 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
+ Y m7 v: H- L& @7 m123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
! t5 @& n' Q; Y2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态7 |7 k' Y0 |& N0 X
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
2 ?. C' E4 m' C% `& H* w4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
* K" U! W" N! U4 x. c4-GR 4th-Gear-Status 4档状态1 Q6 J- h. X n( m1 ?6 A7 u
A-SW Air-Switch 空气开关
" h4 C0 B8 `! [* u+ bA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
- C+ t# X$ G5 ~$ x/ ]9 T; EABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
2 `. t; e$ ]9 iABS ABS 防抱制动系统5 c8 e( y" H/ z0 l! ~/ \6 c0 P
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯% I3 L- `2 l3 h, a
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
' X6 [, i) |6 e( kABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
M/ v/ u! V+ @* R- C9 zAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
9 v2 z2 e: } D7 Q, nAC-P A/C-Pressure 空调机压力
8 o; ~( s& J: Q0 c! x0 RAC-V A/C- Voltage 空调机电压2 k3 u1 @5 T# m7 e" Z
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
: a" y8 w* x: K1 ^0 t1 Y6 J# gACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
$ k- S* B& D) X' r3 A+ ]ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低" v" S9 C) f4 ~8 _# k& S2 J
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时7 t. ~9 y* U* i1 r/ S5 T4 R9 @
ACRQ A/C-Request 空调机作用
, B* z* Q, {: {" [: YACST A/C-Status 空调机状态
. s# R4 a9 r* }2 `4 ]8 SACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
5 [% `9 C( c/ F# ]& X& AADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式/ \- @$ u- }& q% u! A3 l$ b7 i5 R
ADIV Air-Diverte 空气分配器
" P* R# I! r" n R+ fAFLO Air-Flow 空气流量计
, `0 [; |0 F$ i$ J& WAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器/ P$ I- B! N- ?
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关& c% |. ?8 {6 M1 R( f7 r# P" ]
AGR Actual-Gear 实际档位
' C; k$ |9 n) w- p9 pAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压 v5 r% l. A! S1 k! I6 @
AIRC Air-Control 空气控制
2 Z% g$ G9 a4 Z) e" ` Y) E4 VAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
$ I5 } e: Y6 |ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器& o. J, h1 p5 p5 v' W7 R+ s9 j
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
# q% ?3 m% T4 z: N8 w6 uAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
' j0 s* z+ o9 I: rAREQ A/C-Request 空调机作用
8 F+ _6 ?3 p4 h( \ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
2 v6 T+ I0 `6 {2 |ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
* x1 L7 e: G, X' UASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器& y$ P( q/ t9 S* \, d* y1 t
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关1 K; u: ^# u$ O0 T8 N
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
' K' ~4 O+ ~8 o- X9 nATEM Ambiant-Temperature 大气温度
6 p3 V) u5 a2 g; ^AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
" s9 s, @- e; P" p1 l( r hAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯) G# T( e, t; s6 j- K, A
BABV Battery-Volts 电瓶电压
+ J6 @4 r G" E; Y0 [/ _8 BBAR Baro-Pressure 大气压力- E" ~% o3 K5 [) Y: `' b7 D
BARO Barometric-Pressure 大气压力, U% {. }& c# v. ]; e+ a8 Z! O
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压- d* o7 ^ O: V& g# A8 q
BATT Battery-Volts 电瓶电压
' W+ i4 C% R' L5 \% N- VBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器- [% j9 H4 K3 G) \ r
BFL Brake-Fluid 刹车油
' d( p7 m: d7 W2 D5 e. B% ZBFLU Brake-Fluid 刹车油
" g$ O8 k2 k* I3 Y0 pBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关* v M% L' J' @2 }9 ?
