 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
, M/ e# t# m5 `123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关3 ^- [0 p* L: E# h
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态4 p+ @, j% z7 K" y( Z# r
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
) ^5 Q0 M3 I3 x, i8 ^- T4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 E- {' H% L* L: _1 R
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
2 y1 J7 c5 L! P3 w! G. _; tA-SW Air-Switch 空气开关' [0 C+ ]' B! N, g
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
+ R6 E4 T9 W6 `' zABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
* O. L* @4 E+ g" M; [3 S v3 BABS ABS 防抱制动系统$ _9 q$ @2 `; C0 D
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯7 {( g; |% G6 Y! T
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
) E5 g# |9 u7 h( a7 bABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止( b8 i& E6 i( K
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
( E2 D/ ^9 l3 X3 O9 T& CAC-P A/C-Pressure 空调机压力
6 x- d& l7 V* |3 F5 \AC-V A/C- Voltage 空调机电压
8 x1 N b$ \% j4 d+ DACCL A/C-Clutch 空调机离合器
! [$ r0 _+ D$ o- h, \ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
) _3 E6 O5 v5 s$ U* e2 [/ X3 nACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
) D) t! i5 a8 a+ n) kACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
' ? h% U, s, V9 n" tACRQ A/C-Request 空调机作用
' a( v4 S4 P6 f* hACST A/C-Status 空调机状态
# D8 |3 G2 | P+ I/ hACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关. v/ Z$ }6 R. Y% j8 x
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式* J8 n% U6 V4 D! E6 P
ADIV Air-Diverte 空气分配器$ c) U. l5 p1 T& i
AFLO Air-Flow 空气流量计" z) G* ~! V' I' ~) i9 \. l7 M
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器2 V9 S3 Q0 Y) C/ M
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关: D5 L' U0 U9 l+ t. k
AGR Actual-Gear 实际档位
, l3 f. b8 w" x7 o' MAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
1 b/ t( ~3 b4 h# [AIRC Air-Control 空气控制
" X3 P r# ], k% J$ _" SAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式. g; W" |5 `$ u, d4 \3 h( X9 g3 S
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器9 F" U1 }. K7 w/ \4 W( X2 Y4 ]
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关, n. T& ~- j |% D- I
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器- _, a3 I3 a, ^4 A. W% ^
AREQ A/C-Request 空调机作用3 S# `# a; _2 y" W
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀+ L- `! |$ S% T1 O' \& W3 Z3 b
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节6 b/ Q: G* F9 o! O
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
6 o9 G! Z# O ?$ b- R) i$ O8 JASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关& L+ o0 }8 b$ ]
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
$ ?9 `3 {8 ?' g- X. M% cATEM Ambiant-Temperature 大气温度
2 Y q) T* q6 v/ F' M$ nAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁; c/ O: ?! @% c& |$ R; `
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
2 v3 M$ V. O0 h- S- q9 o+ q7 R" D& XBABV Battery-Volts 电瓶电压* s6 A2 B4 y" _. x+ n/ D
BAR Baro-Pressure 大气压力
`1 I0 D. ?4 O2 Q" R3 ]$ nBARO Barometric-Pressure 大气压力! X& l' g% w% y1 f! b. N
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压1 m% V u. C6 c" @0 {% H
BATT Battery-Volts 电瓶电压& j g/ t7 U$ f
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
3 v9 y" T7 ~2 V+ R7 k' {& iBFL Brake-Fluid 刹车油
7 x! R5 q. _! b: Z0 G; P0 sBFLU Brake-Fluid 刹车油
j0 ] m. ^0 @/ C( _BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关. ^7 r8 O2 g& v& @" \ D
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
+ A! U M) N2 ^BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
; W$ x- n+ ^7 H6 U" _1 VBKSW Brake-Switch 刹车开关
) b1 c$ v8 Z1 b8 O, @% OBRAV Brakes-Available 刹车有效
& A4 U. Z1 z% F( E! ~- UBRKB Brake-Boost 刹车增压器& y* l$ n: t3 V# K
BRKF Brake-Fluid 刹车油
6 y( q4 d8 {2 n& C0 k( BBRKG Braking-Gear 制动装置
0 ^* ?8 }) { j7 ]6 _2 H' @. F! ^BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
7 x- R& _+ s5 M- n' lBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求! Z+ K0 Y6 J" z3 _- y
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压$ V, o; I; }! Q- b
BSTP Boost-Pressure 增压压力- e2 i# y, C% k* k9 h( V# @
