oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
& ?+ o/ F) l) r9 [' V/ w9 ]& V
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
. Y1 G4 g$ L. o; [
1 y" ]" a2 |. f! M6 S+ Q: m/ H心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
4 Z. g" A2 r3 V6 D4 q
* E/ C3 @5 W5 s; z& z. m& [' h
  c2 D( \# _1 r0 k+ r这厂脑袋疼。
: q+ p; M% x; N  o6 W; R( ~# l/ z
7 Q! g: k4 g/ L4 }. k生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


9 }+ K$ A4 `) ^0 y5 P  u- g汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

  a2 t) {9 y; n2 Q3 j) Obettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
; J. C! o( x4 M0 u
你不属于这两种车的
2 j$ l* T! ?8 A. U
5 I" Z- y: H) H+ h再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
; R% L6 p0 o" m  M8 X) c! S2 z

9 q' i+ V2 Q8 u7 H5 w
, }, J3 s, I! m+ I我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
; L  W$ a+ G7 j9 \8 x: x

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
" a' U, p- W' Z; N0 H; D9 H  y3 u9 H
这个汽车厂是不是一块钱出售？
; P& t$ r! u5 X
9 S# G3 f; _9 ~( W/ s1 K6 K中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
+ u* h4 O) d" e
0 C. n: d: Y9 K呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

; D* x- u5 Q! _! X4 [
' c$ l4 h4 v2 x  J哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
6 h" [2 K. ]- }$ c, Q
要不是最先砍掉天理不容。
3 I$ F3 j0 j7 p* z
汽油车减少的是定局吧？
" I" y$ A: \7 v  O- l' i" W
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

满足口味的mini之类

) {9 C; G( J; H" m7 k, f在就是 van pickup
' J6 s' _% P: x$ o/ G* r5 }5 L) ^: S/ O
/ p8 Y# t7 `5 T  ^我估计suv先消亡，
% K' C3 N4 j: Q& R# d
- p% h5 ]8 V5 m; r' F厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

: V! L* y& o  E7 Y2 m或者卖一辆车 每个车挣20000
7 ]# S3 N8 F3 P9 h( C* @
这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。
( w* C( s. C4 k9 j9 {0 s5 W
; g, a1 F9 R% h+ Z谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
! `" n# }% L+ [2 k- e
所以砍掉那个没有用的厂，转产，
4 A/ {! n0 t; z- w' X
  @; o0 `, Z3 J- U没跑的事。
7 Z/ A; x+ X  o7 s

+ R3 A* a8 b% M话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
4 \5 a- W5 A1 ?: y% q5 E' h
: J2 t& U% d0 ]0 o$ Z+ X! [  T加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
2 h, k6 x/ F( F
所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
7 _5 X, B% s8 m! U3 b
0 q! X; i4 E( A. R# ^加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

2 x$ Q1 G0 ?) u* e+ s$ }  H内心太柔软了。

1 ~8 u  ~3 z3 @0 T4 t做市场野蛮竞争不行啊。
0 q. W. e( n- F9 @/ i" M9 P
可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

+ i2 O/ c: |) V! }' ?, {' ^8 [如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
- q4 s2 E' N% N) n9 a0 t* o, j
你就果断跳去别的皮卡厂吧

9 s1 q- l1 J- c- u那还要琢磨会发生什么事情。

那就是脑子有点慢了。

9 o# Z$ a3 `. S5 m' S, g( X7 L再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

等下一个产业振兴吧，
9 i' q! q- I8 ]" Q. y" \% T
或许你拿个地基还能值50000.

/ h2 F! f) _- V9 }* h不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
9 Z. Z( M) N0 n! a1 g: v0 w% M楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

8 {2 K! b( @* c" v* p是，汽车工业各种各样的可能。
- }( m3 w% L' K' U  h$ ]7 b
3 C: h4 W- f8 y/ J! I' R有吆喝电动车的。

! W9 C0 O: I* ^- k# A但是汽油柴油还得存在很久

GM肯定更不靠谱

0 ]: \. ?) D$ E* z. y1 W2 \最要主要是，那个厂说转产别的车型。

. G( b6 e. J* f, y4 t: Y$ }雇员得留个心眼做打算了，
# l5 {8 m: d+ p0 {
' x& {3 c5 }8 ]: W$ m我是主要说这个。
5 H) Z  m* e; O5 c
看公司行，也得看自己的部门咋样。

9 X' d: [  Q. e! v: J总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

' P$ @. ~1 F# ~& w( D弄不好哪天卖房子。
1 i% H) f) V6 ~
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
4 h% d! a0 D9 [7 q
0 h; V1 N9 a* l4 W这有时地震，也有太平三十年的。

