 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
1 ^ ?7 u( \, @) w+ ]% d123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
! K( G% B. _% h) h- Y2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态% z& ]9 H) E9 H! P& P. L
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态4 f' I7 N8 f( U8 |0 N5 M
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
9 K9 N1 M* Q* T% w; N9 w4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
& V% M1 f, T2 Z: A- k: N" L( w/ ~) VA-SW Air-Switch 空气开关, F7 K% D: W) m9 Z3 W; \
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比& j' O5 r8 {3 p
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
2 x" g+ e. n) F5 z' hABS ABS 防抱制动系统; }2 J4 r% s7 L; [7 s- d
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯; ^' ~% [4 m% `/ v+ V
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
- U6 b4 ]# b$ J. _$ q* e4 HABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止$ |, w+ N4 j7 n: Q/ Z3 h' L7 V
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
, k6 q, x* X7 I& UAC-P A/C-Pressure 空调机压力
* F; @' R- r+ E* QAC-V A/C- Voltage 空调机电压
# r' Z/ F0 X, w/ F, u* ]ACCL A/C-Clutch 空调机离合器5 C+ _1 O0 U( d' j$ c9 }
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
9 y3 \5 A/ ]3 ]ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低9 V" l8 k# _9 v/ o7 H
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
: v' E$ H; V/ V. K# E0 uACRQ A/C-Request 空调机作用
" h5 y: \. g8 V" [. h- E$ lACST A/C-Status 空调机状态
4 ]" b+ \, @3 n' pACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关/ i, E* h( o& }/ j9 m7 B6 [+ I
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
% l& _: W+ Y1 G3 H8 g* r0 |) {# O4 vADIV Air-Diverte 空气分配器
+ m9 {& S# ?4 u6 ]- `0 AAFLO Air-Flow 空气流量计
`" F& e5 J& R$ `0 e, PAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
& `$ j8 V7 ^9 Y$ N; y1 m6 S: c+ JAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
5 A. U. ]- K# k/ Y2 D) qAGR Actual-Gear 实际档位
5 Z5 j! ^- `! N. MAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压( r/ S8 @& s7 A3 D3 z$ H
AIRC Air-Control 空气控制4 p# F" L/ B* L: i
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
3 P2 C) L. y8 w. T1 ?# p- p- xALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器* l9 a4 [9 R& Q
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关& w; U. e7 U h# a; Y. X/ b
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器1 {7 ]% h m9 @5 H' e
AREQ A/C-Request 空调机作用
H' ~- b7 C B. A B" j8 \ASOL Air-Control 空气控制电磁阀" o: V J4 o1 b8 X4 ~3 \
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节3 @% l( v3 M3 |1 q
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
6 {" `5 c$ J: ~0 A+ D1 _ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关; V7 I5 T. g8 b1 p1 A/ x+ i
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置; o- U8 |, d$ q& p' s9 ]
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度9 k, w/ l6 h* N% _/ Q; v G
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁6 m( U( |9 L- s6 u
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯- U9 s7 K# m! }1 y
BABV Battery-Volts 电瓶电压8 ~; l7 f; b! W8 a7 G4 e4 }; H
BAR Baro-Pressure 大气压力
, L! M6 Q# C( d0 _" ^0 ~( x m3 h! V6 HBARO Barometric-Pressure 大气压力
: n, Y( p8 j J+ j* r8 KBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
+ {& d9 ^8 _* C& d: M2 |. N0 VBATT Battery-Volts 电瓶电压
3 C# i" j, b! `2 [3 RBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器# z8 c. ]8 [6 l/ b. Z
BFL Brake-Fluid 刹车油
4 N/ G3 q: S0 f H* v7 eBFLU Brake-Fluid 刹车油
# o8 C7 Y: w! K4 `6 `BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关( l7 p2 U- ]- ~; W
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
, e# M; o/ n5 B5 W9 r. B/ lBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关+ h# O) W, _' ?' g
BKSW Brake-Switch 刹车开关+ M$ C7 q+ r9 _) g2 y0 M. ~
BRAV Brakes-Available 刹车有效
' N9 H0 J/ H, g5 N2 i* Y" q- mBRKB Brake-Boost 刹车增压器
/ V* ` B4 K! |" xBRKF Brake-Fluid 刹车油 b8 p" v4 H" {7 m
BRKG Braking-Gear 制动装置