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
7 @# u- q: f& gBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
) [' N# s0 p. P/ v2 k p- ]BTT Battery Temperature 电瓶温度% \% ^# r9 M2 x% _
BTV Battery Voltage 电瓶电压: g/ a' k2 k8 s. O ?% h$ \
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路7 e/ W: M; w" F) m2 l& G
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路. _5 ^1 V, X* r8 m3 Z% S: Q2 h
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
) g" r9 k9 ~9 c1 e: x0 z! uBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 c# Y' ~9 c; j' G' S- |& XBU-F Backup-Fuel 备用燃料
' l& T! `$ O0 [, R0 BBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣' t. f4 \+ x' C9 |
BULA Backup-Lamp 倒车灯
$ u: r0 Q9 w+ S& s5 ^$ {5 a7 T) PBUWN Backup-Warning 倒车警告( {0 j( Z W% j) r
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
, q9 a5 a! S% O& NC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码( U4 q8 q h C
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码( P9 |9 B2 i1 H6 C% J$ b
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
0 J1 k9 r1 ^5 N6 X( R" eC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
( Y8 N/ i2 @6 U; z3 }CC-P Canister-Purge 碳罐净化4 e ]' g5 Z$ d7 T. x
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关* R1 B* @0 q6 Y$ K
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码8 d, `4 o" ?. [- {! W9 V! P
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
9 e4 O4 \7 Z- M0 O: z+ X# oCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈. U0 F# p$ s1 z1 `0 ]$ w- m/ a
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
' H4 a5 o7 | a! `2 y8 o' F/ lCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
1 C+ P) n* H9 J' QCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速4 d( C" ]. v* N7 W9 `
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
3 s1 K; W! k# DCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀2 P6 @) S- G( _' f: j m) N6 j
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
2 b4 m3 o9 R( X' h' Q' \CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
$ g5 n8 c- |! `; [CHNG Change-in-Speed 速度变化
. }5 Y. Q8 B# G. V) K2 K5 oCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
) D* T" D( }: ~* [- p9 U* cCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
) a5 L0 e; w* \, \" `CLEV Coolant-Level 冷却水液位
) N2 m6 r) o/ h" O( A1 P. y( ACLFH Left-Front-Hold 左前保持5 g" `. j1 R3 x% F
CLFR Left-Front-Release 右前释放0 o0 Y% }! ~& c' }9 c
CLRF Clear-Flood 清除溢油" ]+ ~/ E4 u3 R5 ~6 ?) ~4 V
CLSW Clutch-Switch 离合器开关2 m$ }" D8 L( X1 _ x: O9 v6 K8 N
CMOD Cruise-Mode 定速模式) V% F# ? m! s" s9 c+ k, q, J3 {
COID Controller-ID 控制识别
. o3 o: \3 B4 y) Q+ ACOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1& i0 D5 \4 Q8 o" T
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
3 I! W" A+ [% b9 Q5 }6 _COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
d# J8 V9 i1 J+ S; S6 eCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
: U9 l; u6 p9 Q% g% |7 U2 q% ` B. dCRAR Rear-Release 後轴释放8 U9 n [7 _. B _* o4 I: Z( h }* L
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
! B ]! B1 a/ b+ p7 b0 aCRFH Right-Front-Hold 右前保持
1 B- z& ]+ @) s0 M# m/ F7 aCRFR Right-Front-Release 右前释放
5 Y( Z+ ?- M$ b" {CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
5 ~8 W+ \' X+ V8 M+ U6 ]7 ~" bCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
5 B5 n( `- j8 v: ?2 P1 }CRNK Crank 曲轴$ Z/ s5 S/ t* P ^# g: O5 w
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速/ Q6 H) o7 w, K+ Q9 k/ f6 y
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置- U3 A7 A& a) z8 J/ ^' M! ~
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行9 H/ h4 w! y: T9 Q! \; V, D0 l K
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度1 ~6 u E5 L! |( k
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
1 u5 C1 z, B/ S ICTCS Current-Codes 目存/ t/ V. p" \+ F7 `. z' E% F6 f
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
- c3 u4 Z+ U. P6 m yCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
. l3 `# T8 M4 u n# C6 ~ hDCEL Deceleration-Mode 减速模式' B) O$ C H7 x* w/ j m: g
DEFS Defog-Switch 除雾开关
: w; Z; ^4 w9 U) N, b5 J* nDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置5 K4 G2 r; m" _/ C6 d V8 E/ k
