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$ X! I+ | s7 C0 v埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。
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$ m7 I6 ?$ Q+ e. q% j4 w- L ^经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。6 h! j* j2 k" P1 [4 R4 ~* @5 m
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。$ ]. m( l! e. p& t' J
$ D! @; i7 r9 [' d# }$ k工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。$ D/ e v2 X: V* t
1 h* N+ ~( I! H; p: u, t% a/ U2 a. S“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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. e0 O/ w! U, s" E8 C* f另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。, I: A; w5 s& A$ a, _' x0 D
; T8 f/ t" J, K1 H( K0 _9 G2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。; G) j4 i" s" E' i
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”& m) Q5 R4 q7 {, C6 t4 I/ N
8 E) @ _( J$ ~8 {6 `* b他补充说，最终，这还是生活质量问题。
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“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