2 V) P/ N2 k, |6 D4 w! MBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路- i0 ~- j0 C5 u/ X; A1 X) U1 W( r
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- ~ M& K0 d+ b
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压; _/ D7 @ h `- k# O
BSTP Boost-Pressure 增压压力0 ?8 y7 d3 D t1 d
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
; N" b/ U+ M# J$ z( b7 oBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压2 I U) ]$ J1 P4 U1 ? C% y
BTT Battery Temperature 电瓶温度, G& _% N5 V7 S% E
BTV Battery Voltage 电瓶电压
# I# o- f$ ]8 d# S, E# j& yBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路) N3 E: p. ?6 W) E \8 X) x
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路! `6 S! X7 x2 D% X
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
. t8 N8 j% S2 s5 e) ?7 _BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态" ~6 Q/ m" @& U( k# l
BU-F Backup-Fuel 备用燃料( r; D; x- ~4 K* b* E
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣7 A/ ^5 J3 D; }, f! k- i3 Y6 F
BULA Backup-Lamp 倒车灯
5 t* P' d9 P; A. w. l& j. P$ I3 WBUWN Backup-Warning 倒车警告
" h$ ^/ }$ I* g! o* d r, \C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码. p4 H u/ a6 s" g2 j2 ^9 w$ g
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码5 s" T6 W! g$ x- u# a
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
3 F. q# P* r- y! {+ zCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
; N$ a7 D% o/ \% g# E$ AC/C Cruise Control Module 中央控制电脑$ r" {+ l3 ?# s2 j7 u9 F3 q
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
$ T5 Z* M( J; p; d! ICCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
2 b& K/ }. y* q5 KCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码, v! B# q1 Q( T" Y
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
1 f- b% S' d- }. u( K0 s/ ^- J3 C8 hCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
7 `4 J- ^# Y* Y" aCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
! o7 _. Y) Q3 X! d+ N8 u6 uCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关" R7 D5 u& ~. {/ G. @8 n
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速$ K5 i! T; c9 X/ A) Q$ w4 X
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关+ E. z+ k* A9 Z* R% R( E; Y
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀5 e9 z& p' j4 g7 N4 p* ~
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
9 {6 T( [2 h0 f* gCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
7 a2 u0 O: i4 W) L8 A" d. F) D6 G! D- ~CHNG Change-in-Speed 速度变化+ {/ v. _ i$ ?* A( M/ C7 v! z$ i
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码* L0 b- b+ V8 J0 q9 m% K
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码; t! p1 ?, Z3 U) p9 d) {
CLEV Coolant-Level 冷却水液位6 e' k7 p$ y( q Z" I% ]
CLFH Left-Front-Hold 左前保持0 @% r% N/ R& k8 J3 d
CLFR Left-Front-Release 右前释放
) ^. Q! s/ H! Q6 KCLRF Clear-Flood 清除溢油% [, G! d+ O8 U
CLSW Clutch-Switch 离合器开关5 d0 P+ C! s) B3 m
CMOD Cruise-Mode 定速模式1 l6 I N m: S7 E% K0 E
COID Controller-ID 控制识别
8 p! B. N: N, d$ O4 \: L2 cCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1; q+ K' z. |) n4 [) |
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2; n8 ^8 U" j+ Q0 u
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度' O2 h7 M; F V6 f! U
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
7 ~6 @ T6 c0 n; F, d7 O( OCRAR Rear-Release 後轴释放
/ M# w+ C3 @/ p% N* G! KCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
+ b4 k1 O x+ lCRFH Right-Front-Hold 右前保持
5 c J5 _& T# ? m) U0 dCRFR Right-Front-Release 右前释放! i5 {. m7 ~: ~; P* ?" _! C( ]
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈" H7 e, Q4 ^6 j2 \' }; }
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
$ z& u U" ]; ]4 ECRNK Crank 曲轴
3 H' c2 ]' d6 [. OCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速: D1 D# t3 G' f0 u5 n+ a
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
- v/ }* r( I" ACSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行( f! P- Z4 f. g4 h7 K* E
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
