 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态 j1 O) U+ |+ a& o9 E1 k
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
+ G/ u1 I" u, L: ]- t! o2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态. [# x+ _( y! ]& b" z4 ~
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态6 m, r) \! F3 J+ X- F# V, A
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用. @9 z7 d& J- U, L. z
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
) i! Y; z3 J# {& TA-SW Air-Switch 空气开关
7 J( k, _( g; i/ x OA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
" @" h: y: r6 S- l# g8 k: X! l. I% ZABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
1 Y0 Z$ v5 X2 }5 p% {ABS ABS 防抱制动系统$ a' ^/ L, r$ n# k5 ~
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯; [$ O& `7 \: e! `# q
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
: J9 D" g2 O" j" D$ s: p2 EABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止5 k& Z x: [# _. w# w% k: N
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器# Z5 Q5 `" r( h
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
( L% O! J. Y4 i" @" KAC-V A/C- Voltage 空调机电压3 V" c/ W' v! Z6 u. _5 L% E
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
8 f5 @* {! u8 A1 kACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度% B. G3 {+ A }7 B1 p$ \ Z
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低7 @: I& S- z! D K8 S: I- I$ t; q
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时4 D& ?' q5 B3 p: I$ P8 ~
ACRQ A/C-Request 空调机作用
& z% P& Y: X7 Q2 f2 K/ KACST A/C-Status 空调机状态
. Z8 H% q( u; G$ r2 C0 wACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
4 ~# N$ ?! R1 B+ ]* Y EADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
0 ~) J/ f7 R6 H& ?( e! v2 ]ADIV Air-Diverte 空气分配器! B9 E, C I) t* p
AFLO Air-Flow 空气流量计2 ~7 D# l& A7 P5 H0 u7 z
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器3 ~9 {( f* L0 {# v: ^" Q9 |& C
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关) ], a. R, c( z, k* M& ~7 z
AGR Actual-Gear 实际档位# S- Z: G3 l* I/ C+ G( y' z; e
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压1 N/ g L9 N7 ~* a
AIRC Air-Control 空气控制
{% f; c! z( h1 n6 @AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
/ d* _8 a4 i G# v8 A/ t$ pALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器9 T- q `3 T8 W! F1 a/ _, `
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关! H3 H( u) r" @4 W( H- M
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
0 U; A3 W( M+ {) ^! @) n5 P8 sAREQ A/C-Request 空调机作用
. [6 @' D3 g7 E/ z7 j# @: L' NASOL Air-Control 空气控制电磁阀
, ~( o: L" F# q2 K BASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
( Y$ W4 k9 D+ B4 f, H* F! |ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
% e! r% d' I4 d6 v+ F9 VASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
4 H. A( n/ f9 }1 I' bASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
$ ]/ b2 y+ T4 B3 m( oATEM Ambiant-Temperature 大气温度
6 S* p- J, R! m; ^, m {AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁 f6 D% I& y& i
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯" x' I; p9 h- n- o# }) x9 ]" S) z
BABV Battery-Volts 电瓶电压' ^1 A8 H& P$ T7 h6 D$ @" O q
BAR Baro-Pressure 大气压力
}& R, X4 [- n# s& i6 jBARO Barometric-Pressure 大气压力; A: j+ l) `8 @/ g
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
! a% Z' j* {* C( ]1 GBATT Battery-Volts 电瓶电压
5 I& v" \: [2 c1 P- j0 eBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器3 {' G% q9 X& [
BFL Brake-Fluid 刹车油4 T5 i/ M; @2 e. ^4 N! {3 v
BFLU Brake-Fluid 刹车油
, e- ^6 G h, zBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关: N7 f: r5 ~0 ~+ {/ F0 r0 _
