oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
0 i& i' T" x% k+ `1 v1 h. @
5 R) _( c5 Z# d3 J3 L# j这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
, a( J+ n  _0 A
; W, x( n. }; G7 \# A/ [) G心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
: e  s  X. z1 L. _% p
* J; a' E  H. F( ?' A" \
9 C* B& T+ \  ~6 U! C; j8 T这厂脑袋疼。
0 R+ H7 O) K) Z
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


# F* l& v, t9 W$ C汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
2 l6 g! N! Q$ |& R. Z# F3 A; y! {
$ Q) Y; x; R6 M$ D/ cbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

& U8 w# Z: M" n5 a你不属于这两种车的
- W: `2 k4 }' X  |0 c% |% m
* r+ S7 A! o3 I2 M0 H5 ]再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎

% y1 t( @. C1 B/ Q$ K! d
: y( M6 a" R9 N9 [- K7 ]
8 a/ ]# g/ G% K1 `+ g$ S6 [我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

这个汽车厂是不是一块钱出售？

% i3 W  ]) m) y2 k& A中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

1 k1 G$ t. M& b3 U8 O呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

; q% A' Y) s* ?& X# t+ S大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
6 \- n7 W& g& E- r7 I当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

3 t8 _2 E* M$ w5 S. k  ~& W
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
% @5 \; q' H/ M
9 ?& q  x2 P9 S: m$ K4 Q; k要不是最先砍掉天理不容。

0 B6 H, k) x* e: Q  I) k汽油车减少的是定局吧？
3 k+ s. c2 p' H/ z. }* o
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

4 M5 z4 Z  R& A8 B8 P$ F5 F 满足口味的mini之类

# B* u8 z5 h' u8 s* J在就是 van pickup

- H* \6 L+ j2 Z$ b, T, X/ }我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

或者卖一辆车 每个车挣20000

0 K0 Q5 L4 }3 W! b: h) L这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

% ^# C" X2 E. J+ w* H& A1 A2 @) n所以砍掉那个没有用的厂，转产，

  n$ o* }( l- T5 F) h没跑的事。


话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

0 s2 v: w3 Q  O# A8 S9 @  O加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
- z; }/ t% P( M* ?) \
! Z* \% G7 M2 J9 [" |+ R所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
% j4 A1 l/ s0 I  ~+ X& A8 X
. l5 m8 O1 k4 j' I4 N+ t- w加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

/ y9 v  `  L8 N% s8 T内心太柔软了。
0 Q( Q# O9 s2 G
做市场野蛮竞争不行啊。
6 E) y# h: j' V. O, G6 }9 q
可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

8 a5 l7 i  w3 C: L/ {% l
2 d9 R" }8 E5 @$ S7 A如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

9 Q" P* T4 @9 N- H/ y# ~后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
+ G5 q% Z* v3 e" m* Z
4 p7 |% S! ]" I, d你就果断跳去别的皮卡厂吧

那还要琢磨会发生什么事情。

那就是脑子有点慢了。
; K$ c1 Z1 d$ x9 ^* v: G" e, c
4 d# R3 ~" ^7 j再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
+ w, h4 P2 J% K0 }* O
等下一个产业振兴吧，
0 f$ k- R9 @9 w* e) c, z2 x" S
或许你拿个地基还能值50000.
) l( s8 F" O9 Q' B
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

" B8 O( g' b% r) T; ^( [- a7 |

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

是，汽车工业各种各样的可能。

8 G; b9 q) f5 _$ j7 s" V' w0 `5 v- O' W有吆喝电动车的。

7 H" U0 X. s3 w但是汽油柴油还得存在很久
) m& w* _: \" ]: |$ J& {
) I6 f# b7 H/ ?; h$ A- j! pGM肯定更不靠谱

最要主要是，那个厂说转产别的车型。
4 b) T, J0 K5 d9 |* u1 f4 d$ U
雇员得留个心眼做打算了，

, J2 ]2 t' E/ @我是主要说这个。
3 H' a" [8 r, J2 o" S7 M
看公司行，也得看自己的部门咋样。

总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
! _8 b* t9 A4 p( m/ d/ |  x
弄不好哪天卖房子。

4 H- d( A$ G' {! d大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
; q1 y, G7 w3 S# U, O# b8 z" ?* ?
1 \1 `9 t! K2 a2 Z# ~! _这有时地震，也有太平三十年的。

得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

& k! h& Y( T* ^4 K$ s7 T$ A有吆喝电动车的。

5 [. X; R! a2 m* h! W, s6 K# T东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

) t8 N+ ~1 _- R% u( k9 ^( u9 ?5 ?& q有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
# h. |! u9 }7 S. w6 v# k6 J) I
; |/ s5 E- Q$ z' }也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

* F1 e2 t" L7 [东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。
3 r+ |- M7 L6 d8 ]" T
8 L0 {+ L- T: F% U. s0 S看着不行就溜。
  [; d3 S* z& j2 _& S4 X$ e4 S
年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
* k, b+ Q- h2 u) Z# R& g
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

+ f# r9 V% O( c! z6 D# p% p其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

) A5 T4 c) {0 U# ]* o, M0 P* O  j但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

% L# g( M$ a1 I/ Y7 t: B# ?9 N% i' z

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
3 O3 G6 Q6 F  [) k7 [8 U1 |
但GM的管理层非 ...

