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Costco的汽油质量很差吗?

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发表于 2016-1-18 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
跟本地白人同事谈起Costco的汽油便宜很多,同事说Costco的汽油质量不行。同样一箱油比Esso或者PetroCanadad的少跑100公里(正常一箱油能跑700公里左右)。同样地,那些便宜的加油站品牌的油品也不行,像Domo、Superstore、7-11,Safeway什么的。Coop好像还可以。质量居中。总之一分钱一分货。
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* k& r5 g* D4 K! k& I大家都有这个感觉吗?我自己基本只用PetroCanada
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发表于 2016-1-18 10:52 | 显示全部楼层
有请老白发言。
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发表于 2016-1-18 11:24 | 显示全部楼层
所有的品牌的加油站的油,不管你是Shell,Esso,Pero-canada 还是其他,都是来自那几家炼油厂。法律也有规定零售卖的气油的最低添加剂含量。当然,每一家品牌的油都有自己的燃油清洁用添加剂,你若是注意petro-canada的油枪,上标识了t它的油可能含酒精。便宜的加油站,特别是超市的加油站,都是按法律最低的加。我好像记得costco油站那里贴了个标志说它的油有5倍的添加剂,应该来说油品质量是和Shell,Esso,Pero-canada这些大牌差不多的.
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 楼主| 发表于 2016-1-18 11:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Shell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再做二道贩子。那么说为什么Costco能把价格做得那么低呢?足足比Shell,Esso,Pero-canada和Husky斯大牌子便宜了9-10cents。Costco不可能做亏本买卖啊
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发表于 2016-1-18 12:28 | 显示全部楼层
加拿大西部没有炼油厂,Sherwood  Park 的那个是炼航空煤油的。加拿大有的是炼油砂到原油的初级提炼厂。加拿大出口原油到美国,炼成汽油再进口回加拿大。也是这个原因,加拿大成品油价比美国贵。Costco油现在就便宜5分钱。它不收现金,而且它一个油站10几个油枪就一个人服务,而且它深夜不开,早上不开,节省劳动成本。再有一个它作为一个卖点吸引你去呗,它的快餐,轮胎也都是很便宜的。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 12:37 | 显示全部楼层
炼油厂不可能光炼航空煤油的吧?炼油过程肯定会分离为汽油、煤油、柴油和重油。难道Sherwood park那个炼油厂把过程中产生的汽油柴油都倒掉吗?
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发表于 2016-1-18 12:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
https://en.wikipedia.org/wiki/Strathcona_Refinery_(Imperial_Oil)
8 |$ K9 Q2 V+ Y6 z5 B恩,也炼汽油的,但它是一个很小的厂。是Esso的厂子。
大型搬家
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发表于 2016-1-18 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
砖家好多,全是砖头的砖。  
理袁律师事务所
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发表于 2016-1-18 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
4个字概括为什么costco 的油不好: 心理作用。
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发表于 2016-1-18 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我估计是有些人嫉妒成功人士,所以诋毁成功店的油品。
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发表于 2016-1-18 14:03 | 显示全部楼层
嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不伤车的。其实加拿大很多东西都如此,你像costco卖的酸奶,有达能品牌的,也有自己Kirkland品牌的,但你注意看它Kirkland品牌的厂家,竟然是达能!
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发表于 2016-1-18 14:07 | 显示全部楼层
唯一我不确定的是premium gas是不是真的比regular gas好,据说以前的车因为是化油器的,油路要么就是对高标号油优化,要么对低标量优化,但是现在的车电脑都可以自动识别做出调整。。。可以看看这个CBC的报道https://www.youtube.com/watch?v=FPPkPAbzwbU, h- Z# w" D: B. K, |8 l4 A7 V( `$ N
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-18 14:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说Costco的汽油比别的加油站少跑那么多公里,有点太扯了。都是汽油,能量不会有啥区别。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 14:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
mickca 发表于 2016-1-18 14:03$ Z5 e" H* B( j, B! B
嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不 ...

- I* X. c9 f! p/ i添加剂是越多越好吗?还是相反?
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8 |$ p2 W2 A  E5 Q7 {/ Q4 m3 a不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?  s# o- ?+ A3 ~' D! q1 K0 K
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谢谢赐教
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧
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发表于 2016-1-18 15:13 | 显示全部楼层
白马啸西枫 发表于 2016-1-18 15:05- d' O: m. B" M7 C* w+ h
这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧

' Z1 c4 Y/ h0 p) z" B6 u0 p
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-18 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
加扣死抠,手帕斯多和配错canada的油,不觉得有区别
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发表于 2016-1-18 15:26 | 显示全部楼层
eddiesu 发表于 2016-1-18 11:49
# U7 A- z) r5 x& f- f8 F2 i- f& QShell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再 ...

