靠山油管危险了

keninedmonton

% s# d2 v4 U# Y  ~1 w. c, u
现在的可能性是完全建不了了。命苦的阿尔伯塔。这是一个少数人决定多数人命运的时代。
( @1 h1 C& t' V5 phttps://www.theglobeandmail.com/ ... lt/article38037368/
- l2 Z$ q; D9 F6 [; m0 m$ ]7 L  ^从根本上来说，也许能源业的利益永远和制造业相反的。所以联邦对阿尔伯塔的种种要求总是模棱两可。可是收税确是毫不含糊。明明可以仗着得天独厚的油气工业过上好日子的，却左右为难。既然这样，不如加入美国算了。阿省加入了，bc也非加入不可。

量子风水

油价上来了，什么都不危险。
但油价没有上来， 油管才是真正危险。

油价上100， 这家不干，又会冒出另一家来。广东话讲，是打伞跑了，但带帽的走过来了。

架鸡棚

) N0 K  c4 t( T7 t
怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在120左右，迫使许多人纷纷买电动车了。
0 {2 F* b& L6 M: e2 {: U4 f1 l
; ^* g) j8 N+ {/ E7 x! Y. T7 r! l/ a现在油价60, 汽油价120. 如果上了100, 估计汽油价会150 以上。会有更多的人选择电动车。

h2o2003

架鸡棚 发表于 2018-2-21 06:03
怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在12 ...

鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

ballard

# j0 o7 P; F4 K5 J, D

h2o2003 发表于 2018-2-21 09:08
鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

  G: s4 R3 N% \4 o2 J/ S
* v) C$ o6 R/ b/ G& n! _2 R( ]不许跟鸡叫板

1 H$ t/ J9 V' _9 W% d; R4 W油要八块百公里
6 e; `/ D7 z  _" f
电动车 堵车基本也是17度一个百公里
一块七吧不排队加油
5 r1 x* E# i! T* N5 U& u% G# X0 q' r
不换机油 省多少事
2 [) B* u. l0 }2 P7 e4 p6 n
所以大家跟其它油企业较劲是思路错误
/ q/ @$ z$ @, l0 H2 x5 `" g
$ m0 A# [6 Z! G同行不用当冤家 还是可以协作限产
" b/ |) N1 s- L# k  G) N: ]1 Y  p/ |
6 z: R% Z( _0 e* o' t* u  D阿省哪个神仙大仙能跟化学电池创新企业家谈合作保油价
* X# y1 t" ~  m" u3 j4 \
每次看讨论油价 都是说枯竭 打击其它采油的

( a! z6 z1 P! b从来不愿看一眼买家和市场消费者

ballard

她妈说一百回了 大部分交通是十公里以内的短距离
( |: h+ C: l) _5 v" ^( s1 C
8 n$ x4 q9 G9 T' d7 _3 w2 l7 N我那皮卡还没开始出热风到了

电动车热风几秒钟就出来

如果我不是力工 拉东西 不会皮卡一定是Leaf

ballard

ballard 发表于 2018-2-21 09:21
她妈说一百回了 大部分交通是十公里以内的短距离

3 |3 }5 ~1 B8 i2 B我那皮卡还没开始出热风到了

马车被大规模的汽车代替大约十年
7 ~: a# F5 D! v$ v# L/ B
10%一90%
7 G+ y3 X5 O2 r
电动车也就是十年

小黄

电动车普及对阿省是好事。
油运不出去，就地发电，把电运出去。

keninedmonton

架鸡棚 发表于 2018-2-21 06:03
怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在12 ...

我刚刚卖了混动车。太惨了！人家卖15000。我混动版本卖7000。很多来看车的看到混动版本的扭头就走。说我家手机两年电池就不行了，你混动车也好不到哪里去。估计电动车也有这个问题。