% \- L8 k6 a8 D, Y0 J9 Z1 p5 `CTC Current-Codes 目前码(现存码)
) H T6 m- z( O" l6 k! Q0 R& b- QCTCS Current-Codes 目存" M. W( Y5 F! t+ y
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀4 o% d2 ^ a3 z* h8 A! z% D0 N* n
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
3 B3 o; j; S4 {0 i3 T6 d* fDCEL Deceleration-Mode 减速模式4 T5 o* M3 o/ h3 Z0 k3 t
DEFS Defog-Switch 除雾开关
, z5 a6 a5 e, R/ _+ M' DDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
/ p6 z' D# J8 ]6 Y+ A8 aDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器/ Y8 j5 ]$ G% ^6 s. S9 o
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档/ e4 F- _6 i# P1 l
DHAN Door-Handle 门把- i! ^ T' P5 D, m% [
DIAG Diagnostic-State 自诊状态2 p1 A3 A. O! m% ]
DIMM Dimming-Pot 调光器钮5 H* f- |7 j2 R+ r& `
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间+ ?7 I' B; i% o
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关7 ~& I$ b8 M* R; h# E* K
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
0 p9 L2 Y; P5 t2 [" pDLOC Doorlock 门锁
1 m6 ]/ ~* B! G- H* l1 jDLOK Power-Door-Lock 电动门锁- }' y, T$ Z; i% x" l' ^/ f& x
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求2 q% m6 E2 r- `: g9 Y# V
DOOR Door-Status 门状态2 U9 d6 k- Y; j. c* C! p
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计, [* {6 j& U8 k6 [4 _) N
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高. S8 z: Z2 Z2 v7 I( i8 [
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
+ x% f9 d* }7 V) ?- dDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)+ V! ?8 ?/ p4 Q9 Q* t1 Z
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
( R5 E i6 c1 _1 U, HDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关* u- j% |; K2 y+ V& N% R! C, u
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
4 \5 d( Q( L$ b* V% g! E- Y; FDSWI Door--Switch 门开关
: m2 h/ \6 P, c. `1 _9 Y. KDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平" F! c8 q( |, p# [, E6 \2 L
DUNL Unlock-Door 未锁门
1 @ W6 N0 a( k% L: D2 H/ D3 ZDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异/ B7 w3 O, B$ @# [' H' X9 u+ D; r
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低& g9 j9 k& j. a' X2 u6 C6 l
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
1 c$ `' a! K% K$ [+ ?5 W$ K/ M* a, ~ECON Econ-Switch 自动/省油开关
" M* j9 t6 s" Y% }- XEEPR EEPROM-Write EPROM写入/ h- m5 W# H& w3 |8 d6 \3 @
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
8 i9 `7 s n8 q9 aEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
6 O* u$ i4 W8 ^; d) K V$ kEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
9 g, h, K/ A |& |- ^EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ j |$ K/ ~2 \" R
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#33 x+ g/ v g. u# M* _
EGRP EGR-Position 废气再循环位置7 E, G- V% q; r4 t
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
0 h4 V3 b$ j$ a8 y( h2 E w$ ~EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
! S. g9 e/ [- a* h0 w% f9 iENGB Engine-Broken-In 擎磨合
1 v* f" I. |& F5 Z8 q$ h* i. R: KEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
7 z) e( S) o' E: u b3 ?+ Z5 |ERPM Engine-RPM 引擎每分转速) {; d3 V+ p2 i$ b+ o$ o) |5 D
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器 \3 J! \) A- ~" C% L( q7 r3 m/ I0 c
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
9 P9 c8 p4 H0 j+ ~FAN Fan 风扇. s) j8 n4 b% v1 b
FANH Fan-High-(1) 高速风扇2 X0 X4 ~: }. [2 p. d& ~% d
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
- J5 ]8 c$ q4 O1 Y) ?FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈: [$ i5 R; d8 h0 ]7 m9 r% h8 I
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
: D- c. h1 p5 d" vFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
' j7 v" \% V- LFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
, C- T2 [; e0 [' W$ f/ I9 }! LFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断; R6 V* w! q; W) k
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀- T; W8 k! P/ x" n
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关, O T) j* T: H, W
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