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
2 g( b6 @6 u5 e: C5 B/ GBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
+ I" K0 {. ]/ a, I# H2 ]; SBKSW Brake-Switch 刹车开关. X5 h3 S# o% A) V" b! W) h
BRAV Brakes-Available 刹车有效/ v# ~" K( _( Q6 j
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
. C: Q# o$ i" ]0 kBRKF Brake-Fluid 刹车油, \& e+ [" ~- m# J3 s# f
BRKG Braking-Gear 制动装置
5 f. G1 S6 B' x5 M7 |7 N# ZBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
1 z- \: V* n8 DBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
4 ~/ v1 L2 G: o; s! v6 pBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压1 I6 h& d7 m7 H# P. {
BSTP Boost-Pressure 增压压力
/ ?( {( U1 o" l( H/ cBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
& n" B! ^4 a9 o4 @% o8 ~( [BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压8 p& Q! @& y. J5 R# b+ v# g; y
BTT Battery Temperature 电瓶温度' [6 u9 y+ Z) x6 e
BTV Battery Voltage 电瓶电压
" q7 ?- W/ G) I& V/ ?BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
( `6 ~( o4 Q% G- TBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
4 H: }& F/ J" z! kBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
: M* c5 l+ M( C0 SBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
5 k- y. I1 j4 u# D4 I. V) i* TBU-F Backup-Fuel 备用燃料+ ?" I( Q' i& ^, L. S
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
$ v) {1 }" }8 c* ]BULA Backup-Lamp 倒车灯
5 l- X* O* j; f4 W; KBUWN Backup-Warning 倒车警告; R' @5 E7 U1 B3 G6 a: o
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
2 m8 [3 w8 K: f2 }C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码 p1 i7 g0 n/ K; O9 [3 e* }- T
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码9 }0 { |6 l1 q* u* L* v
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号( L: Q b n0 W9 J
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
+ ~' _7 j5 j' W; _' nCC-P Canister-Purge 碳罐净化
5 D m+ O6 n. I+ [8 y0 E+ LCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关1 `& l6 ^* z9 \, Z- |
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
# r7 D6 n- K+ a$ ] d0 @CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误5 H6 I6 A4 ]) k z+ u; j% d( \$ l" m
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈( F+ M1 b! B; o$ N$ a" u
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式2 a$ i# s" R6 S' y$ n6 l
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关 R# w! a2 Y# J
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速: t, g! z$ Z& m& S# |7 Q
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
7 r0 u; C$ `1 c1 cCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
& S0 i3 H) ~) M' p, HCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀! a$ U1 B6 X* h5 l0 w* b
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温+ f* l/ d2 {: H# h/ @
CHNG Change-in-Speed 速度变化) N7 R; j1 m6 I9 D: K% @3 O; A7 _
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码$ R- e$ V5 A' J3 `# }0 z7 _4 R' b
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
9 c6 s" N1 e, o! z$ iCLEV Coolant-Level 冷却水液位; H# l6 B' Y# f) m
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
! O x* U: I2 l9 a( x p2 }CLFR Left-Front-Release 右前释放
9 k% F4 {9 j6 e7 [; W$ j rCLRF Clear-Flood 清除溢油) C5 [; @% R7 B5 F$ A/ L5 O6 m
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
1 q- L8 Z* B7 v' V) v# {CMOD Cruise-Mode 定速模式
3 o0 f0 Q6 Q* |* w( sCOID Controller-ID 控制识别
- R! H3 b# @9 _+ H* GCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1$ _) C+ f( W U* L
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 26 }1 W+ p" C. F" h' d
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度/ M; a @. w; q8 y
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