fr5404837

混动力，如果更换电池，又要7000-8000，前后多花15000大洋，老子又可以买辆车了

ballard

小黄 发表于 2018-2-21 09:31
电动车普及对阿省是好事。
油运不出去，就地发电，把电运出去。

啥车啥价位拿的。

给大家立个样子。
0 o2 m: K5 p$ [2 ^
照这个买。
% x- J) d8 d. M, Y/ \
你看电池八年保修的吧。
% s" G& }! P3 H) f/ ?  C
扣除换机油的费用。
+ v8 h- R  M7 p: s9 d9 @
电动车不换机油得算这个。
+ R# _' e: r; Q+ K5 `: B, w& i
冬季超级暖和。
2 N% m4 o$ @% u这些不算钱吗？
" R/ v" ^2 F5 G* Y* U

ballard

小黄 发表于 2018-2-21 09:31
电动车普及对阿省是好事。
: V! C* u- t3 G- L油运不出去，就地发电，把电运出去。

2 V6 Z5 K3 R7 p9 Y7 X( D这是个套路。据说这里的油重油含量高。
( j+ F2 B) `, W0 C
* D3 E8 F, w3 e: E+ ^精加工再发电。输出轻制油

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 09:49
我刚刚卖了混动车。太惨了！人家卖15000。我混动版本卖7000。很多来看车的看到混动版本的扭头就走。说我 ...

没见你贴啊。

  o# L% w" u2 v8 U早该去欣赏。

补充内容 (2018-2-21 20:03):
# A8 Z8 c- v3 ]) }你的混动能插电吗

. |, X+ z9 Q" l第二你的电池充满了跑多远

架鸡棚

8 o( x9 ~" V- D. Y! Q7 K

h2o2003 发表于 2018-2-21 09:08
鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

和油价比，还是便宜很多。安省这边现在一般的贸门前停车场都有充电桩。就连Best buy门口都有车在充电。街上跑的特斯拉和雪佛莱volt很多。
# y1 `0 }- K4 I, W) K4 l4 I
电动车在安省比较普及可能与气候有关，这两天这里大概十四，五度，比较暖和。

量子风水

所谓英雄造时势，时势造英雄， 联邦拥有的权力与资源远比BC 的NDP 大。
" G: {; Z8 P" R3 p中国80年前是没有海南省的， 有人大手一挥， 就将海南从广东分离出来了。
以前也没有重试市， 现在不也有个重庆市。
3 O  p) W7 S  g- y9 m
* [# Z% `, @) q) O3 g等到下次 新哈啪上台， 大手也一挥，将BC 分成南北两块， 将北面的BC 直接由联邦管辖，就成加拿大的‘旺油新区’了。留下南面的BC 做房产吧，等中国土豪撤资了， 就象温沙那样， 养人兼备养蚊子。
2 U" @' l3 d* f0 j
: L, P  v4 ~3 q$ d! p/ p) [不怕做不到， 就怕想不到。

Windermere

据说BC采用拖字绝，拖到投资人觉得不划算撤 资为止

量子风水

当地方利益与全国利益不能调和时，分裂就成为必然。
8 I* ~/ q% ^8 ?. x; l# b5 k
0 T2 P7 ^' e7 J" L+ Y' W. V' E2 ^将BC 分裂成南北两块，或者干脆将北面BC 由阿省托管， 就平息了。

keninedmonton

ballard 发表于 2018-2-21 18:23
( q' x  s0 V; a) G没见你贴啊。

& \+ d; R  Q% o1 g早该去欣赏。

我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速不省油，堵车省油。可惜就省两个油。没啥意思 。还有一个我没说，即使是lexus，车上最贵的损耗品不是电池，是那个inverter。要10000多。我认识的几个人都坏了。一般在20万公里坏，坏了车就废了。一文不值。 那个inverter是把电池的直流电变交流电。我觉得时间差不多了，就赶紧卖。
   我没有充电，电池满了就是电机做功减轻发动机负担。这样加速时油耗不会大幅上升。不会显示电能走多远。一部suv，综合油耗9左右。还可以。但是冰雪太差了。这个不能容忍。可能日系车也用不着为我们这些北方地区考虑吧！能开不坏就可以了

Windermere

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
. V( O2 A4 g7 |* D4 C$ U  b我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

) Z% @* P% C9 Q不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速不 ...

