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楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。5 Q# y5 M& f4 @' R8 o
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。+ J+ X: V& F m3 I, o
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OK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。! X4 U% E. Q" c9 I4 d6 W8 k
" z5 ?. C" e7 ^4 s. Z" h) s. A从这里我们不难看出：
4 M5 W; T% U! w; i1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。
; P% {9 A" V! [# _' ~1 y3 A" q2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
1 R T1 w' D% K& D0 o3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。8 g+ I. a8 b" ]% u6 @
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补充2点新闻：. s+ s' L9 w& S% Q( C4 c0 @" P
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。- Q5 }1 E9 w' Z
1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）9 p( ` R4 f; M$ _6 j
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衷心建议：) D& f. K" w' ]& \. j: d
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。8 ^7 H6 r; w4 {6 w9 \7 r4 Z
2-尽量坐大巴。
! L! A8 W5 a2 c! p3-尽量开TRUCK
$ B c+ n/ ^* q2 f; ~ m4-尽量聪明开车
. z ]: Q5 d3 i: a& R, s5-尽量不超车
& K, A6 u2 K* t0 C& ?2 j6-把家庭放在心中
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/ [$ v8 j( x, a& ]1 j6 |本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。/ C% p9 ?4 w. ^, ~ q' `
+ u7 ]9 L2 h, |+ \/ P0 l（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