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路- L/ ?. [+ P6 [0 y, ], j4 D
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
R7 z$ f3 w! k/ a! qBKSW Brake-Switch 刹车开关
+ m1 o8 `' ~: b% O9 L; yBRAV Brakes-Available 刹车有效
/ X. R/ @4 u i! ZBRKB Brake-Boost 刹车增压器) _( t) m" M+ Y! f* f
BRKF Brake-Fluid 刹车油
+ X, C& a: Y8 d: U0 G' ABRKG Braking-Gear 制动装置! N5 _& i( I+ M* P y
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
5 }# h8 w+ m9 u8 E6 T$ q! v3 YBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求7 L- R. D5 t- i, B7 t
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压2 F( u3 u+ }# |! L
BSTP Boost-Pressure 增压压力% f' ~8 l3 M8 U" ^8 g' @2 M# z
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
& L2 U$ ?' s5 a" A/ D1 oBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压4 [5 _- `% d7 h2 b2 l1 ]2 C- ^% u& X
BTT Battery Temperature 电瓶温度
( Z$ \9 w* ?, `! }/ C( N- ~BTV Battery Voltage 电瓶电压3 t4 Y! {/ {! v+ @( b
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路3 T% A# x8 W0 ?% C
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路3 h# N. M1 q3 h( O* @
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
. ^9 V Z5 @# w4 w6 w! u8 M2 _BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 @+ L- g. c. Y. HBU-F Backup-Fuel 备用燃料2 w: N8 e/ G, l. l4 q5 u
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣# Q4 U+ c0 n; V! A/ I
BULA Backup-Lamp 倒车灯0 m( M! j) o9 a' y
BUWN Backup-Warning 倒车警告) g! p! u1 L8 ~" L' k. e$ J1 O2 x
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
# |0 s) U* B8 e+ x9 m( m! O: K \C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
. M3 O" q, B( w& {4 u+ f, cC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
! P @# ]8 ~$ {CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号2 h* \$ H5 D% F, S, ?
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑" l9 S! |# P5 W+ h1 S
CC-P Canister-Purge 碳罐净化; A) C% P( g6 u. A; P. J, [
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
% u( ]; D5 O8 x3 ~6 @1 }/ |CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
4 K' L: J8 z7 q8 B1 RCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误$ K, x% L+ C. i8 f7 Q' o
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈" T# U" B; D8 M0 c6 r# {3 [" s
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
& Q1 E7 x5 s4 [CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
6 ^7 H1 C- d4 \9 qCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速( ]5 i5 \/ ?1 v& @- J* n* [
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关" E! f1 b4 m. d0 c# {& w; i5 x
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀4 ?# m7 c- X6 s" \' k' c: A
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
( n2 {; U% Z$ m+ n$ BCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
) g: D; Q. a2 tCHNG Change-in-Speed 速度变化+ G+ B, O* X* _+ a4 y, r
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
M$ t4 Z, ~- wCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码 t7 u+ ~$ O H, b1 k
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
- P3 A3 z3 ?2 b% uCLFH Left-Front-Hold 左前保持- _$ ~: ? [ P+ }
CLFR Left-Front-Release 右前释放' q- K4 A/ `9 K( E2 W# a1 T
CLRF Clear-Flood 清除溢油
; b% _# g! O4 b! o+ [! LCLSW Clutch-Switch 离合器开关) _8 O# o4 P' @( A: Q/ M$ z$ o
CMOD Cruise-Mode 定速模式
! d+ W3 ~+ n. @3 e3 x3 dCOID Controller-ID 控制识别+ c$ D1 g* J1 @$ d1 c& k* _5 x% ?
