 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
sun
3 _0 L& q; R+ l, G, F0 @
, @- x7 ?& D. \5 P3 I E' Z昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。)* ?# t& v0 Z1 Q; T# g3 }
6 F9 R# G" A/ o# E; Y
Amalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。
5 G8 k/ L1 n. g$ | S4 U
3 z0 G: a" p, g5 P/ pATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。9 r0 G H. R$ f# z" u! D* z- p
, J6 {/ U1 |6 X# I3 @
最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。
% v4 q, I4 T' c5 F
2 l! }/ R8 @+ A' V; O+ f* }“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。
* h; r$ R3 _5 ]# b2 I7 ^" ^, {# {: h$ L+ e
Bird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。
7 w( [# K# h6 o8 H7 i* G; k+ B4 j; q d% L5 D3 ?
“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。)
3 Y8 M h- \1 U6 D) P1 a
/ n% T) T5 V3 e' a: S7 r% L! a* l自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。” |
|