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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
9 C+ x0 ?& }% t9 G; \: y“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。1 w5 y' O- P/ N2 Q+ d/ l

2 |) B; p! {5 V8 T+ l+ C# e7 ^& f/ c9 d马自达被宝马撞 ...

6 ~0 G1 \# Y; X$ F" [. F. F你是语文不好么?
  Z* k# C9 _. d& ]我是不是说“据说”??
3 Y! [, u0 h/ k, [: g然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?' i5 u4 E3 m+ p- Z
所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09% P. S+ s3 A6 R6 w$ e1 K
你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

+ {4 j4 R% ^; G1 l6 _。。。。3 m4 n7 d' i2 k' Z1 X
不知道是我语文不好还是你语文有问题,4 |1 o# I+ G& q0 G2 S
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?3 h. e  S7 I5 a* _
开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
% z) \6 V7 e: P% I# I想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
大型搬家
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
) n* f( J9 j! w' Y+1. i: T, h! r+ \3 ]
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...
$ B8 e9 _& F  i/ |
correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
& C5 p4 s' z/ E: y$ ~( ~% [+ W# D
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 ( }3 e! [5 k0 }& ~7 @3 k2 e) q7 j! I
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31
% c0 m6 n9 L9 ~。。。。) T1 A. q( u' j6 t5 L
不知道是我语文不好还是你语文有问题,
3 @/ s4 M" ~7 }1 R& p- ~你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
) B* {  _' b% m, o2 M
$ i' r; X$ q4 u/ r- D
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
+ n/ w1 f( O9 g% ~你是语文不好么?% o: Y& R& N! A# }) [
我是不是说“据说”??8 q+ L# f4 T* c2 t
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
) s8 A* H' p" v4 Q" O7 E
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
大型搬家
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36) q* O. C- U2 G0 P: S7 J
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
+ {6 a8 ?( w3 O6 l
你的逻辑到时够朴素哈。- ^# X, \3 S* F. U/ D& ?" `. w
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。
8 f- t0 p+ }1 j/ Y# y! l
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07
: d* D! ~; l+ w/ B4 z. X" m9 R% k简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
. h+ c9 u& n3 g6 [9 N# L4 M3 C% E& x2 g1 s5 V5 T  f2 }
...

2 B0 _- E+ R! e& b7 G( w重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
& Q2 _1 A# K( ~7 ?) A哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?/ [" u3 ~8 J8 @$ Q* d) [
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
6 n9 W$ \2 O" k另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
理袁律师事务所
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
( ]- y0 o! j2 V2 ]& \/ y你的逻辑到时够朴素哈。" @8 ?$ ~7 c" W
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...
1 [" L+ @( M9 R7 |" ?& o; N
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46  W7 k7 i+ o5 ]2 p) d% Z( e( ?
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
' O9 n; E: [4 ?$ v! v  j
别瞎闹了,行不行?" ?) x6 M. o, j) {$ `! P
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
* l- [) T' I. Y, L, m换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?) f# }, C( Z4 L, ^
不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?; [5 Z% Z0 }7 B" W/ y2 Z
其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
2 k9 _1 {" `0 q' q' {+ d; \然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
& C9 I. {2 D  p1 [& L# K7 |别瞎闹。
  D' \& f. D% O1 d& _, [! B" f4 k
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-6 10:026 Z- r- _: K1 G- R
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

' p& [; m) N7 q9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
4 F$ I1 y) k4 d只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
/ V8 N6 q7 l9 b' X* ]$ X. f
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06) W( m  ?' N* O* t) z( Z1 `
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?

5 G/ o+ }. b0 |; s9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
理袁律师事务所
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
* `8 t, K, o$ W! [3 \0 P! i别瞎闹了,行不行?
& b4 M* a- l9 b& V* Y罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
! W5 b; t! W7 L8 K换你,你是 ...
2 c; O; M& w) r& F( G/ e. Z; Q
帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
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scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08
; }, {2 k6 W/ z, `( l去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?