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
8 R7 n, i( _" r. s0 DCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
' D# ~/ v* o, b+ ]" NCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
- X3 O! O: L, F5 |8 }+ P1 nCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
( e& r- x* j' K( _CRAR Rear-Release 後轴释放. h( w/ m1 J5 U
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号* O `" \# y* @+ L! c; v
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
) G; u6 l% ~' ?/ c0 |) O, ^/ F" B$ jCRFR Right-Front-Release 右前释放1 D, k3 R9 H; {" ^" n7 _
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
2 z: L4 R: e, Y3 l1 hCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失3 K& t, S {$ Y9 S+ a6 \
CRNK Crank 曲轴 {0 k, j+ ]% `$ [& o
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速1 w3 I' L% c, K
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
2 v' }- i+ C8 _+ X( _7 `/ ACSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行$ `, r, M1 v) v, ?% ]. x6 y, P
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
2 f0 i1 t1 W8 QCTC Current-Codes 目前码(现存码)* m9 A: B6 n( A; x
CTCS Current-Codes 目存
1 g( B1 r/ T: {/ F& V) @CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
( {0 h; Q( _3 s" x- z2 SCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀* L8 M; T* k3 Z7 p. Z! _
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
: G9 w% ~7 U7 ZDEFS Defog-Switch 除雾开关/ j+ U8 C/ o5 }0 Y5 ^' }
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置+ D* W+ s# o, H2 r
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
) @/ p' Q- M+ t# f9 NDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
0 v! P7 F4 K% q8 yDHAN Door-Handle 门把
8 q4 m! k/ h/ z# l/ S9 V; CDIAG Diagnostic-State 自诊状态
% Z3 d- a; O; }$ `0 T6 k- Z+ ^DIMM Dimming-Pot 调光器钮
/ }' _- K9 c9 PDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
6 @. n9 M' c1 a3 v! |; |1 ]+ IDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
' |' J" X, @1 _0 F% O, HDISP Display-On/off-Switch 显示器开关3 T! {$ h# _# Z& T$ [
DLOC Doorlock 门锁2 j, K0 J% K9 z3 d. g
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
2 \7 w1 E; {2 {& L$ D' S6 VDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
% r. \) J' c: S' _; nDOOR Door-Status 门状态
: N$ R$ u4 N/ P! X" @3 MDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计( K' ?9 g b7 l& X4 i
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高/ l( I7 X/ g B" F' P+ L2 K8 V
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
; U {; b2 ^0 r+ |9 m' ?DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单); i9 q/ ~! V6 ]4 S1 Z# r
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
/ ]3 g$ u1 G' t8 o8 ?2 cDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关/ L( v3 Q6 u- A) x( r
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
0 ^! U8 {9 a1 t& ?: e+ |5 E a4 D, [DSWI Door--Switch 门开关
" k! q4 N' P% @3 KDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平) f5 R; ~4 F4 s3 z5 Y
DUNL Unlock-Door 未锁门
# `3 S8 |; x- [# xDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异( G* p% v% w& k$ `+ g9 Y
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
5 j8 U) ]& y; \DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源- C0 y, {1 Z# E1 s
ECON Econ-Switch 自动/省油开关7 F5 o5 O6 Z# H. G
EEPR EEPROM-Write EPROM写入0 q1 p' s# z2 N' E( d& {
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
) D: v( O: o2 ~; O5 n8 ^EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
) S/ o) L q6 k$ G, O7 DEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
, `/ K9 {* H% R9 G; V% |EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ A n, Y2 M8 ^* P' J
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3$ [7 G/ a: G: G; ~& t
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
, ]1 j+ `( @! I, T( dEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
3 S. J3 K, U1 k# H. V4 n0 [EGRV EGR-Volts 废气再循环电压# N: u; Z; k9 f0 I$ x) y2 B* |6 N
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合/ {: j7 I( k" L& o8 m# s6 p7 M
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
