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投诉加国通用误导 汽车耗油量比宣传大50%

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发表于 2013-11-26 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
投诉加国通用误导 汽车耗油量比宣传大50%- s7 W- ~' q6 z$ {
加拿大家园 iask.ca 2013-11-26 09:42 来源: 明报 作者:5 _/ h9 X1 f5 d. a& E9 D6 _: Y

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2011年Cruze LT& Y& w% L* I2 Z/ q9 k

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0 f5 ~6 x( ~! \" _1 }6 {& F1 z3 z5 L( e& Z
加拿大卡加利市1对夫妇说,通用汽车(General Motors)误导他们,因为他们的Chevy Cruze汽车耗油量大,比车厂广告声称的大50%。
5 ~- p$ S( R) {3 e) ^: O9 R. J& ^; _7 z$ S# I1 g6 a* w1 q
车主莫奎斯(Farah Mocquais)说:「我觉得自己受骗,这感觉很强烈。」9 _6 a$ ~3 \0 e+ `7 N9 d( T6 T0 @& u* h
' h3 e. l8 e( K, q
她的丈夫皮埃尔-伊夫(Pierre-Yves)说:「我们没省钱,反而花钱。」! j: f& p& {+ H- _& M- u1 @9 O! a

0 \) d! k0 p  F3 y( ?  c他估计汽车里程表达到10万公里时,他们的汽油费比厂商估算的多3,500元。
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他说:「我们知道,在大部分个案,(燃料效益)测试在特别情况下进行。可是,这里的差别太大。」
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5 e. S4 g4 v, t; F/ k$ o: I) l; J莫奎斯和她的丈夫在2011年购买全新1.4公升的Cruze LT 1.4L自动车,根据通用汽车的数字,这款汽车在高速公路行驶,每100公里耗油5.5公升。
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# l1 ^7 b8 V! B9 C' z7 z他们说,他们买第2辆汽车,全为莫奎斯上班方便,她要到莱布里治(Lethbridge)工作,每程花费2.5小时。 本 文 来 自 加 拿 大 家 园 网8 C0 h$ P2 _( P$ N4 O& U
2 \! q% G& c; h+ @
两人说,随後几个月,汽车99%在高速公路上行驶,荧屏显示的耗油量维持每100公里8.5公升。 加拿大家园,www.iask.ca! \+ o, j; S/ s! J
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160.ca,加拿大家园" v% q" d- Y! ~

( a; f  K' k' H$ x1 o4 |1 E车主莫奎斯(Farah Mocquais)驾驶的Chevy Cruze新车
! t1 T- S( Y7 K5 l+ J9 i- d3 l  t8 U3 f. S6 a6 r
汽车最近在高速公路上行驶,车上放置加拿大广播公司《新闻》(CBC News)的摄影机,荧屏显示耗油量7.9公升。莫奎斯指出,就算耗油量下降到7.9公升,耗油量还是比通用汽车所声称的多2.4公升。) h; f& \7 m9 R& k4 g7 {
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代理商无能为力 加拿大 家园网
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皮埃尔-伊夫说:「代理商告诉我们,他们无能为力。」
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( n3 g$ ]6 l2 I; I代理商为他们测定耗油量,最後建议皮埃尔-伊夫向车厂投诉。) t5 S  D7 @3 M0 _- I5 X, X
* H7 i, S2 k4 j
莫奎斯给加拿大通用汽车发电邮,并以挂号信投诉,但没有回音。0 T" l! K! s8 P2 }( D, X/ B

; W: r. ?  M, I美国的《消费者报告》(Consumer Reports)最近说,2014年Chevy Cruze和其他北美洲汽车的耗油量较大。7 w, g% C( W/ \& P% d' b1 H% V

$ p. A1 [2 }2 a& O: Q它的独立测试显示,2014年Cruze采用1.4公升引擎,城市和高速公路的综合测试结果是每100公里耗油9.05公升。这样的耗油比率较高,比加拿大通用汽车声称的城市 高速公路测试高三分一。
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7 M9 f  X+ ]3 v( z% E新民主党消费者事务评议员蒂博(Glenn Thibeault)回应此事,指竞争局应看通用汽车广告有没有误导消费者。
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 楼主| 发表于 2013-11-26 16:09 | 显示全部楼层
老美也搞假?要重罚呀
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发表于 2013-11-26 19:51 来自手机 | 显示全部楼层
这辆车有问题,这么小的车正常油耗不可能这么大
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发表于 2013-11-26 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2013-11-26 19:51
8 f1 \1 |/ ?+ Y. p这辆车有问题,这么小的车正常油耗不可能这么大

