也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

9 P  y8 E- f* V+ t觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

) i' `1 l: M/ c4 A$ j) ^; V1 k' m6 J轻皮卡的结构，

/ z: a( y' I6 W+ G: t6 d加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
' w7 \; {! N  j
; D: ~# Y$ Q6 e; w; v; d需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

2 W. b$ H! U. ]

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

; e- W8 C! U: h3 A8 }以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
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* N6 M( y' }# n" d8 Y, c6 ?开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
- M# ]: i1 B: }; \' H5 N: S
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
) o4 K7 p5 C1 N  h8 N7 m5 D9 D
+ P4 D% j% p2 b8 P: r) L是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
. e- P  h4 X- Y7 C0 R
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

# j/ H! B; V( t$ L8 E  d  k' S可能都是钱的祸水，
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买贵的，电脑系统自动反应过来？