 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
sun
2 q' b8 d6 ~! C. b+ A# m' `, f: ^/ M6 n h
昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。)# O4 s3 z/ _) k7 Q+ l
# j1 N" f7 a; ?: ^/ r% l' H) NAmalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。. t2 z$ Q$ m0 D9 K! S
5 \, S* D! G3 U& H
ATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。
. ]- @/ ~7 u' G; }$ e' L) y. G6 G* F# P: P; h, \3 ]( |
最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。
) O' e* D2 u( J
" B2 q- l' w' k“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。 \( x9 R* d( T5 [, j1 k! b# ], n2 w
$ k0 b- k. m& a7 `, m- nBird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。
) a9 H( O' a- d+ Y$ F
3 N; l7 @& _: Z: m“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。)
: h! E D* w! e- m
" s, |! q1 i4 ^, o- t+ P; x8 d3 z9 i自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。” |
|