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GM 通用汽车缩略语

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发表于 2006-6-21 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1-GR    1st-Gear-Status                            1档状态
, M/ e# t# m5 `123R    1-2-3-RNG                                  1-2-3 档位开关3 ^- [0 p* L: E# h
2-GR    2nd-Gear-Status                            2档状态4 p+ @, j% z7 K" y( Z# r
3-GR    3rd-Gear-Status                            3挡状态
) ^5 Q0 M3 I3 x, i8 ^- T4-3     4th/3rd-Downshift                          4档/3档降档作用9 E- {' H% L* L: _1 R
4-GR    4th-Gear-Status                            4档状态
2 y1 J7 c5 L! P3 w! G. _; tA-SW    Air-Switch                                 空气开关' [0 C+ ]' B! N, g
A/F     Air/Fuel-Ratio                             空燃比
+ R6 E4 T9 W6 `' zABPR    ABS-Pump-Request                           防抱制动系统泵作用
* O. L* @4 E+ g" M; [3 S  v3 BABS     ABS                                        防抱制动系统$ _9 q$ @2 `; C0 D
ABSL    ABS-Lamp                                   防抱制动系统警告灯7 {( g; |% G6 Y! T
ABSR    ABS-Relay                                  防抱制动系统继电器
) E5 g# |9 u7 h( a7 bABSS    ABS-Stop                                   防抱制动系统停止( b8 i& E6 i( K
AC-C    A/C-Clutch                                 空调机离合器
( E2 D/ ^9 l3 X3 O9 T& CAC-P    A/C-Pressure                               空调机压力
6 x- d& l7 V* |3 F5 \AC-V    A/C- Voltage                               空调机电压
8 x1 N  b$ \% j4 d+ DACCL    A/C-Clutch                                 空调机离合器
! [$ r0 _+ D$ o- h, \ACEV    A/C-Evaporate-Temperature                  空调机蒸发温度
) _3 E6 O5 v5 s$ U* e2 [/ X3 nACFLO   A/C-Freon-Low                              空调机氟里昂低
) D) t! i5 a8 a+ n) kACOT    A/C-Compresstion-On-Time                   空调机压缩准时
' ?  h% U, s, V9 n" tACRQ    A/C-Request                                空调机作用
' a( v4 S4 P6 f* hACST    A/C-Status                                 空调机状态
# D8 |3 G2 |  P+ I/ hACSW    A/C-Press-Switch                           空调机压力开关. v/ Z$ }6 R. Y% j8 x
ADEL    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式* J8 n% U6 V4 D! E6 P
ADIV    Air-Diverte                                空气分配器$ c) U. l5 p1 T& i
AFLO    Air-Flow                                   空气流量计" z) G* ~! V' I' ~) i9 \. l7 M
AFMA    Actual-Force-Motor-Amplifier               实际强力马达放大器2 V9 S3 Q0 Y) C/ M
AFUE    Average-Fuel-Switch                        平均油耗开关: D5 L' U0 U9 l+ t. k
AGR     Actual-Gear                                实际档位
, l3 f. b8 w" x7 o' MAIGN    ABS-Ignition-Volts                         防锁刹车系统点火电压
1 b/ t( ~3 b4 h# [AIRC    Air-Control                                空气控制
" X3 P  r# ], k% J$ _" SAIRD    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式. g; W" |5 `$ u, d4 \3 h( X9 g3 S
ALIT    Ambiant-Light-Sensor                       环境亮光传感器9 F" U1 }. K7 w/ \4 W( X2 Y4 ]
ALT     Altitude-Switch                            海拔高度开关, n. T& ~- j  |% D- I
APRL    Air-Pump-Relay                             空气泵继电器- _, a3 I3 a, ^4 A. W% ^
AREQ    A/C-Request                                空调机作用3 S# `# a; _2 y" W
ASOL    Air-Control                                空气控制电磁阀+ L- `! |$ S% T1 O' \& W3 Z3 b
ASR     Automatic-Stability-Regulation             自动稳定调节6 b/ Q: G* F9 o! O
ASRC    Automatic-Stability-Regulation-Controller  自动稳定调节控制器
6 o9 G! Z# O  ?$ b- R) i$ O8 JASRS    ASR-Switch                                 自动稳定调节控制器开关& L+ o0 }8 b$ ]
ASRV    Actual-Servo-Position                      实际伺服位置
$ ?9 `3 {8 ?' g- X. M% cATEM    Ambiant-Temperature                        大气温度
2 Y  q) T* q6 v/ F' M$ nAUDL    Auto-Door-Locks                            自动门锁; c/ O: ?! @% c& |$ R; `
AWL     ABS-Warning-Light                          防锁刹车系统警示灯
2 v3 M$ V. O0 h- S- q9 o+ q7 R" D& XBABV    Battery-Volts                              电瓶电压* s6 A2 B4 y" _. x+ n/ D
BAR     Baro-Pressure                              大气压力
  `1 I0 D. ?4 O2 Q" R3 ]$ nBARO    Barometric-Pressure                        大气压力! X& l' g% w% y1 f! b. N
BARV    Barometric-Pressure-Voltage                大气压力电压1 m% V  u. C6 c" @0 {% H
BATT    Battery-Volts                              电瓶电压& j  g/ t7 U$ f
BELT    Seat-Belt-Telltale                         安全带显示器
3 v9 y" T7 ~2 V+ R7 k' {& iBFL     Brake-Fluid                                刹车油
7 x! R5 q. _! b: Z0 G; P0 sBFLU    Brake-Fluid                                刹车油
  j0 ]  m. ^0 @/ C( _BKLS    ABS-Brake-Light-Switch                     防抱制动系统刹车灯开关. ^7 r8 O2 g& v& @" \  D
BKSC    ABS-Brake-Switch-Circuit                   防抱制动系统开关电路
+ A! U  M) N2 ^BKS     ABS-Brake-Switch                           防抱制动系统刹车开关
; W$ x- n+ ^7 H6 U" _1 VBKSW    Brake-Switch                               刹车开关
) b1 c$ v8 Z1 b8 O, @% OBRAV    Brakes-Available                           刹车有效
& A4 U. Z1 z% F( E! ~- UBRKB    Brake-Boost                                刹车增压器& y* l$ n: t3 V# K
BRKF    Brake-Fluid                                刹车油
6 y( q4 d8 {2 n& C0 k( BBRKG    Braking-Gear                               制动装置
0 ^* ?8 }) {  j7 ]6 _2 H' @. F! ^BRPC    Brake-Pressure-Circuit                     刹车压力电路
