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埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。3 y3 G' [" E# H
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“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。
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/ }9 d }+ X0 E. y1 {; p经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。$ v. i, l! h0 a; E+ w
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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, u( F+ G9 F8 j" P7 y6 p“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。8 [ Y, X# x: g
5 m* K6 U% |" H另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。4 M# l; x8 `8 W7 z7 a, A0 m0 h
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”$ S( r: \. T; Z
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他补充说，最终，这还是生活质量问题。( Q4 U v8 S0 ^& V/ i Y# q, w1 q
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“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”
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/ J8 \; Z6 s5 _2 i" f! O交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