( H! ]2 T& H) ^2 iCRAR Rear-Release 後轴释放
6 S3 V( |8 d3 x S9 S- ?7 T6 l6 XCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
$ u! \% U$ L: B+ g6 ]7 E; W4 ECRFH Right-Front-Hold 右前保持
& }# v7 j1 s3 c7 {2 ~" |3 [. GCRFR Right-Front-Release 右前释放/ x6 b: h. h4 p/ e# I% f4 o
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
i _: M: p) D3 N- }+ mCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
! v& ^# Z N) \( h4 NCRNK Crank 曲轴% t! g8 {7 g$ p. o, {' ]
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速* ]. F' c: k+ z x( q$ n
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
/ @: T8 l7 V6 F" u+ d3 M4 I, g+ zCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
0 Q( E/ m9 a$ K# _7 {* N8 fCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
7 W) q {+ v9 c7 JCTC Current-Codes 目前码(现存码)
& c6 T& X, w* gCTCS Current-Codes 目存
( q& q. C+ r D. D1 uCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
/ {2 v2 h/ D1 O2 D+ sCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
' Z" o: ^- \$ h6 V3 S6 k8 `DCEL Deceleration-Mode 减速模式
3 |9 `+ \& Q" b# ?) `$ ?4 cDEFS Defog-Switch 除雾开关. k: L% x( \! I8 H: b9 t9 P1 Q1 ^
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
. h8 D) ?: H; _& mDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
2 U# G) H. f6 DDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档2 `: U8 d1 t3 C1 D; h" V, g2 g% `5 w
DHAN Door-Handle 门把 `9 Q' U. f& J; J0 f, F7 k, w
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
+ D. \ |/ R/ E2 u5 K& I; mDIMM Dimming-Pot 调光器钮* K! p8 j) |# Y& p
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间1 F: G8 M1 @6 W O+ b' Y7 t
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关8 }4 {( ~0 M: r3 T6 E
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
8 I+ h0 R; }, |$ D5 _( }DLOC Doorlock 门锁
; U9 P/ r1 g9 y2 ]DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
2 ~7 g7 r$ p' I' Q! V; C, |, BDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
@1 R1 m# D- k l& l8 c3 ?DOOR Door-Status 门状态
5 u6 i4 i: w" u5 q3 ?, |- jDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计0 D! v4 V/ h: g; C: F! N9 d8 J3 W/ o
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
4 j n' _1 }5 Y @& ?1 {, NDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
9 H0 n2 r' T" G' |DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)/ k, e+ t& m' U$ H9 E0 ]
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带$ h+ D. W, z5 v% g g
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关" @# ]* J% N' V
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
4 B% v8 g$ U: S4 NDSWI Door--Switch 门开关) d I/ f$ S( f' a4 n, o
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平: p7 f; L, Q u8 q
DUNL Unlock-Door 未锁门8 A' Y" N) H- R+ C2 H
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异$ s. J$ n9 B; j4 V5 Q, ~8 v
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低& R, | S# f) j
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源1 F, v/ ?6 F' E; i+ p/ O% a4 {
ECON Econ-Switch 自动/省油开关. m5 W' t, [0 x* i2 V
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
% j: D# ^, b5 Y! C( x/ b1 oEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
& {6 d6 ?/ q6 k3 KEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
% s( Q) G( Q# v7 IEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
) R* b" h' j f& V9 VEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
6 N$ w' j7 F4 s4 MEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3( s( ~0 W Q+ J
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
( ?. D0 }7 E. |, d2 n& vEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀/ I9 |1 o+ S% U& ?