7 x- R& _+ s5 M- n' lBSPD    Boost-Pressure-Desired                     增压压力需求! Z+ K0 Y6 J" z3 _- y
BSTD    Desired-Boost-Voltage                      所需增压电压$ V, o; I; }! Q- b
BSTP    Boost-Pressure                             增压压力- e2 i# y, C% k* k9 h( V# @
BSTS    Boost-Solenoid                             增压电磁阀
7 @# u- q: f& gBSTV    Boost-Pressure-Voltage                     增压压力电压
) [' N# s0 p. P/ v2 k  p- ]BTT     Battery Temperature                        电瓶温度% \% ^# r9 M2 x% _
BTV     Battery Voltage                            电瓶电压: g/ a' k2 k8 s. O  ?% h$ \
BTCK    Brake-Telltale-Lamp-Circuit                刹车指示灯电路7 e/ W: M; w" F) m2 l& G
BTCS    Brake-Telltale-Circuit                     刹车指示电路. _5 ^1 V, X* r8 m3 Z% S: Q2 h
BTTC    Brake-Telltale-Command                     刹车指示灯命令
) g" r9 k9 ~9 c1 e: x0 z! uBTTS    Brake-Telltale-Lamp-State                  刹车指示灯状态
2 c# Y' ~9 c; j' G' S- |& XBU-F    Backup-Fuel                                备用燃料
' l& T! `$ O0 [, R0 BBUCK    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣' t. f4 \+ x' C9 |
BULA    Backup-Lamp                                倒车灯
$ u: r0 Q9 w+ S& s5 ^$ {5 a7 T) PBUWN    Backup-Warning                             倒车警告( {0 j( Z  W% j) r
C-TC    Current-Eng-Trouble-Codes                  目前引擎故障码
, q9 a5 a! S% O& NC-TC    Current-Trans-Trouble-Codes                目前变速箱故障码( U4 q8 q  h  C
C-TC    Current-ABS-Trouble-Codes                  目前防抱制动系统故障码( P9 |9 B2 i1 H6 C% J$ b
CAMP    Cam-Pulse                                  凸轮轴信号
0 J1 k9 r1 ^5 N6 X( R" eC/C     Cruise Control  Module                     中央控制电脑
( Y8 N/ i2 @6 U; z3 }CC-P    Canister-Purge                             碳罐净化4 e  ]' g5 Z$ d7 T. x
CCBS    Cruise-Control-Brake-Switch                定速控制刹车开关* R1 B* @0 q6 Y$ K
CCCM    Current-CCM-Codes                          目前中央控制电脑码8 d, `4 o" ?. [- {! W9 V! P
CCER    Cam/Crank-Error                            凸轮轴/曲轴信号错误
9 e4 O4 \7 Z- M0 O: z+ X# oCCFB    Cruise-Control-Feedback                    定速控制回馈. U0 F# p$ s1 z1 `0 ]$ w- m/ a
CCMD    Cruise-Control-Mode                        定速控制模式
' H4 a5 o7 |  a! `2 y8 o' F/ lCCON    C/C-On/Off-Switch                          定速器开关
1 C+ P) n* H9 J' QCCOV    C/C-Over-Accelerate                        定速器超速4 d( C" ]. v* N7 W9 `
CCTL    Cruise-Control-Switch                      定速控制开关
3 s1 K; W! k# DCCVA    Cruise-Control-Vacuum-Solenoid             定速控制真空电磁阀2 P6 @) S- G( _' f: j  m) N6 j
CCVE    Cruise-Control-Vent-Solenoid               定速控制通气口电磁阀
2 b4 m3 o9 R( X' h' Q' \CHIT    Converter-Hi-Temp                          转换高温
$ g5 n8 c- |! `; [CHNG    Change-in-Speed                            速度变化
. }5 Y. Q8 B# G. V) K2 K5 oCHVC    Current-HVAC-Codes                         目前暖风空调码
) D* T" D( }: ~* [- p9 U* cCIPC    Current-IPC-Codes                          目前仪表板总成码
) a5 L0 e; w* \, \" `CLEV    Coolant-Level                              冷却水液位
) N2 m6 r) o/ h" O( A1 P. y( ACLFH    Left-Front-Hold                            左前保持5 g" `. j1 R3 x% F
CLFR    Left-Front-Release                         右前释放0 o0 Y% }! ~& c' }9 c
CLRF    Clear-Flood                                清除溢油" ]+ ~/ E4 u3 R5 ~6 ?) ~4 V
CLSW    Clutch-Switch                              离合器开关2 m$ }" D8 L( X1 _  x: O9 v6 K8 N
CMOD    Cruise-Mode                                定速模式) V% F# ?  m! s" s9 c+ k, q, J3 {
COID    Controller-ID                              控制识别
. o3 o: \3 B4 y) Q+ ACOM1    Mix-Door-Commanded-1                       主控混合阀门 1& i0 D5 \4 Q8 o" T
COM2    Mix-Door-Commanded-2                       主控混合阀门 2
3 I! W" A+ [% b9 Q5 }6 _COOL    Coolant-Temperature                        冷却水温度
  d# J8 V9 i1 J+ S; S6 eCRAH    Rear-Axle-Hold                             後轴架
: U9 l; u6 p9 Q% g% |7 U2 q% `  B. dCRAR    Rear-Release                               後轴释放8 U9 n  [7 _. B  _* o4 I: Z( h  }* L
CREF    Crank-Reference-Pulses                     曲轴参考信号
! B  ]! B1 a/ b+ p7 b0 aCRFH    Right-Front-Hold                           右前保持
1 B- z& ]+ @) s0 M# m/ F7 aCRFR    Right-Front-Release                        右前释放
5 Y( Z+ ?- M$ b" {CRKF    Crank-Relay-Feedback                       曲轴继电器回馈
5 ~8 W+ \' X+ V8 M+ U6 ]7 ~" bCRMI    Crank-Refference-Missed                    曲轴参考信号消失
5 B5 n( `- j8 v: ?2 P1 }CRNK    Crank                                      曲轴$ Z/ s5 S/ t* P  ^# g: O5 w
CRPM    Crank-RPM                                  曲轴每分钟转速/ Q6 H) o7 w, K+ Q9 k/ f6 y
CSER    C/C-Servo-Positon                          定速器伺服位置- U3 A7 A& a) z8 J/ ^' M! ~
CSET    Cruise-Set/Coast                           定速器设定/滑行9 H/ h4 w! y: T9 Q! \; V, D0 l  K
CSS     Cruise-Set-Speed                           定速器设定速度1 ~6 u  E5 L! |( k
CTC     Current-Codes                              目前码(现存码)
1 u5 C1 z, B/ S  ICTCS    Current-Codes                              目存/ t/ V. p" \+ F7 `. z' E% F6 f
CVAC    Cruise-Vaccume-Solenoid                    定电磁阀
- c3 u4 Z+ U. P6 m  yCVEN    Cruise-Vent-Solenoid                       定速器通气口电磁阀
. l3 `# T8 M4 u  n# C6 ~  hDCEL    Deceleration-Mode                          减速模式' B) O$ C  H7 x* w/ j  m: g
DEFS    Defog-Switch                               除雾开关