0 r" z: |' A8 u# v20万公里, 早就该换车了

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
) H: m: y2 u) m9 c' I我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

% r, v/ D/ H7 G$ G( s. Z加拿大挺农业社会的
啥inverter10000
值不了几个钱 10000人民币可能都值不了

8 Q. {% G, u, `0 U& ^& e4 _现在电力电子器件很便宜了

gstudy

量子风水 发表于 2018-2-21 19:35
9 F% O2 c" A4 l: l. O所谓英雄造时势，时势造英雄， 联邦拥有的权力与资源远比BC 的NDP 大。
3 Q* s' D- h0 e; j& j7 d& x3 v中国80年前是没有海南省的， 有人 ...

太有气魄啦！

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
) z7 R; v! f, U. H' s  W8 y( a我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

3 u6 {7 M4 x  {) v& [3 r不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

电动看来混动基本是胡扯
5 {9 h1 H* [. l3 I% |
肯定的inverter 不会比电池贵
- H! @  |' h( J+ t4 [% }0 O
6 u0 N4 P( k+ A" ~  r4 Z这就是dealers不让你自己动这个东西
: k  X6 V3 K/ j, V) a( ?
/ N% G# @& t6 M+ p- o# M8 g双动力 不省钱
  T' {4 F; S" R; m
必须能插电而且 能全电动的走
( l: t. P  q; z$ @0 ]
不然经济上没有意义

gstudy

现在好像条条道路扼亚省的脖子啊？！

keninedmonton

ballard 发表于 2018-2-21 22:00
电动看来混动基本是胡扯
( F( c! @$ c6 {8 n7 P
+ d( |- ]& k# W# I: Y/ c. ]肯定的inverter 不会比电池贵

! @- @) v2 v' ]% K) w; c插电的电动车也肯定不省钱。我在加州看到的tesla，就是7万五千块的丰田佳美。那么问题在于丰田佳美是25000块的东西。这个5万差价是20年油钱吧！不知道我算的对不对

keninedmonton

量子风水 发表于 2018-2-21 19:37
+ v4 j8 W& d+ y3 g$ x+ ^7 O  d9 B. M当地方利益与全国利益不能调和时，分裂就成为必然。
+ t; f4 d& o* b4 N. d; T9 `
- l% v& V3 o/ h- F0 Z. X6 U! K$ W( O0 ~将BC 分裂成南北两块，或者干脆将北面BC 由阿省托管 ...

也可以不跟省府谈。就和原住民谈。他们才是土地的主人来着的。和fort mcmuray 一样。

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。
3 @. {/ l3 T* e0 k
0 U9 C- j5 o6 u1 K9 c* V不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

电动看来混动基本是胡扯

- J* w' N$ ]: T" G* Q! a( d* F4 @肯定的inverter 不会比电池贵
: G' ]! I* w, r+ }/ }& D
8 Y1 a& F0 o! t+ r9 N2 V2 U" T# A这就是dealers不让你自己动这个东西

双动力 不省钱

必须能插电而且 能全电动的走
' f) |; h$ |' n# n
; A" b  M! k; n' |6 k3 [. b$ u3 u不然经济上没有意义

keninedmonton

今天电动车现状是在政府补贴的情况下  
( C0 l/ e1 a1 o/ g* unissan leaf  4万块的honda civic
) z! j  H) o: y$ ~tesla x 7万5的丰田佳美
& u) z( w% N* Y8 w2 P如果有电动f150  那一定要25万以上了。呵呵
, E0 M5 g) X& _所以需要发射火箭来提升档次。给你个高大上感觉。以免掏钱以后觉得上当了

小黄

其实比较好的办法是联邦立法把加美边界线上切100米，东西贯穿，作为边界特区，修墙，修路，输油管高压线都从那走。

keninedmonton

如果去美国keystone xl油管的难度是一的话。那么靠山油管的难度是5。东线油管难度是10 。所以干脆被放弃了。加拿大各省之间的贸易壁垒要远大于和美国的。其实这个葡萄酒禁令太轻了。人家根本不在乎。

h2o2003

架鸡棚 发表于 2018-2-21 19:24
1 O8 ~0 F. p% N+ T和油价比，还是便宜很多。安省这边现在一般的贸门前停车场都有充电桩。就连Best buy门口都有车在充电。 ...

4 B% U9 q: W1 J4 S跟气候有关跟政府的rebate关系更大。没有那一万多的rebate谁会花4万多去买volt啊