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
0 b) _0 L- O+ p4 A, @7 wENGB Engine-Broken-In 擎磨合
4 n8 o: [" L9 v: P9 q5 T! V/ ~; [ JEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
- Y1 V0 e0 K; H& u2 k( {ERPM Engine-RPM 引擎每分转速4 d5 A3 b1 x" M8 F2 f4 ]# d$ c) u, p
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器% R, ?+ H! Y0 T. b
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
! Z9 o1 C+ T/ E6 c0 f D mFAN Fan 风扇
) ^7 a5 R$ G% x2 |" ]: kFANH Fan-High-(1) 高速风扇$ @( D8 V& L |2 q& G E2 U: ?: J' d% n7 Z
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 ?# H% r3 ^7 [4 v, B$ m2 aFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈/ \/ }7 X& ^- F# x+ D- z5 q5 Q H
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈& T4 B* Z; y8 k3 p. B& \ j- J6 [
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
) o* q, O7 x9 y5 p Y! bFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断) {* z |' \: }0 U- R+ P& M2 `
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断" p" K6 G/ E |8 q9 ^6 h4 v6 i
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀/ w, g2 [6 C( S/ P* T8 E; Q2 E
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
H/ |% e* A0 w* CFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器) D# r& q( y g
FHOT Full-Hot-Position 全热位置; y* O0 Z& s4 k, w
FLAM Front-Lamp 前方向灯
C( F2 f' v9 o! n% f" c) gFLEV Fuel-Level 存油量# ?' V2 e* X/ N" n2 j; n }' P+ B1 C3 `
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈& E! z/ Q, R3 j6 E4 Q2 W+ b8 B
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
& r0 e8 E$ ?+ }9 fFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
# @0 Q2 V9 f: [FRDR Front-Door(s) 前门
/ q8 s% @9 u# K4 E' gFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零- \" |1 V2 \6 M+ `4 _2 }! L: B. z
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度. N4 t2 M: y3 _. ]- B& W: O
FUEL Fuel-State 燃料状态
/ P$ `9 F* n6 Z( r' ]6 t5 TFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关/ q' x6 b" r0 r1 P4 d! t
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关6 K- O0 K6 M* p. i: G6 C2 v
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
6 J: }# [6 x2 o7 o2 BGRAT Gear-Ratio 齿轮比
O$ s( R% ~8 E- DGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
& ]/ W4 W; T2 P) ~8 [8 c. `5 FGT25 >25-MPH 大於每小时25里
/ @. q) s9 B }5 d @HBAT High-Battery 电瓶电压太高: M0 u# M# L0 E( h# l) f
HBEM High-Beams 远光灯9 ]/ m$ W: A, |& X6 P* g
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
7 d7 N$ S5 W' h/ e4 q/ c# nHGER High-Gear 高速档
) V0 }3 N5 m+ q k! JHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关! ]0 m7 k: }/ O" Z5 v
HIBM High-Beam-Input 远光输入
* f/ b& r0 ]' u- T# L' H, M9 u2 b" GHIGI Ignition-1-Present 目前点火1% P# @( e4 H, e- [: h2 j
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2- [9 s! L; ~$ H7 g b: e$ r" X
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
7 m7 `* \, U1 B0 v1 dHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
: f. Y2 R+ B5 V0 I6 EHMDE Hot-Mode 热模式& Y [% P3 J# A' R
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
$ F: [: T) i0 r; iHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
- w" g" t* d6 x+ v$ cHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器4 [5 D' {8 U2 p
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈& l ], }- ]5 p9 {: E. L
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
* m! D0 f. O3 R% n, B4 y" jHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
7 a' w- Z" W% t: `# N$ A' h7 D! g* oHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
% X: ?5 @( m$ _( M# ]HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
4 D/ {: a: z4 R* m6 e3 c- l0 q( tIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
Z z, `7 M2 j' w& [, xIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制# h3 w. L4 I/ u$ f2 Q
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
, m8 ]8 M; a; E" j% D2 C2 _IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
s1 D* h# e+ G. lIGN Ignition 点火
& f" H7 b& M% `. U8 S$ `( s, JILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
" m! c. K' Y" R+ b- \3 g ^( `INJF Injector-Fault 喷油嘴故障' G# g0 Q$ ^9 l' ?