& A- K" D- b$ _ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
8 Q4 H0 X+ u9 n% i. a! mESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器3 {2 p8 n) l% ?+ R
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
* W! y! N9 T/ D% P" bFAN Fan 风扇- |, C2 K) ]. j, Q+ ~
FANH Fan-High-(1) 高速风扇! Z( B1 e' V. P% g. }" A
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
1 A" H3 \0 `( e0 B$ }FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈+ ~3 D- I. ^! M* b1 h& h1 `: C1 W6 w
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈 u: s6 j* \; r3 c6 u
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
$ `; s# d; ^, r" s0 `FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断5 r' n: Z5 e) {+ Y# O
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
& m) B* M8 X8 [- KFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀1 [/ X+ r: ]8 p3 [7 d
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关# j; W1 F* k* Y7 \5 _
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
: d5 i8 @! b4 e5 H8 ^: w% YFHOT Full-Hot-Position 全热位置" }9 r( i# \; q+ p4 t
FLAM Front-Lamp 前方向灯
& ]! r; n7 ?- VFLEV Fuel-Level 存油量
1 z$ h/ a, X9 P9 o1 PFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈5 m3 @: r5 ]. {! U; b
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
`8 [! {9 N2 l9 M1 Z, S0 W5 E: \FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压9 w% I0 X/ O& T$ L4 G
FRDR Front-Door(s) 前门
5 j. B/ ?, T& u7 F' ^FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
2 v u3 ^! X6 c4 F- p+ g2 {FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
. O2 N) p: r( V8 K! d4 O7 _4 V; cFUEL Fuel-State 燃料状态$ Z9 ^% a; X2 A7 F0 j9 w/ j+ c2 O
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关& A( ^$ n/ C9 z, h0 a
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
4 r) G) a! T1 _9 uGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
1 ]; h8 @" _) D+ W& b. NGRAT Gear-Ratio 齿轮比
1 h. ^4 ^8 i" s6 ~7 q( AGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
+ \9 V# F0 j! l% jGT25 >25-MPH 大於每小时25里5 ~& W9 ?0 G# C6 z4 }4 i
HBAT High-Battery 电瓶电压太高% V2 `4 z+ m4 t2 M" {; p" R* C
HBEM High-Beams 远光灯8 G: [. D7 { P1 F6 F2 i" G1 V+ }# Q& r
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
' L& V" n- r' m6 E! Q, kHGER High-Gear 高速档7 V8 @8 L E+ v c
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关! B5 [1 Q/ o3 K- R- K0 x9 [" A
HIBM High-Beam-Input 远光输入( p: x! E( J# ^# p# `1 \8 j6 z4 x1 L; t
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
4 ?) Q% Q* e; ?& } ~& @" K5 [HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
7 p4 m$ V& K" j: [ AHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码# }8 M6 T! E8 b% _: O" N
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号! k0 j9 `) c" `: R
HMDE Hot-Mode 热模式7 H" T( W) e/ i$ Y9 @3 d6 X' g; e
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器$ p9 n1 Z2 t6 _) A7 k$ k" W
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器/ y7 h I. V7 p% `1 _ W6 g
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
! Z* d' B) e5 ~; d" }" F, D, PHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈 q( S7 x/ {- Y4 m, D
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
# i6 J7 [4 Z. i, [4 ^HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
% t1 J7 f3 E9 s1 M" ZHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
$ v/ c5 Z% D3 A x. qHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
9 b# g: W4 G' r1 D: bIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制" S$ S! d, n. ]% ]8 X
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
* Z) X* X. Y6 a. `/ f9 x" _ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
( ^6 B- o- r# v1 Y! L* SIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关" O$ i5 q# F6 V t
IGN Ignition 点火
, P) q: N$ ~6 a. MILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
) ?% E g/ O3 N4 M0 FINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
" H2 W" c% n) V9 B0 M" TINJT Injector-Timing 喷射时间; v/ b6 U! x6 k" w
INT Integrator 积分器
& b# ~9 I# X1 w) }' j: h, ~INTL Left-Integrator 左积分器
