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现时市场流行多种品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡,给我的感觉只是换个名字变相抬价而已(其基本化学成分差不多,就像现在的洗头水、清洁液等)。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”,对所谓“硬蜡”不太了解(曾经问过JS,不知所谓)。 / q7 Y/ f& T% Z, {9 q" K$ U+ N6 T
* \, }, v1 V% t( z+ Q8 D" [我主观认为:固蜡、软蜡都是蜡,用软蜡手感较轻松,均匀渗透性好。
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0 V2 c8 n/ a4 r( V8 v1. 打蜡前,需将车身洗净晾干。 , a8 t& E7 Z# ]& n' R$ O* N/ K
) m A( |% z9 _- s& n. _/ a! n2. 不要在阳光下和夜间露水中进行(可在有顶棚的车库中)。
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△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发,导致车蜡中的有效成分迅速固化,不利于充分渗透;
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3 i/ X& S$ c. V) B6 D△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化,令最后的擦拭工作无法完成。
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& f$ e8 Q8 O% D9 ^3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行(如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等)。4. 玻璃、黑色(无漆面)塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。 7 O8 ~4 M" ]$ R! y! g
9 u* Q* i" J+ B# l+ A4 t% Y6 J5. 打蜡手法:用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡,以点省略号手法点上一整排,随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。 Y M4 }0 v7 ]$ F o& l2 f
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△ 必须点一排、即刻抹一排。 7 H4 X# M) e$ ?% W" U
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△ 画出的圆圈和排行应尽量整齐(不要重复擦拭已干结的部位)。 4 @4 Y+ V) ?9 G3 ]7 L6 ^
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△ 遇到顽固痕迹(如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等),可适当用力摩擦清除。
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/ o! g4 n. E, L1 g% T7 C6. 全车身打蜡结束后,打开车门,将门框四周补充一下。 6 Z( l0 D/ ~5 w1 T
5 y2 f# h# f$ t% o* |△ 机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。 2 J3 o- q% D% Y3 H4 d) ^
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△ 将用过的蜡罐及时盖紧,以防挥发变质。
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△ 接近车底盘部位最后进行,免得让沙砾参糊其中。
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7. 待蜡面干结后(半小时左右),用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。
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△ 除非迫不得已,最好不要将满身蜡痕的车子开着到处丢人现眼。因为,蜡面经阳光爆晒后,很难擦拭;再沾上灰尘后,擦拭时不免会留下道道划痕。 ! w: E9 t; `3 _2 s
5 A1 ~% T' ]6 y: J' x△ 擦拭时务必关闭所有车门窗,以防尘埃飘入车内。 ; V# E' {! O9 U: Q
+ {% r0 X8 ?& k# h6 c擦拭完毕,用鸡毛掸挥去薄尘。此时,你会打心底里觉得畅快。想与爱驹合影,但又为一身邋遢臭汗而自惭形秽。
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. ]2 B0 g6 ~5 p4 B# w3 }* h△ 打蜡最好每月一次,不易太频;雨季时不要瞎忙乎。
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△ 打蜡后,对付每天早晨的露水或雾气,不要用毛巾擦拭车身,那样做会令你前面的工作前功尽弃;只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后,再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。爱干净的朋友:保持车尾箱内清洁可用一条大浴巾垫上,届时只要清洗浴巾就行了。另外还需买一只方型水桶(拖地用的那种),平时可用来放置买的菜及其他潮湿、油腻的货品,不至于弄脏地板。数年后,你的车尾箱可能还如新一般。 |
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