: w; Z; ^4 w9 U) N, b5 J* nDESS    Desired-Servo-Postion                      预设伺服位置5 K4 G2 r; m" _/ C6 d  V8 E/ k
DFMA    Desired-Force-Motor-Amps                   预设强力马达放大器3 D* d" }% t/ |: z" e
DGR     Desired-Transmission-Gear                  预设变速箱档
! M( h' c6 T( }$ q6 mDHAN    Door-Handle                                门把
- T+ {" s" U1 NDIAG    Diagnostic-State                           自诊状态0 A- {$ {( P% c  w0 U  K/ l- }! C* G
DIMM    Dimming-Pot                                调光器钮6 m7 ]5 r1 b, J) {' Q  T8 P
DINJ    Desired-Injection-Timing                   预设喷射时间
9 D( _/ v. \/ E' D! yDIPS    Diff-Press-Switch                          差压开关7 r0 p* A: K! i) `
DISP    Display-On/off-Switch                      显示器开关6 |7 a. d& e7 P- p8 v
DLOC    Doorlock                                   门锁) _3 P7 j8 H: X' I6 ^
DLOK    Power-Door-Lock                            电动门锁
9 |" {# ^; W" H# o. A, ZDMAP    Desired-MAP                                歧管绝对压力需求
- }) |# z8 W3 l* Z5 `. h/ KDOOR    Door-Status                                门状态9 D& u2 n% |1 V- H' ]' ]4 L
DPOT    Dimming-Potentiometer                      调光器电位计; h4 F7 m, R0 i" u' k
DRHI    Drive-Gear-Shift-Hi                        动排档点太高
( M6 I- o. Z  C; @0 M# [5 v7 F0 HDRLO    Drive-Gear-Shift-Lo                        驱动排档点太低
+ e. v6 @, o7 K' s4 N+ MDSBM    Driver-Seat-Belt-Mon                       驾驶员安全带(单)
$ Y' ]3 l  \# X3 XDSBT    Driver-Seat-Belt                           驾驶员安全带
2 y+ c# _: T- N$ Z( l6 I1 FDSSW    Driver-Select-Switch                       驾驶员选择开关
8 z# f& u" ]9 M0 U4 mDSVP    Desired-Servo-Position                     预设伺服位置
: v- _* I& {: |3 zDSWI    Door--Switch                               门开关- b' }+ X- B* Z" f  c, ~
DTOR    Desired-Torque-Level                       预设扭力水平+ T3 R7 T4 H3 r
DUNL    Unlock-Door                                未锁门( Z8 U+ @8 e" A. f
DVDF    Driver-V-Diffrence                         驾驶员侧电压差异
; v4 E* d5 z2 Q' W: m3 ^" p" M  b: jDVLO    Driver-Low                                 驾驶员侧信号太低  d5 ]/ H& p2 c0 Q
DVSO    Driver-Source                              驾驶员侧电源
  {5 r. `* B; HECON    Econ-Switch                                自动/省油开关
% o" V: R2 @% b3 E9 v) eEEPR    EEPROM-Write                               EPROM写入
7 f, p% h$ E1 C  FEGR     Exhaust-Gas-Recirculation                  废气再循环
/ l3 s- d3 q" }EGR%    EGR-Duty-Cycle                             废气再循环工作周期8 X, C7 M3 B. E2 U7 q
EGR1    EGR-Solenoid-#1                            废气再循环电磁阀#1
3 S3 A5 J7 M0 i5 |: M3 hEGR2    EGR-Solenoid-#2                            废气再循环电磁阀#2+ X" X: c& J0 _9 q- T; {
EGR3    EGR-Solenoid-#3                            气再循环电磁阀#3
7 t4 |4 q5 W; c) H  T1 C) l+ ]EGRP    EGR-Position                               废气再循环位置
, u4 M) B/ Y( H9 u( hEGRS    EGR-Solenoid                               废气再循环电磁阀( R6 |! a7 ]# u0 v- v& d
EGRV    EGR-Volts                                  废气再循环电压6 x5 t& x- S7 G) M4 _
ENGB    Engine-Broken-In                           擎磨合
  g! f: e2 c8 m7 rEPR     Exhaust-Pressure-Regulator                 气压力调节5 g: G4 `3 O* m& m4 u. Z
ERPM    Engine-RPM                                 引擎每分转速
9 G- N4 ^8 ?' \6 F; eESOS    Engine-Shut-off-Solenoid                   引擎熄火电磁器
/ O9 p/ P+ W& `: o8 L- x! ?ETRQ    Engine-Torque                              引擎扭力9 Y! Y5 x: K7 x, p  g% z9 L) M0 [
FAN     Fan                                        风扇
* g8 |  Z; j' z+ }FANH    Fan-High-(1)                               高速风扇
& m5 ], w. ]" `. ~" o* s' X3 _FANL    Fan-Low-(2)                                低速风扇# ?* ~5 G# J1 b. [
FB12    1-2-Shift-Feedback                         1-2档换档回馈
' K3 M- p4 t! IFB23    2-3-Shift-Feedback                         2-3档换档回馈5 }( M* l2 v; j; ]2 E
FCDR    Fuel-Cutoff-In-Drive                       驾驶时燃料切断
1 d* j5 L2 Y$ [4 e* w! l0 MFCPN    Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral                停车/空档时燃料切断
- V" d& L6 K- L3 @8 R4 ~$ j& zFCRV    Fuel-Cutoff-In-Reverse                     倒车时燃料切断
$ o9 Z: K: A. i( H6 t' jFCTS    Fuel-Cutoff-Solenoid                       断油电磁阀
" i5 G$ {$ e1 y1 a* P- GFDEF    Front-Defrost-Switch                       前除霜开关- a: I$ U. S- n0 X
FHCC    Front-H02-Sensor                           前含氧传感器
1 X/ }' g+ [1 n. _  n3 L' e1 z  W, UFHOT    Full-Hot-Position                          全热位置
/ b" [6 w% N* K( I9 _6 F8 ?FLAM    Front-Lamp                                 前方向灯
5 s$ E: |8 ^3 J" AFLEV    Fuel-Level                                 存油量9 o! p3 G1 M$ A# i5 s) f
FPFB    Fuel-Pump-Feedback                         燃料泵回馈" k1 R4 ^5 E" }- d
FPMP    Fuel-Pump                                  燃料泵
" ~4 [$ c3 }. t9 uFPMV    Fuel-Pump-Voltage                          燃料泵电压
9 V/ H* L: Q- r" m" e5 B4 cFRDR    Front-Door(s)                              前门7 |8 J/ w5 Q* q* |
FRES    Fuel-Center-Reset                          油耗指示归零$ Y4 `: j& \0 y6 r2 O' F0 Y
FTMP    Fuel-Temperature                           燃料温度
* k0 c! x% ~  K( B" BFUEL    Fuel-State                                 燃料状态
  C2 a4 Z6 [$ n* R9 n8 fFWDL    FWD-Low-Switch                             前轮驱动低速开关. w$ g, i* d# ?