! K( e3 c. {9 H5 Z5 m, v( d; g) Q得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。
: N+ E4 e  w$ l
有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
) s1 T/ y6 K$ F7 c/ O+ n
  O+ s& c, V) }! h有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

& n+ C( Q9 Z3 `' g6 p+ G也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
7 ]1 J% L! c3 D) i
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
9 T1 h' J- d9 J% |  U1 {: H
什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
3 q( c5 I- a- J# x2 R0 G* H
8 U; R5 ?3 R7 n1 F3 M% A& S东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

& m2 a9 K- b. Y( z, C这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。
( c. G2 B" q& }, f- E+ N  _+ k% Q; a
3 B# r! G+ x& w年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

3 K2 C( h. {) c0 e% b1 |其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

1 Z5 c6 G4 W# N. h( R) s但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
; E. ?! D; ]: [; L4 l其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非 ...

都是乌鸦。
! Z  N6 x2 l- y- J) D; [% T5 ]7 o
8 o7 S( x, K! Q% J就是有孩子小

6 \+ E2 r; j, ~2 C' o2 ?远离这种汽车城的企业。
. b/ S2 V6 Y# J( `
他们一倒。

  P" Q0 d2 x& }0 P! ?  U3 c被炒的人一块卖房子迁徙。

: i4 l4 X7 w9 H: y$ ~一两年卖不掉。

据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

+ f! I2 d7 p2 ^" ~& G+ H* D银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

4 k+ P+ f  Z9 m赔的时候一分是一分。
* W% |. X  ~, l4 ^4 |3 h7 x; K& [5 W
/ g! U5 T# p* `5 [, S, }挣工资一半缴税。

算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
* p  D* ?: k1 c( k, [! N/ x; |都是乌鸦。

8 u! \3 g: T' l* \7 l( f% X1 U5 ^就是有孩子小

/ ]/ W9 M/ M2 G- J
6 n: i0 \  }. d9 A底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
) R2 K4 Y0 \; Z/ `# t. j2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区
+ \9 j6 z4 p$ E9 q2 z( \6 w
% Y  C; s! n' U) a" `1）GM的问题并不是汽车工业的问题

7 j7 s( a" E. |* O# s0 t  Q3 z# _$ U
& ^8 D' Q. Y" ]! Q8 x. X是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
. g( _0 f4 w, N) M( q
- t+ }; B% G. L0 ?! f几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

安全也差，看着有点怕

主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

我记错了地方啊？
( y0 @$ y; K3 x% r
呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
. x! D, o6 B4 b) ]* S9 X4 |( e1 j  w7 H2 E
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
3 n' _" x% D4 U9 T( I+ w1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
7 i5 @7 O# d; y" D2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
4 [+ f/ e  E: u* v+ K+ `3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

  J: F0 }0 X1 w  j* P我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

' y- e2 W0 b9 U( \0 G* z8 p

natson 发表于 2018-11-28 09:10
8 L5 w, g( ^7 BGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

" g& H% e: o8 E7 |一两个经典款。
! Y/ J2 c" u+ U* p# c! e4 C价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
. z2 B, G: \2 R4 J" ^  z* \8 Q糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
( c  `# Y6 s& I1 z便宜到臭不要脸谁也没戏
% j, P! C. C6 Q$ I5 p! T
要不然
7 v8 @. m0 j6 d1 X% ]8 z抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
5 Q8 M* t0 x" \1 I& C$ K
2 K9 h+ V, s1 Y/ @* \4 |说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
3 g* m& Y$ `0 h6 k
! d3 N2 z6 u9 W0 Z4 v. B  }) S不知道谁整得。
( Y0 }  B4 c8 ^4 r
加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
  \7 x# h# B5 m( `, E9 p! Eballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

" H- q$ g9 [; E  A1 |. |0 burspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
) Z) N2 m: E' A# b! j: h0 {/ Jurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
6 B4 ?8 l0 I. ~urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

8 j9 O, U5 E8 T4 I; k5 [哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。
& W* l! @+ P# b) A4 r
, ?9 }, u/ g" Q# j  E3 T我就想提醒一下小屁民。

在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。

' E8 z9 w6 }) \' k  C7 }% J) n有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
) n. z; a5 O4 x8 r8 G, Y: X9 q
这块或许不赔啊。

一个地区衰落比较慢还好说。

通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

2 Z$ T; d& q5 L; G/ u, b给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
# x- C5 B, d0 P6 z. X
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
5 h9 B/ I& C# Q3 q( {. s4 z4 g
* [& v; V8 \* h$ v1 c7 N不知道我说明白了没有？
, |) y' I( a& Q. t) u+ I* U

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
" S" A1 `) H% V  Z: I& B4 N
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

2 \* D9 G$ H' ^5 |( G3 `4 D: O就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
5 x1 S* J$ |2 n' R3 m给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

. _5 D" x0 T# j* ~! T让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事