检测一下你到底该不该买车

cdyy

为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
/ b! Y! c" p" ?% c& o: |& ?
7 E7 C8 q4 _! o) v蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

4 s  ^0 s. z9 d( T, P5 l1.年龄(5分)

3 z6 d. l: ^% p, n$ g* y* Y　　22-25岁 1分
2 f) n: _/ v7 ]  A2 ~3 _4 G7 U' H
1 O/ n3 w5 ^& r' G: G$ m7 J　　26-30岁 3分

  L7 G. ~& [5 N4 O1 S+ R　　31-35岁 5分

( S  l: X, g: r6 M2 ^　　36-45岁 4分
# C5 W& U, Z1 P' [2 ?- Z. K
　　46-55岁 4分
. S7 x- J$ N  c7 B# a
　　56岁以上 1分

分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
+ ~- z% R' s. o" Y* g' D0 E/ k: v
1 P9 g) {" @2 S! v) M, Q3 u1 K2.性别(5分)
4 Y: L: C- t0 i0 K/ G2 b
- ^, N2 o' n% x: z' |. ^) I" V" w　　男 5分

　　女 2分

分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！

3.个人月收入(20分)

* x/ c. V$ V# X6 v  _　　1500以下 5分
% P  T% `7 L9 ?" |0 V
　　1500-2500 8分
, B$ q8 r/ n/ K; Y5 J) ?; e
　　2500-4000 12分

2 ~4 [7 G2 X' u' ], A　　4000-6000 15分

" {! _' S, _+ r! O: c2 B　　6000-8000 18分

　　10000以上 20分
4 e" x3 d0 `7 D) Q
: A, f! ~3 \+ n  a分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。

4.每月是否需付房贷或房租(15分)

　　否 15分
3 M1 d) Q6 f& I  P0 Y5 q
　　是600元以下 10分
& A/ `( ~1 Y9 F! r
　　是1000-1500 8分

1 ^3 I; b; I* c  N% O& y　　是1500-2500 6分
: H5 j0 M! s$ P: W8 _, F) c* x% i- D
　　是2500-3500 4分

6 R9 @8 Q7 l$ k4 T/ n; d' N, ~分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。
* }$ h- i" s) I5 |) N, K
- K! p& ~9 J) ]3 o1 I5.婚姻状况(10分)
: V  r! S( W! H6 V. N
; D6 g" f" F& W" H) s( I, v' r- C　　已婚 10分

. n- ]" \3 U2 I: z+ F4 E9 S　　未婚 6分

分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。
" Z3 f) f/ P* Y0 D4 B5 Y
, B! J: D  j- n! i  q% q6.有无子女及子女年龄(10分)
4 F) Z$ G: A8 W
　　无 3分
$ D: b; p0 `( i
$ J" a) _* {& C8 L9 N　　有4岁以下 10分
# t( W* n. S$ E: i$ Y; V3 e6 U2 N% T
　　有5-12岁 7分
2 j. p9 r3 j: s
　　有13-20岁 5分

分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
9 E# \  O! C0 Z" z9 d) i7 v- ^# k
1 N9 k3 ]1 O; t% g% f0 N7.工作地点离家距离(20分)
4 U9 h" c# c; X
　　2公里以内 5分
$ f8 N: y. K) M( \- J5 \
　　2-5公里 8分

　　6-10公里 15分

　　11-20公里 20分
. v7 v) L1 N1 P  v
　　21-30公里 13分

( c+ C1 H/ Y8 I; u　　30公里以上 10分

分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。
: W3 u4 n4 ^3 U$ Q/ c! Y4 r
% H1 i) |0 s  W! C' G4 n8.平均每天需要打车的距离(15分)
4 T% E7 P6 X2 l1 h7 E/ b
. @' A: q* a0 o3 d' s+ M# o6 i　　5公里以下 5分
, U4 f" t' G, v0 X
　　6-10公里 10分

　　10公里以上 15分
# y/ |% X% b4 p7 s
分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。

结论
. O' q  w. O+ x
: |+ P5 r3 U  ]& o: }50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。
1 K: B, T6 x0 i2 R" d, f
. R/ y/ N. }2 y. X& y4 W50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
5 `  S" s7 {4 u2 K& `# z5 l  ~
; }( v, p( }" H( F60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。

' d/ }0 }" V" l5 _+ V, p" Z70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。

) ~4 }# ~. n* I* P5 V4 x9 x80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。

北极熊

这是国内的版本。有没有加拿大的版本啊？

georgelin