FWLO    4WD-Low-Switch                             四轮驱动低速开关( R; u6 z. ?" W& v" P
GOVL    Gov-Overspeed-Light                        调速器超速灯; h+ j/ g) R1 N2 o. [% Q
GRAT    Gear-Ratio                                 齿轮比
- G, t* w; H" R! KGRNL    Green LED-Dimmer                           绿色发光二极管调光器
; p* P9 Y1 K+ E$ }4 fGT25    >25-MPH                                    大於每小时25里
& l. P5 ]: c7 d# VHBAT    High-Battery                               电瓶电压太高
$ C" q8 `) Q8 J9 ^8 N( G9 JHBEM    High-Beams                                 远光灯6 M  o8 u% }0 [- c: z: g3 l
HCCM    History-CCM-Codes                          集中控制电脑存档故障码* \3 k" \# `9 r, H0 v# [4 a
HGER    High-Gear                                  高速档" ]' a( l' [. _# D
HIBE    Hi-Beam-Switch                             远光开关
4 g" R# e- v; o' vHIBM    High-Beam-Input                            远光输入
. M- d7 Y6 D: [# zHIGI    Ignition-1-Present                         目前点火1) T, P4 R  N3 t0 `7 C8 d% k
HIG2    Ignition-2-Present                         目前点火2
) e7 p8 n0 }8 r. H% d8 KHIPC    History-IPC-Codes                          电子仪表板总成存档故障码; S, X( Z6 E( P4 `/ y
HIRS    High-Resolution-Sensor-Signal              高分辨率传感讯号
) ?7 y5 h( d: W4 ^HMDE    Hot-Mode                                   热模式
5 C- a) \, G/ F% Z3 f' W( [HO2     Heated-02-Sensor                           加温含氧传感器
! B  ~* v9 t- Y. E* _HO2F    Heated-02-Front                            前加温含氧传感器; H, E7 q- Q5 a3 n6 ~3 O6 O9 b
HO2R    Heated-02-Rear                             後加温含氧传感器
7 ?1 T! }) Q2 p' W: C) GHORN    Horn-Relay-Feedback                        喇叭继电器回馈6 V) `" y# \- _- V& w7 v
HTEM    HVAC-Set-Temperature                       暖气空调设定温度. H6 n+ P: k0 H. i% _2 f/ h, I
HVAC    Heating, Ventilating and Air Conditioning  暖气,通风与空调" j9 L7 C- f- D) u( u, {+ _1 `& o
HVDE    High-Voltage-Detected                      检测高压: {2 @, a6 N/ ]6 Q) S$ g
HWSD    Heated-Windshield                          加温挡风玻璃! t" Z7 S! L! ^3 R
IAC     Idle-Air-Control                           怠速空气控制
- j0 I4 \; ~1 Q% l9 h6 w/ uIACR    IAC-Restricted                             怠速空气控制限制; U' o* P0 x0 J
ICOL    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵+ F, e; r; I8 B0 h, o' [3 j
IFUE    Instant-Fuel-Switch                        瞬间燃料开关
% k: M0 n7 F" r5 g0 n' y, ?IGN     Ignition                                   点火# s8 l2 v' {7 H& }# M9 G; L7 u; L
ILIN    Injection-Fuel/Line                        喷射油路9 B) |9 P+ m- f8 `# g
INJF    Injector-Fault                             喷油嘴故障
$ W! j( v6 M+ _& E! SINJT    Injector-Timing                            喷射时间$ d5 B; ^3 q0 h5 X( B
INT     Integrator                                 积分器
, v! [# W2 k7 h$ T! F! xINTL    Left-Integrator                            左积分器9 i6 q# F0 y$ e: `9 r
INTP    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵
0 T( M) I- F2 V9 {4 |. HINTR    Right-Integrator                           右积分器' G2 t4 ?$ l$ @& M3 v/ \5 f
IPC     Instrument Panel Clutch                    仪表板. r& W/ X4 c$ Z$ H, V" e& M; f) Z
IPW     Injector-Pulse-Width                       喷射器脉波宽度
! i9 ~5 a* g( `) gIPWL    Left-Injector-Pulse-Width                  左侧喷射器脉波宽度7 W/ s& j# [: b3 L9 }$ A
IPWR    Right-Injector-Pulse-Width                 右侧喷射器脉波宽度- }8 K% A, H5 o+ A) R: `. S# ?% t
IRPM    Idle-RPM                                   怠速每分钟转速
8 Q5 W! s5 P3 }0 h; ]ISC     Idle-Speed-Control                         怠速控制
. Q: `% b/ V' @' QISCA    ISC-Actuator                               怠速控制执行器
; e+ \1 I8 C8 ^& f, gITEM    In-Car-Temperature                         车内温度) G1 ?2 s( b9 a8 g1 `
KEYI    Key-In/Ign-Off                             插入钥匙未开电门
7 l% J7 Q" F* q) f2 ]4 mKNKA    Knock-Active                               爆震动作0 f3 h2 |& l2 N' ~9 v
KNKR    Knock-Retard                               爆震延迟
/ T2 j/ K2 Q6 mKNKS    Knock-Signal                               爆震讯号2 {) Y* ]' J+ k
KNKV    Knock-Voltage                              爆震电压7 D6 n9 {$ y( Q0 O4 A' h
KS      Kock Sensor                                爆震传感器,敲缸传感器/ F5 h  p9 E7 D4 q9 [
KSAC    KS-Activity                                敲缸传感器动作! ~8 E& z  M9 b+ S' J) M
KSEN    KS-Sensor                                  敲缸传感器0 o% O1 G3 B0 p5 I3 G  w2 H
KSES    KS-Sensors                                 敲缸传感器
( @8 K6 Q$ ]) v9 r# SLACC    Lateral-Acceleration                       横向加速度2 |# S5 `, v/ C/ @7 [. v$ h
LBAT    Low-Battery                                电瓶电压太低
3 {, ]" W0 w& F9 ]LBEM    Low-Beams                                  近光灯
+ Y+ Y0 o# g6 D/ g. H& J; Q: wLDOR    Left-Door                                  左门
# t- u* N$ m: C- `( D2 [  n9 [' J& XLEVC    Coolant-Level                              冷却水液位
, ]3 V6 ~) `4 @! y1 pLEVR    Transmission-Shift-Lever                   变速箱换档杆$ I8 P8 t9 o% N% m4 {; O
LFCF    Left-Front-Current-Feedback                左前电流回馈. X4 R6 P, I' F9 |! G
LFHF    Left-Front-Hold-Feedback                   左前保持回馈