) o/ s  b$ \2 C看车,国内开过4.2的奥迪,高速上6.5,是实测,上高速前加油,下了再去加的,小车跑高速,真不一定省油
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发表于 2013-11-27 00:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-11-27 00:34 编辑
1 Q* x. V) _2 [3 ^; z3 h
# N4 A0 Q$ L9 u' Y4 c$ V$ X我开过在高速最好的低于7,最坏的也就7点几,低于7的是韩国车2.0L,7点几的是美国车2.4L2 ?5 k% w) ]! c6 P  t' _
+ {. C, C& }8 ^! Z) i7 \, Q
至少这篇文章不能让我相信1.4L的高速8.5,除非它省略了TURBO或者其他原因
6 z9 k" R# l& h  _) L- z( R! Q
, w$ [& O! [2 m, G- ]不能日本美国车通杀的。。。我开过本田雅阁的VTEC engine(190HP的那种4缸)油耗就很高,高速8点几。
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发表于 2013-11-27 12:10 | 显示全部楼层
测试说7.9,用户长期平均是8.5也能说明点问题5 Q! a" a- \& M0 [) C# T
1.显示7.9的时候是不是已经数据清零了?如果不是根本不能说明问题
6 ^' m, V+ X2 t' J" m, q2.测试路面的平整,如果有大量上下坡,又使用Cruise Control,也会加大油耗
" J3 i- W0 E# R! G3.用户平时开的时候速度多少?140Km/hr和100Km/hr油耗差30%-40%很正常
) ?2 B4 ]% S7 v' [+ y& k4.5.5L/100Km是理想环境下,每个生产商都会写的好看一点的
- h) ~9 }& K/ u* w
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发表于 2013-11-27 19:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
t105039793 发表于 2013-11-26 23:15 # g8 _8 U( k" g- ?. ~" ~  Q* j- P
看车,国内开过4.2的奥迪,高速上6.5,是实测,上高速前加油,下了再去加的,小车跑高速,真不一定省油
8 {% W! ^/ R: V# n* h
4.2的奥迪 6.5l/100km?* g9 t) `" N; S, P2 y
都是大下坡吧?要不就是算错了) u% ^) l) F* M8 n# R( F1 k
这数开过车的人都知道 正常情况不可能+ J' G, O4 d6 H7 `8 y) ?* }
cruze  高速7左右吧,得看美国那边的油耗值,准点
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发表于 2013-11-27 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
4.2的6.5升我觉得是不可能的
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发表于 2013-11-27 23:47 | 显示全部楼层
4.2L怎么开也开不到高速平均6.5的,6.5估计是下坡的时候松油门的值。。。。3.5升6缸高速最低最低平均也要9-10更别说4.2的了。。
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发表于 2013-11-27 23:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2013-11-27 19:33 ( _5 d* h/ E9 X9 s
4.2的奥迪 6.5l/100km?
$ {" i# s* S5 n7 G" _都是大下坡吧?要不就是算错了1 d# \  a+ n  T+ u- e6 v# J
这数开过车的人都知道 正常情况不可能
) b4 h5 Y+ G9 Y% r. u2 K
跑了大概200来公里,实测,有可能是油箱加满的时会略有误差,但是肯定不会很大
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发表于 2013-11-27 23:58 | 显示全部楼层
真扯淡。。4.2升的A6高速6.5个油     我的A6 3.0排量的高速都10-11个油       都当没开过车的人呢
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发表于 2013-11-28 09:35 | 显示全部楼层
美系车特别是中高档的驾驶起来比较舒服是真的,但是耗油量就不可轻信了。舒服的原因之一就是自重大,能特别省油???
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发表于 2013-11-28 13:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
SmartBrands 发表于 2013-11-27 23:47 # y- Y( Z8 G2 X$ n
4.2L怎么开也开不到高速平均6.5的,6.5估计是下坡的时候松油门的值。。。。3.5升6缸高速最低最低平均也要9- ...
/ P+ s0 p0 A- P, r; N. u! h
这你还真说错了。。又开始扯淡了,看来车卖的太好了,只有空管销售了。。哈哈😄
1 M- I. k8 A. A0 S# s) u% j我3.2的开出过6.3, 平均7.7L/100km 高速,3.5最低在7左右,没你说得那么高
理袁律师事务所
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发表于 2013-11-28 15:04 | 显示全部楼层
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大型搬家
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发表于 2013-11-28 15:04 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-11-28 13:34 1 k: C# C' D. |& U4 x
这你还真说错了。。又开始扯淡了,看来车卖的太好了,只有空管销售了。。哈哈😄' ^, V# ?* V& Y+ a1 S" G9 ]# _3 \& A
我3.2的开出过6. ...
% [3 E' {, y$ i8 Z
没开出过低于8的。。。我技术太烂了。。
大型搬家
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发表于 2013-11-28 15:52 | 显示全部楼层
搞得令人糊涂啦
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发表于 2013-11-29 08:25 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的一次揽胜4.4跑高速9.7个油·· 我觉得已经是最低了··
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发表于 2013-11-29 08:28 | 显示全部楼层
太多因素会影响mileage了,据我个人经验:
/ @0 w+ P- u/ K/ g% @1。开高速时想达到最佳mileage,一定要找到sweet spot, 超了110km/h,每10公里会增加耗油10%。- o6 G3 z2 u! v5 B
2。轮胎的气压, 重量, 花纹都会影响mileage, 原装17寸铝圈加冬胎比aftermarket 18寸轮胎耗油小0.5L/100km.
$ w% Z9 X! N8 E3. 各式各样的机油,润滑油,transmission的内阻也会影响。3 H+ C& R9 a2 h5 W3 p+ {3 r
4。各式各样的摩擦。
% I) I* S4 \( U5。加的汽油。+ @5 ]# a4 h$ u3 W. X7 f! Q
总之想达到标称值是很难的,刚拿到车的时候测试高速,3.0L sedan, 从爱屯到卡屯,手动放六档,开出过6.7L/100km, 加油时显示满箱油可开895公里。 以后再也没达到过。1 X; a1 ^% T" R) L% N1 I
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发表于 2013-11-29 09:14 | 显示全部楼层
是啊。。。就edmonton到calgary这段路。。。太难了。。。开100到160的每次都遇到。。。很难匀速。。! ?7 f6 @0 T  u: c  F' L4 ]( ~8 h

. P8 n$ w. `, _8 t% J
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