oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
0 R2 Q1 ]2 y- Y, }" Z
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
$ P5 T/ Z( A8 J5 B/ P; H2 u1 }- D0 U* V
& _$ X( f) h7 T; I8 }上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

, ~( A4 G# ]+ j! g心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
& a2 i  a5 L7 W1 U3 _
3 t6 ]; ~. a. f( w0 i0 V
这厂脑袋疼。
& Z3 Z- i/ j- S0 ?
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
" b& i2 q; O* y9 p% E" @# N6 r
3 r) ~" h0 r3 t* H! g
汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
$ o8 l4 c8 Y) s  L* U6 Y6 _( j
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

你不属于这两种车的
: [! y+ @& v1 r2 Z1 q7 u
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
, W  E6 i& u9 F1 Q- T+ U


+ S  Z+ h3 O- c) B我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
$ L! Q" f3 D/ f6 m9 c- b/ j

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

* p' r- z+ }: {8 a6 x! q这个汽车厂是不是一块钱出售？
% I; o9 X" F$ o  \. m3 N
$ c& T' v/ J: T( z7 i, w中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
4 a: _6 W" j; Q5 [) [) u) j1 k
呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
9 n1 w: C" d! _
大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
! \% l! ?" c" [, i1 q当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

7 O. @1 @9 x8 Y# U1 [2 z5 d
) L( i& c& k$ o8 y! W哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

4 F- `# ?: L0 A要不是最先砍掉天理不容。
' L2 S1 I/ W, f; U
汽油车减少的是定局吧？
. P: _9 g$ S- X' P
& W: {% @) R0 _3 \- L6 }剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
* {8 j+ t& v: G9 B
3 ?6 R  J! |+ [& l* c5 [) t 满足口味的mini之类
4 J8 [+ F, x" B
在就是 van pickup
0 [# H$ R- P2 @1 k& u! {7 J
我估计suv先消亡，
& F# [/ m' ^3 j- l- Y+ _
厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
1 i, ~/ f4 O7 g0 X$ u0 g% A9 Z
: `1 j( M7 d4 Z% v" G$ K' z+ K或者卖一辆车 每个车挣20000
( U9 V5 x! ?( d+ v
0 I) I. a1 Z6 S# L9 |9 @: [2 }这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

2 L9 w$ @3 g% M- G所以砍掉那个没有用的厂，转产，

5 ^( M% V" L# n0 \3 F9 z8 C6 `没跑的事。


话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
' R9 q% K# R1 v" u' a" W. Y  z, A
9 a2 t, e% w* |0 m加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

: m% O( A. g: y7 [# w# R; Y所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

% a$ R  z8 E5 C" ~. c; i内心太柔软了。
  m4 A6 Y* x) I; V, G
做市场野蛮竞争不行啊。

8 `( J8 O" g8 U9 f) v可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

: @/ k) l8 I0 A- U
' G+ k) Z+ ]! _' m如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

  e. T2 A4 u) a; ?. f! S6 W后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
) L  W/ o  t. w: l( O) m
, Q) q, H7 O: g" M) i% }! L' S你就果断跳去别的皮卡厂吧

  Z  d6 c" B5 O% q, b" M$ K那还要琢磨会发生什么事情。

& h8 _1 O% R+ Q/ }那就是脑子有点慢了。
9 y4 w5 v$ q, L" `! k, n0 Y
再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

. q+ x. Q$ b, \* N8 H0 _等下一个产业振兴吧，

或许你拿个地基还能值50000.
- q, J6 W; U1 ]2 d( C- d# r( f
, K; K, z0 L. d0 J  e; I/ @不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

: X4 v4 d3 C9 Q( D7 M8 ?7 K
是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。
; a8 H, Z. h5 ]
但是汽油柴油还得存在很久

( Y3 l; T8 Q, J  I1 e) w6 l1 Z& pGM肯定更不靠谱

最要主要是，那个厂说转产别的车型。

1 K3 r4 Q* ~" n; P1 U+ [, y雇员得留个心眼做打算了，

我是主要说这个。
; P' D! g! ^; h, W. V. D4 n& h
看公司行，也得看自己的部门咋样。

# X. u- A: ~6 G3 w2 V总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

- q, x2 C+ \5 _) D. {( G" F弄不好哪天卖房子。
# ]" Q4 |+ ~) K) X7 u$ t
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