0 u1 Z8 L, K6 T; z0 {1 M! ]INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
* w1 W7 @) L L& ?( M0 C' pINTR Right-Integrator 右积分器
4 T( X2 k- u! H; I' h, E F2 Z/ NIPC Instrument Panel Clutch 仪表板' {) F2 i% b& {% `9 k0 @- @
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
! @2 ~! S/ r( u* a' AIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
# ?$ ?/ ^: u3 `0 J$ |IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度2 m8 W! j$ d" {+ B; t1 S1 x0 z( J1 Y: k
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
* J( B+ P/ x1 f+ x" |. m, j6 V" k0 RISC Idle-Speed-Control 怠速控制5 N/ o( o6 x f5 z- @) Z: |
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
+ d/ C+ ^; g* `$ t; Q+ ?, |ITEM In-Car-Temperature 车内温度
* p% m, ~ l' c7 G U7 g; gKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
5 |; v! d1 g6 Z) l$ q3 e+ j/ I& zKNKA Knock-Active 爆震动作% a: H; J% H% T: j" K, v
KNKR Knock-Retard 爆震延迟8 @# G& b3 R$ N) e) r- z
KNKS Knock-Signal 爆震讯号# z0 j. x* g3 F {, b7 w
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
3 J# G: y+ G# N$ }0 _" jKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器( f# V ?9 n+ n- c' t& r; y( W& ]
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作5 L0 F' Q Q" j# p' O8 H! s6 O! H
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
: D1 {. P9 w; ^7 |# N7 OKSES KS-Sensors 敲缸传感器
. k/ p, f0 t% l2 a0 {5 BLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
- A% w$ z- X2 y% ?7 n/ V% b6 GLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
c4 N+ ~4 p7 K% WLBEM Low-Beams 近光灯+ b3 X/ E+ |! m8 B; Y4 ~
LDOR Left-Door 左门
- ^, f. r% R" k0 ~LEVC Coolant-Level 冷却水液位 t Y3 M1 h/ G+ ^, k. B" q
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆4 `/ I$ g- U2 G- p3 l5 Z
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈3 K H5 H) |" o, a+ T( X# p Y
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
2 R+ S1 q4 W' h" g; d* gLFHL Left-Front-Hold 左前保持2 I& H; l g; c D( ^! g2 f7 O! |
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
" I0 j- Z# [# C3 N- Y/ VLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向0 ], Z: A/ @; C H, [) F, ^2 v* p C
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
/ N h' h* a& K3 gLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态" @, h0 ^/ s8 ?) a" [
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态2 H |4 E* N8 B8 u$ J
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
- g, j+ Q9 G _8 v+ ILOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
" H" o1 u- g9 p; u* E2 ^/ e9 wLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
- f% ?2 t- ]0 X6 ?) f: NLOOP Loop 回路0 M7 Y# |* q2 G4 Y9 y8 z* |
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号2 s2 |' ]) u1 K0 B* v
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号# D/ v5 l6 Z% Q* a; ~1 D; a: f
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
# d8 T4 Q! m9 p# Z/ c- CMAF Mass-Air-Flow 空气流量计0 A: A" v( A8 l9 N; [( l* l
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力0 |% ^. y: N2 O3 _/ B
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压/ z. J/ E$ x2 B8 K
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
8 U+ r. U2 J" M$ X9 }2 ^* mMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关$ h1 P6 q: W$ L6 U7 `* h
NOSE Nose-Switch 凸部开关
$ Q" A4 H7 E V4 {# jO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
i* Q0 e( r; f- b5 F/ J/ M- X, e! S6 gO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压3 l4 ^2 `& n7 \- Q& Y
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
! ~+ u3 i$ {- K+ w# KO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
! |5 T! G+ L( ~3 P" x& \7 e$ {3 \O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
8 @# J6 z/ }/ e; k+ I5 P0 `OD Overdrive 超速传动8 M6 }' J7 u. O6 C% x1 g+ |
OILL Oil-Level 机油量
1 }7 \ O0 S# X4 xOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
) _0 [# v2 w' E$ i6 ^OLEV Oil-Level 机油量( | m$ l6 v% V" z
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
0 ~2 r+ R; O; u( \ T5 a Q6 Q( XONEG 1st-Gear-Status 第一档状态* k7 e! ~( u2 L" p' R! ~
ONOF On/Off-Switch 开关