8 d9 f& F+ ~7 f  \# v4 d非也非也,ESSO的加油站进别的厂的货是常事了,ESSO卖给SHELL也是经常发生
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发表于 2016-1-18 15:28 | 显示全部楼层
在我们炼厂实际抽样中去,确实发现有些加油站过多的加入添加剂以降低成本,这倒是事实,不过一般我们来查的都是加过头了,导致客户抱怨的。
! F0 A* G' K% P7 }6 d但一个事实是,厂商是按照标准生产的,但销售商自己的确有乱来的行为,这不是新闻
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发表于 2016-1-18 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 14:26
: @/ d. ]8 W0 C6 c' q) [2 a, v3 v添加剂是越多越好吗?还是相反?
0 k% f2 }, d' i9 y! h- ]2 A% ?( b9 U3 ~8 ^& w6 T% O2 s
不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?
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添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧不充分产生的碳颗粒积在气门,气门关不严,这才是要命的。这样造成更多的燃烧不充分,产生的碳更多,反过来气门更关不严。。。老的车会产生很大的污染就是这个原因,所以政府强制规定汽油一定要添加清洁剂。 ) q! H* K2 |* \! c& U
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我个人觉得用好的机油,勤换机油,冬天暖车充分,比啥都强。4 y! C( B6 m' [3 d3 t

7 r* e7 }- a& l% i0 ]添加剂还有一些其他的一些含量,就每家多多少少有一点不一样,每家都打广告说我的配方好,都说能提高燃油效率。我觉得是扯蛋,燃料效率高低决定于辛烷值,就是标号。标号高的,燃烧起来热量就高。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 16:16 | 显示全部楼层
mickca 发表于 2016-1-18 15:387 |* j/ C- w# ~  k* u* m- R7 e
添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧 ...

4 P% b, ]* m' t! j  o7 m- M说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积碳。但是对老款GM V6发动机,它冷车状态下活塞间隙大,热车了之后活塞间隙才达到最佳状态,这么说来暖车又是必不可少的。那到底怎么做才是对的呢?. N* o( I4 B" m# _( ^  J

! @; m& W+ G% L+ n另外说现在缸内直喷发动机(direct injection)更容易产生积碳。这么说的我都不敢买缸内直喷的发动机了。积碳问题真有那么严重吗?
. x$ g' Q" k1 C& {- t
( }' n' U7 |2 Z) [' _请大神不吝赐教!
鲜花(52) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-18 16:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
一般还可以.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-18 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼上讨论的添加剂是否包括醇,我的车可以烧85%乙醇的,但肯定不耐烧。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-18 16:48 来自手机 | 显示全部楼层
今天Costco油价$0.699/ 升
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发表于 2016-1-18 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
若是打着减少积碳的旗号多加乙醇,那这种油宁肯不烧。
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发表于 2016-1-18 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
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发表于 2016-1-18 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09
% K) i: u6 [# e7 X6 @/ l, m是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
; o. r% f$ ^; v2 D+ p" h
那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-18 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09" v0 e0 d4 [7 }: m& ]) z# C
是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
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Petro-Can 加油每升也返点/钱吗?
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发表于 2016-1-18 22:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 16:16; r, I; a. b  j% V; w3 m7 l
说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积 ...

* F$ p) U1 K/ t- [  y  h+ i汽车在低转情况下,燃烧当然不充分,必然会造成积碳。堵车,慢行的时候也是。但是,暖车还是要的,因为同一款机油在不同温度底下的粘稠度是不一样的,温度越低,越粘稠。车载零下30度要接电保温,就是要使到机油不凝结。据说,合成机油在低温底下相对软一点。若是暖车不够,机油还不软,润滑不够的话,给油门加速,那气缸和活塞的摩擦大了,损坏更大。所以车很冷的时候一点火,引擎转速都超过2千转的,然后再慢慢降下来,到一千转以下。如果关了引擎,在一个小时内,再点火,引擎还是很热,一下就到一千转一下。; K: s& X% I% ?+ y0 A# s
所以我一定暖车到一千转以下才动的。+ M3 }# `( h$ j) d7 Y
加拿大的车寿命都不如美国就是这个,我们要暖车,冬天还经常堵车,天气冷,燃烧又不充分。这些都很伤车的。加西撒泥,加东他们撒盐去化雪,非常腐蚀车身的。
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发表于 2016-1-18 22:15 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-1-18 21:33
0 |9 h$ g3 G5 K: P& J那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。
8 ~9 d! [2 i- e8 C# v. y
PetroCan 肯定也是加了乙醇的
+ C, q% b8 M; q7 Bhttp://retail.petro-canada.ca/en/independent/2056.aspx#Does Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?
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6 p! [/ v+ B' I% Y+ i+ C- JDoes Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?* B; B! S5 b) ?0 n# o2 T
Ultra 94 contains ethanol. Due to the fact that various fuel grades are blended at the point of sale, most grades of Petro-Canada fuel may now contain up to 10% ethanol. This represents a change from the previous state, where premium fuel was ethanol-free at Petro-Canada.
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