/ R) i3 m: n9 V) P% S LFHOT Full-Hot-Position 全热位置% u$ i! V% e( J1 x
FLAM Front-Lamp 前方向灯
' @) S( j; c. k; U6 H1 `0 g& h* HFLEV Fuel-Level 存油量
% z; O) |8 C S5 F7 x* hFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈* d4 e1 A* @+ K
FPMP Fuel-Pump 燃料泵: V! w+ T; B& K
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压; D" J e1 ]( \2 t6 q
FRDR Front-Door(s) 前门
8 N' t# B2 Y) ^# g( X- K/ q: {) FFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
7 ?. n0 b; h5 hFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
3 a9 X% }" p$ H- p7 `! G' s pFUEL Fuel-State 燃料状态
: n4 X+ a, g) bFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关8 f5 S# W7 d$ l W& I% ?/ W
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关- q) r5 X; d4 r4 s6 J/ {
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
8 ^4 W/ N# H% n7 `GRAT Gear-Ratio 齿轮比
. x* n* ?# P/ E! o9 BGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
4 ^4 @: r) I" v: W; ~. [GT25 >25-MPH 大於每小时25里2 ?( b2 _2 B; A0 V
HBAT High-Battery 电瓶电压太高- e+ `7 s5 ^2 u+ l5 Q9 f1 S
HBEM High-Beams 远光灯( Y' k! R/ G; e& y, C; X! d" E
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
# O+ a6 A; \5 c6 _HGER High-Gear 高速档
8 ~& b# G* e5 u- v J3 N% h% ?" DHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关9 c* m5 D8 u1 {% _1 Y
HIBM High-Beam-Input 远光输入, m# y! u! b* G) w1 x2 O9 E
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
" w8 S! ]- b+ }6 v) BHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2% U9 O e6 V9 }5 N
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
$ H+ v: T) J+ I# \( x/ |: Q& J4 y" T: hHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号 v$ x" ~0 c) z
HMDE Hot-Mode 热模式, f2 b! K3 p/ c0 w* u+ x
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器7 Q; |* X& D. H
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
4 T3 L. _& Y$ k6 j0 P! X5 @6 EHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
( U# L9 ~) i. ^2 N+ \HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
$ S7 `3 Y) p4 }! `HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度& n0 x" W) |: @- x3 I: g
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
3 U& `- v) x8 s$ B, |HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
m9 k% w E+ i. b2 _HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
9 ?' \ A8 M. Q4 IIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制6 w! P9 b; \) g- e4 M: T
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制& Y: B+ X) u2 L
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
5 ]' d$ p! {% t0 c8 z* IIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关% |% V# O3 ?8 U& ~$ B8 T0 H* S+ j$ t
IGN Ignition 点火
j4 i- Q3 a9 |& k( ]4 X9 bILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
/ t+ l2 E) j& S+ A4 L8 D9 f! g6 aINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
8 z( }8 f% W6 ZINJT Injector-Timing 喷射时间. z' \5 B( v- x) N1 L% S
INT Integrator 积分器( z# U' _: k8 F: r
INTL Left-Integrator 左积分器
- [/ W; N: b/ nINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ A# f" \- [$ c/ c) N6 ZINTR Right-Integrator 右积分器
0 w2 P0 M, c+ h5 |: L1 P c3 u( `IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
+ K+ s$ F2 j! Z) MIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度2 {" {- x+ |, C, S9 W( v5 F6 `3 h
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
% Q' g; b- F/ Z1 i! q7 }" BIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
! z1 V0 r; D( q e6 uIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速. m/ ]% C! r4 {4 W
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制0 O( |' c- j9 B" W* @2 _" x
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
0 ?* E% w9 y! r9 K% kITEM In-Car-Temperature 车内温度
$ M s0 A5 S8 P6 A, d3 b! SKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
) M) X$ E' V4 K" [. iKNKA Knock-Active 爆震动作
h" u( | E. }. q! j* E9 S1 TKNKR Knock-Retard 爆震延迟1 `+ \8 R( b0 T0 h
KNKS Knock-Signal 爆震讯号9 j. I# U d* k0 [: k
KNKV Knock-Voltage 爆震电压- w! c( f9 w: v: t9 L