INJT Injector-Timing 喷射时间
# Y) T; p9 n) c. `- UINT Integrator 积分器7 H$ R. N' r; S) x; N
INTL Left-Integrator 左积分器! x" J, c6 _" i# Q
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵" u8 }6 m% B0 z4 M4 T
INTR Right-Integrator 右积分器
& j. r Z6 b- R" m1 M% e1 T: iIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
0 ]" n8 L5 s! gIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度& c [- V4 C9 S% J
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度# k/ m, b' _ S d2 H1 r( m
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度! ^& s, ?+ T! U7 i
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
* A0 P$ e; I" g& l, fISC Idle-Speed-Control 怠速控制# [2 A4 N6 T% `; Z. K6 k" i& m
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
( ]; a$ R$ {7 ?* m, [- W& gITEM In-Car-Temperature 车内温度
& T4 j7 e: p" e2 lKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门: ~# D! }4 D' i
KNKA Knock-Active 爆震动作9 A: ]0 ^9 U6 o
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
! I/ G0 |: _4 N- ~# Q5 D+ rKNKS Knock-Signal 爆震讯号
; H4 M4 i: g* jKNKV Knock-Voltage 爆震电压
: r' X$ k9 A! k$ p/ o9 w8 u7 EKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
4 [; }6 K/ x) Z' hKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作# w3 z) N1 C( O% M q9 i5 u3 }
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器( \# ]7 |$ L5 O
KSES KS-Sensors 敲缸传感器; y! h/ j- ?7 X4 m v0 X) U# S
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度$ E2 t8 K( v+ |0 H
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低: r9 [9 _8 D. ]
LBEM Low-Beams 近光灯
, u: h6 i$ g: d7 z! v& A$ MLDOR Left-Door 左门; O! M% ]% x! |5 c% p
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
6 u6 D- V8 g4 c7 F: D/ gLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
% A. E( {% \' A* b9 {+ ?) y, d. l7 OLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
5 F7 l; b" m0 l% `+ XLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈6 D# P& O$ q8 i* G* r
LFHL Left-Front-Hold 左前保持) o) W: A9 A- [" M2 k }1 T, b- X# S
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流- g& G$ m% {" C1 X/ B
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
" y5 w5 A# \6 d& jLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
1 R `2 [3 O E) ~, ?LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态; j7 C, y3 {% f/ ^! N
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态! V' z/ S _9 k ^3 m5 ^
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
+ `# C: n+ B( W/ S- B n3 OLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯( _. c q" j( b
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
# u7 a4 a( t+ \) YLOOP Loop 回路
3 Y5 |3 z$ ~5 ^# j# f" XLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号0 _) e, v$ W$ ^" K# k
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
% C4 @6 e( G$ `1 s- |M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
! c' g4 {- M1 ?5 I' v" s% lMAF Mass-Air-Flow 空气流量计( M: A6 V7 M. d# O* Q
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力" o* ]0 J2 B+ H
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
( \ D) x' p9 [" x- P$ K6 ^: XMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温5 u3 ]8 n4 K" k6 g f1 C# G( B
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关) e& z5 X* o* o. B7 o& r
NOSE Nose-Switch 凸部开关
! @+ W+ m* X( Q' UO2 O2-Voltage 含氧传感器电压$ Z/ v' v! b( Y9 O7 l b
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
; E7 `0 T$ C3 W0 i0 \4 KO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
) j7 ~2 V0 h1 W* @O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误9 T" O1 b4 {$ P" N4 @6 i4 w& Y
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀 G% M9 T: \6 Y! v1 E: t' W% @. h/ E
OD Overdrive 超速传动6 \6 i) @( l2 S! T8 x
OILL Oil-Level 机油量
# [3 l' C7 L* S% A- N1 A/ o, r+ d' gOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
* l! Y2 {; E' C& b( `' N& a, r" hOLEV Oil-Level 机油量1 c, Q: M5 U& `1 b: S: D/ T# \. {
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
