 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:吴楚河
* R! x0 G0 \$ h6 U k/ U' H7 J8 |# p9 L0 U" t' W! @
我们大家都知道,中国很多城市都对老人乘车免费,连一些县级市都实行了相关政策。但号称全球宜居城市之一的多伦多,却在考虑砍掉对老人公车票的一点折扣优惠!8 Y2 ~4 F" c: k2 [
事情还得从多伦多市议会刚刚通过的所谓“公平乘车项目”(The Fair Pass Program)说起,这个项目旨在为低收入者提供TTC车票优惠,合资格者的一张成人车票为$2元,折扣33%,月票则为$115.50元,折扣也达21%,从2018年正式实施,估计多伦多合乎资格的市民有200,000之众。9 k! h2 {6 b2 b/ ?
3 k& `6 \8 ~+ `' wTTC主席:多伦多老人都是富人
+ V% z/ k0 t' X' O' ^8 n7 V4 I8 \8 R2 I( Q$ z# w* h
TTC主席科尔(Josh Colle)在市议会投票前表示,TTC本来就没有钱,如果实施这一计划,每年要拿出至少$4800万,再加上TTC现存的优惠政策也无改变,他相信多伦多市府拿不出这么多钱来。. w$ J6 t W6 e# |8 K: U, D
' F5 W7 |& C3 {8 W
他还特别提到给老者的折扣优惠,称这基本是出于政治需要,因为老人不仅占选民的很大部分,而且是最忠实的选民,他们的投票率比其它年龄组高得多。还有更重要的一点,多伦多老人都是富人。科尔的弦外之音就是要考虑取消对老人的车票折扣优惠。据报道,科尔说完此话时,在场的TTC职员都多少吃了一惊,有点怀疑这位主席是不是有点儿“crazy”?
) s) o& E: n/ ]* u$ Z3 `根据TTC资料,多伦多年满65岁及以上市民买月票有21%的折扣,买单张成人票则有33%的优惠,TTC每年为此支付约$2330万。这项政策最早于1971年开始实施,旨在减少老年人中的贫困人口。
" J4 r3 d; _# L$ ]+ [; f3 ^* v- I此外,13-19岁学生、大学生买公车票也有折扣,再加上12岁以下孩童乘车免费,这两项加起来TTC每年要支付约$4870万。
p9 k; v; b3 S5 C! Q, l如果将以上折扣或免费优惠项目相加是$7200万,若再加“公平乘车项目”的$4800万,那么2018年开始,TTC总共要为各种优惠项目支付$1.2亿。, O5 o7 p4 s$ |, U; b" S
市长庄德利坚决不砍老人乘车优惠6 w8 T) x7 | Z. q9 q7 z* t: B
+ U. P2 e7 A3 h( i2 ^$ i, v; j
也许感觉自己说话有点过头,TTC主席科尔在今天发表的声明中强调,TTC并没有计划砍掉给老者的车票优惠,他自己也不支持这个做法。- Y2 A9 g9 J+ i1 |1 _8 h/ V
但市长庄德利立即站出来表示,决不能砍掉给老人的乘车优惠。庄德利说,老人们已经为多伦多做了很多,他们当中不少人只有相当有限的而且偏低的收入。再说,给老人的车票优惠政策已经实施几十年了,被证明是多伦多最成功的政策之一,本人对试图对此作出任何改变的想法都没有兴趣。/ ^! k& I5 f( b4 U6 \( u
庄德利还说,显而易见,为实施“公平乘车项目”市府要多花钱,但本人不想对老人车票折扣优惠这个政策动手。这么多年它都运作的非常好,我们还是不要动它为好。7 ~: f) c+ J6 \+ D' n* h6 {
|
|