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器9 N1 E0 N8 t! M7 E/ F( A U) R
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作$ C- W. f' N) ]- {0 r; p' ^1 [
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器8 K# O; P4 E/ S$ ~( u
KSES KS-Sensors 敲缸传感器1 P% i8 B: ~$ o+ x7 F* f" T$ J1 l( }
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
9 R9 k! u5 h) f" G( O# nLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
. r; Q* S! G) s% ^LBEM Low-Beams 近光灯
4 H+ [4 d, w D# iLDOR Left-Door 左门' l0 N+ n5 g8 B3 C$ P! H5 p
LEVC Coolant-Level 冷却水液位7 S$ N7 {/ Z' `4 h
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
" ~( K8 R6 N M8 F+ z$ s/ {LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈( B* w4 \ A6 M9 v+ v" i @( n
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈/ _, ~ `% H3 M s( B
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
: K$ ~5 S/ P, g/ ]) H/ |% TLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流& y4 P: Q' z& C( Q# ]9 }/ b v
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
8 T8 p# i5 S# I5 d; D+ pLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
3 t; l9 f, H) ]! ^1 M3 nLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态9 p- M' n- t- _, P1 T' j$ o3 T
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态# n! l( @& I" @; {
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
5 p# ^# h4 n7 W2 U* i& ILOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
3 c% d6 q; S8 R0 [. Q5 w2 OLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯5 a" A* u( X3 G4 W7 L4 ?% O# c; k
LOOP Loop 回路0 k# G3 }; N% {
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
A3 `$ o. T k, `: y5 f# jLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
0 U5 h. U2 N' Q5 j6 I4 qM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
5 I) }- w4 l/ Z$ z7 |MAF Mass-Air-Flow 空气流量计+ }' M! v' U+ v5 H( o8 S' W
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
6 j9 }% c/ K U) `5 N) ?' M7 OMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
8 o" I7 @& Z& k, V0 R/ hMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温9 J! K; S& J3 m) V3 G
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* x9 @8 s7 x; H6 s3 ]
NOSE Nose-Switch 凸部开关) w( M( f8 ^9 s) J7 \) g. I
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压$ O7 i: T3 _8 {, K. U3 I! G, j
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
' `, g4 ^" D9 K4 G2 c$ nO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压 t4 ?4 P+ S$ C* C k/ S) P* D1 _
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误. K% |/ E4 {% q) z% s
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀! V: T$ _( C& u8 H/ K' `- z
OD Overdrive 超速传动3 Q5 _4 j; m5 c& g" W; @, m
OILL Oil-Level 机油量
/ {; z6 H; d# q; gOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度2 f( j5 t5 ~2 F; h) h* d. D) I* ^
OLEV Oil-Level 机油量, v0 i; _0 m- b0 w( j& E: ]
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命; w4 f& M; q3 Y
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
5 y% A4 q! O5 F( jONOF On/Off-Switch 开关
/ g. z8 E4 X& x4 N4 W. L: MOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入6 T! ~2 K& D8 k4 w0 z6 g/ _" L+ R& ^: I
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
8 k4 C0 R' C' Y7 W GOTEM Outside-Temperature 外部温度- c" R' M: C/ A- h
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
& N" M; q( w h3 @P/N Park/Neutral 停车/空档( G! q; Q5 t: T, N( n: C: s
PARK Park-Switch 停车开关& D/ T8 p, b J: {3 t/ n y
PARL Parking-Lamps 停车灯
' W- I R. C7 l( RPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源6 h$ H. R; K* j/ d( Y% w6 @
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
( M, Q/ x- l3 T1 J3 F w, Q4 CPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关: d( q0 G7 j9 n. ^, a
PLAM Parking-Lamps 停车灯
) E+ I$ d" J# G4 B; d! dPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈7 p, t6 o- y Q. a
PORT Port-Throttle 节气门
7 N& ]' w: w& IPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)14 e/ ^5 S6 [! m P3 z D
