 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者：吴楚河
" Z* D) _7 D0 i9 c0 h. p2 H6 _ o2 N7 _1 _: d# ^5 v
我们大家都知道，中国很多城市都对老人乘车免费，连一些县级市都实行了相关政策。但号称全球宜居城市之一的多伦多，却在考虑砍掉对老人公车票的一点折扣优惠！
( z" U5 i+ o3 H8 s) j! c& e0 W事情还得从多伦多市议会刚刚通过的所谓“公平乘车项目”（The Fair Pass Program）说起，这个项目旨在为低收入者提供TTC车票优惠，合资格者的一张成人车票为$2元，折扣33%，月票则为$115.50元，折扣也达21%，从2018年正式实施，估计多伦多合乎资格的市民有200,000之众。
/ Q5 a3 i( j0 z5 X
1 [6 v# _; f( t& w% sTTC主席：多伦多老人都是富人; {: v1 m% ?6 n" p, _
* Q; t* c) _+ f1 mTTC主席科尔（Josh Colle）在市议会投票前表示，TTC本来就没有钱，如果实施这一计划，每年要拿出至少$4800万，再加上TTC现存的优惠政策也无改变，他相信多伦多市府拿不出这么多钱来。) I, Q" F4 j9 i6 C5 a
. U( \: v& X3 a8 M
他还特别提到给老者的折扣优惠，称这基本是出于政治需要，因为老人不仅占选民的很大部分，而且是最忠实的选民，他们的投票率比其它年龄组高得多。还有更重要的一点，多伦多老人都是富人。科尔的弦外之音就是要考虑取消对老人的车票折扣优惠。据报道，科尔说完此话时，在场的TTC职员都多少吃了一惊，有点怀疑这位主席是不是有点儿“crazy”？
4 G) x% x+ d+ F" W; [根据TTC资料，多伦多年满65岁及以上市民买月票有21%的折扣，买单张成人票则有33%的优惠，TTC每年为此支付约$2330万。这项政策最早于1971年开始实施，旨在减少老年人中的贫困人口。, A* u! Y: L4 I: r" F. d$ ]* \. z
此外，13-19岁学生、大学生买公车票也有折扣，再加上12岁以下孩童乘车免费，这两项加起来TTC每年要支付约$4870万。
$ V6 h: @. }+ f- A+ n, I如果将以上折扣或免费优惠项目相加是$7200万，若再加“公平乘车项目”的$4800万，那么2018年开始，TTC总共要为各种优惠项目支付$1.2亿。
) i% }- I( J* i/ h8 k6 Q4 n市长庄德利坚决不砍老人乘车优惠
& k, z& v9 l/ k7 T& Z
8 X$ H, m- ^8 B也许感觉自己说话有点过头，TTC主席科尔在今天发表的声明中强调，TTC并没有计划砍掉给老者的车票优惠，他自己也不支持这个做法。
' A6 M5 I; w6 j, n* K! \但市长庄德利立即站出来表示，决不能砍掉给老人的乘车优惠。庄德利说，老人们已经为多伦多做了很多，他们当中不少人只有相当有限的而且偏低的收入。再说，给老人的车票优惠政策已经实施几十年了，被证明是多伦多最成功的政策之一，本人对试图对此作出任何改变的想法都没有兴趣。
* i' M0 }- x q0 G J4 [2 ^庄德利还说，显而易见，为实施“公平乘车项目”市府要多花钱，但本人不想对老人车票折扣优惠这个政策动手。这么多年它都运作的非常好，我们还是不要动它为好。0 h4 q( ~6 M3 E, h1 @
|
|
狗仔卡
发表于 2016-12-24 13:31
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2016-12-24 14:04
