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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑 ' N5 B( j9 n% Q/ R! L
7 G: I. F1 X/ u9 d6 e
说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的& Q9 B! D. D  q& I& K9 I$ J9 ?

$ u! {4 \2 K9 ~另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:
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20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!5 c  |) t( s3 s5 t
- m* z4 |' l& e/ Q1 i+ {3 ^/ V: I
4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,4 `+ W; R7 U9 E
* P2 m; O4 |. @* B; H

- f1 R# \$ e* ?8 `让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火
& `2 }& w" l7 ?% E2 W
4 w" d. e; `. p% ~,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。* `1 @$ K, z+ ^/ B6 D2 S
* }3 [5 T1 t( Y: H7 A$ z

: V( u/ p8 g) U0 w/ e6 B# c' y0 `
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。4 e6 o, l& I$ r

  W3 j$ _( I7 r  a. c" Q5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!
. i: H* `9 ]2 P+ v
. x; x" T4 T: F左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。9 \' e5 m- L+ S
  a' f0 u; v* z" `8 V8 y/ z, A3 k, X
车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:
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: W) u8 S- G- |: m0 i(1)调整后视镜时,要选择水平路4 h4 i0 j0 u* R3 Q/ V

. ]0 }3 ~: y& j$ E# b; K+ W% e  i: H4 |(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。
* D8 u* F$ P, V( D& O5 q$ q2 e' g- O( M$ W$ N7 X+ ?
(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,! z& b$ ~9 j$ I1 r% \
& w- i9 H1 D' E# C8 i4 b. |: j
即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。# n- n% t6 b5 H- Q

4 e# y' U' z+ s5 j3 |1 W9 D8 T我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?
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 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52 6 r" J1 x$ \* o, y" T2 ?% Z( Q& `
google 了一下:6 [% M2 D0 f1 K' R( e! E4 q
. j% I  A) L; M8 Z8 c# X
20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
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但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
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发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
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