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
9 M# k# U$ B8 P3 TPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
4 m5 n0 h0 w- s' K4 oPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关3 j& l% y, |5 J* \/ Y
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
) c; d$ z& i, q, `8 QPRSW Program-Switch 程序式开关
: S+ ~9 g6 Q" O$ p I8 W0 nPS Power-Steering 动力转向# n! d! w. N" [5 f8 z
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
% H/ r1 ~, n H% {PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
& w5 a# b2 X+ m2 M+ BPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
8 \0 e+ b' r) U0 }9 n1 r2 {PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
& P Q8 m7 Z+ k5 aPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关# `* h b& `+ K/ C: M
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压9 f7 ~! x* Q/ i8 J( G" e) q8 @
PSWI Power-Switch 动力开关
* ?) N! y1 R( FPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
& E- z% P7 u) c) E' C" lPUMP Pump-State 泵状态
9 \" R6 I1 x0 a7 e s$ FPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器! H- b9 u$ e# S9 {+ ^2 a( b
PWRS Power-Switch 电源开关
# ]5 u. ^" l! e8 oRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈3 C! {2 _% B7 p2 _ {' t. \ M: K; [
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈1 v& i1 T9 s4 a* d, l6 r* N
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
- S* A5 u, Z5 `. t* \! ARDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器7 S+ d, \& K$ i
RDOR Right-Door 右门5 {% h/ V) A8 S W2 U2 [
REAR Rear-Door(s) 後门+ }' ]( T% k% |8 Z) n; q
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
. N1 d+ w( n p9 R4 nREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器26 s7 K& q6 K6 ^' V) n) V3 _
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器# x' {. S: P. S$ m9 n# Q
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流" m& ] P- B2 I1 V c. C) M2 a
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向% _6 Y9 q6 O3 O% {
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀: d; m; R2 i) G' q
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高0 o# c# X9 R5 a1 I/ |# G6 L
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低- c- |4 j" z. Y$ u
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头6 ~( ]$ ^% u9 c7 ^9 p7 w
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
3 G* O8 k9 M1 w5 l3 WRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 G/ b& Z9 P6 L. \' x% u1 pRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向0 h' I) L0 T+ Y% C8 H
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
0 G3 i; c4 R, ~+ ARFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
3 e, R5 ~/ L! H0 P% vRFHL Right-Front-Hold 右前保持
7 V) r. Q& W, e6 k9 U. JRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流' p8 Y1 e# n/ p7 [ h
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
9 @$ h9 W- d _, ^RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
/ v; x* O' l4 G. G$ m1 ZRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. x3 }5 C ^/ N) G, g
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
& h* V- d4 W! x- wRFRL Right-Front-Release 右前释放
4 I1 G: {2 T8 S7 [( K; V9 G: RRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈+ F0 U6 T- k( S, k
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态4 ?5 e: Q& ?4 S' Z9 x8 W
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态5 @) }" w' Q2 ]; U4 }% n" g/ I
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度' Y* ^; [- ]% ]4 _+ o
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
8 S. N% q! K% x" ~+ xRIDE Ride-Control 悬挂控制
$ H7 \7 F3 I" n! P& yRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障% ?( T) r+ K5 a, f0 Y& L
RLAM Rear-Lamp 後灯
! I% g7 Z6 Q% ~- C& kRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化! A" N0 D% q/ h
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
1 R$ m. v- v' g7 ?1 IROMI ROM-ID ROM识别4 b/ F" r( f* I- m
RPM RPM 每分钟转速. u2 i8 F5 d% W' P; L0 N
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
