也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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9 F) Z. y! R9 R9 S6 }觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
. L% `8 q- C4 x. G8 H; O
: G, l* b. n1 ?+ H轻皮卡的结构，
  h% S% N  R8 y: L, {* ~1 y" Q  U* n# l
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
' h# w+ [7 S# z( ~2 ^: V
: x1 m! Q: X; b. ?9 D所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

$ A7 O5 d) o" X& ]

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
, Q+ ]1 F9 S/ j  C要降低成本，才能增加利润和销售

4 C+ H0 v$ W2 g' R% T7 D  J以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

4 d8 Q# X( b4 W" w) W9 I8 p+ ^. p开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
1 s/ {" P1 Q2 G- U
, k5 S8 T2 o8 }# K$ n而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
. H$ O( q" S; b
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
. v2 e! P, @) e1 l" D' [1 E
- I5 P# h3 _: z) T* K5 V/ K是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

% n! n+ ^% i$ [1 C' p/ G- C我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

+ n  ^  j9 s. g) ~- T8 M% `8 K1 t买贵的，电脑系统自动反应过来？