, t) h$ S9 |2 TOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入& F9 d: O @; K7 a" B4 g5 Y$ R
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
; d' m* o" W6 S6 d! uOTEM Outside-Temperature 外部温度
2 o5 r3 z2 d8 z& R- yP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置% u X a! P- @) g& c* o) s
P/N Park/Neutral 停车/空档
. E, u5 F% L5 n" ~PARK Park-Switch 停车开关
1 f0 j4 h& [( a; aPARL Parking-Lamps 停车灯
+ ^* C4 N4 m G% SPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源# }9 W2 i0 s; X! g! y8 a0 @
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
6 H. M1 z" _! I# L: d: vPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关/ Y) i# P. H; L* b
PLAM Parking-Lamps 停车灯
2 ~0 b3 j; K% Y3 ]2 Q+ x- i8 |PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈/ O u: p; `0 ?2 r( y9 S4 A
PORT Port-Throttle 节气门
3 T! q8 l6 _, l8 ^1 ~1 Q+ o1 f6 yPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)18 z+ @3 E) p+ l! {5 Y
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2/ `8 s' F; C$ I+ ?/ o
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
, r* q2 b) U5 j. f1 A8 ~1 R1 ^. GPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关9 {7 @$ b1 }7 |& S: w
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
3 _; l3 @% F# V7 {PRSW Program-Switch 程序式开关
2 U/ K6 }0 h9 b S! D) s% B+ APS Power-Steering 动力转向2 |* Y% }, m7 O$ M$ p: [& B
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号5 J/ H/ F! b$ a* H( w0 Q8 F
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
2 R* o. D. V* IPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
( N, h G+ v8 ~5 gPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力# \. l5 u# Z( z4 d6 u. t
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关1 l- b! Z& R% }. b r1 g# a
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
0 I- x1 X# r( s* Z. DPSWI Power-Switch 动力开关 W) e4 |1 M# R/ T4 ^* q
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关6 V* |& e2 ~% o: S7 o, c! t
PUMP Pump-State 泵状态
+ T% N* @+ t7 U# |1 nPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器6 U% a' V2 a/ \) L2 Q9 ^9 i
PWRS Power-Switch 电源开关$ W9 a9 [" o. o g# G, f$ T
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
% |( g3 s5 Q8 e3 X" c2 _9 ?RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈# C$ o, @5 _) |! t7 B
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比7 C3 `% N) Z! Z Z9 m# w
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
3 V9 ?/ s4 X+ h& |. aRDOR Right-Door 右门9 }! Z1 U* v" W) ]
REAR Rear-Door(s) 後门
3 ]8 t+ c/ W, B7 |" _REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
D% T- W y8 O9 sREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2; t6 N5 I: P* P' M; t9 s7 k& T
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
, [) V) q# X8 rREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
$ h, ]; n8 l3 E4 JREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
- T7 L/ R& B& S- b" u J$ H- {REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 P2 X! ~) N9 E2 O/ T" r* AREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
; z- L- _0 E; V7 L. kREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
7 |8 ?+ f# s- Y$ {, HREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头) b; Z( }4 ?8 H
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度6 i' e, ~$ w' l9 `9 [; K+ a
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
3 U S8 v- q6 m3 t1 D7 c+ [# \- F( ~RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向7 {- `2 S3 t; j" Y% M; k
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
, }$ ^/ P/ f7 ?7 R8 m+ BRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈7 y+ @( g+ h. R
RFHL Right-Front-Hold 右前保持" V3 H. S5 r+ l/ [0 Q
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流9 j* B" z$ W& w
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ Z+ e0 r$ s! q1 b/ O
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
* j# @4 W0 Q9 jRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀4 Z, `, v8 L* M: n2 O
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
$ F4 Q M! d% IRFRL Right-Front-Release 右前释放, m2 n$ Q4 v D+ ~* j5 [