) f, }) i8 M& F" a$ zLFHL    Left-Front-Hold                            左前保持
3 r# v% v' G5 T( A' u2 RLFMC    Left-Front-Motor-Current                   左前马达电流
7 c! U. [2 G( H) _5 JLFMD    Left-Front-Motor-Direction                 左前马达方向
1 L% p6 A- Q  xLFPW    Left-PWM-Valve                             左脉波宽度调节器阀
! ~% w* }4 A( t5 X0 p' N0 [LFSS    Left-Front-Solenoid-Status                 左前电磁阀状态
! g/ X% {) l8 M: n  ^LFST    Left-Front-Steeringl-Status                左前转向状态1 y) x3 r: p7 h; @
LINF    Left-Injector-Fault                        左喷油嘴故障
& ~* D, S9 W7 {, }6 Z/ p* `1 ILOCT    Low-Octane-Indicator                       低辛烷值指示灯* N+ V3 n5 Z4 N$ Y9 D
LOIL    Low-Oil-Light                              机油警告灯; Y) q; a, l" b9 y7 x1 h" D( m% n
LOOP    Loop                                       回路8 c% q, S! \% u9 e6 U6 m8 D: d" ^
LORS    Low-Resolution-Sensor-Signal               低分辨率传感器讯号
% K( c7 X# B. C, g; VLSIG    Left-Turn-Signal                           左转向讯号
! b) w4 w6 D+ b& S( \9 jM/CD    Mixture-Control-Dwell                      混合气控制闭角
5 F+ d- ^9 ?- C, a9 jMAF     Mass-Air-Flow                              空气流量计* k4 r3 X9 r7 T+ {0 G
MAP     Manifold-Absolute-Pressure                 歧管绝对压力, v9 J5 h( O7 u0 }
MAPV    MAP-Voltage                                歧管绝对压力电压
4 @- ?$ e3 s) c. J' N% SMAT     Manifold-Air-Temperature                   歧管气温6 b3 _5 a# Q5 v  o. O) u
MOSW    Mode-Select-Switch                         模式选择开关& b. k/ i& H" P( o
NOSE    Nose-Switch                                凸部开关
( R9 m: x( o1 D7 bO2      O2-Voltage                                 含氧传感器电压
1 E' Y) p8 M  r/ N2 jO2-L    Left-O2-Voltage                            左含氧传感器电压, F4 c) o, v/ i5 e) q9 |
O2-R    Right-O2-Voltage                           右含氧传感器电压
9 \/ h5 ~' D" A9 u( v8 Z# V' `O2SE    1-2-Shift-Error                            1-2档错误* P& G0 U. m$ b' [6 L0 z
O2SO    1-2-Solenoid                               1-2档电磁阀) `) K% }# t+ j$ A
OD      Overdrive                                  超速传动
3 [0 s; I9 w: ~) q9 k8 T& @OILL    Oil-Level                                  机油量* I) h4 u- n" V% ~1 E( r; N
OILT    Engine-Oil-Temperature                     机油温度
9 m4 e. S0 ~! }# E! \+ SOLEV    Oil-Level                                  机油量6 c4 ?( M3 Q) H& q$ S2 p$ f2 J" [
OLIF    Transmission-Oil-Life                      变速箱油寿命
1 y1 ]. I- w# r* UONEG    1st-Gear-Status                            第一档状态' ^, ]1 o7 Y( i) ^$ d! N
ONOF    On/Off-Switch                              开关) X1 F& q4 T+ X; J" J# O6 Z$ y* D
OPRE    Oil-Pressure-Input                         机油压力输入! v: u4 `! u. e/ z
OSWI    Oil-Level-Switch                           机油量液位开关. l) ?! G3 L: A' V+ _' U
OTEM    Outside-Temperature                        外部温度5 T  D2 `/ Y: B; Q
P/N     Park-Neutral-Postion                       停车空档位置) r+ C8 q1 P( s, s9 Y! L
P/N     Park/Neutral                               停车/空档
9 z6 R6 p$ s, ?1 xPARK    Park-Switch                                停车开关
: p7 [+ G) h$ a4 X) l( Y7 ePARL    Parking-Lamps                              停车灯
; U& F- |, i. V; X- sPASO    Passenger-Source                           乘客侧安全气囊电源$ n2 [  h$ S6 Z1 u
PETS    Pedal-Trave-Switch                         踏板行程开关- q4 F9 i( d; L; e# [
PKSW    Parking-Brake-Switch                       停车(手)刹车开关$ G2 H! D; J( Q" S
PLAM    Parking-Lamps                              停车灯7 X2 e3 [# v, I0 t  q
PMFB    Pum-Motor-Feedback                         泵马达回馈' ]5 P. O4 s' C0 X% g" Y
PORT    Port-Throttle                              节气门
' l. I& A& }( f7 RPOS1    Accel-Ped-Pos1                             加速踏板(油门)1
/ ^% g; x1 j  j* U% U4 G' vPOS2    Accel-Ped-Pos2                             加速踏板(油门)2" ]! d: H& L+ x- c
POS3    Accel-Ped-Pos3                             加速踏板(油门)3
/ V/ G; I, J. J0 o9 F3 zPRNDL   PRNDL-Switch                            停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
+ X4 j, U1 j/ VPRES    Passenger-Resistance                       乘客侧安全气囊电阻值
, Z' I' b( h6 v: F+ w* YPRSW    Program-Switch                             程序式开关
8 U! G2 [! J2 O: [* s5 {% DPS      Power-Steering                             动力转向
% V% v$ G3 D0 W2 Z4 `PSBM    Pass-Seat-Belt-Mon                         乘客安全带监控信号
, b+ p9 X5 ~0 V* B! ]( VPSBT    Passenger-Seat-Belt                        乘客安全带
% a5 p- A' y7 C/ n4 ?' e3 [) hPSEN    Pressure-Sensor                            压力传感器
# a$ n, t% k1 \; A$ D# @PSPR    Power-Steering-Pressure                    动力转向压力
! r: W& @" G. I1 \5 }PSPS    PS-Press-Switch                            动力转向油压开关
- b9 R; |# ]4 |PSTR    Power-Steering-Press                       动力转向油压& N1 \7 L" G# T
PSWI    Power-Switch                               动力开关
; ?! u$ F0 w- S5 _* V" o" `PSWS    ABS-Pressure-Switch                        防抱制动系统压力开关' L' r0 G( m1 k  K/ K" o
PUMP    Pump-State                                 泵状态
) M3 Z5 ]2 Z& RPWM     Pulse Width Modulator                      脉冲宽度调节器+ ^/ h5 o2 E/ w