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器3 D* d" }% t/ |: z" e
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
! M( h' c6 T( }$ q6 mDHAN Door-Handle 门把
- T+ {" s" U1 NDIAG Diagnostic-State 自诊状态0 A- {$ {( P% c w0 U K/ l- }! C* G
DIMM Dimming-Pot 调光器钮6 m7 ]5 r1 b, J) {' Q T8 P
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
9 D( _/ v. \/ E' D! yDIPS Diff-Press-Switch 差压开关7 r0 p* A: K! i) `
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关6 |7 a. d& e7 P- p8 v
DLOC Doorlock 门锁) _3 P7 j8 H: X' I6 ^
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
9 |" {# ^; W" H# o. A, ZDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
- }) |# z8 W3 l* Z5 `. h/ KDOOR Door-Status 门状态9 D& u2 n% |1 V- H' ]' ]4 L
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计; h4 F7 m, R0 i" u' k
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
( M6 I- o. Z C; @0 M# [5 v7 F0 HDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
+ e. v6 @, o7 K' s4 N+ MDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
$ Y' ]3 l \# X3 XDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
2 y+ c# _: T- N$ Z( l6 I1 FDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
8 z# f& u" ]9 M0 U4 mDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
: v- _* I& {: |3 zDSWI Door--Switch 门开关- b' }+ X- B* Z" f c, ~
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平+ T3 R7 T4 H3 r
DUNL Unlock-Door 未锁门( Z8 U+ @8 e" A. f
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
; v4 E* d5 z2 Q' W: m3 ^" p" M b: jDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低 d5 ]/ H& p2 c0 Q
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
{5 r. `* B; HECON Econ-Switch 自动/省油开关
% o" V: R2 @% b3 E9 v) eEEPR EEPROM-Write EPROM写入
7 f, p% h$ E1 C FEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
/ l3 s- d3 q" }EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期8 X, C7 M3 B. E2 U7 q
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
3 S3 A5 J7 M0 i5 |: M3 hEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ X" X: c& J0 _9 q- T; {
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
7 t4 |4 q5 W; c) H T1 C) l+ ]EGRP EGR-Position 废气再循环位置
, u4 M) B/ Y( H9 u( hEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀( R6 |! a7 ]# u0 v- v& d
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压6 x5 t& x- S7 G) M4 _
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
g! f: e2 c8 m7 rEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节5 g: G4 `3 O* m& m4 u. Z
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
9 G- N4 ^8 ?' \6 F; eESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
/ O9 p/ P+ W& `: o8 L- x! ?ETRQ Engine-Torque 引擎扭力9 Y! Y5 x: K7 x, p g% z9 L) M0 [
FAN Fan 风扇
* g8 | Z; j' z+ }FANH Fan-High-(1) 高速风扇
& m5 ], w. ]" `. ~" o* s' X3 _FANL Fan-Low-(2) 低速风扇# ?* ~5 G# J1 b. [
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
' K3 M- p4 t! IFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈5 }( M* l2 v; j; ]2 E
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
1 d* j5 L2 Y$ [4 e* w! l0 MFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
- V" d& L6 K- L3 @8 R4 ~$ j& zFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
$ o9 Z: K: A. i( H6 t' jFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
" i5 G$ {$ e1 y1 a* P- GFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关- a: I$ U. S- n0 X
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
1 X/ }' g+ [1 n. _ n3 L' e1 z W, UFHOT Full-Hot-Position 全热位置
/ b" [6 w% N* K( I9 _6 F8 ?FLAM Front-Lamp 前方向灯
5 s$ E: |8 ^3 J" AFLEV Fuel-Level 存油量9 o! p3 G1 M$ A# i5 s) f
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈" k1 R4 ^5 E" }- d
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
" ~4 [$ c3 }. t9 uFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
9 V/ H* L: Q- r" m" e5 B4 cFRDR Front-Door(s) 前门7 |8 J/ w5 Q* q* |
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零$ Y4 `: j& \0 y6 r2 O' F0 Y
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
* k0 c! x% ~ K( B" BFUEL Fuel-State 燃料状态
C2 a4 Z6 [$ n* R9 n8 fFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关. w$ g, i* d# ?