7 X- q6 S+ u$ J% B) ]* A$ V都是乌鸦。

! `$ ^/ ]( L3 i) q- ^就是有孩子小
+ v& p# o1 h- ~# S2 j1 {# o
( t" }( Q; I  e9 E远离这种汽车城的企业。
/ ^. P$ {+ |5 G
& {& H( }0 R$ ]! }他们一倒。

: H& c8 t+ p1 Y0 E! W被炒的人一块卖房子迁徙。
7 y3 ~$ Q  T3 f! e
3 v$ X2 O2 J( `$ `& c. S0 V一两年卖不掉。

1 Q! w* n8 g. q$ H  G9 f5 A据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

& e; Y/ @" }. u$ w0 i3 ^. ~银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
  ~- G0 ^" [2 M2 Y/ k+ F9 \
4 U- o1 F" p( ]0 f赔的时候一分是一分。
, w, ^" M( A& q9 G  v8 D
, P3 G4 H' y) d! W. z$ H挣工资一半缴税。
- R' Z) ?4 C9 _0 u* ]/ h8 p4 b5 d0 J
; T: f3 ~* L4 Q算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
0 ?& h9 a0 m% K0 p& W! S. G$ X都是乌鸦。

就是有孩子小

2 {# {1 C% X9 ^& [6 ~. ~底特律没有黑人区
' A. q* _; i# Y3 L% C
9 v5 M$ j0 k* a) Q9 J1）GM的问题并不是汽车工业的问题
  b% p0 U2 u; D/ b9 }7 Y  Z2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
1 w4 Q5 l9 z1 ]& u. c& Y底特律没有黑人区
8 F+ c. I" ?' c: V" J3 p+ [" ^
1）GM的问题并不是汽车工业的问题

% V) h# z) r* c1 g+ [5 i
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
, m! @' `- C' g, n4 j, o: u
几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

9 r$ R0 a0 X$ i# x安全也差，看着有点怕
1 ^5 n/ A% p3 `" Z( o: g2 u
/ P+ {# _& Q( r# E! H. ^; q主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

5 l) \7 c) H; Z1 T7 A% D4 x3 i- d我记错了地方啊？

呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

& X8 {; n5 t$ dGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
/ I" i5 m. W2 U- t, g5 k5 [2 i, u2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
1 r0 B2 ^. J3 {0 v0 W: H3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
+ X, w7 E, \- g! E" ]8 w
# k5 f4 g. u# O9 ~' O2 j! A3 A我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

( E" _) X5 ?2 t! v1 T! g4 w

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

% N' D0 G$ v8 h6 _9 R
" m: ]9 G2 w  {0 {一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
4 W/ Q/ ~9 s+ v/ |  N! y2 p保证公司活下来。
" L) C( h6 q& z% g( {" X糙一点没大事。
! X/ n: v: r! }: J; x. Y$ F其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
' g4 x5 k' Y0 g' ]: @! u0 `
  o5 Q6 K4 c/ T/ t/ }# g8 Z中国车不用来就能干吐血美国人。
$ s: L5 S" W% G! I2 G供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏
+ |6 x  ?+ ]. x/ p' R2 N
. A0 z% `1 n# `4 C要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

  a% ~/ p& @; ^4 K说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

. C2 h- Y8 v3 _( m6 G/ ~' |  j不知道谁整得。
- L: S$ d. m5 u, W2 J1 l' G
% V4 x& W1 [" V1 A  V加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
: a2 a7 f' v# C. F) Uballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
# z& y0 o9 t% Q1 L0 T3 R" l: C
/ @4 v! r5 K5 r! h, gGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

( s/ t0 g/ f9 l+ k: x

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
0 n5 x" ~1 h: K3 o3 }4 s! Zurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。
# [! r) Q8 `$ ?2 H
我就想提醒一下小屁民。
5 z+ Q* T9 s* K4 x- U/ T
% P4 P1 k" O2 z在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
+ W, f9 {5 k1 ]& u& x' O
3 [; ?( \( w/ Z5 s& y8 R有疑问挪挪位置。
4 }% F+ `0 h( Y% b
+ m2 V4 l8 z7 V* V. i1 u- v& y有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

7 ]6 E# c5 e7 b5 k5 y# l5 ~这块或许不赔啊。
' C& u  C. s1 w+ q/ S! l! @8 H3 b
" C+ b* a, g, y一个地区衰落比较慢还好说。
) m3 o. [% `) m5 A2 X, ~
$ Q" G( \3 ?% l通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
  `4 u+ @; u$ b- A
" y$ D. a9 m6 m$ ^4 n* B" g别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
0 |0 y. N* ~& O, B, h% ^哈哈哈

. X& Y. x+ ~& E+ z7 n) w给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
+ v2 d9 x7 i1 E, T5 N& x* m, P
" ?& \$ [- |) v" w  y2 t1 \8 u  H不知道我说明白了没有？
8 c" j+ y; L: \/ M3 W

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
# R  B- b: ?! {) dballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
/ d3 W' A' R9 V5 I1 ~) y- S8 \- v$ n
# _  d/ s7 Z6 s- z3 H( O) a0 d0 NGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
2 s, c( N1 D% O9 ^GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

6 C2 }5 a) ^$ l) w* ?韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
& a1 Q5 C& r! Y: m& R( D! v给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

: g" t: @4 A# K% q3 E让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事