PWRS    Power-Switch                               电源开关
  b7 {! P: y5 m! i0 ^RAHF    Rear-Hold-Feedback                         後保持回馈  J+ l' Y  c: X
RARF    Rear-Release-Feedback                      後释放回馈. j/ ~0 t( C; t% T% g# X
RATE    Fuel-Rate                                  燃料比,油耗比3 r; H$ o$ K1 k. E  ^
RDEF    Rear-Defog-Relay                           後除雾继电器8 }3 Q+ v5 m- |8 B8 n
RDOR    Right-Door                                 右门
9 ^: R0 g# M5 _REAR    Rear-Door(s)                               後门0 K! P& k. P0 r. r6 f
REL1    Fan-Relay-1                                风扇继电器14 y# {" A% V9 w4 U, E: l! {
REL2    Fan-Relay-2                                风扇继电器2
4 E0 N) o1 G8 ?+ p: n- p. RRELF    Fuel-Pump-Relay                            油泵继电器
* U. {  f  ?" v& J9 E0 }0 ~3 Q' sREMC    Rear-Motor-Current                         後马达电流5 T8 _7 n# Z8 A1 G/ }
REMD    Rear-Motor-Direction                       後马达方向7 V: ]2 N* r6 z6 a% F. {5 p: G; o
REPW    Rear-PWM-Valve                             後调谐脉波宽度阀
% B1 p% k: u. h. @0 r2 p, x4 aREVH    Reverse-Gear-shift-Hi                      倒档排档点太高0 B  _0 r4 H: |- {5 D
REVL    Reverse-Gear-Shift-Lo                      倒档排档点太低
) K* N  W2 O) d# U0 O0 \7 G6 hREVS    Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor             倒车排档电磁阀接头
4 h0 E, a. |9 L3 }5 H- U, Y" OREWS    Rear-Wheel-Speed                           後轮速度1 i. e9 j2 q* C! _
RFCC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
+ g  H$ D5 D' x, G' t$ ^# lRFCD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向6 c5 R# K9 j! Z% h* b& S6 X
RFCF    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈& K# _! y. |6 v9 _  M, a. ?
RFHF    Right-Front-Hold-Feedback                  右前保持回馈. y& ~. q; P9 ^7 `. U2 v2 A' W
RFHL    Right-Front-Hold                           右前保持
- F8 N7 I: l0 L! }& T$ B' URFMC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流2 {7 \; e$ M' s& r/ t* R9 q& g
RFMD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向
" I. u$ z8 P7 |' Y- ^RFOG    Rear-Defog-Switch                          後除雾开关  Q7 C' n1 e6 }0 \
RFPW    Right-Front-PWM-Valve                      後调谐脉波宽度阀6 ?& Z. C4 A( r, c( Y4 W4 O
RFRF    Right-Front-Release-Feedback               右前释放回馈1 H  d, j" ~, {6 H
RFRL    Right-Front-Release                        右前释放
* C6 w) z  L+ I. L* i9 u1 H* ?RFSC    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈* l1 i& [/ S1 c1 b
RFSS    Right-Front-Solenoid-Status                右前电磁阀状态: E( t( S. B) a8 [) H/ W( s
RFST    Right-Front-Wheel-Status                   右前轮状态" I7 b+ D& V4 b! n
RFWS    Right-Front-Wheel-Speed                    右前轮速度
1 X# L6 m4 j& |  w' }- yRHOR    Horn-Relay                                 喇叭继电器, ^, J3 y5 P5 Y* |$ @
RIDE    Ride-Control                               悬挂控制, K# R& g- ]9 `6 @6 e1 }
RINF    Right-Injector-Fault                       右喷油嘴故障' m0 q5 ]( z# B- n
RLAM    Rear-Lamp                                  後灯
/ Y/ e$ Y3 v2 m' }' v7 vRO2F    Right-O2-Flag                              右含氧传感器信号变化, g7 }; Q1 v" B, e0 `+ `5 _3 N6 X
ROAD    Road-Test-Active                           道路测试动作
8 M: K% `4 Y2 y/ d8 A$ [7 m2 jROMI    ROM-ID                                     ROM识别
, n) x) @/ ^  }  iRPM     RPM                                        每分钟转速( ~% n9 Z* s9 [8 J  ~
RPMA    Engine RPM                                 引擎每分钟转速; ^" t1 t" A1 t+ N! O, T
RPMO    RPM-Overspeed                              每分钟转速超速
) \. \. g5 b- r0 I4 Y6 g: MRREL    Rear-Release                               後释放$ _/ C' O# m8 k( j. x9 C( I) x
RRWS    Right-Rear-Wheel-Speed                     右後轮速度  q! E. G: N: \# K- g
RSIG    Right-Turn-Signal                          右方向灯
( \! g$ V# _6 c0 s6 T; b* s. DRSVP    Raw-Servo-Position                         原始伺服位置: l0 ^! t' }- t1 }) z9 \
RSWI    Reset-Switch                               重置开关+ Z( t7 N+ ~  ~! o
RVBK    Rear-Vacuum-Break                          後真空刹车
5 B4 K2 G  R! q) P5 mSAIS    Secondary-Air-Inter-Solenoid               二次空气内部电磁阀
- f# |! p( `% TSAP     Spark-Advance-Program                      提前点火程序6 G) l" R; i0 @7 c+ K
SAR     Spark-Advance-Reference                    提前点火参考6 W0 y2 o3 q; `: Z. f6 L
SAS     Secondary-Air-Solenoid                     二次空气电磁阀% j9 e; w! L1 B; R* \
SCTR    Shift-Failure-Counter                      换档失败计数器, F* g& k& Z( Q4 Y  t
SDEL    Shift-Delay-Time                           换档延迟时间
- j; t8 A& i* g' _0 MSEAT    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣子: H) G2 `4 e0 G' f# b3 {8 t/ `
SECS    Secondary-System                           二次系统! G. K. r! o  c; X1 d
SECU    Security-Telltale                          安全显示器(防盗)
( Q2 P5 _8 g8 }7 I8 D. ZSECV    Secondary-Vaccum-Volts                     二次真空电压/ T: p8 W9 _1 j: K% z  f/ O/ A& l2 k
SEL     Select-Switch                              选择开关
- f( w+ @5 _! y8 r7 _+ I1 wSETC    Cruise-Control-Set/Coast Switch            定速控制设定/滑行开关