; c3 ^( e( B8 T, y4 Q这有时地震，也有太平三十年的。

得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。

, q- i! T7 W! E东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
- a; {1 C% I# t7 I% m
3 L9 v- U! R' C: t$ Q3 \4 {有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
% Y9 u# Q& ?" r) }. J; ]0 r' Q& d* H4 `
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
8 a" W/ c) C7 E- s1 [& j
* E( z$ T$ L6 f, d% u$ N) z8 m什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
$ A! a2 T, s, a' e* h+ H
! d; i. ]1 `* z东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
+ b( U/ {- T0 F: D* f) g
这种地方工作得长心眼。
8 ~3 i$ f5 F8 f- u
看着不行就溜。
4 L# c" o3 h  L2 i0 W) @# A7 k
年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
$ [3 L  p  G5 _# f
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
( ?* x) |9 q8 N, o1 B; V美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
$ B! M( u! o$ p' A
但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

# o4 l5 g1 ?( Y

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
* a* l6 k: |, E- i其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

: [' m% B0 f. w5 X" ]但GM的管理层非 ...

都是乌鸦。

就是有孩子小

远离这种汽车城的企业。

) A% o& X# c' L4 c0 z他们一倒。
( ^8 C7 }1 w% _2 m+ X4 v4 V/ T
3 ^# T; B, Y; M7 ^8 _5 V被炒的人一块卖房子迁徙。
3 a  y5 G9 `! }; U  J0 j
一两年卖不掉。

2 U. S8 O$ F# n3 t; M据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

赔的时候一分是一分。
, a' `3 l) i8 ?1 @/ E
( K. }. \. D  \: `% V/ P% N; Z挣工资一半缴税。

算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
3 T. ?' r! p# X$ ?( N都是乌鸦。

就是有孩子小

底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

. m! d# D! X+ C; \3 }5 |

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
3 C  C% C$ e, w0 ~" b底特律没有黑人区
: b: l* {7 I7 f5 b( I7 u
# g2 m! B, A9 W5 _$ o  y, N+ m1）GM的问题并不是汽车工业的问题

( P# J) a" O8 f6 J* d# n: B& Y7 J4 x是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
/ u6 D/ q( f4 l  o8 V" d
几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

& X+ W3 w4 ]. w5 \安全也差，看着有点怕
' r& N1 ?* S& ?/ y; o
2 I$ Z) I( U2 n; P7 i主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

我记错了地方啊？

" d0 Q) Q& ]! P, f1 \& z呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

. N5 q  J8 c; }GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
! S8 x2 p& z% Y1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
( d2 x& G/ A. W5 h0 a2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
! E! F4 q8 Q/ @3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
4 r' }+ N2 o3 l( q/ a$ P4 u+ wGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

8 g* _1 O2 J# M+ O6 |) f0 k4 R' [0 ?% A
0 o! I$ C  c- H3 _5 G一两个经典款。
  o5 o0 H1 E# v( ^价格功能没啥选的降低成本。
2 `1 i9 R9 I- d: m  a' V+ y保证公司活下来。
# \# m$ Z4 d8 @) |( w糙一点没大事。
* S! d  r" ^5 {- P- K3 d0 d7 B其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
) l4 ^2 o8 r% e6 a+ DGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
  B; `2 f2 a) L/ V6 S白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
/ s; }. u+ m  b4 `, ?
: E: ~! s5 i* M' U0 n, E$ W4 Y中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏
( [7 Q$ j- A6 {+ v9 p, |
# ?- F" m" O' C' e3 C" k要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
( R) G" ]/ s' J* g7 O1 ^! P# X3 N
9 t. M  F5 M) w9 m  K" a# q说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

$ _( ~% S2 x! r0 l9 X8 w; y: Z0 P不知道谁整得。

加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

2 e) B2 y' ~4 j# Xurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

3 S% S5 n! D0 s: ^0 B& k$ V哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

! P" q: p0 ~9 c6 s4 ~, {# O& u你们那些都是高大上，套路清晰。
( X/ y3 {3 N  r( N
8 ]9 t* V* v+ ~1 h我就想提醒一下小屁民。
3 U- K* e$ ^0 U7 W1 F
. o) B9 q# [) R7 u% v( o7 b: M1 b在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。
% f- Q- |( g3 ^; @$ {3 d0 H
有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

' H1 u* n* C8 C) E3 J这块或许不赔啊。

一个地区衰落比较慢还好说。
0 r2 m5 n) [0 I- x8 w
8 \* l/ q1 P: P6 f1 |, g通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

9 s6 d' h5 f+ U  {给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
% ?1 z6 n8 a4 I  A: o
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
5 F* r: M/ W+ O9 y. K
# {$ ?4 z# P: D+ M; y不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

+ h; V$ x: D: F9 W# y7 v6 B' e哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
- }  y4 N2 i# Nballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

4 C; x4 X; i- ?& a8 @0 ~GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

) N; D0 z- e6 c就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事