3 ^4 ]) X w& O/ ~. qRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
' f) @, ^; z9 B, ?RREL Rear-Release 後释放
8 N# C1 e9 j$ Z3 ERRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度0 Y: z. ^2 e+ G# [% c* A
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯, o5 t. j! v8 B$ u; s$ Q
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
) T! F! m( N- s5 g, o$ HRSWI Reset-Switch 重置开关3 a* x+ u: Z' X. t2 s, @3 q
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车1 w6 u# w4 Q/ S
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ J+ {/ d- ]3 J( r6 r
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
( j4 A; \2 Z8 S( oSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
+ L! _; Y) i( @SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀$ _- ?3 r& v+ T; p
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
6 o/ `: @4 G9 ]* M& R+ `, ESDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
& w7 d9 V/ Z( ZSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
/ E5 }4 i) [8 e- m: ESECS Secondary-System 二次系统9 p. `* D8 M$ p6 P) n- g
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
: O: Y; C( e8 uSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压; M3 y- i. j+ v4 n: a
SEL Select-Switch 选择开关
3 E( g* B1 c4 L W& q7 _8 oSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关, V5 P, l6 j: G
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关, W% S1 d" }# b5 J
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度1 V8 j7 `) |7 S" G8 V% y
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
2 o. H R1 N/ s7 r( qSHLT Shift-Light 换档灯
2 x- f& v5 P) ^% }6 S5 _4 _SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
}0 ~; g! r+ C {: J! LSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
( y. `: M$ z$ ?5 Q* CSIGN Ignition-Volts 点火电压* n+ W9 u, X% _0 O% y* z
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
/ H \4 B$ [ t, i& L% x+ j& HSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
6 e1 ?. ]1 n+ u$ v* a+ lSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
% @3 _( Z' U& o8 o) W/ pSPRE Spark Retard 点火延迟
6 A B% r& Q1 U% y9 B9 \/ b' w% i: ZSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
2 d# E2 H' C! l0 H& YSSLO Senser Low 感测信号太低, ?2 D' ]7 ]7 h8 ~$ E
SSYS Secondary System 第二系统! n" j. {& l, Z) J2 _- H( M" J* G
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间% D6 S1 \8 E" V" P: d& p7 f- I
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间3 m1 A# J" P/ f) ~
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间8 y7 `# i7 i' C# l! c( s7 Z, m
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器2 E1 g5 u, Q, u0 {- B E$ _. X4 j
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
% i z) K, i3 N, x8 oSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器, q, U' o9 Z+ B8 ?$ t* J" s
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
$ }/ g+ `, M, z- N3 K0 hSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关( ~: a+ m( x- U! h5 }1 _
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
+ I' j! A5 W1 \1 i& xSYSV System Voltage 系统电压
) R; t& e# o. A+ v8 E3 W; f# ]T-K Throttle Kicker 节气门开启器/ {" E( q" ?( G) m6 g
T-SW Temperature Switch 温度开关8 | N4 ~! ?& P' Z0 n6 |* t
TAIL Tail Lamp 尾灯
; H+ Q$ i( C Q: e' vTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关( \! H5 r8 r5 B: n0 ^
TBSW Brake Switch 刹车开关9 Z0 _6 e2 p/ M: b
TCA Trouble Codes 故障码
% e' R! u* Y$ aTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器/ `3 }" o2 v5 @0 H% k! w7 N/ X
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关/ `9 M1 i! o; t* c# f6 f
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
/ o3 ^- I& E6 u7 }TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
6 R. M) B) `# i4 w+ {6 |+ l: KTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
1 Q9 v0 S& }* v4 Y% @TCOD Trouble Codes 故障码4 M O; [1 K! c5 Y3 k9 `
TCRU C/C Engage 定速器齿合% p: }3 a! @: D9 G) Q( ^6 k# v0 u
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
- c" s" ^# i+ Y4 ATCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度$ K: k* Q- u: i, d