+ q- J. I9 D7 L, _) {  _" ~, r理论和实际是不一样的。7 {! q" [8 V6 _/ J9 D# C
' M5 u& b9 _) H  x
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16
8 {4 A  x. k5 j& }- W+ H理论和实际是不一样的。- ^2 }, n; q. S6 c2 @& |
; f+ S7 ]' t& d) o
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
" S1 L. {8 M% r# `
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?, }# E% d+ I2 F+ J* V6 s! N7 s: Y6 l
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
# O+ ^* {5 T# d& y! J- H5 D  y幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
* o( K2 a3 o0 c5 D' `我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
, u) j; n, ^' k9 R再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
5 M! C2 w6 g" _$ ~+ S9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...
: t. e; S0 u4 p. v' v
呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
3 N5 K8 y5 m! H8 G) _  F+ }
8 \* C. M0 [( {9 ]1 e再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
理袁律师事务所
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
( |% L% S9 Z& H" }8 M- z
; b5 h# b/ Y5 o; C* m3 F同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。) ~, {8 v8 X; U  {6 e( d6 v
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17" _5 m, m3 S& h! B; _8 Y$ {% F
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。- {% Q+ i3 ~5 ^7 ?: K, J

! x0 U8 Q0 G* z4 `同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
" b) t7 W4 O5 F% s; q
我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。
* ^" W; M. u& J) G: U5 S
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。0 L. w2 _3 F1 ~( ~4 P: q1 L; @
/ I, }! ]0 m! j+ d1 m/ j
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。: p/ j6 s3 i5 Y
2 D& U9 |. ^  b% v- u
关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
- |3 k4 W0 Y5 |* G9 i6 D1. 轮胎性能* o8 E. A3 W& \( U" ^  n  o
2. 悬挂设计
$ j4 Z( X% `. d3. 空气动力学性能
4 x. ~4 y# s* s2 F* [+ G/ X4. 重心高度 ' `, F' Y. s/ r4 x/ s& y; [/ G
5. 刹车性能
; t" a) R7 P& P6 k0 Q3 F$ [' j7 G0 S" n& s$ G1 Y* F0 n7 B
举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56
, P$ b" ~( a7 S+ g2 T7 c! |, B看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
. |8 ]& ?' }. j7 Y7 E" j0 R' x! c5 n* v. f
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
6 H- T9 D# v4 B; s4 }
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。9 e0 w0 }; c/ A  G$ J- h
参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03
' ^8 Z8 m* `( U; Z3 c" u! q# c& c6 P优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
( [  I2 B% [! s参照运动型车导流板的设 ...

9 ^7 m" L0 I4 k8 W1 H4 R% y我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01
( k! @# e# y/ N又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
4 q  o0 W- J- T: h$ x6 i
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?: I. H5 w7 U# ~

4 ~! R' W1 \/ T& b" _+ _重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑
* T4 Z/ \1 u+ o" B
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16* T$ W0 C; n5 |. f( i$ S, v
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
& I- [: p0 F! x# A9 U5 f9 Q9 q! ]7 J1 G# i- U8 U
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
, j/ Y+ F' r& u% k8 P+ C
8 A2 j" m& j  F" ?8 J2 @
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
! Z" F! C$ ^/ i1 z3 V- o) |) s
5 D1 C: Q8 O; K1 c0 K9 Z3 x你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic
/ W2 R* N( O! l5 P1 ^: i6 ]% `0 J8 U7 S
SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:
9 }6 e5 R; M/ q5 v2 h, {- W. c- q1 @+ P0 I. S0 \
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑
4 E) V9 d! L  H. @
放风儿 发表于 2015-8-7 09:267 m! U8 m% y* a
给楼主的个人建议:
) B- U8 d# r# t- {, o8 ^: s( v: X5 Z& [0 C
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL

3 r. S& ], G* U1 Z: |2 c1 p; o
8 N6 w, m" u8 f* e2 C* S3 l你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
  D/ Q  X7 b4 N0 C/ S
8 ^0 g8 Y: T7 t3 h, D4 R# J; C; B我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:173 `7 b. x; @& _1 ]& h$ _5 O
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。6 v: v# d7 c* m& x/ L% Z$ `

! S* N& a3 x; t: l% j( o同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

  `1 x0 N$ D3 X7 S我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37
( G$ E& Z( ~4 @; D你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

5 ~3 x' r( ~; u! P* m9 M4 N9 }& c. M$ B+ o6 U% z3 U% o5 c
edge 呵呵。9 B  ?: U1 D# D7 A

9 h( V+ M. _- E5 {要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
理袁律师事务所
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