4 H- X+ D% c8 j; t+ o4 Z+ }! WONEG 1st-Gear-Status 第一档状态9 y& u6 C0 D( N2 u. l
ONOF On/Off-Switch 开关
* F0 a9 Z# l5 l7 U* p; HOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
, k5 @5 s7 ]+ J) iOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
{ }8 Y% P, L7 ^! A; f& M5 @OTEM Outside-Temperature 外部温度6 f. J# n! y( z1 T
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
+ X8 k5 ^6 s% g/ C0 OP/N Park/Neutral 停车/空档
6 w: U, \! j" B! V2 SPARK Park-Switch 停车开关+ B. ^6 g6 ~1 [& G! }
PARL Parking-Lamps 停车灯
, S. f. H3 q. T2 P" n9 r8 RPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
H3 a- P% W$ J1 g6 [PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关4 E" f4 Q' c4 u
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
5 s. U+ D# C& b' Y6 \# A/ g6 r: lPLAM Parking-Lamps 停车灯9 ~- B* k0 K6 V. d2 q
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
/ _, @! ~3 A9 C, @ v7 g( l* ?PORT Port-Throttle 节气门
1 a5 c( @9 @/ N5 bPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1( [3 f+ g" I/ \% d3 _* S- N: O! q) Z% j
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
) t* b7 g5 c* c. iPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3% G: H' H0 Z- w4 c W6 R. t2 m @! ^
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
8 w- O. q) o4 a# r# Y2 kPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值" V1 C; Y" L# A: z/ N2 |
PRSW Program-Switch 程序式开关
! D. q4 P* A. ?PS Power-Steering 动力转向
3 t& b D& b$ l+ d7 t( q# F6 X/ DPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号5 ^6 u6 t# J6 f
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
7 p6 H5 p+ E& ~# {& a5 A9 B* e: JPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
2 C# _3 v ?# L( tPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力! L: e1 X1 X ]/ }% i, ]( ^8 Q
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
: g5 E6 n+ p' E: w0 `PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压# t) ~! ?' d) x* Z7 j: U+ p
PSWI Power-Switch 动力开关
L; M# n: t/ X# q4 D( fPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关; k6 Y3 h. R2 }; t% W- v
PUMP Pump-State 泵状态 V3 _: O0 S4 E1 M9 d( I$ M$ w
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器* s9 F. q* B" j8 g. Q6 w m
PWRS Power-Switch 电源开关0 F3 j4 G5 k- L' j& j; Z T
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈% ^+ S: r/ n, ^7 G& }; ?9 r
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈5 B# ^% J* ~, Y2 w
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比# n8 i1 X. t% _3 Z' d1 W1 G! v
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器( S2 W. N& {; j% V! W; ^
RDOR Right-Door 右门; f: @) J/ h3 K
REAR Rear-Door(s) 後门7 X4 L# @. w% b2 h' F3 v; M
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
& \5 k: }9 |. AREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2& d. F( U* Q+ v% ]$ e
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
V- N) H0 O$ e9 cREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
5 D, N: p) q/ Y( u& h: BREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向+ K/ ]/ K4 H% C! H
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
# Z7 q6 z+ c# v0 v8 H) H. ZREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高: P0 H9 a- }: P0 ~ n1 ], T
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低; b( [8 W& y; u+ g- O; [4 U Y; M. C
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
% ]! B; Y6 ~' WREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度4 N& q0 l5 m/ L) h4 d( T# c
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流1 {2 Q1 J' f9 D- S- F7 ?& `
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向) i4 I" O' k# e7 u, @6 @( }
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" q& T. ^- x. ~6 ~
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
1 B! f1 [* X( `2 q; Y- |2 dRFHL Right-Front-Hold 右前保持$ Q# S* N/ O2 d0 `+ A+ d2 b
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
" O B, Y0 M. K4 R: }+ SRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向" y# }; `+ v1 ~7 |' j/ ?
