体失业！周四起大罢工，全省停考！

片儿刀

今天，爱城再度传来重磅消息，尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们，一定要互相转告——

今年3月1日起，全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化，驾考不能选路线！所有现任驾考考官将全部失业！驾考将变成政府的一项基本职能，未来的驾考官将全部由政府统一聘用，成为公务员！
  W2 @% {0 P' }* o: _; W" a+ }2 \
目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议，至少两周时间（可能会持续到月底，具体恢复时间待定）全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们，请马上改期！
) E8 ]1 |0 a) V. J# f3 M
- M1 Z( |, J( Q- T, A由于信息量过大，我们以下逐一细说——
" n( }& Z( _, j+ W+ _$ D! {
, }: b! Q/ R" N% F; d) `8 {8 b事情要从2018年4月6日说起，这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故：一辆超级大货车撞上了一辆客车，导致客车上16人死亡，13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队（Humboldt Broncos）的队员和职员，罹难队员年龄全部在16-21岁之间。
8 Z9 p$ j# I% G7 ]/ f
/ T, c7 G# p3 y3 _9 O/ ~
. ^0 P1 H/ a5 f  ~
这起车祸后，相关部门进行了系统的调查和佐证，结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开，卡车在335号高速上向西开，在交汇路口相撞，卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道，要全停避让另一条路上的车辆，在确认毫无危险时才可通过。

7 S/ a3 N! y9 o6 z5 D
" l3 G1 k0 r1 p5 _; c
从事故的表现看，卡车司机无疑全责，尤其客车死伤如此严重，而卡车司机竟然“毫发无损”，更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。

但是，加拿大不这样认为。政府深查之后，认为这起重大的事故的背后，隐藏的是“系统的堕落和落后！”
# g( R4 V/ t" q7 `/ N$ M9 n6 ^2 ]8 [
于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”！
  _, k. n; q: j- K
1 O- m' L0 ]9 T6 N于是，交通部长Brian Mason召开了新闻发布会，首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题，这一改变是颠覆性的！

4 r' D. n. j7 o5 p$ v$ [: q

6 N5 `5 m$ X! ?  M首先，目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会（CDEA）授权给私人企业进行提供，政府将从2019年3月1日起，完成“全部的政府化”！至此，道路测试成为了政府的一项基本职能，此后不再“私有化”。
1 |$ }& A  ]: |( o( c) l# Z

; }# w, D, T* G: x  z. v5 Q阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官，虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”，但工资降到了他们目前收入的一半！




4 n% J3 ]8 S) ]* p这是5天前，省政府公开发布的招聘驾考官的广告，年薪为$53,299到$69，335之间，几乎是目前生意好的驾考官收入的一半，应聘条件却大为提升，过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”！
$ u# t0 @8 I( W2 h- [: V
% \7 R- {1 ?+ z5 r/ o) x. H
3 }# Z$ \6 P. @* r, C  Z2 |新的测试系统将月2019年3月1日起，正式施行！


+ E7 j- n7 x( F$ N' w" v届时，全省将采用统一考试计费标准，初级5号牌的道路测试费为$83，高级5号牌为$138，略低于目前的全省平均费用。

# f: i5 ^. p7 A1 w: w4 O  k
而施行新的测试系统之后，考生将不可以自主选择考试路线！这种毁灭性的打击，估计大家都懂的！！

3 k5 o4 X9 r! _; ^. [
另外，1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”！原话为“极难获得”！要考大车证的同胞们，请互相转告！

: l% v4 X5 N" \* c# E8 M5 n% N+ B  f不出意外的话，今年3月之后，想获得阿尔伯塔省的驾驶执照，难度会大大增加！仅不能选路线，对于很多新手，就将是毁灭性的！
' F+ p. D& s# [7 n: F. @
8 Y+ y. L/ o) q/ E: u9 X
. ?( Y! d6 T8 A. s这个颠覆性的改革，对于认证驾驶员考试协会（CDEA）可以说是毁灭性的打击！也足以让很多驾考官失去了饭碗！

" d; a$ o$ D( h结果，当然就是——罢工抗议！
; `; ]9 ]! j' i+ a  w: r
) t- D+ t2 t4 L' O, G
# i6 Y7 c) P1 k% O% i8 Q1 _$ s
楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn，他气愤地说，目前协会已经向交通部长发送了一封请求函，希望政府可以购买驾考官的业务，对于那些转为政府雇员的驾考官，希望可以承诺其工资待遇，对于没有被政府录用的人，希望可以得到相应的补偿！


如果在本周四之前， 没有得到相应的满意答复，那么，全省的驾考官将举行大罢工，届时全省驾考将彻底“停摆”！并将诉诸法律，来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期！
7 K: R) W6 H  V0 Y+ V0 L
$ p# ]  k' O5 @0 E
0 W3 [' I  O* e. o1 ]$ m当然，这只是预期时间，各位考官什么时间复工，目前还没有明确时间。
6 N4 q5 I2 c+ N% t6 t9 _- o1 a
对此，交通部的回应也比较强势，称“已经收到了这封信，正在由法律团队进行审查”。
8 e$ ^$ i0 g6 N7 \- {+ i7 H3 U- B
3 j: J8 L9 K" s
根据政府方面的消息，称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元，后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间，这是由于，综合行业薪资标准后发现，目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了！


$ q7 F* K8 g% P! {" A; W! a" e2 V政府预测，现任驾考官中，将有80%会转到政府麾下继续目前的工作，将会同意目前的待遇标准，所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。
) n/ u7 [' W4 g# n: g, _( F

" m5 m7 W2 q8 ~! L" D2 u" W3 z3 w同时政府略带强势的表示：“目前有些驾考官未在5年内接受监控”，但仍然被允许继续进行测试，这就是系统私人化的弊病，这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官，将全部下课！政府必须起到监管的作用！

6 p+ U+ `' G0 O7 i( S& R


根据目前的对峙情况，本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免，CDEA正在计划将案件告上法庭！

; T0 X+ j& p$ C温馨小提示：

请各位互相转告，准备考驾照的，请尽量抓紧在3月前完成；已经于近期排考的，请密切关注罢工动向以及复考时间，及时调整！
0 a1 y& n" B1 I" ^7 G' L
( s: Z' {0 ]2 ?- X* e5 F恭祝所有驾驶员，2019平安顺利！所有学员，逢考必过！

Zhujiaolian

这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有什么可着急的，到时基本上都被政府收编成政府工，只不过要到固定地点上班，不能自定考车路线而已。支持政府统考，这样比较可靠一点儿，当然官僚主义作风会严重一点儿，但总比马虎过关以后出人命要强得多。

YZSUNNY

Smiao

Zhujiaolian 发表于 2019-1-8 19:15
& Z, P; V3 v( W这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有 ...

林海

看起来是好事啊，应该支持政府才对。