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 O( p& }) G; m0 [8 u
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态! a7 P* u8 g; J) K% q9 L3 j( @
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
0 u* r% W' Z# MRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
, h* j" k$ w5 W5 P! c& b/ {" e5 oRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
/ S) I0 s; i; a/ BRIDE Ride-Control 悬挂控制! e( ~" g, x8 j! Y
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障0 ]/ M8 ?2 B6 l% D0 P, _" K* I" ^
RLAM Rear-Lamp 後灯
/ d$ a% C1 S& l# U+ }4 yRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化; b# M0 \6 }( k" |6 m
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
0 o5 ~. D/ j/ A; _ROMI ROM-ID ROM识别
7 b) S5 b2 C2 T% b) URPM RPM 每分钟转速3 i- s% v; S- F% y" _ ~/ O; z
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速7 R7 b6 G9 C5 X/ |1 S
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速8 ?6 F% |+ \4 f$ l) M4 q2 Q* D$ G
RREL Rear-Release 後释放 z. D3 Q/ ?. v5 E# f3 h6 {2 }
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度+ r' K2 d$ q; U8 O& Q; s: ]
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
& H4 |# G1 @, l) Z jRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
8 ]3 S5 O6 i- L- BRSWI Reset-Switch 重置开关* y) g- }: D5 o+ |
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车1 l, R3 s* M) p
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀8 D1 l' @9 B, x5 L
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
8 v; G8 [7 y- C" s" HSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考# [6 X3 g5 G5 B1 I) l0 g( t
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀( {* R% l# ~7 P A; a
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器* u' @) y% V* V/ w6 Z! ^* J8 b8 h4 N
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间5 G( z( e! G9 o7 C8 R# P L
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
, E4 G1 g$ n; v- R8 F- @2 W, X! C0 }SECS Secondary-System 二次系统
9 K9 @1 h8 @. nSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)3 _& k/ P3 K# Y# J9 m
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
; W0 L% X- S( m! xSEL Select-Switch 选择开关
, v. b2 o6 g* s1 p( |: zSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
; n. {- E6 F% G1 G1 ^& USETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
% W& ]2 X) _" n5 A* |1 h& LSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度. b5 i* c( p! A0 W* [; c5 \ N3 d
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作. ` \3 t0 }* C' [, T* B1 h
SHLT Shift-Light 换档灯$ F: E4 C, N; Y
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A2 p1 V2 l |. R* f" r6 Q2 O
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B# v+ n/ U, m+ b1 w2 L
SIGN Ignition-Volts 点火电压4 d& r( v+ S2 W* O0 F* ^/ W g. z! _
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑1 [' O: ^5 M: j4 u
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀 m' }: c" n7 G3 W4 {
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
; j6 V# _& l' O. B6 ?SPRE Spark Retard 点火延迟
0 Z3 _: x" u6 {" J1 Y1 j% dSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作) ^1 c( l" @! P
SSLO Senser Low 感测信号太低
1 K5 ^2 o6 ]6 \9 @. v' k+ w5 NSSYS Secondary System 第二系统1 D. o; X2 _' [5 B$ s6 k: }
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
* K) B! V2 Z4 ^6 xST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间: p) ]8 a7 \9 r8 g& M N+ z
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间; h, ~) X+ \0 B: t/ l7 S1 ?) t
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器! L0 f% N% V9 l1 F& z3 z# a _
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
3 s( M- l. F W1 |' i7 ^) nSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器$ i" ], F8 \6 K1 S! Y
SVAC Secondary Vacuum 二次真空4 r) Z5 n, _" f. D! Z
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
! @" i3 n5 b0 [; p/ E( M3 hSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式/ e1 ^ a _% `) m
SYSV System Voltage 系统电压! g# {! n! f1 d. ~ ~+ S& E
T-K Throttle Kicker 节气门开启器! w; R; V% s' r u
T-SW Temperature Switch 温度开关$ l- b7 L7 e1 m
TAIL Tail Lamp 尾灯 l$ n& r* S' {# X" ?