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
, s% @1 Y8 l" {) w7 {5 sRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀, B4 a' m% K$ X, Z& u7 `8 c
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈7 O# u9 o7 K: x# ^6 `
RFRL Right-Front-Release 右前释放. z; R3 C+ R. W8 _' `( Q
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈9 q+ Q$ _# p" ~
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态4 k1 o" D, l z/ n! {
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态# s* u+ A" n5 v9 u0 s' D, F
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
* O8 R& L. }0 d! T" Q% TRHOR Horn-Relay 喇叭继电器( ]* K( j8 d3 T6 c" x
RIDE Ride-Control 悬挂控制
2 V9 _) ?& I5 z5 s% fRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障* M0 t+ l# C' q! J
RLAM Rear-Lamp 後灯" A: \* O, D/ u9 ]
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化$ f6 d& Z- Y) _) i+ D+ H
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作/ q+ W& o5 Y. ^% _# F# H! A
ROMI ROM-ID ROM识别
- D/ K! u w- G* |RPM RPM 每分钟转速
. _& F8 f8 \, \4 E0 |RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速/ E# b- E) g1 L' [. i2 s) x* m
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
& m/ x* ^. h7 D% @4 I; FRREL Rear-Release 後释放
9 I& ?- `. H8 {' R6 f" t- MRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度4 u; c3 D' u7 W+ Q& n3 r8 r
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
b2 {+ g4 e* f+ U0 S9 o/ HRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
7 ]& P% @% b$ B j* \; MRSWI Reset-Switch 重置开关2 y" p4 W8 |; f( K
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
0 [5 u; C5 p9 p9 V; H! T# P& G+ NSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ e A1 C! O7 M, @8 p% F
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
. X6 r2 j' o7 ^! aSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考5 a; l Y9 n/ w; r
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
) N3 B/ H2 ]) g* e p: \: oSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
6 G9 A+ B/ O! F! n( pSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间; u L T3 N4 ^) a0 V
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
. \0 q2 ~" k0 x! kSECS Secondary-System 二次系统4 F, r% A4 N/ S/ ^0 v
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
; C8 t1 }( C9 W; c4 n3 uSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压: s. E% a; Z8 U3 R- n
SEL Select-Switch 选择开关
& |' O: _$ S# d9 rSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关( k; I; h( h! [0 H4 S% V0 W' I
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关! P; J9 q# l/ x' V; D7 e
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度. v+ L& P; m8 C' Q% c
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
4 c: r6 C6 T% Z! f+ W: FSHLT Shift-Light 换档灯
, k8 i1 e8 u" i3 ]SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
5 b( Y* r, N, | _2 t X0 c0 ESHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
$ V; O( z# w& c5 l2 F+ S ISIGN Ignition-Volts 点火电压
9 u5 C6 q. F8 j, X. U% `SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑- D. C, e4 w) i; ^+ \4 [
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
% H! C% s" D% c s$ G9 ]SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
3 G! M# g( x4 ^% Q& I d8 cSPRE Spark Retard 点火延迟
, E [" c: |% t! y: X5 z+ V8 [+ CSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
% U; A/ P- k" L# eSSLO Senser Low 感测信号太低; W$ m: g( V$ ]0 Y; A" c
SSYS Secondary System 第二系统
2 d: n- q' x0 w7 a: x/ aST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
+ B+ U/ x% o6 mST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
+ c/ ?% u" \+ sST34 3-4 Shift Time 34档换档时间4 }3 Y% ?4 V7 g! W* y) z4 Q
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器/ j) X' v+ g" ~, j' ^
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
; M; o3 f( N. Q/ g0 r! b7 o) wSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器: h, B: Z; u5 I( R; Y4 C
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
6 [: ?- y2 U3 V M `SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
- W, `$ W/ C4 @9 F; C3 nSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式; Q4 v7 x6 A( c1 f9 h8 C" z1 G* s4 q" |
SYSV System Voltage 系统电压# e4 j1 d9 K! z5 a( U
T-K Throttle Kicker 节气门开启器0 G% R3 ^ }- t K& @
T-SW Temperature Switch 温度开关
' J/ ]) g' X$ V8 q9 d7 b" u/ JTAIL Tail Lamp 尾灯& k1 C( M/ t9 u- C- x" ~% q4 c
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
) y2 k$ Q \& `6 X7 h% l& MTBSW Brake Switch 刹车开关
1 C: Q- c6 N4 a8 O2 I' CTCA Trouble Codes 故障码
