ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

" K* m6 l. T0 c$ u8 G9 W17 str 到terwillegar
% S# B- g# n4 `% Y6 ~5 f0 L' B6 x
尽量保持100时速

有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

风不大

' Q9 W0 [" m: C8 [/ W8 ]: }不知道那里坡度如何
# O7 M* L# f/ A% F6 _# d
0 M" a3 y4 ]: M* I, U' X9.4
+ ~' c, j4 E9 X. E1 ]* A
, x9 f0 a( c: f+ H" e8 y8 p/ _以前最好10.5 平均

自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

7 ^* z  p3 Z1 n7 Z  \$ |肯定是改进了
) d3 o) s0 {) L  L
这个技术用上冬季最冷也是这个数值
5 \1 l' o% j  a* A" l% L( G3 Y
而不会是去年冬季最冷17-18升
. |1 \* r* N; j" U1 j; S( ]  s1 u7 w
3 Z& r0 u0 e& F& Z' g. o0 c! I超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
1 _* b/ K( n* V肯定是改进了
* r! Z* i* Q* C! A5 G' y4 _0 n( x
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

6 |8 W+ V3 U9 C1 n; [, Q% O我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

9 z+ O: E5 v3 q# |; J基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

8 l, ]0 T  X% Q7 X* d" L; u呵呵
1 x" @7 X& B$ y
大师也不是省油的灯

没点韧劲不可能的

不紧张

' y( ~/ O$ U# ?, V7 d
) B# q% Z% P/ B- U( h除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
) S1 ?1 [( j6 v! K& l: `. X
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
1 T" i& {4 P5 R$ s# }% T' I除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
2 n; z4 H5 V: `; c$ l
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

0 D0 Y4 b8 p; g我没有提高发动机温度啊

水温不变的.

' i2 C8 n) |5 G& q8 D  Z等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题
8 q# @" U9 ]1 B4 @1 O: z' h
密封件塑料件都不行