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关( R; u6 z. ?" W& v" P
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯; h+ j/ g) R1 N2 o. [% Q
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
- G, t* w; H" R! KGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
; p* P9 Y1 K+ E$ }4 fGT25 >25-MPH 大於每小时25里
& l. P5 ]: c7 d# VHBAT High-Battery 电瓶电压太高
$ C" q8 `) Q8 J9 ^8 N( G9 JHBEM High-Beams 远光灯6 M o8 u% }0 [- c: z: g3 l
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码* \3 k" \# `9 r, H0 v# [4 a
HGER High-Gear 高速档" ]' a( l' [. _# D
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
4 g" R# e- v; o' vHIBM High-Beam-Input 远光输入
. M- d7 Y6 D: [# zHIGI Ignition-1-Present 目前点火1) T, P4 R N3 t0 `7 C8 d% k
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
) e7 p8 n0 }8 r. H% d8 KHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码; S, X( Z6 E( P4 `/ y
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
) ?7 y5 h( d: W4 ^HMDE Hot-Mode 热模式
5 C- a) \, G/ F% Z3 f' W( [HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
! B ~* v9 t- Y. E* _HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器; H, E7 q- Q5 a3 n6 ~3 O6 O9 b
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
7 ?1 T! }) Q2 p' W: C) GHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈6 V) `" y# \- _- V& w7 v
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度. H6 n+ P: k0 H. i% _2 f/ h, I
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调" j9 L7 C- f- D) u( u, {+ _1 `& o
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压: {2 @, a6 N/ ]6 Q) S$ g
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃! t" Z7 S! L! ^3 R
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
- j0 I4 \; ~1 Q% l9 h6 w/ uIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; U' o* P0 x0 J
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ F, e; r; I8 B0 h, o' [3 j
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
% k: M0 n7 F" r5 g0 n' y, ?IGN Ignition 点火# s8 l2 v' {7 H& }# M9 G; L7 u; L
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路9 B) |9 P+ m- f8 `# g
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
$ W! j( v6 M+ _& E! SINJT Injector-Timing 喷射时间$ d5 B; ^3 q0 h5 X( B
INT Integrator 积分器
, v! [# W2 k7 h$ T! F! xINTL Left-Integrator 左积分器9 i6 q# F0 y$ e: `9 r
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
0 T( M) I- F2 V9 {4 |. HINTR Right-Integrator 右积分器' G2 t4 ?$ l$ @& M3 v/ \5 f
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板. r& W/ X4 c$ Z$ H, V" e& M; f) Z
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
! i9 ~5 a* g( `) gIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度7 W/ s& j# [: b3 L9 }$ A
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度- }8 K% A, H5 o+ A) R: `. S# ?% t
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
8 Q5 W! s5 P3 }0 h; ]ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
. Q: `% b/ V' @' QISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
; e+ \1 I8 C8 ^& f, gITEM In-Car-Temperature 车内温度) G1 ?2 s( b9 a8 g1 `
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
7 l% J7 Q" F* q) f2 ]4 mKNKA Knock-Active 爆震动作0 f3 h2 |& l2 N' ~9 v
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
/ T2 j/ K2 Q6 mKNKS Knock-Signal 爆震讯号2 {) Y* ]' J+ k
KNKV Knock-Voltage 爆震电压7 D6 n9 {$ y( Q0 O4 A' h
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器/ F5 h p9 E7 D4 q9 [
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作! ~8 E& z M9 b+ S' J) M
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器0 o% O1 G3 B0 p5 I3 G w2 H
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
( @8 K6 Q$ ]) v9 r# SLACC Lateral-Acceleration 横向加速度2 |# S5 `, v/ C/ @7 [. v$ h
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
3 {, ]" W0 w& F9 ]LBEM Low-Beams 近光灯
+ Y+ Y0 o# g6 D/ g. H& J; Q: wLDOR Left-Door 左门