- Q+ \7 K- z+ H/ HTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器: q2 T; |# y8 v5 R/ K0 w
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
3 L1 D/ N: q- eTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
( q$ C! R* s% c; WTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态8 C8 G w; ?& k
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关8 D) K4 J! J, K! H
TCOD Trouble Codes 故障码
3 B4 z9 V4 c$ I( q7 R6 x) w+ z `TCRU C/C Engage 定速器齿合- v/ X& i' ^# F# @
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
0 G' `2 M3 E. B' ? QTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度. ]5 e4 D% O& G+ i# D7 r
TCTC Current-Codes 目前码7 e7 E W, O& C$ X. m5 n
TCTL Traction-Control 循迹控制
1 X2 i, G2 K3 Z3 qTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
' U/ j5 B2 M. G- N# Z6 y, yTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度# {$ [- i. S w9 ^
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
) V4 t: \5 t5 O# h+ QTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头! Q1 D8 C5 O5 a+ l
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态: a# v9 s3 q, m z9 O
THRO Throttle-Switch 节气门开关% l6 ^3 S m+ a
TIGN Ignition-Voltage 点火电压5 _0 ?/ ]; N' p5 _8 C
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
" x4 ?: s |5 _5 y# \TIRP Input-RPM 输入每分钟转速6 D: T* b: Z# ^' P
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压9 x, X3 }& X' [% f2 l' E
TMPS Temperature-Switch 温度开关3 U# F- | X1 }& U
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关: K, q) F$ A1 U d# R
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
4 h) Q7 G4 v4 ZTOIT Oil-Temperature 机油温度 ; P6 y& d; N* e _2 x4 {
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
- g! @5 Y! g t: V- eTORQ Engine-Torque 引擎扭力4 J' G$ Y, \. ]8 \/ P+ b
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
% P) o. [& L2 T9 n( C( sTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
8 r. e6 K2 y! h* J ~. h) [TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器: N: G7 x. _; X$ v, t1 u9 N/ S
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
6 b+ ^0 o7 Q; j7 gTRA2 Transmitter-2 传送器 2
: \5 F6 k. B# xTRAT Trans-Ratio 变速比; D" S! `8 m+ v0 b: d
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
: W% {& N' X+ e6 x" aTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
, P+ x/ l2 c* J9 a" DTRSP Traction-Spark 循迹点火+ X/ I/ I' J/ ~- F
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度9 d3 W6 ?2 _9 I& h+ ~- s- q* ^
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
8 o/ F7 r R) m$ G+ m/ jTSHL Shift-Lever 换档杆: G3 L+ x* G8 f* x, q
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑+ U+ W; m; J5 `0 e1 X' L
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
2 H- L; _% [& ^TSW Throttle-Switch 节气门开关
- F1 ~* ]3 c$ m+ ]TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
6 s8 ]* }; }5 T6 ]TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ p& o y2 k/ z- {9 @TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
) H: | C* i U' A+ o$ [# MTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
# w. A% X& d5 d7 P8 h6 sTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关0 B( q( s0 \# X/ \9 }) A
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
E- D+ v& `3 l& WTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关; Q q4 C' t/ ^
VAC Vacuum-Switch 真空开关, n6 D3 N+ {2 w/ d
VACP Vacuum-Pressure 真空压力( d& N5 T4 Y. W; ]! t
VACU Vacuum 真空
9 D# c) x) e2 ]3 Z% M0 iVACV Vacuum-Volts 真空电压- E" D( a( S2 m7 V2 M, P. S
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压" M2 b7 F& x( J
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. x5 @0 r) k' T9 y' [0 E
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度8 J, `' H+ o& W8 L: w; I# k. M3 k5 n
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
) N8 r3 |3 ]+ c- ?VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
) ?3 o7 A1 v2 n+ M$ G4 T7 c G! kVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3; k6 h7 B7 x% N& J; b. M
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4 @8 i# F5 ^- ] a
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
) Y- k/ y' U HWARM Warmer-Switch 加温器开关
( |9 K2 _: Y% D% C' Y1 pWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
. d: H7 h+ h0 Q4 D1 S& M/ YWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
& {; v. L2 ]! A# {( s5 \WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
' c" R" @8 S3 X$ W# i5 `+ ]WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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