. U$ u7 l: t& T( C, D, F9 [* ]* T3 XSETR    Cruise-Control-Res/Accel-Switch            定速控制恢复/加速开关; _2 r- \+ i6 E
SETS    Cruise-Control-Set-Speed                   定速控制设定速度
9 z8 y. W$ {& x3 L* m9 o- l5 WSH14    1-4-Shift-Active                           1-4 换档动作
0 d! l  [9 e1 mSHLT    Shift-Light                                换档灯8 s  S0 ]3 @, I+ F3 ]& B) W; A
SHSA    Shift-Solenoid-A                           换档电磁阀 A
! D; f" ~, H: y' LSHSB    Shift-Solenoid-B                           换档电磁阀B
' ]5 Z+ Q: O, Q. @3 J+ k) NSIGN    Ignition-Volts                             点火电压
+ Z" a0 N2 J) X5 T9 hSLIP    Torque-Converter-Clutch-Slip               扭力转换器离合器打滑
) K4 s3 Z: Z4 M9 ISO12    1-2 Solenoid                               1-2档 电磁阀- g6 Q3 u' O0 S( ~* V( ]& _
SO23    2-3 Solenoid                               2-3档 电磁阀
& c( X  H* ]8 T7 x7 oSPRE    Spark Retard                               点火延迟6 E1 B, U) P- ?2 t) V# e
SS-A    Skip Shift Active                          跳跃换档动作
6 Q8 G0 Y4 L. f! G$ c1 R7 RSSLO    Senser Low                                 感测信号太低; _; B$ W0 X2 @4 M6 H" \* c
SSYS    Secondary System                           第二系统
: Z7 C  u! P0 ^5 \9 qST12    1st to 2nd Gear Shift Time                 12档换档时间: i' ~1 v6 q  m: x2 |( f: \: ^8 Y  _
ST23    2nd to 3rd Gear Shift Time                 23档换档时间0 _* d/ }: t1 D6 A3 P  [! N% i
ST34    3-4 Shift Time                             34档换档时间
( y$ s6 K, i: k8 J  C% RSUND    Driver Solar Sensor                        驾驶员侧阳光传感器( n  B5 {+ h: l/ t$ N' L- q* [
SUNI    Sun Load Input                             太阳负荷输入3 k3 K% T* k0 N( z" e: x" S1 p
SUNP    Passenger Solar Sensor                     乘客侧阳光传感器9 X! f2 q0 u) i+ X6 X
SVAC    Secondary Vacuum                           二次真空
$ W% l0 r% w1 }- O2 c$ {SW12    2nd Gr Start Switch                        二档启动开关2 f6 k1 E7 n* \) t+ h$ G
SYST    HVAC System Type                           暖气空调系统型式  X6 }% W% l' m2 o4 r
SYSV    System Voltage                             系统电压
  y" b% g! D7 B# DT-K     Throttle Kicker                            节气门开启器
: x4 Y* }! O* t9 S6 sT-SW    Temperature Switch                         温度开关$ V+ K, h7 s6 Z2 s- ~
TAIL    Tail Lamp                                  尾灯
) C" M; j, _: I, M2 STBRK    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器开关
6 p9 a: C& }/ }* dTBSW    Brake Switch                               刹车开关
9 `+ b8 g- `% p0 n+ n% D5 hTCA     Trouble Codes                              故障码( j( @/ i% K) @% |. Q
TCC     Torque Converter Clutch                    扭力转换器离合器
; I7 x' B$ L& Q# M- p0 OTCCB    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器刹车开关
/ k: A3 @) x$ m0 V) `1 cTCCM    TCC Mode                                   扭力转换器离合器模式, D9 _2 Z5 ?" N& t& m9 U
TCCS    TCC Status                                 扭力转换器离合器状态
' o' y. [7 ~  c' F9 |6 rTCCT    TCC Temp Switch                            扭力转换器离合器温度开关
1 G! g# R$ o5 y+ B5 Q8 QTCOD    Trouble Codes                              故障码
% L- f2 |9 n3 k" T  jTCRU    C/C Engage                                 定速器齿合9 \: q; G: S% H9 `
TCSD    TCC Speed Differential                     扭力转换器离合器速度差异5 p! w2 e) v$ ]9 ?) s
TCSS    TCC Slip Speed                             扭力转换器离合器滑动速度$ D. X% N" u, B/ \8 P2 b% S9 }
TCTC    Current-Codes                              目前码. {2 Z- g4 i8 r8 B  _6 B: G
TCTL    Traction-Control                           循迹控制+ p# _% l( y- U6 O# [
TCTP    Coolant-Temp                               冷却液温度
5 H: S$ J5 ?% d( D& F: v6 eTEMP    Transmission-Temperature                   变速箱温度
% R. o: `7 A3 a0 |- s5 VTHRA    Throttle-Angle                             节气门开启角度
0 q$ n) y; @; H/ X. ETHRD    Third-Shift/Solenoid-Adaptor               3档排档电磁阀接头
9 t2 s8 y! e, s! v: j& _: tTHRG    3rd Gear-Status                            第三齿轮状态
# X& Z& p* ]/ E/ V9 v+ g7 d* fTHRO    Throttle-Switch                            节气门开关
" @7 C; m- B9 Z6 l4 ]: uTIGN    Ignition-Voltage                           点火电压
& d* {+ T! c& Z1 mTIMD    Rear-Defog-Timer                           後除雾计时器6 W/ }5 o; S- c5 j$ x; l; Y- [
TIRP    Input-RPM                                  输入每分钟转速
7 K: O! F9 X/ }* Y3 ?TMAP    MAP-Volts                                  歧管绝对压力电压- Q- Y7 n; B( I1 Q- ?1 ~0 Y; v
TMPS    Temperature-Switch                         温度开关2 j- h, n. f( a3 X
TMSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
7 Y0 I# W6 v0 }8 Z$ J5 ]6 \TOIL    Oil-Level-Telltale                         机油油位显示器3 V: o2 }7 u1 q# C" q/ d% n' N
TOIT    Oil-Temperature                            机油温度    : V, c4 a2 `& E* J0 P# S
TORP    Output-RPM                                 输出每分钟转速* W1 C" W$ B1 K; R9 c3 U
TORQ    Engine-Torque                              引擎扭力
7 f' a/ ?6 W8 ^" ^8 Z, ]7 RTOSP    Trans-Output-Speed                         变速箱输出速度: t0 o" }6 I  J% m' @
TPOS    Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器+ C- s. X& Y- s" ?