# t- u* N$ m: C- `( D2 [ n9 [' J& XLEVC Coolant-Level 冷却水液位
, ]3 V6 ~) `4 @! y1 pLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆$ I8 P8 t9 o% N% m4 {; O
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈. X4 R6 P, I' F9 |! G
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
) f, }) i8 M& F" a$ zLFHL Left-Front-Hold 左前保持
3 r# v% v' G5 T( A' u2 RLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
7 c! U. [2 G( H) _5 JLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
1 L% p6 A- Q xLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
! ~% w* }4 A( t5 X0 p' N0 [LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
! g/ X% {) l8 M: n ^LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态1 y) x3 r: p7 h; @
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
& ~* D, S9 W7 {, }6 Z/ p* `1 ILOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯* N+ V3 n5 Z4 N$ Y9 D
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯; Y) q; a, l" b9 y7 x1 h" D( m% n
LOOP Loop 回路8 c% q, S! \% u9 e6 U6 m8 D: d" ^
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
% K( c7 X# B. C, g; VLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
! b) w4 w6 D+ b& S( \9 jM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
5 F+ d- ^9 ?- C, a9 jMAF Mass-Air-Flow 空气流量计* k4 r3 X9 r7 T+ {0 G
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力, v9 J5 h( O7 u0 }
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
4 @- ?$ e3 s) c. J' N% SMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温6 b3 _5 a# Q5 v o. O) u
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关& b. k/ i& H" P( o
NOSE Nose-Switch 凸部开关
( R9 m: x( o1 D7 bO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
1 E' Y) p8 M r/ N2 jO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压, F4 c) o, v/ i5 e) q9 |
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
9 \/ h5 ~' D" A9 u( v8 Z# V' `O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误* P& G0 U. m$ b' [6 L0 z
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀) `) K% }# t+ j$ A
OD Overdrive 超速传动
3 [0 s; I9 w: ~) q9 k8 T& @OILL Oil-Level 机油量* I) h4 u- n" V% ~1 E( r; N
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
9 m4 e. S0 ~! }# E! \+ SOLEV Oil-Level 机油量6 c4 ?( M3 Q) H& q$ S2 p$ f2 J" [
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
1 y1 ]. I- w# r* UONEG 1st-Gear-Status 第一档状态' ^, ]1 o7 Y( i) ^$ d! N
ONOF On/Off-Switch 开关) X1 F& q4 T+ X; J" J# O6 Z$ y* D
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入! v: u4 `! u. e/ z
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关. l) ?! G3 L: A' V+ _' U
OTEM Outside-Temperature 外部温度5 T D2 `/ Y: B; Q
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置) r+ C8 q1 P( s, s9 Y! L
P/N Park/Neutral 停车/空档
9 z6 R6 p$ s, ?1 xPARK Park-Switch 停车开关
: p7 [+ G) h$ a4 X) l( Y7 ePARL Parking-Lamps 停车灯
; U& F- |, i. V; X- sPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源$ n2 [ h$ S6 Z1 u
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关- q4 F9 i( d; L; e# [
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关$ G2 H! D; J( Q" S
PLAM Parking-Lamps 停车灯7 X2 e3 [# v, I0 t q
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈' ]5 P. O4 s' C0 X% g" Y
PORT Port-Throttle 节气门
' l. I& A& }( f7 RPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
/ ^% g; x1 j j* U% U4 G' vPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2" ]! d: H& L+ x- c
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
/ V/ G; I, J. J0 o9 F3 zPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
+ X4 j, U1 j/ VPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
, Z' I' b( h6 v: F+ w* YPRSW Program-Switch 程序式开关
8 U! G2 [! J2 O: [* s5 {% DPS Power-Steering 动力转向
% V% v$ G3 D0 W2 Z4 `PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
, b+ p9 X5 ~0 V* B! ]( VPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
