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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑 ( {0 e0 I! V& M, Y3 Q
8 k; s0 m* x. k' \& `" F! K* S* g/ `此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。 - X3 C. K C1 Q) [, v
3 N& p7 j! Q5 \/ O现总结我的情况给各位参考:3 W0 c$ g, A3 R0 J
1 }% B5 M$ f! A- Q# U K( Q基本情况:
$ C$ b( v* j% Z4 p, V2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。/ F. w% r; q2 C) A, l t
% v7 o2 r9 J5 h6 A优点:
* L# @1 \+ a8 D* g$ Y8 m不畏惧复杂路况。
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缺点:
, U6 |4 S" Q3 D平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。
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0 s' `9 g) x# P* j5 H6 w/ n! g考试结果:
. ^0 H( D U; r工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。
" P% c0 \2 e, ]1 j# S2 L老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。
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小结:4 w& U; d5 r/ R* x1 M
对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。' U7 e A4 {$ ?, D* l
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最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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