TPS     Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
0 [+ R2 [# I2 q$ y5 D! y! E# K8 _% |TRA1    Transmitter-1                              传送器 1" ?% j/ E* v$ ]5 c5 r
TRA2    Transmitter-2                              传送器 2
, A% c* v3 Q* T0 {) Q, YTRAT    Trans-Ratio                                变速比- c. S. j; `, P# o0 u) `
TRIP    Trip-Set-Switch                            旅行设定开关
2 x4 s* \6 v' T3 a! M; K( }6 ?! ATROP    Trunk-Open-Input                           行李箱打开输入信号
6 B( W/ B$ c. P) |6 VTRSP    Traction-Spark                             循迹点火4 R$ F3 t# {8 R: _
TRTE    Transmission-Temp                          变速箱温度& P" W. b  t1 n' h7 r3 p
TRTP    Transmission-Temp                          变速箱温度
/ o- @' k- n1 c, G% ETSHL    Shift-Lever                                换档杆
" B, E" N, K9 dTSLP    Torque-Converter-Clutch Slip               扭力转换器离合器打滑5 Z& o! u* u- Q
TSOL    TCC-Solenoid                               扭力转换器离合器电磁阀# `& I3 W, D; t1 s1 K( J9 f
TSW     Throttle-Switch                            节气门开关  ]3 y6 x- P! I9 Q
TSW2    2nd-Gear-Start-Switch                      二档起动开关
( j; w" v$ B9 ~8 d( Q$ }TTCF    3-2-Control-Feedback                       3-2档控制回馈2 [2 \1 H3 G( c* {
TTCO    3-2-Control-Solenoid                       3-2档控制电磁阀2 G  O- P9 [$ U* R2 \. F! |/ O
TTCS    TCC-Slip                                   扭力转换器离合器打滑* R0 l4 j! i; y* B+ f
TTMP    TCC-Temp-Switch                            扭力转换器离合器温度开关
0 A, w5 p) m  o2 N& J' [- pTTOR    Trans-Torque                               变速箱扭力2 m/ ?  R; G) O) V8 [* V& M
TTSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关5 S  P, H) \5 u! p
VAC     Vacuum-Switch                              真空开关" C! }+ c: ~5 Z
VACP    Vacuum-Pressure                            真空压力
2 h( }* ]9 O6 a4 n5 G2 T* V' a8 bVACU    Vacuum                                     真空
2 O8 c2 D- h0 s2 i- w6 i3 fVACV    Vacuum-Volts                               真空电压+ w: [2 Q& Q- {( }- |: [! h9 v! B
VARV    Valve-Relay-Volts                          油阀继电器电压5 L& B. d" y0 ^; W  m; r
VATS    VATS-Status                                车轮防盗系统状态
$ s1 S' |: S9 y9 x* W* J8 P/ bVREF    Vehicle-Reference-Speed                    车辆参考速度* ^9 g2 `2 ^& f3 b) x! n. _0 j
VSO1    Vac-Solenoid-1                             真空电磁阀 1* X  e7 m2 h, r+ Q: h, l
VSO2    Vac-Solenoid-2                             真空电磁阀 2
: _! y- ]  I5 j3 H8 CVSO3    Vac-Solenoid-3                             真空电磁阀 3& C8 P3 C- O! G9 T: a0 C
VSO4    Vac-Solenoid-4                             真空电磁阀 4
  s  J& i5 R7 f# {# IVSS     Vehicle-Speed                              车辆速度
2 k; Q6 n& i6 T: T$ l' \WARM    Warmer-Switch                              加温器开关
& e0 q5 f) j9 d7 B: Z! zWARN    ABS-Warning-Light                          防抱制动系统警告灯
* {: V1 g* U& q4 N+ OWASH    Washer-Fluid-Level                         雨刷水量
7 y* K. t0 ^; O- V" b% fWLFB    Warning-Lamp-Feeback                       警告灯回馈
8 z2 L. c; }1 Z! b/ S' P0 `/ MWOT     Wide-Open-Throttle                         节气门全开
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发表于 2006-6-21 22:12 | 显示全部楼层
辛苦了,飞刀
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发表于 2006-6-21 23:13 | 显示全部楼层
好家伙,大手笔啊! 不错,顶!
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 楼主| 发表于 2006-6-21 23:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大汗!
9 |  L  e6 Q' A  c4 P# a
( x  d  I/ g6 h; v" |4 e- t搬来给大家用的,俺还没背会。
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发表于 2006-6-23 00:19 | 显示全部楼层
晕车。。。
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发表于 2013-7-21 10:09 | 显示全部楼层
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