% a5 p- A' y7 C/ n4 ?' e3 [) hPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
# a$ n, t% k1 \; A$ D# @PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
! r: W& @" G. I1 \5 }PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
- b9 R; |# ]4 |PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压& N1 \7 L" G# T
PSWI Power-Switch 动力开关
; ?! u$ F0 w- S5 _* V" o" `PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关' L' r0 G( m1 k K/ K" o
PUMP Pump-State 泵状态
) M3 Z5 ]2 Z& RPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器+ ^/ h5 o2 E/ w
PWRS Power-Switch 电源开关
b7 {! P: y5 m! i0 ^RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈 J+ l' Y c: X
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈. j/ ~0 t( C; t% T% g# X
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比3 r; H$ o$ K1 k. E ^
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器8 }3 Q+ v5 m- |8 B8 n
RDOR Right-Door 右门
9 ^: R0 g# M5 _REAR Rear-Door(s) 後门0 K! P& k. P0 r. r6 f
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器14 y# {" A% V9 w4 U, E: l! {
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
4 E0 N) o1 G8 ?+ p: n- p. RRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
* U. { f ?" v& J9 E0 }0 ~3 Q' sREMC Rear-Motor-Current 後马达电流5 T8 _7 n# Z8 A1 G/ }
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向7 V: ]2 N* r6 z6 a% F. {5 p: G; o
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
% B1 p% k: u. h. @0 r2 p, x4 aREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高0 B _0 r4 H: |- {5 D
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
) K* N W2 O) d# U0 O0 \7 G6 hREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
4 h0 E, a. |9 L3 }5 H- U, Y" OREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度1 i. e9 j2 q* C! _
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
+ g H$ D5 D' x, G' t$ ^# lRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 c5 R# K9 j! Z% h* b& S6 X
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈& K# _! y. |6 v9 _ M, a. ?
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈. y& ~. q; P9 ^7 `. U2 v2 A' W
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
- F8 N7 I: l0 L! }& T$ B' URFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流2 {7 \; e$ M' s& r/ t* R9 q& g
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
" I. u$ z8 P7 |' Y- ^RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关 Q7 C' n1 e6 }0 \
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀6 ?& Z. C4 A( r, c( Y4 W4 O
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈1 H d, j" ~, {6 H
RFRL Right-Front-Release 右前释放
* C6 w) z L+ I. L* i9 u1 H* ?RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈* l1 i& [/ S1 c1 b
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态: E( t( S. B) a8 [) H/ W( s
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态" I7 b+ D& V4 b! n
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
1 X# L6 m4 j& | w' }- yRHOR Horn-Relay 喇叭继电器, ^, J3 y5 P5 Y* |$ @
RIDE Ride-Control 悬挂控制, K# R& g- ]9 `6 @6 e1 }
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障' m0 q5 ]( z# B- n
RLAM Rear-Lamp 後灯
/ Y/ e$ Y3 v2 m' }' v7 vRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化, g7 }; Q1 v" B, e0 `+ `5 _3 N6 X
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
8 M: K% `4 Y2 y/ d8 A$ [7 m2 jROMI ROM-ID ROM识别
, n) x) @/ ^ } iRPM RPM 每分钟转速( ~% n9 Z* s9 [8 J ~
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速; ^" t1 t" A1 t+ N! O, T
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
) \. \. g5 b- r0 I4 Y6 g: MRREL Rear-Release 後释放$ _/ C' O# m8 k( j. x9 C( I) x
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度 q! E. G: N: \# K- g
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
( \! g$ V# _6 c0 s6 T; b* s. DRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置: l0 ^! t' }- t1 }) z9 \
