5 G$ Z% J1 k7 r$ T. s) U 8 j. A6 `+ s! ^2 T8 _5 LUber坚决认为阿尔伯塔要求其司机持有第4类商业执照是不可行的,但埃德蒙顿的一名驾校教练称,4号牌会让司机更称职。! S# s! w. H. ^8 P) Y. R2 v
6 r# j; y z8 N/ K" U2 _
Glenn's驾校的一名教练,Ray Galliner称,4号牌与大多数司机拥有的标准驾照(5号牌)简直天壤地别,首先,要考4号牌,必须先全面体检,才能有希望当上出租司机。 - L" A8 b3 i r8 E5 ] 1 u) Y6 y: K1 `4 h$ \' y“体检非常彻底,比如说,以前如果有过心脏问题或癫痫病,在这方面的检查将会更加严格。”他说。% y% b2 W2 [% M) o4 N% I s
3 f( t3 v+ t5 s0 ?* gGalliner说,当涉及到路考的时候,考试过程会更长,错误的余地也更少。“他们必须吃透交规,那些只有5号牌的Uber司机对交通规则只是一知半解。”2 Y$ G5 {2 R' k: v6 } d
: Q7 _6 Z8 D3 P8 v9 H$ e( H8 N
但Uber的阿尔伯塔总经理,Ramit Kar说,公司认为4号牌只是制度上的不必要负担。“不会因此而提高公共安全性,只会让手续更加繁琐而已。”0 L; o; P' S% X1 C7 y7 s
7 V, _' r' |% x# N. C) W. lKar说,Uber的调研表明,拥有4号牌的司机并不会让乘客觉得更加安全。“当使用共乘服务时,乘客会觉得比出租车更加安全。”他说。 # G* E( A& b. w $ D2 Y2 h) b7 h5 i$ r: e/ HKar称,Uber的一些司机的确有4号牌,但如果省政府强制性要求所有Uber司机都拥有4号牌,司机的数目将骤减。“这将影响服务的可靠性,对用户体验产生负面影响。”