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
& ]; r5 ~% `0 V4 q) Q, u% dTBSW Brake Switch 刹车开关
) ] O% i8 I( P! H1 ]9 tTCA Trouble Codes 故障码( y) x) W( E4 t w: k, p. ?4 y7 N
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器! B' t' ]& R! G2 X
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关" t5 k# S" \% ]6 l" N) j6 C, S) {
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
! x( i% b4 |# g$ \& z9 }* s9 `TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
. w) g5 ]$ g: e" C1 v8 P! ATCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 ~0 d/ D9 m: k- OTCOD Trouble Codes 故障码1 W6 p, a6 e( @3 q) Z$ `
TCRU C/C Engage 定速器齿合
% d" s. z0 i0 s( j f, d* }" CTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
S9 y; F- [! pTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
3 ~$ |8 ~( [, Z5 `6 V3 {TCTC Current-Codes 目前码/ O" W$ t- J* B; T9 u& |% G
TCTL Traction-Control 循迹控制
- ~3 z' b' r4 l1 t4 ^7 xTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
) W" k: f+ w4 L4 }TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
$ }: ^7 r- b# `THRA Throttle-Angle 节气门开启角度& Q% _' t0 M+ O% |! |0 Z
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头9 Q' p( Q1 S4 `( Y
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
$ i: z: n s8 ?THRO Throttle-Switch 节气门开关* Y" e, f1 X2 c; J& e
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
9 Y* ^6 A3 Z4 h7 ^ v9 v* p. ~" T6 FTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
* g2 t! ]) b2 B* HTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
8 n$ r# z+ Z" I3 F# ?1 l. ~TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压3 v2 M$ ^8 ?: T' X [ v6 ~
TMPS Temperature-Switch 温度开关0 w4 S; z/ |& f9 n' D
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关- `& g. k# h( I7 v2 R& X. w' p
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器0 n; v1 e5 E0 Q) S6 @% z% i4 M
TOIT Oil-Temperature 机油温度 & f& J# R1 A0 S3 v. K
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
, t# V& q' |2 F; |$ J5 b vTORQ Engine-Torque 引擎扭力3 K$ e" x; z: w' U5 k, M9 k
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度5 n: E3 J+ R4 |* {/ O h! U
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器( M# F: g! L+ G& _8 A- v+ j
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
$ a9 L7 i% A; U$ H3 G$ KTRA1 Transmitter-1 传送器 1; q, Y7 j- u4 q/ b
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
: H& f2 K* m( I. }" C6 TTRAT Trans-Ratio 变速比! |7 |; |! ^1 T1 k! P6 N9 j2 ?
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
* i4 x& p2 B" H! a* kTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号3 l" M6 _2 }5 j$ o/ s
TRSP Traction-Spark 循迹点火) u0 s' _' l# ^
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度" y8 {; |+ G% T) C# U
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
; T9 F2 n& z/ ^& C* }TSHL Shift-Lever 换档杆
! T) i$ [. R% B3 B" k* j H4 OTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
2 I2 N/ |% e; N' T0 m2 C, Y, @TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀* X( Q; }! w$ m/ X" ], Q W
TSW Throttle-Switch 节气门开关
4 m' P. C0 N6 b: P7 y( L8 {7 |- STSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关5 ]( @- N! i1 B5 e+ @+ I
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
4 a: ?0 \5 e3 w- UTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀; i. e1 k% e# L6 j" f* f
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑5 H5 a1 f& Z+ V* A; W
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关7 u/ c1 V; I2 q; [* {/ O
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力 T! v1 b) D4 J" l6 M
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
3 s6 z9 Z$ E4 M2 v0 @VAC Vacuum-Switch 真空开关1 x& j* Y5 V/ L3 x
VACP Vacuum-Pressure 真空压力( B7 I" h& K$ r2 u1 C
VACU Vacuum 真空& z; y. y6 x+ `7 ^' s6 U1 w+ I
VACV Vacuum-Volts 真空电压
' f( G8 h1 F, KVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
2 ? S( C% J* G0 ]VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
+ d' Y f8 u/ ]VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
; D9 J$ q8 y- G- u7 @VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 17 w- W! @- y& a& u3 c1 H' ?/ e: @
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
% K2 @) N; l/ x; t/ sVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 31 S ]% X8 Q. U9 M0 W
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 49 U+ K! A2 Q5 L! S+ g. I3 M0 j
VSS Vehicle-Speed 车辆速度8 x2 ~) |$ `2 }4 d
WARM Warmer-Switch 加温器开关
2 p2 u$ Y* T$ o, v( EWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯. W. b. y4 T+ `$ @5 R
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量& n! T& |, t$ q/ \
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈6 q# P5 E7 f# B7 n# A# H
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