RSWI Reset-Switch 重置开关+ Z( t7 N+ ~ ~! o
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
5 B4 K2 G R! q) P5 mSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
- f# |! p( `% TSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序6 G) l" R; i0 @7 c+ K
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考6 W0 y2 o3 q; `: Z. f6 L
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀% j9 e; w! L1 B; R* \
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器, F* g& k& Z( Q4 Y t
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
- j; t8 A& i* g' _0 MSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子: H) G2 `4 e0 G' f# b3 {8 t/ `
SECS Secondary-System 二次系统! G. K. r! o c; X1 d
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
( Q2 P5 _8 g8 }7 I8 D. ZSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压/ T: p8 W9 _1 j: K% z f/ O/ A& l2 k
SEL Select-Switch 选择开关
- f( w+ @5 _! y8 r7 _+ I1 wSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
. U$ u7 l: t& T( C, D, F9 [* ]* T3 XSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关; _2 r- \+ i6 E
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
9 z8 y. W$ {& x3 L* m9 o- l5 WSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
0 d! l [9 e1 mSHLT Shift-Light 换档灯8 s S0 ]3 @, I+ F3 ]& B) W; A
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
! D; f" ~, H: y' LSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
' ]5 Z+ Q: O, Q. @3 J+ k) NSIGN Ignition-Volts 点火电压
+ Z" a0 N2 J) X5 T9 hSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
) K4 s3 Z: Z4 M9 ISO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀- g6 Q3 u' O0 S( ~* V( ]& _
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
& c( X H* ]8 T7 x7 oSPRE Spark Retard 点火延迟6 E1 B, U) P- ?2 t) V# e
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
6 Q8 G0 Y4 L. f! G$ c1 R7 RSSLO Senser Low 感测信号太低; _; B$ W0 X2 @4 M6 H" \* c
SSYS Secondary System 第二系统
: Z7 C u! P0 ^5 \9 qST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间: i' ~1 v6 q m: x2 |( f: \: ^8 Y _
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间0 _* d/ }: t1 D6 A3 P [! N% i
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
( y$ s6 K, i: k8 J C% RSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器( n B5 {+ h: l/ t$ N' L- q* [
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入3 k3 K% T* k0 N( z" e: x" S1 p
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器9 X! f2 q0 u) i+ X6 X
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
$ W% l0 r% w1 }- O2 c$ {SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关2 f6 k1 E7 n* \) t+ h$ G
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式 X6 }% W% l' m2 o4 r
SYSV System Voltage 系统电压
y" b% g! D7 B# DT-K Throttle Kicker 节气门开启器
: x4 Y* }! O* t9 S6 sT-SW Temperature Switch 温度开关$ V+ K, h7 s6 Z2 s- ~
TAIL Tail Lamp 尾灯
) C" M; j, _: I, M2 STBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
6 p9 a: C& }/ }* dTBSW Brake Switch 刹车开关
9 `+ b8 g- `% p0 n+ n% D5 hTCA Trouble Codes 故障码( j( @/ i% K) @% |. Q
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
; I7 x' B$ L& Q# M- p0 OTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
/ k: A3 @) x$ m0 V) `1 cTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式, D9 _2 Z5 ?" N& t& m9 U
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' o' y. [7 ~ c' F9 |6 rTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
1 G! g# R$ o5 y+ B5 Q8 QTCOD Trouble Codes 故障码
% L- f2 |9 n3 k" T jTCRU C/C Engage 定速器齿合9 \: q; G: S% H9 `
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异5 p! w2 e) v$ ]9 ?) s
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度$ D. X% N" u, B/ \8 P2 b% S9 }
TCTC Current-Codes 目前码. {2 Z- g4 i8 r8 B _6 B: G
TCTL Traction-Control 循迹控制+ p# _% l( y- U6 O# [
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
