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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
) W' S6 {( H; b3 @/ t5 w5 H1 m我打算找一个偶尔干活用的东西.拉# i2 a" ?* Z5 P. Z
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 $ o- l& c& O- e

' M4 [  Z8 e$ O* r, ]8 n$ BF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
7 j' q/ j, D% @/ T' D所以猜测油耗也得大1倍么?5 ]- T) E! P3 O6 J" C# u% |) u
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
" [8 C! u2 k6 W+ g! K) @4 D1 _" @不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑   y+ B4 A6 U: b/ `! }1 K
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 ) \0 t$ J0 Y$ r& Z* c% ^  h/ H4 G; ^
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。# ^# v8 T: r2 B+ Z5 w+ |
所以猜测油耗也得大1倍么?
9 f. C4 u( m/ n! \因为载重大车自己也就的重。我外 ...
0 J! a3 Z; t2 v: w+ Y- y

$ Y% W6 E* L) N. B$ d6 R油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
8 I+ X# S' v8 V0 I& u" j; x. z+ F
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
7 e, D+ \; L$ m% e根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
6 Z( k( ]- V, {; ^, ]# w: G明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
- Z! K7 Y/ F) o% {2 E  k
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
# \8 P2 C* q3 v- A) ]3 u  Q貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
# M  W- _' h; X, p9 N
& t6 o" ]  V* ?6 S6 X
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 5 U  X* K0 ~" F" r9 ^$ o* _
  B1 t5 g/ `! V
Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
9 ~8 J2 o) ]% M; m  J3 F* u( u8 z. {/ u( X0 [" Q
one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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4 }1 ^/ p1 [7 o) _% t3 I' d4 ]  ^0 \! k# C' ?" a9 w" a
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
4 w2 g/ A$ M% g* ^" `2 Q) ~! K
$ L1 \% P# e0 u" r$ _我的车是1794Edition,比起11款F150
0 {( U6 V  J! U7 {优点:+ {8 h1 Y2 m$ Y0 g
内饰质量很好,接近雷克萨斯570! B8 I% o0 ^3 H; Y0 T2 E6 i
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片" ]/ t$ u; X8 [2 V+ A
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
" ?1 n" W5 x( {$ x3 ^动力强劲,拖拽力大于福特通用
- Q, a! O* l+ ?: v, e6 x座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。( i( v" O" X  U1 ]) p& t& P
3 u2 V" `6 I6 ~9 S# G5 \# b

: H' L* M8 ^: F  \  U* g3 U3 W1 g缺点:
# d& ^7 F3 R6 P" _% F3 G- l安静性不如福特 7 l: B. o. q! J& _7 \1 b# X8 \& u6 j
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
1 t+ |, S, r( e% z% }* x1 x导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。5 q9 c9 r& P4 c+ P+ l

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