TCTC Current-Codes 目前码) X( m0 c* ]4 {) }- D3 ~
TCTL Traction-Control 循迹控制; M3 O6 I3 h* A4 @& v
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度; ^+ ?( Y; n% B4 I5 Z- I( L! Z
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
# o) l- x9 W! vTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度9 \7 j! z; Z9 X
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
5 L$ r3 k5 z7 _; ^( x$ a2 v+ ?THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
7 H& j: d/ u6 q7 iTHRO Throttle-Switch 节气门开关
* I' [. F8 Z+ a: |" RTIGN Ignition-Voltage 点火电压
" D) Q$ c5 r: Z t0 |4 ZTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器' I: [) z- `0 M" H; F1 X
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
- |- n2 S5 r1 l0 u% CTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压9 T1 S6 ]4 k V1 f* b! v7 O
TMPS Temperature-Switch 温度开关
8 Z4 ]" e6 q9 { s8 \1 `TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关* V( b, f% v' B! T! J
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器/ A3 l8 a, u: q* w0 B) R
TOIT Oil-Temperature 机油温度
4 p {: E Y& d8 \. mTORP Output-RPM 输出每分钟转速$ b9 E* q t& R1 w
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
/ G4 Z; B% S1 ~. k7 ^7 r {TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度! ]( r7 k; `8 G% f
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' E+ Y2 `/ @5 }0 C" O/ E9 fTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
3 f H! m" R( n- Q( |" yTRA1 Transmitter-1 传送器 18 p8 b& Q9 \: @- ^' P/ S" n: I2 ^
TRA2 Transmitter-2 传送器 2! ~- y, |# f; M: }5 u# O
TRAT Trans-Ratio 变速比
8 M9 ]. s: Q, {$ _) S! c0 FTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关2 u( {" s( n1 D% K' Q6 U W! C
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
$ {8 y, f" g8 P+ b. G. D% L) eTRSP Traction-Spark 循迹点火
0 }- _* }+ F+ w) I5 Z) iTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
8 G" l7 s! B. a# eTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
- \1 r$ E7 y3 g" x/ F/ x: w, @TSHL Shift-Lever 换档杆
! ^" X: D5 n/ d) Z* d3 ~TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑+ E# U3 }2 d0 w0 a* X: S3 y* ^
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀* k* u4 S1 r$ f( P, d% ]7 G* m
TSW Throttle-Switch 节气门开关
/ b' e8 A( ^& f$ s: @; V dTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关' k# f* E2 C2 z# W" h% y s8 w
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ C. ?* y: {- j" |: @TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
9 @! U* N) d5 x7 d- ^6 \TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
K. N5 N/ i" u" d9 rTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
, t n8 ]8 }* h# @) Q2 C/ gTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
" l3 b/ I2 V! U* b* j$ v" p9 g6 ]0 zTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% M3 ^* B2 h; L$ k8 oVAC Vacuum-Switch 真空开关% c$ G+ S8 |* l6 o3 q6 U' {3 e7 X
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
6 A' h' H- u5 g# x- i9 dVACU Vacuum 真空
( J* [. t: b5 s V. h( e% o# yVACV Vacuum-Volts 真空电压: C/ b$ {7 l5 h2 i5 d
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压, Z( ` n/ @5 D. e( R
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
$ C' K2 \4 c" M) m- T, xVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度+ W6 d( R3 j4 |
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1' q+ @* R% Q: E/ ~# }2 U4 D
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2" ^4 J" r+ S L" ]. w/ Z
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3: P' g. e2 \( p
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
1 X: ?3 N3 m1 u# O/ u3 T7 B! g& yVSS Vehicle-Speed 车辆速度9 j9 W- |; Z' E3 D) d/ s! _8 `( ~
WARM Warmer-Switch 加温器开关5 [* `& i8 {, f5 @
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
5 M+ y* t. `, ?6 m" x: LWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
( P3 `1 w; l6 m% X F! t9 eWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈) m) h; l! R6 m3 M
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