5 H: S$ J5 ?% d( D& F: v6 eTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
% R. o: `7 A3 a0 |- s5 VTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
0 q$ n) y; @; H/ X. ETHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
9 t2 s8 y! e, s! v: j& _: tTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
# X& Z& p* ]/ E/ V9 v+ g7 d* fTHRO Throttle-Switch 节气门开关
" @7 C; m- B9 Z6 l4 ]: uTIGN Ignition-Voltage 点火电压
& d* {+ T! c& Z1 mTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器6 W/ }5 o; S- c5 j$ x; l; Y- [
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
7 K: O! F9 X/ }* Y3 ?TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压- Q- Y7 n; B( I1 Q- ?1 ~0 Y; v
TMPS Temperature-Switch 温度开关2 j- h, n. f( a3 X
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
7 Y0 I# W6 v0 }8 Z$ J5 ]6 \TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器3 V: o2 }7 u1 q# C" q/ d% n' N
TOIT Oil-Temperature 机油温度 : V, c4 a2 `& E* J0 P# S
TORP Output-RPM 输出每分钟转速* W1 C" W$ B1 K; R9 c3 U
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
7 f' a/ ?6 W8 ^" ^8 Z, ]7 RTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度: t0 o" }6 I J% m' @
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器+ C- s. X& Y- s" ?
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
0 [+ R2 [# I2 q$ y5 D! y! E# K8 _% |TRA1 Transmitter-1 传送器 1" ?% j/ E* v$ ]5 c5 r
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
, A% c* v3 Q* T0 {) Q, YTRAT Trans-Ratio 变速比- c. S. j; `, P# o0 u) `
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
2 x4 s* \6 v' T3 a! M; K( }6 ?! ATROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
6 B( W/ B$ c. P) |6 VTRSP Traction-Spark 循迹点火4 R$ F3 t# {8 R: _
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度& P" W. b t1 n' h7 r3 p
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
/ o- @' k- n1 c, G% ETSHL Shift-Lever 换档杆
" B, E" N, K9 dTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑5 Z& o! u* u- Q
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀# `& I3 W, D; t1 s1 K( J9 f
TSW Throttle-Switch 节气门开关 ]3 y6 x- P! I9 Q
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
( j; w" v$ B9 ~8 d( Q$ }TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈2 [2 \1 H3 G( c* {
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀2 G O- P9 [$ U* R2 \. F! |/ O
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑* R0 l4 j! i; y* B+ f
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
0 A, w5 p) m o2 N& J' [- pTTOR Trans-Torque 变速箱扭力2 m/ ? R; G) O) V8 [* V& M
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关5 S P, H) \5 u! p
VAC Vacuum-Switch 真空开关" C! }+ c: ~5 Z
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
2 h( }* ]9 O6 a4 n5 G2 T* V' a8 bVACU Vacuum 真空
2 O8 c2 D- h0 s2 i- w6 i3 fVACV Vacuum-Volts 真空电压+ w: [2 Q& Q- {( }- |: [! h9 v! B
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压5 L& B. d" y0 ^; W m; r
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
$ s1 S' |: S9 y9 x* W* J8 P/ bVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度* ^9 g2 `2 ^& f3 b) x! n. _0 j
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1* X e7 m2 h, r+ Q: h, l
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
: _! y- ] I5 j3 H8 CVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3& C8 P3 C- O! G9 T: a0 C
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
s J& i5 R7 f# {# IVSS Vehicle-Speed 车辆速度
2 k; Q6 n& i6 T: T$ l' \WARM Warmer-Switch 加温器开关
& e0 q5 f) j9 d7 B: Z! zWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
* {: V1 g* U& q4 N+ OWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
7 y* K. t0 ^; O- V" b% fWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
8 z2 L. c; }1 Z! b/ S' P0 `/ MWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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